Empresa USS (CVN-65)


El USS Enterprise (CVN-65) , anteriormente CVA(N)-65 , es un portaaviones de la Marina de los Estados Unidos fuera de servicio [14] . Fue el primer portaaviones de propulsión nuclear y el octavo buque de guerra de los Estados Unidos en llevar el nombre . Al igual que su predecesora de la fama de la Segunda Guerra Mundial, la apodan "Big E". Con 1.123 pies (342 m), [6] [7] es el buque de guerra más largo jamás construido. Su desplazamiento de 93.284 toneladas largas (94.781  t ) [5] lo ubica como el 12º portaaviones más pesado, después de los diez portaaviones del Nimitz . clase y USS  Gerald R. Ford . Enterprise tenía una tripulación de unos 4.600 miembros del servicio. [8]

El único barco de su clase, el Enterprise [15] era, en el momento de la desactivación, el tercer barco comisionado más antiguo de la Armada de los Estados Unidos después del USS  Constitution con casco de madera y el USS  Pueblo . [16] Fue inactivada el 1 de diciembre de 2012, [17] y dada de baja oficialmente el 3 de febrero de 2017, [18] [19] después de más de 55 años de servicio. [20] [21] Fue eliminada del Registro de Buques Navales el mismo día. [22]

El nombre ha sido adoptado por el futuro portaaviones USS  Enterprise (CVN-80) de la clase Gerald R. Ford . [23] [24] 

Diseñado bajo el proyecto SCB 160 , [25] Enterprise fue pensado como el primero de una clase de seis portaaviones, pero los aumentos masivos en los costos de construcción llevaron a la cancelación de los buques restantes.

Enterprise es el único portaaviones que alberga más de dos reactores nucleares, [6] con un diseño de propulsión de ocho reactores, en el que cada reactor A2W ocupa el lugar de una de las calderas convencionales en construcciones anteriores. [26] Es el único portaaviones con cuatro timones, dos más que otras clases, y tiene un casco más parecido al de un crucero . [27]

Debido al enorme costo de su construcción, el Enterprise fue lanzado y puesto en servicio sin los lanzadores de misiles RIM-2 Terrier planeados . [28] Inicialmente, el portaaviones tenía poco armamento defensivo. [25] [29] [a] A fines de 1967, el Enterprise fue equipado con una instalación prototipo del Sistema Básico de Misiles de Defensa de Punto (BPDMS), con dos lanzadores de caja de ocho proyectiles para misiles Sea Sparrow. [31] [25] Se instaló un tercer lanzador BPDMS durante el reacondicionamiento del barco en 1970-1971. [32]


Enterprise (amarillo) en comparación con grandes barcos y edificios:
  El Pentágono , 1.414 pies, 431 m
  RMS  Queen Mary 2 , 1132 pies, 345 m
  USS Enterprise , 1123 pies, 342 m
  Hindenburg , 804 pies, 245 m
  Yamato , 863 pies, 263 m
  Edificio Empire State , 1.454 pies, 443 m
  Knock Nevis , ex Seawise Giant , 1503 pies, 458 m
  Apple Park , 1.522 pies, 464 m
Enterprise en 1967, mostrando las antenas SCANFAR del barco
Enterprise es bautizado en el astillero Newport News en 1960.
Bautizo en el astillero de Newport News en 1960.
Sea Vixens de 893 NAS operando desde Enterprise en 1962.
Task Force 1 , el primer grupo de trabajo de propulsión nuclear. Enterprise , Long Beach y Bainbridge en formación en el Mediterráneo, 18 de junio de 1964. Enterprise tiene la fórmula de equivalencia de masa-energía de Einstein E = mc ² deletreada en su cabina de vuelo. Tenga en cuenta los distintivos radares de matriz en fase en las superestructuras de Enterprise y Long Beach .
Los marineros a bordo del Enterprise luchan contra un enorme fuego de artillería provocado por un cohete Zuni. 14 de enero de 1969
Los marineros del destructor Rogers usan sus mangueras a bordo para ayudar con los esfuerzos de extinción de incendios a bordo del Enterprise .
Vista de la popa del Enterprise durante el incendio, enero de 1969
Enterprise durante un reabastecimiento en curso con el engrasador de flota Hassayampa en el Mar de China Meridional en 1973.
Enterprise en ruta de regreso a los Estados Unidos tras la evacuación de Saigón ; el extremo delantero de la cabina de vuelo contiene varios helicópteros USMC CH-53 Sea Stallion .
Correo marítimo - USS Enterprise - CVN-65 - Marina de los EE. UU. 7 de diciembre de 1978
Enterprise en 1982 luego de su importante reacondicionamiento de 36 meses
Enterprise (derecha) operando con Coral Sea (arriba a la izquierda) y Midway (abajo a la izquierda) frente a Alaska durante el ejercicio FLEETEX 83.
Un F/A-18A Hornet aterriza en Enterprise en 1987.
Enterprise patrulla el Golfo Pérsico en apoyo de la Operación Zorro del Desierto
El ex presidente Bush visita Enterprise el 5 de diciembre de 1998
Hootie and the Blowfish tocan para el equipo de Enterprise el 5 de diciembre de 1998
Enterprise , el primer portaaviones de propulsión nuclear (izquierda) con lo que entonces era el más nuevo: el portaaviones francés Charles de Gaulle , 16 de mayo de 2001
Los miembros asignados al equipo de control de daños de USS Enterprise prueban su agente de extinción de incendios antes de ingresar al simulador durante las Olimpiadas de control de daños durante la Semana de la flota de 2004.
Los marineros del año del USS Enterprise aparecieron en el plató de la serie Enterprise de Paramount Television para presentar al elenco y al equipo una bandera estadounidense en 2003. La bandera ondeó en su honor como agradecimiento por el apoyo al elenco y al equipo de la serie de televisión. han dado a la tripulación del portaaviones.
Enterprise se reúne con Dwight D. Eisenhower en el Atlántico en julio de 2011; Enterprise regresa a Norfolk al final de su crucero de seis meses por el Mediterráneo y el Golfo Pérsico, mientras que Eisenhower está trabajando después de un período de mantenimiento de seis meses.
Enterprise ingresa a Norfolk por última vez el 4 de noviembre de 2012.
USS Enterprise el 1 de diciembre de 2012
En 2013, el Enterprise sin mástil fue remolcado desde Norfolk a Newport News para descargar combustible antes de que el barco se rompiera.
Enterprise en Newport News en diciembre de 2014
El Enterprise dado de baja junto con su reemplazo, el USS Gerald R. Ford , en Newport News, julio de 2018