La línea 1 del metro de Guangzhou va desde Xilang hasta la estación de tren de Guangzhou Este (18,5 km). Aparte de Kengkou y Xilang, todas las estaciones de la Línea 1 son subterráneas. [4] La primera sección, de Xilang a Huangsha, se inauguró el 28 de junio de 1997, convirtiendo a Guangzhou en la cuarta ciudad de China continental en tener un sistema de metro. La línea completa comenzó a funcionar dos años después, el 28 de junio de 1999. La línea 1 es de color amarillo.
Línea 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otros nombres) | M1 ( nombre del plan de forma "十") Línea Zhongshanlu (中山 路线) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Operacional | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | Ciudad de Guangzhou | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Distritos de Tianhe , Yuexiu y Liwan Guangzhou , Guangdong | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Estación de tren este de Guangzhou Xilang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | dieciséis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Tránsito rápido | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Metro de Guangzhou | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Corporación Metropolitana de Guangzhou | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Material rodante | 21 coches Siemens Modular Metro - AEG / Adtranz (pedido original) 48 Bombardier Movia con CRRC Changchun Railway Vehicles [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros diarios | 1,04 millones (promedio diario de 2017) [2] 2 millones (pico de 2015) [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 28 de junio de 1997 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 18,5 km (11,50 millas) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero de pistas | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Personaje | Subterráneo y a nivel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | Líneas aéreas , 1500 V CC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Línea 1 | ||||||||||||
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Chino simplificado | 广州 地铁 1 号 线 | |||||||||||
Chino tradicional | 廣州 地鐵 1 號 線 | |||||||||||
Yale cantonés | Gwóngjāu Deihtit Yāt Houh Sin | |||||||||||
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Historia
- 1984 - El gobierno municipal estableció la Oficina de Preparación del Metro de Guangzhou.
- 14 de marzo de 1988 - El equipo de co-planificación chino y francés publica cuatro diseños tentativos de la Línea 1 y la Línea 2.
- 28 de diciembre de 1993 - Se inició oficialmente la construcción de la Línea 1.
- 28 de junio de 1997 - Línea 1 abierta para operación de prueba.
- 28 de diciembre de 1998 - Se completó toda la Línea 1.
- 16 de febrero y 2 de marzo de 1999 - Toda la línea entra en operación de prueba de recorrido turístico.
- 28 de junio de 1999 - La línea completa entra oficialmente en funcionamiento.
Segmento | Comienzo | Largo | Estación (es) | Nombre |
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Xilang - Huangsha | 28 de junio de 1997 | 5,4 km (3,36 mi) | 5 | (sección inicial) |
Huangsha - Este de Guangzhou | 16 de febrero de 1999 | 13,1 km (8,14 mi) | 11 | (sección final) |
Estaciones
- OSI: intercambio fuera de la estación (solo disponible para usuarios de tarjetas IC)
- Debido a los controles de la pandemia COVID-19, desde el 7 de junio de 2021, las estaciones de Kengkou, Huadiwan y Fangcun están cerradas temporalmente, y el servicio de la estación de Xilang se limita solo a los pasajeros en tránsito.
Estación № | Nombre de estación | Conexiones | Distancia km | Localización | |||
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inglés | chino | ||||||
1 01 | Xilang | 西 塱 | Guangfo 10 22 | 0,00 | 0,00 | Liwan | |
1 02 | Kengkou | 坑口 | 1,64 | 1,64 | |||
1 03 | Huadiwan | 花 地 湾 | 1.03 | 2,67 | |||
1 04 | Fangcun | 芳村 | 11 22 | 1,35 | 4.02 | ||
1 05 | Huangsha | 黄沙 | 6 | 1,45 | 5.47 | ||
1 06 | Changshou Lu | 长寿 路 | 0,77 | 6.24 | |||
1 07 | Academia del clan Chen | 陈家祠 | 8 | 1,16 | 7.4 | ||
1 08 | Ximenkou | 西 门口 | 1.01 | 8.41 | Yuexiu | ||
1 09 | Gongyuanqian | 公园 前 | 2 | 1.02 | 9.43 | ||
1 10 | Instituto del Movimiento Campesino | 农 讲 所 | 1,17 | 10,6 | |||
1 11 | Parque de los Mártires | 烈士 陵园 | 12 | 1.08 | 11,68 | ||
1 12 | Dongshankou | 东 山口 | 6 OSI: 10 ( Shuqian Lu ) | 1.07 | 12,75 | ||
1 13 | Yangji | 杨 箕 | 5 | 1,41 | 14.16 | ||
1 14 | Tiyu Xilu | 体育 西路 | 3 10 (Tianhe Lu) GBRT OSI: 13 ( Plaza Huacheng Norte ) | 1,36 | 15.52 | Tianhe | |
1 15 | Centro deportivo Tianhe | 体育 中心 | 1.04 | 16.56 | |||
1 16 | Estación de tren este de Guangzhou | 广州 东 站 | 3 11 18 GS GGQ | 1,96 | 18.52 | ||
Referencias
- ^ http://www.railway-technology.com/projects/guangzhou/
- ^ http://www.gzmtr.com/ygwm/gsgk/qynb/201806/P020180627541408016222.pdf
- ^ 879 万 人次! 2015 年 最后 一天 广州 地铁 客流 创 历史新高[¡8,79 millones de personas! El metro de Guangzhou logró el récord de pasajeros diarios el último día de 2015] (en chino). Noticias de Nanfang. 4 de enero de 2016 . Consultado el 4 de enero de 2015 .
- ^ Línea 1 del metro de Guangzhou Archivado el 2 de marzo de 2010 en la Wayback Machine.