Estación de metro Leyton
Leyton es una estación de metro de Londres en Leyton , en el distrito londinense de Waltham Forest , al este de Londres . Ubicada en Leyton High Road, adyacente a la A12 , la estación está en la línea Central entre dos estaciones asignadas a dos zonas de tarifas : Stratford y Leytonstone . Está en la zona 3 .
Leyton Mills Retail Park, Leyton Library, New Spitalfields Market, Leyton Orient FC Stadium y St. Patrick's Catholic Cemetery se encuentran cerca de la estación. Alrededor de la estación de Leyton, la línea corre paralela a la carretera A12, mientras que la entrada de la estación está conectada por la A112. Sirve al área del nombre en sí, situada al norte de la A12 en el distrito londinense de Waltham Forest. Leyton es en gran parte residencial, [5] con casas construidas entre 1870 y 1910. El origen de su nombre se deriva de su ubicación geográfica, al estar en el "tun" del río Lea, y la antigua parroquia se llamaba Low Leyton. [6] [7] [nota 1] Hacia el sur, cubre la urbanización Cathall en Leytonstone. [5]
La línea ferroviaria desde Loughton Branch Junction (en la línea Lea Valley entre Stratford y Lea Bridge } a Loughton fue construida por Eastern Counties Railway y abrió el 22 de agosto de 1856. [9] Una estación en Leyton se abrió el mismo día. y originalmente se llamó Low Leyton . Fue rebautizado Leyton el 27 de noviembre de 1867 por el Great Eastern Railway . [10] [11] [12]Los edificios de la estación actual datan en gran parte de la reconstrucción de 1879, en la que el paso a nivel original fue reemplazado por un puente, aunque se llevaron a cabo algunas modificaciones en relación con el traslado de la estación del London & North Eastern Railway al metro de Londres como parte de las extensiones orientales de la línea Central.
Cuando la línea Central (entonces conocida como Ferrocarril Central de Londres) se fusionó bajo la dirección de la Junta de Transporte de Pasajeros de Londres en 1933, [13] se desarrollaron planes para ampliaciones importantes de la línea. [14] [nota 2] La estación fue atendida por primera vez por la línea Central el 5 de mayo de 1947, como parte de la extensión de la línea a Leytonstone.
En la década de 1990, la taquilla norte y la entrada, que data de 1901, se eliminaron como parte de la controvertida extensión de la M11 (ahora la A12 ) que se construyó junto a la estación. A mediados de la década de 2000, la estación fue completamente renovada como parte del PPP del metro de Londres . [15]
Según TfL , la estación está severamente sobrepoblada en los períodos pico, debido a la pequeña sala de boletos (como resultado de la ubicación de la estación en la parte superior del puente sobre las vías) y la proximidad de las barreras de boletos al pavimento estrecho fuera del estación. [16] En 2011, se anunció que la capacidad de la estación se incrementaría, con el fin de hacer frente a los usuarios adicionales previstos de la estación durante los Juegos Olímpicos de 2012 , y para aliviar la congestión existente. Este trabajo habría creado un nuevo acceso a Goodall Road desde la plataforma en dirección oeste. [17] [18] Este trabajo nunca se materializó. [19]
