La estación de Leutkirch es la estación de la ciudad de Leutkirch im Allgäu en el estado alemán de Baden-Württemberg . Está clasificada por Deutsche Bahn como una estación de categoría 5 y tiene dos vías de plataforma. La estación está ubicada en la red de Bodensee-Oberschwaben Verkehrsverbund ( Lago Constanza - Asociación de Transporte de Alta Suabia , bodo ) y pertenece a la zona tarifaria 68. La dirección de la estación es Bahnhof 1.
Estación de Leutkirch | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A través de la estación | ||||||||||||||||||||||||||
Localización | Leutkirch im Allgäu , Baden-Württemberg Alemania | |||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 47 ° 49′35 ″ N 10 ° 00′59 ″ E / 47.8263912 ° N 10.0164412 ° ECoordenadas : 47 ° 49′35 ″ N 10 ° 00′59 ″ E / 47.8263912 ° N 10.0164412 ° E | |||||||||||||||||||||||||
Líneas) |
| |||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 | |||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | 5823 [1] | |||||||||||||||||||||||||
Código DS100 | TLK [2] | |||||||||||||||||||||||||
IBNR | 8000336 | |||||||||||||||||||||||||
Categoría | 5 [1] | |||||||||||||||||||||||||
Zona de tarifa | bodo : 68 [3] | |||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1 de septiembre de 1872 | |||||||||||||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
Localización | ||||||||||||||||||||||||||
Leutkirch Ubicación en Baden-Württemberg |
La estación se inauguró el 1 de septiembre de 1872 como la terminal del ferrocarril Württemberg Allgäu . El 14 de agosto de 1874, con la apertura de la línea a Isny , se convirtió en una estación de paso. En preparación para la apertura de la línea a Memmingen el 2 de octubre de 1889 cuando Leutkirch se convirtió en un cruce ferroviario, el edificio de la estación actual se construyó entre las vías divergentes.
Historia
La estación se inauguró el 1 de septiembre de 1872 como terminal con la apertura de la sección Kißlegg a Leutkirch del ferrocarril Württemberg Allgäu. El edificio de la estación temporal se inauguró con una superficie de 27 × 10 metros. El edificio de madera de una sola planta tenía habitaciones para la oficina de correos, salas de servicio de trenes y dos salas de espera.
El 14 de agosto de 1874, se convirtió en una estación de paso con la apertura de la línea a Isny. En preparación para la apertura de la línea a Memmingen el 2 de octubre de 1889, cuando Leutkirch se convirtió en un cruce ferroviario, el edificio de la estación actual se construyó como una "estación de cuña" (en alemán: Keilbahnhof ) entre las vías divergentes.
Leutkirch volvió a ser una estación de paso el 31 de diciembre de 2001, cuando se cerró la línea a Isny. El edificio de la estación está catalogado como monumento histórico y fue restaurado entre 2011 y 2012. Los gastos correspondientes fueron financiados por la ciudad y una cooperativa de 600 ciudadanos que aportó 1 millón de euros. La estación de la ciudad fue declarada "Monumento del Mes" en abril de 2012 por la Fundación Memorial de Baden-Württemberg [4].
Operaciones
Servicios de larga distancia
El 27 de mayo de 1979 se introdujo el primer tren expreso en la ruta Múnich - Memmingen - Lindau . Un par de trenes (numerados 366/367) iban desde Múnich a través de Lindau y el aeropuerto de Zúrich hasta Milán , con parada en Wangen y Leutkirch. El tren expreso estaba formado por una locomotora de clase 218 que transportaba vagones modernos, pero se retiró en mayo de 1982. [5] Desde mediados de la década de 1980, un servicio EuroCity ha operado en la línea 88 en la ruta Munich- Zürich a través de la estación sin detenerse. ; solo se detienen entre Buchloe y Lindau en Memmingen.
Servicios regionales
Leutkirch cuenta hoy con unos 30 trenes diarios operados por DB Regio . Cada dos horas, los trenes regionales de Memmingen a Aulendorf paran en Leutkirch. La ruta se opera con vagones de clase 650 . Durante las horas pico, hay servicios adicionales de Kißlegg a Leutkirch, que a veces comienzan en Wangen o Aichstetten . Así, entre Leutkirch y Kißlegg hay un servicio cada hora durante la temporada alta. Además, Leutkirch es servida todos los días por un par de trenes Regional-Express que operan en la ruta Memmingen-Lindau.
Clase de tren | Ruta | Frecuencia |
---|---|---|
RE | Memmingen - Leutkirch - Kißlegg - Hergatz - Lindau | Un solo par de trenes |
RB | ( Tubinga - Sigmaringen -) Aulendorf - Kißlegg - Leutkirch - Memmingen - Illertissen - Neu-Ulm - Ulm | Cada 2 horas |
RB | (Wangen -) Kißlegg - Leutkirch (- Aichstetten) | Servicios individuales |
Notas
- ^ a b "Stationspreisliste 2021" [Lista de precios de la estación 2021] (PDF) (en alemán). Estación de base de datos y servicio . 16 de noviembre de 2020 . Consultado el 3 de diciembre de 2020 .
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Atlas ferroviario alemán) (ed. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "Zonenplan" (PDF) . Bodensee-Oberschwaben Verkehrsverbund . 1 de enero de 2020 . Consultado el 19 de marzo de 2020 .
- ^ "Bürgerbahnhof Leutkirch ist das" Denkmal des Monats April " " (en alemán). all-in.de . Consultado el 28 de enero de 2013 .
- ^ Michael Mayer (1998). 125 Jahre Bahnhof Leutkirch (en alemán). pag. 271.
Referencias
- Michael Mayer (1998). 125 Jahre Bahnhof Leutkirch (en alemán). Bergatreute: Verlag Wilfried Eppe. ISBN 3-89089-046-6.
- "Wieder angekommen. Der Leutkircher Bürgerbahnhof". Denkmalstiftung Baden-Württemberg (en alemán) (4): 1f. 2012.
- Susann Seyfert (2012). "¿Ein Zukunftsmodell? Leutkircher Bürger retten ihren Bahnhof". Denkmalpflege in Baden-Württemberg (en alemán) (4): 224–227.
enlaces externos
- "Información sobre la renovación del edificio de recepción" (en alemán). der gemeinderat . Consultado el 28 de enero de 2013 .
- "Der Bürgerbahnhof" (en alemán) . Consultado el 28 de enero de 2013 .
- "Plano de vías de la estación de Leutkirch" (PDF, 300,76 KB) (en alemán). Deutsche Bahn . Consultado el 28 de enero de 2013 .