Las carreras de motos Grand Prix son el principal campeonato de carreras de motos en carretera , que se divide en tres clases: Moto3, Moto2 y MotoGP. Las clases anteriores que han sido descontinuadas incluyen 350cc, 250cc, 125cc, 50cc / 80cc y Sidecar . [1] Moto3 reemplazó a la categoría de 125cc en 2012 . Moto3 funciona con motores monocilíndricos de 250 cc, a diferencia de los motores de 125 cc utilizados anteriormente. Los motores tienen un solo cilindro, a diferencia de los cuatro cilindros utilizados en MotoGP. Moto3 es la clase en la que los jóvenes pilotos participan por primera vez en las carreras de motos de Gran Premio. La edad mínima de un jinete es de 16 años y la máxima de 28 años. [2]El Grand Prix Road-Racing World Championship fue establecido en 1949 por el organismo rector del deporte, la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM), y es el campeonato mundial de automovilismo más antiguo. [2]
Cada temporada consta de 12 a 18 Grandes Premios disputados en circuitos cerrados, a diferencia de la vía pública. Los puntos obtenidos en estos eventos cuentan para los campeonatos mundiales de pilotos y constructores. El campeonato de pilotos y el de constructores son campeonatos separados, pero se basan en el mismo sistema de puntos. La cantidad de puntos otorgados al final de cada carrera a los 15 mejores corredores calificados depende de su ubicación. Puntos recibidos por cada finalista, desde el primer 1er puesto al 15o puesto: 25, 20, 16, 13, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1. Históricamente, ha habido varios sistemas de puntos . [3] Los resultados de todos los Grandes Premios actuales cuentan para los campeonatos; en el pasado, solo se contaba un cierto número de resultados. [4]
Ángel Nieto es el que más campeonatos ha ganado, con siete. Loris Capirossi es el más joven en ganar el campeonato; tenía 17 años y 165 días cuando ganó en 1990 . [5] Los ciclistas italianos son los que más campeonatos han ganado; 14 corredores han ganado un total de 23 campeonatos. Los españoles han ganado la segunda mayor cantidad; 6 corredores han ganado un total de 12 campeonatos. Los corredores de Gran Bretaña han ganado la tercera mayor cantidad, ya que cuatro corredores han ganado un total de cuatro campeonatos. Nello Pagani ganó el campeonato inaugural en 1949 . Nicolas Terol fue el último piloto en ganar el campeonato de 125cc en 2011 . [6] El título de 1954 de Rupert Hollaus fue la única vez que un Campeón del Mundo póstumo fue coronado en cualquier clase en las carreras de motos del Gran Premio, ya que fue asesinado antes de que terminara la temporada de 1954. El título de Emilio Alzamora en 1999 fue la única vez en un Gran Premio de motociclismo que un piloto gana el campeonato sin ganar una carrera en una temporada. Sandro Cortese fue el primer piloto en ganar el campeonato de Moto3 en 2012 . [7] Albert Arenas es el actual campeón; ganó el campeonato de 2020 . [8]
Campeones
Campeón también ganó el Campeonato de 250cc en esa temporada | |
Champion también ganó el Campeonato de 80cc en esa temporada | |
* | Champion también ganó el Campeonato de 50cc en esa temporada |
- | Indica que la información no está disponible |
- La columna "Temporada" se refiere a la temporada en la que se llevó a cabo la competencia y los enlaces wik al artículo sobre esa temporada.
- La columna "Margen" se refiere al margen de puntos por el cual el ganador derrotó al subcampeón.
Por temporada
Estación | País | Jinete | Constructor | Grandes premios | Polos | Gana | Podios | Vueltas más rápidas | Puntos | Margen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1949 | Italia | Nello Pagani | Mundial | 3 | - | 2 | 2 | 2 | 27 | 13 |
1950 | Italia | Bruno Ruffo | Mundial | 3 | - | 1 | 2 | 1 | 17 | 3 |
1951 | Italia | Carlo Ubbiali | Mundial | 5 | - | 1 | 3 | 2 | 20 | 8 |
1952 | Reino Unido | Cecil Sandford | MV Agusta | 6 | - | 3 | 5 | 3 | 28 | 4 |
1953 | Alemania occidental | Werner Haas | NSU | 6 | - | 3 | 5 | 4 | 30 | 10 |
1954 | Austria | Rupert Hollaus | NSU | 6 | - | 4 | 4 | 3 | 32 | 14 |
1955 | Italia | Carlo Ubbiali | MV Agusta | 6 | - | 5 | 6 | 3 | 32 | 6 |
1956 | Italia | Carlo Ubbiali | MV Agusta | 6 | - | 5 | 6 | 3 | 32 | 18 |
1957 | Italia | Tarquinio Provini | Mundial | 6 | - | 3 | 5 | 5 | 30 | 8 |
1958 | Italia | Carlo Ubbiali | MV Agusta | 7 | - | 4 | 5 | 2 | 32 | 7 |
1959 | Italia | Carlo Ubbiali | MV Agusta | 7 | - | 3 | 5 | 4 | 30 | 2 |
1960 | Italia | Carlo Ubbiali | MV Agusta | 5 | - | 4 | 5 | 2 | 24 | 6 |
1961 | Australia | Tom Phillis | Honda | 11 | - | 4 | 8 | 6 | 44 | 2 |
1962 | Suiza | Luigi Taveri | Honda | 11 | - | 6 | 9 | 7 | 48 | 10 |
1963 | Nueva Zelanda | Hugh Anderson * | Suzuki | 12 | - | 6 | 8 | 2 | 54 | dieciséis |
1964 | Suiza | Luigi Taveri | Honda | 11 | - | 5 | 9 | 3 | 46 | 10 |
1965 | Nueva Zelanda | Hugh Anderson | Suzuki | 12 | - | 7 | 8 | 8 | 56 | 12 |
1966 | Suiza | Luigi Taveri | Honda | 10 | - | 5 | 8 | 5 | 46 | 6 |
1967 | Reino Unido | Bill Ivy | Yamaha | 12 | - | 8 | 10 | 10 | 56 | dieciséis |
1968 | Reino Unido | Phil Read | Yamaha | 9 | - | 6 | 8 | 2 | 40 | 6 |
1969 | Reino Unido | Dave Simmonds | Kawasaki | 11 | - | 8 | 10 | 6 | 90 | 31 |
1970 | Alemania occidental | Dieter Braun | Suzuki | 11 | - | 4 | 6 | 0 | 84 | 12 |
1971 | España | Ángel Nieto | Derbi | 11 | - | 5 | 6 | 6 | 87 | 8 |
1972 | España | Ángel Nieto * | Derbi | 13 | - | 5 | 7 | 5 | 97 | 10 |
1973 | Suecia | Kent Andersson | Yamaha | 12 | - | 5 | 7 | 3 | 99 | 24 |
1974 | Suecia | Kent Andersson | Yamaha | 10 | 3 | 5 | 8 | 2 | 87 | 24 |
1975 | Italia | Paolo Pileri | Morbidelli | 10 | 3 | 7 | 8 | 4 | 90 | 18 |
1976 | Italia | Pier Paolo Bianchi | Morbidelli | 9 | 6 | 7 | 7 | 6 | 90 | 23 |
1977 | Italia | Pier Paolo Bianchi | Morbidelli | 12 | 8 | 7 | 9 | 6 | 131 | 26 |
1978 | Italia | Eugenio Lazzarini | MBA | 12 | 5 | 4 | 8 | 4 | 114 | 26 |
1979 | España | Ángel Nieto | Minarelli | 13 | 5 | 8 | 8 | 6 | 120 | 67 |
1980 | Italia | Pier Paolo Bianchi | MBA | 10 | 3 | 2 | 5 | 1 | 90 | 9 |
1981 | España | Ángel Nieto | Minarelli | 12 | 3 | 8 | 9 | 5 | 140 | 45 |
mil novecientos ochenta y dos | España | Ángel Nieto | Garelli | 12 | 2 | 6 | 7 | 2 | 111 | dieciséis |
1983 | España | Ángel Nieto | Garelli | 11 | 1 | 6 | 7 | 6 | 76 | 26 |
1984 | España | Ángel Nieto | Garelli | 8 | 0 | 6 | 6 | 6 | 90 | 12 |
1985 | Italia | Fausto Gresini | Garelli | 10 | 5 | 3 | 8 | 1 | 109 | 10 |
1986 | Italia | Luca Cadalora | Garelli | 11 | 5 | 4 | 8 | 4 | 122 | 8 |
1987 | Italia | Fausto Gresini | Garelli | 11 | 6 | 10 | 10 | 7 | 150 | 62 |
1988 | España | Jorge Martínez | Derbi | 11 | 6 | 9 | 10 | 6 | 197 | 29 |
1989 | España | Àlex Crivillé | JJ Cobas | 12 | 3 | 5 | 9 | 4 | 166 | 14 |
1990 | Italia | Loris Capirossi | Honda | 14 | 0 | 3 | 8 | 0 | 182 | 9 |
1991 | Italia | Loris Capirossi | Honda | 13 | 5 | 5 | 12 | 4 | 200 | 19 |
1992 | Italia | Alessandro Gramigni | Aprilia | 13 | 3 | 2 | 7 | 0 | 134 | dieciséis |
1993 | Alemania | Dirk Raudies | Honda | 14 | 6 | 9 | 11 | 3 | 280 | 14 |
1994 | Japón | Kazuto Sakata | Aprilia | 14 | 7 | 4 | 8 | 4 | 224 | 30 |
1995 | Japón | Haruchika Aoki | Honda | 13 | 3 | 7 | 9 | 2 | 224 | 84 |
1996 | Japón | Haruchika Aoki | Honda | 15 | 3 | 2 | 9 | 3 | 220 | 9 |
1997 | Italia | Valentino Rossi | Aprilia | 15 | 4 | 11 | 13 | 7 | 321 | 83 |
1998 | Japón | Kazuto Sakata | Aprilia | 14 | 4 | 4 | 6 | 2 | 229 | 12 |
1999 | España | Emilio Alzamora | Honda | dieciséis | 0 | 0 | 10 | 3 | 227 | 1 |
2000 | Italia | Roberto Locatelli | Aprilia | dieciséis | 9 | 5 | 8 | 5 | 230 | 13 |
2001 | San Marino | Manuel Poggiali | Gilera | dieciséis | 2 | 3 | 11 | 0 | 241 | 9 |
2002 | Francia | Arnaud Vincent | Aprilia | dieciséis | 2 | 5 | 10 | 0 | 273 | 19 |
2003 | España | Dani Pedrosa | Honda | dieciséis | 3 | 5 | 6 | 3 | 223 | 57 |
2004 | Italia | Andrea Dovizioso | Honda | dieciséis | 8 | 4 | 11 | 3 | 293 | 91 |
2005 | Suiza | Thomas Lüthi | Honda | dieciséis | 5 | 4 | 8 | 1 | 242 | 5 |
2006 | España | Álvaro Bautista | Aprilia | dieciséis | 8 | 8 | 14 | 7 | 338 | 76 |
2007 | Hungría | Gábor Talmácsi | Aprilia | 17 | 5 | 3 | 10 | 6 | 282 | 5 |
2008 | Francia | Mike Di Meglio | Derbi | 17 | 2 | 4 | 9 | 4 | 264 | 39 |
2009 | España | Julián Simón | Aprilia | dieciséis | 7 | 7 | 12 | 7 | 289 | 65,5 |
2010 | España | Marc Márquez | Derbi | 17 | 12 | 10 | 12 | 7 | 310 | 14 |
2011 | España | Nicolás Terol | Aprilia | 17 | 7 | 8 | 11 | 4 | 302 | 40 |
2012 | Alemania | Sandro Cortese | KTM | 17 | 7 | 5 | 15 | 4 | 325 | 109 |
2013 | España | Maverick Viñales | KTM | 17 | 2 | 3 | 15 | 3 | 323 | 12 |
2014 | España | Álex Márquez | Honda | 18 | 3 | 3 | 10 | 3 | 278 | 2 |
2015 | Reino Unido | Danny Kent | Honda | 18 | 5 | 6 | 9 | 3 | 260 | 6 |
2016 | Sudáfrica | Brad Binder | KTM | 18 | 6 | 7 | 14 | 3 | 319 | 142 |
2017 | España | Joan Mir | Honda | 18 | 1 | 10 | 13 | 3 | 341 | 93 |
2018 | España | Jorge Martín | Honda | 18 | 11 | 7 | 10 | 3 | 260 | 42 |
2019 | Italia | Lorenzo Dalla Porta | Honda | 19 | 1 | 4 | 11 | 1 | 279 | 79 |
2020 | España | Albert Arenas | KTM | 15 | 0 | 3 | 5 | 1 | 174 | 4 |
Múltiples campeones
Jinete | Total | Estaciones |
---|---|---|
Ángel Nieto | 7 | 1971 , 1972 , 1979 , 1981 , 1982 , 1983 , 1984 |
Carlo Ubbiali | 6 | 1951 , 1955 , 1956 , 1958 , 1959 , 1960 |
Luigi Taveri | 3 | 1962 , 1964 , 1966 |
Pier Paolo Bianchi | 3 | 1976 , 1977 , 1980 |
Hugh Anderson | 2 | 1963 , 1965 |
Kent Andersson | 2 | 1973 , 1974 |
Fausto Gresini | 2 | 1985 , 1987 |
Loris Capirossi | 2 | 1990 , 1991 |
Haruchika Aoki | 2 | 1995 , 1996 |
Kazuto Sakata | 2 | 1994 , 1998 |
Por constructor
Constructor | Total |
---|---|
Honda | 18 |
Aprilia | 10 |
Garelli | 6 |
MV Agusta | 6 |
Derbi | 5 |
KTM | 4 |
Mundial | 4 |
Yamaha | 4 |
Morbidelli | 3 |
Suzuki | 3 |
NSU | 2 |
MBA | 2 |
Minarelli | 2 |
Kawasaki | 1 |
JJ Cobas | 1 |
Gilera | 1 |
Por nacionalidad
País | Jinetes | Total |
---|---|---|
Italia | 15 | 24 |
España | 14 | 20 |
Reino Unido | 5 | 5 |
Alemania | 4 | 4 |
Japón | 2 | 4 |
Suiza | 2 | 4 |
Francia | 2 | 2 |
Nueva Zelanda | 1 | 2 |
Suecia | 1 | 2 |
Austria | 1 | 1 |
Australia | 1 | 1 |
San Marino | 1 | 1 |
Hungría | 1 | 1 |
Sudáfrica | 1 | 1 |
Referencias
General
- "Campeón del Mundo de 125cc de todos los países en todas las temporadas" . MotoGP . Consultado el 20 de septiembre de 2009 .
Bibliografía
- Marshall, Anne (1997). Libro Guinness del conocimiento . Publicación Guinness. ISBN 0-85112-046-6.
Específico
- ^ Marshall 1997 , p. 289
- ^ a b "Básicos" . MotoGP . Consultado el 3 de febrero de 2012 .
- ^ "Reglamento del Gran Premio del Campeonato del Mundo de Carreras de Carretera FIM 2009" (PDF) . Fédération Internationale de Motocyclisme . 31 de enero de 2009. p. 44. Archivado desde el original (PDF) el 10 de marzo de 2012 . Consultado el 2 de septiembre de 2009 .
- ^ "Reglas clave" . MotoGP . Consultado el 3 de febrero de 2012 .
- ^ "Estadísticas 2006" (PDF) . MotoGP . 22 de marzo de 2006. Archivado desde el original (PDF) el 23 de septiembre de 2007 . Consultado el 3 de febrero de 2012 .
- ^ Beer, Matt (6 de noviembre de 2011). "Nico Terol se convierte en el último campeón de 125cc cuando Maverick Vinales gana la carrera de Valencia" . Autosport . Haymarket Media Group . Consultado el 21 de octubre de 2012 .
- ^ Tremayne, Viñales (21 de octubre de 2012). "Sepang Moto3: Sandro Cortese gana para alzarse con el título" . Autosport . Haymarket Media Group . Consultado el 21 de octubre de 2012 .
- ^ Duncan, Lewis (22 de noviembre de 2020). "Moto3 Portugal: Arenas se lleva el título en una final espectacular, Fernández gana la carrera" . Autosport . Consultado el 23 de noviembre de 2020 .