Leonard "León" Lewis Meredith (2 febrero 1882 a 27 enero 1930) fue un británico pista y carreras de carretera ciclista que compitió en los Juegos Olímpicos de 1908 , en los Juegos Olímpicos de 1912 , y en los Juegos Olímpicos de 1920 . Ganó siete campeonatos mundiales y fundó una de las empresas de repuestos para bicicletas más grandes de Gran Bretaña y dirigió una pista de patinaje sobre ruedas y un salón de baile. [1]
Informacion personal | |
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Nombre completo | Leonard Lewis Meredith |
Nació | St Pancras, Londres , Reino Unido | 2 de febrero de 1882
Fallecido | 27 de enero de 1930 Davos , Suiza | (47 años)
Información del equipo | |
Disciplina | Carretera y pista |
Papel | Jinete |
Tipo de ciclista | Resistencia |
Récord de medallas Representando a Gran Bretaña Juegos olímpicos Los hombres de ciclismo en pista 1908 Londres Persecución en equipo Carreras de bicicletas de carretera para hombres 1912 Estocolmo Carrera en ruta por equipos |
Fondo
Meredith nació en St Pancras, Londres . Las fuentes dan su nombre al nacer como Lewis Leon Meredith. Sin embargo, los informes en la prensa ciclista se refieren a él como Leon Lewis Meredith, y sus amigos lo llamaban Jack.
Era un hombre de gafas y de aspecto apacible que se rayaba el pelo en el centro. Ciclismo dijo:
Había algo de Clark Kent , el héroe del cómic infantil, en la composición de la ciclista eduardiana Meredith. Al igual que Clark Kent, presentó una imagen suave, tímida y con gafas fuera de la bicicleta, pero una vez en la bicicleta se convirtió en Superman , venciendo a todos y cada uno de manera devastadora. [2]
Nació en el centro de Londres. Se interesó por el ciclismo en 1901 e hizo su primer viaje largo, de Londres a Brighton , 80 km por carreteras mal asfaltadas. En el camino conoció a ciclistas del Paddington Cycling Club, vecinos de la región de Londres donde vivía, y aceptó viajar con ellos siempre que no fueran demasiado rápido. Sin embargo, fue Meredith quien marcó el ritmo y los otros ciclistas le pidieron que se uniera a su club. Hizo su primera carrera en el encuentro de Finchley Harriers en la pista de Kensal Green, en el norte de Londres, ganando la milla de handicap. Al final de la temporada, era el campeón nacional en tándem en más de 50 millas (80 km). Terminó 17 segundos fuera del récord y fue ovacionado fuera de la pista.
Meredith trabajaba para su tío, William Boyer, un constructor con un muelle en el canal en Praed Street, Paddington. Meredith recorrió todo Londres en bicicleta visitando las obras de construcción de su tío. Cuando Meredith mostró talento en las carreras, su tío lo subvencionó. Eso significaba que podía tener un entrenador a tiempo completo, un masajista y que podía viajar por Europa para enfrentarse a la mejor oposición. [3]
carrera internacional
Meredith ganó su primer campeonato mundial en Crystal Palace de Londres en 1904, superando a los nueve titulares, cuatro de ellos británicos, en el evento de 100 km motorizado. Partió directamente a la cabeza, pasando cinco kilómetros en 4m 49, 10 km en 9m 20s, 20 km en 18m 31s y 30 km en 27m 30s. Para entonces llevaba cinco vueltas a la cabeza. Completó 50 km en 45m 15s y 80 km en 1h 15m 5s. Luego, su motocicleta se averió y Meredith golpeó el peralte de la pista y cayó. Rodó por la pista, dando volteretas. Volvió a ponerse de pie, sangre corriendo, gritó por otra bicicleta y otro marcapasos y terminó la carrera 7m 19s más rápido que el récord mundial amateur.
Se convirtió en medallista de oro olímpico en los Juegos de 1908, también celebrados en Londres, en la pista de 660 yardas en White City . [4] Participó en la persecución por equipos con Ernie Payne, Ben Jones y Clarence Kingsbury. Era la primera vez que el evento se realizaba en los Juegos Olímpicos. En la carrera tándem quedó eliminado en la semifinal. Llegó a la final de la carrera de 20 km pero no terminó.
Formó parte del equipo que ganó la medalla de plata en la carrera de ruta por equipos . En la carrera de ruta individual terminó cuarto.
Ocho años después participó en la carrera individual en ruta , terminando 18º.
Ganó siete campeonatos mundiales de motor , en Londres en 1904, Amberes en 1905, París en 1907, Leipzig en 1908, Copenhague en 1909, Roma en 1911 y Berlín en 1913.
El campeón mundial de pista, Bill Bailey, dijo de él:
Fue uno de los ciclistas más versátiles que he visto, ganando carreras de un cuarto de milla a seis horas. Por lo general, cuando pensamos en motociclistas, los consideramos especialistas que, una vez que han adoptado la pequeña rueda delantera, [5] las horquillas invertidas y las grandes marchas, de alguna manera nunca pueden mostrar una buena forma en la competencia normal. Meredith fue una excepción. Combinó sus carreras con más éxito y, en 1910, cuando ya había sido campeón del mundo cinco veces, asombró al mundo del ciclismo al convertirse en el primer ciclista en superar las cinco horas en 100 [millas] fuera de casa sin ritmo en la carretera. . [6]
Y del campeonato mundial de Copenhague, dijo:
Los campeonatos fueron en la pista de Ordrup , y nosotros nos quedamos en Charlottenlund junto al mar, y tuvimos que caminar una milla más o menos a través del bosque para llegar a la pista. No podíamos hablar danés y el personal de la pequeña pensión donde nos estábamos quedando no hablaba inglés. Pero el día de los campeonatos, justo cuando nos íbamos a la pista, se alinearon y dieron a conocer que querían 'consejos'. Esto nos molestó, ya que no íbamos a salir durante varios días. No fue hasta más tarde que nos dimos cuenta de que los consejos que querían se referían a las carreras de bicicletas, porque el Totalizator ya era una característica de las carreras danesas. [6]
Carrera doméstica
Meredith fue el primer ciclista en superar las cinco horas en una contrarreloj de 100 millas, que se llevó a cabo fuera de casa. Lo hizo en Bath Road fuera de Londres, comenzando en Hounslow y girando entre Newbury y Hungerford . Terminó en 4h 52m 52s y ganó una medalla de oro publicada por la revista Cycling . La bicicleta Rover en la que viajaba se exhibió en los grandes almacenes Gamages en el centro de Londres. El administrador de ciclismo y periodista Frederick Bidlake calificó el viaje de Meredith como "bastante afortunado cuando fue por la medalla de Ciclismo para obtener los '100' fuera de casa en cinco horas en su primer ensayo, cuando todos los demás participantes estaban teniendo problemas". [7] Su récord fue batido por Frederick Grubb más tarde ese año con 4h 50m 49s.
En 1916, había acumulado una fortuna suficiente en la industria del ciclismo (ver más abajo) que la Asociación Olímpica Británica dictaminó que no debería recibir gastos en caso de que lo eligieran para los Juegos Olímpicos. La razón formal que se adujo fue que era demasiado mayor y no merecía el apoyo del público. La guerra puso fin tanto a su carrera como a los Juegos Olímpicos de 1916.
Las últimas carreras de Meredith fueron en 1924, 22 años después de haber comenzado, cuando intentó batir récords de larga distancia.
Entre los trofeos que ganó se encontraba la Copa Penrose, lo suficientemente grande como para contener ocho galones británicos. Los amigos bromearon sobre que debería llenarlo con cerveza y escurrirlo. Pero Meredith era abstemia y no fumadora.
Carrera de negocios
En 1912, Meredith adquirió los derechos de una patente para un neumático de carreras. Era inusual que mientras que otras llantas de carreras eran tubulares y cosidas juntas en la base, la llanta de Meredith estaba cosida con hilos diagonales que hacían que el tubo interior fuera accesible en la base de la llanta.
A Meredith le gustaba patinar y descubrió que uno de sus maestros, un hombre llamado Bain, era hermano de Joseph Bain, quien dirigía la Constrictor Tire Company, en Nursery Lane, Forest Gate , un suburbio de Londres. A Meredith se le pidió asesoramiento financiero e invirtió £ 100. Pronto reemplazó al director gerente, que había inventado el neumático Constrictor. Comenzó a importar más piezas de ciclismo y a comprar bicicletas Bastide de Francia y bujes de BSA . Los marcó a todos Constrictor. Para entonces era dueño de una pista de patinaje sobre ruedas en el Porchester Hall , en Queensway, Londres, y la publicitó rompiendo el récord nacional de una milla en la pista de Holland Park y el récord de cinco millas en la pista de Maida Vale. [6] [8] Luego abrió otro en Broadway, Cricklewood , al norte de Londres. Lo dirigió con Bill Skuse, uno de sus marcapasos en la pista. Animado por eso, compró un salón de baile. Más tarde planeó un club deportivo junto al Támesis en Twickenham . [6]
Constrictor fue un pionero en equipos de ciclo de aleación e hizo una nueva llanta de aleación llamada Conloy. La empresa sobrevivió a la muerte de Meredith, pero se hundió a fines de la década de 1960 en un declive nacional del ciclo comercial y frente al aumento de las importaciones. [9]
Matrimonio y muerte
Meredith se casó con Cissie Parkham en 1914. Su padre Charles fue miembro del Parlamento de Willesden , concejal del Consejo del Condado de Middlesex y magistrado. Más tarde fue nombrado caballero. Su hija, Leonie, fue nombrada en honor a Leon.
Meredith murió seis días antes de cumplir 48 años durante unas vacaciones de esquí en Davos , Suiza, de un ataque al corazón. Sus cenizas fueron enterradas en el cementerio de Willesden. Las coronas vinieron de toda Gran Bretaña y de Francia y Bélgica, algunas en forma de bicicletas.
Cissie murió en un asilo de ancianos cinco años después.
Referencias
- ^ "Leonard Meredith" . Olympedia . Consultado el 21 de marzo de 2021 .
- ^ Dennis Donovan, ciclismo , Reino Unido, corte sin fecha
- ^ Price, Mike (2000), Days of Gold and Glory , publicado de forma privada, Reino Unido
- ^ "Resultados olímpicos de Leonard Meredith" . sports-reference.com . Archivado desde el original el 18 de abril de 2020 . Consultado el 5 de mayo de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Las bicicletas en las carreras de motor tienen ruedas delanteras más pequeñas para llevar al ciclista al refugio de su marcapasos.
- ^ a b c d Leon de Bill, Sporting Cyclist , Reino Unido, corte sin fecha
- ^ Ciclismo, 11 de julio de 1912, p27
- ^ Price, Mike (2000), Days of Gold and Glory, Reino Unido, publicado de forma privada
- ^ http://www.classiclightweights.co.uk/components/constrictorhubs.html
enlaces externos
- base de datos
- Leonard Meredith de Cycling Archives