Loughton es una estación de metro de Londres , a unas dos millas al norte del límite del Gran Londres, en el distrito de Epping Forest de Essex .
Loughton | |
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Entrada de la estación | |
![]() ![]() Loughton Ubicación de Loughton en Essex | |
Localización | Loughton |
Autoridad local | Distrito de Epping Forest |
Gestionado por | metro de Londres |
Numero de plataformas | 3 |
Zona de tarifa | 6 |
Entrada y salida anual del metro de Londres | |
2015 | ![]() |
2016 | ![]() |
2017 | ![]() |
2018 | ![]() |
2019 | ![]() |
Fechas clave | |
22 de agosto de 1856 | Primera estación abierta |
24 de abril de 1865 | Segunda estación abierta |
28 de abril de 1940 | Se abrió la tercera estación (actual) |
18 de abril de 1966 | Patio de mercancías cerrado [4] |
Estado listado | |
Grado de listado | II |
Número de entrada | 1141221 [5] |
Agregado a la lista | 17 de mayo de 1994 |
Otra información | |
enlaces externos | |
WGS84 | 51 ° 38′29 ″ N 0 ° 03′19 ″ E / 51,64138 ° N 0,05527 ° ECoordenadas : 51 ° 38′29 ″ N 0 ° 03′19 ″ E / 51,64138 ° N 0,05527 ° E |
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Es servida por la línea Central y se encuentra entre Buckhurst Hill y Debden . Es la más grande de las dos estaciones de metro en la ciudad de Loughton , siendo la estación Debden la más pequeña.
A los efectos del cobro de tarifas, se encuentra en la Zona 6.
Historia
La estación original fue inaugurada por Eastern Counties Railway el 22 de agosto de 1856 y formó el término de la rama de Londres. La ubicación real del edificio de la estación estaba en el sitio de lo que ahora es el jardín y la salida de emergencia del Café Rouge, cerca de Lopping Hall en Loughton High Road, y del número 9 de Station Road, en una continuación de lo que eventualmente se convirtió en los apartaderos de mercancías. la línea que atraviesa lo que ahora son los terrenos de las casas y los jardines en el lado oeste de Station Road. Los apartaderos de mercancías y carruajes posteriores a 1865 ya no existen y se ubicaron donde están los aparcamientos actuales. La estación anterior a 1865 también tenía apartaderos y un muelle de carbón, que se extendía casi hasta lo que ahora es la Iglesia de Santa María. Esta estación está ampliamente documentada en HW Paar y otros, Loughton's First Station 2002 y en Pond, Strugnell y Martin The Loughton Railway 150 años después , 2006. También se construyó una estación de excursión o plataforma a lo largo del borde más occidental del sitio del patio de mercancías: esto fue utilizado por los miles de excursionistas que utilizaron Loughton como base para visitar el cercano bosque de Epping . El edificio de la estación de excursiones, de una sola planta y construido en ladrillo, existió en 1935, pero fue demolido en la década siguiente; fue reemplazado por una estación de paquetes y mercancías, que a su vez se eliminó en la década de 1990.
Fue reubicado a unas 500 yardas al sur el 24 de abril de 1865 como parte de la extensión de la línea a Epping y Ongar . El 28 de abril de 1940 se inauguró una nueva estación preparada para los trenes subterráneos de Londres , que asumieron el servicio de los ferrocarriles británicos (Región Oriental) el 21 de noviembre de 1948.
La estacion hoy
La estación actual es de notable importancia arquitectónica y es un edificio catalogado de Grado II. [5] Diseñado por John Murray Easton para London and North Eastern Railway , en nombre de London Transport, la estructura principal consiste en un bloque alto y cuadrado dominado por grandes ventanas arqueadas en el nivel alto. La elevación principal está flanqueada por alas simétricas y, al sur, una extensión de una sola planta. Todo el edificio, así como la cabina de señales en desuso y la subestación asociadas, están terminados en ladrillos de gault cuidadosamente adheridos e incisos. La taquilla adopta la forma de un elevado vestíbulo abovedado, desde el que sale un metro que da acceso a las dos plataformas de la isla. Las plataformas están dominadas por elegantes marquesinas reforzadas con forma de alas de gaviota que se modificaron durante las renovaciones de la década de 1980. Aunque se han perdido algunos muebles de plataforma originales, los bancos de plataforma de madera, con el metro circular de Londres formando los respaldos de los asientos, sobreviven. [6]
La estación tiene cuatro caras de plataforma y tres vías, con la vía bidireccional media generalmente utilizada para los servicios que terminan en la estación. Los servicios en dirección este que terminan en Loughton en su mayoría regresan al centro de Londres, aunque algunos van a los apartaderos de Loughton (generalmente después del pico de la tarde y tarde en la noche) que pueden acomodar 10 trenes. Un depósito de trenes ("la casa de máquinas") se convirtió de la subestación eléctrica correspondiente al noreste de la estación en 2006.
Servicios y conexiones
Servicios
La estación es servida por la línea Central 's Epping rama, entre Buckhurst Hill y Debden estaciones. El servicio típico fuera de las horas pico en trenes por hora (tph) es: [7]
- 9 tph en dirección este hasta Epping
- 3 tph terminan aquí
- 9 tph en dirección oeste hasta West Ruislip
- 3 tph en dirección oeste a Northolt
Conexiones
Las rutas de autobuses de Londres 20 , 167 , 397 , 549 y la ruta escolar 677 sirven a la estación. [8]
Referencias
- ^ a b c "Cifras de entrada y salida de estaciones de varios años (2007-2017)" (XLSX) . Datos de uso de pasajeros de la estación de metro de Londres . Transporte para Londres . Enero de 2018 . Consultado el 22 de julio de 2018 .
- ^ "Datos de uso de la estación" (CSV) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2018 . Transporte para Londres . 21 de agosto de 2019 . Consultado el 27 de abril de 2020 .
- ^ "Datos de uso de la estación" (XLSX) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2019 . Transporte para Londres . 23 de septiembre de 2020 . Consultado el 9 de noviembre de 2020 .
- ^ Hardy, Brian, ed. (Marzo de 2011). "Cómo solía ser - carga en The Underground hace 50 años". Noticias subterráneas . Sociedad del ferrocarril subterráneo de Londres (591): 175–183. ISSN 0306-8617 .
- ^ a b Inglaterra histórica . "Estación de metro de transporte regional de Loughton London con plataformas y tiendas asociadas (1141221)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 3 de abril de 2015 .
- ^ Arquitectura subterránea; David Lawrence; Transporte de capitales; Londres; 1994
- ^ Clive, Feather (13 de noviembre de 2017). "Línea Central" . Guías de la línea de metro de Clive . Archivado desde el original el 6 de febrero de 2018 . Consultado el 6 de febrero de 2018 .
- ^ "Estación de Loughton" . Transporte para Londres . Archivado desde el original el 6 de febrero de 2018 . Consultado el 6 de febrero de 2018 .
enlaces externos
- Estaciones de metro abandonadas de Londres - Loughton
Estación precedente | metro de Londres | Estación siguiente | ||
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Colina de Buckhurst hacia Ealing Broadway o West Ruislip | Línea central | Debden hacia Epping | ||
Línea central Solo tubo nocturno | Término | |||
Ferrocarriles históricos | ||||
Línea y estación Buckhurst Hill abiertas | Gran ferrocarril del este![]() Loughton Loughton-Ongar ![]() | Debden Line y estación abiertas |