La lista de naufragios en 1893 incluye barcos hundidos, hundidos, encallados o perdidos durante 1893 .
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ene | feb | mar | abr | |
Mayo | jun | jul | ago | |
sep | oct | nov | dic | |
Fecha desconocida | ||||
Referencias |
enero
6 de enero
Barco | País | Descripción |
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Diamante negro | Reino Unido | El barco de vapor chocó con Progress ( Reino Unido ) y se hundió en el río Támesis . [1] |
16 de enero
Barco | País | Descripción |
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San Marco | Italia | El vapor se hundió después de una colisión en el Estrecho de Messina . [2] |
febrero
2 de febrero
Barco | País | Descripción |
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EW Monifie | Estados Unidos | La barcaza se quemó en Railroad Wharf en Pensacola, Florida. [3] |
4 de febrero
Barco | País | Descripción |
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Debilucho | Queensland | El carguero fue llevado a tierra en Caloundra Head . El naufragio todavía se encuentra en la playa en mayo de 2009 . |
19 de febrero
Barco | País | Descripción |
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JA Bishop | Estados Unidos | El remolcador de vapor se quemó en Timber Wharf, Carrabelle , Florida. [3] |
21 de febrero
Barco | País | Descripción |
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Coanza | Reino Unido | El buque de pasajeros Elder Dempster 1.518 TRB encalló y naufragó en Bayak Rock, Baujah Reef cerca de Sinou, Senegal . Ella estaba en camino a África Occidental desde Hamburgo . [4] [5] |
Labourdonnais | Armada francesa | La balandra de guerra naufragó en Île Sainte-Marie, frente a la costa de Madagascar . [6] |
22 de febrero
Barco | País | Descripción |
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Trébol | Reino Unido | La goleta de hierro quedó varada en Ballyquintin Point , Condado de Down , Irlanda y se convirtió en un naufragio. [7] |
Fecha desconocida
Barco | País | Descripción |
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Naronic | Reino Unido | El barco de vapor White Star Line se perdió en el Océano Atlántico después de salir de Liverpool el 11 de febrero de 1893 con destino a Nueva York, posiblemente el 19 de febrero, con la pérdida de las 74 personas a bordo. El destino del barco sigue siendo un misterio. |
Onda | Estados Unidos | La goleta de pesca naufragó en la niebla en la isla Santa Rosa , Florida, el 13 o el 15 de febrero. [3] |
marcha
3 de marzo
Barco | País | Descripción |
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Kanawha | Estados Unidos | El vapor encalló en la isla Santa Rosa , Florida, a 19 km (12 millas) al este de Pensacola Pass, posiblemente rescatado. [3] |
7 de marzo
Barco | País | Descripción |
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John Hancock | Estados Unidos | Mientras estaba amarrado en el muelle de Sand Point en la costa noroeste de la isla Popof en las islas Shumagin frente a la costa sur de la península de Alaska en el territorio de Alaska con una tripulación de ocho personas y una carga de 80 toneladas de sal y provisiones a bordo, el La goleta de pesca de bacalao de 167,62 toneladas y 143,7 pies (43,8 m) se soltó de sus amarres durante una tormenta y quedó varada. Todos a bordo sobrevivieron, pero ella y su carga fueron una pérdida total . [8] |
21 marzo
Barco | País | Descripción |
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Helen Blum | Estados Unidos | El 66.17- registro tonelada bruta , 75 pies (22,9 m) de sellado goleta fue visto por última vez en Ugamok Island (57 ° 53′40 ″ N 153 ° 23′06 ″ O / 57.8945 ° N 153.3850 ° W / 57.8945; -153.3850 ( Isla Ugamok )) en las islas Shumagin frente a la costa sur del Territorio de la Península de Alaska de Alaska . Posteriormente desapareció con la pérdida de toda su tripulación de 26, presuntamente perdida en una tormenta que azotó el área. En mayo de 1893, se descubrieron restos que se cree que eran de Helen Blum en las islas Shumagin en las costas de la isla Chernabura ( 54 ° 47′15 ″ N 159 ° 33′37 ″ O / 54,7875 ° N 159,5603 ° W / 54,7875; -159.5603 ( Isla Chernabura )) y la isla Simeonof ( 54 ° 53′52 ″ N 159 ° 16′00 ″ O / 54.8978 ° N 159.2667 ° W / 54,8978; -159.2667 ( Isla Simeonof )). [9] |
23 de marzo
Barco | País | Descripción |
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Allanshaw | Reino Unido | El velero de hierro naufragó en Tristan da Cunha con la pérdida de tres tripulantes. |
24 de marzo
Barco | País | Descripción |
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Glückauf | Alemania |
26 de marzo
Barco | País | Descripción |
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Octavia A. Dow | Estados Unidos | La goleta encalló en Fort Barrancas Bar, Isla Santa Rosa , Florida. [3] |
abril
4 de abril
Barco | País | Descripción |
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Horsa | Reino Unido | El velero encalló frente a St Martin's, Isles of Scilly ; el barco fue remolcado pero luego se hundió en aguas profundas. [12] [13] |
6 de abril
Barco | País | Descripción |
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Maderero | Estados Unidos | La goleta, a veces denominada "madereros" o "United Lumbermen", zozobró y se hundió en 70 pies (21 m) de agua en una tormenta frente a Oak Creek, Wisconsin , a 17 millas (27 km) al sureste de Milwaukee . La tripulación fue rescatada de su aparejo por Minominee ( Estados Unidos ). Los mástiles de la embarcación fueron retirados en junio como un peligro para la navegación. [14] [15] [16] |
21 de abril
Barco | País | Descripción |
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Newell A. Eddy | Estados Unidos | La barcaza de la goleta se hundió después de perder el cable de remolque a causa de su remolque Charles Eddy ( Estados Unidos ) en el lago Huron golpeando el arrecife, Raynold's Reef o Spectacle Reef , su popa se rompió y fue arrastrada a la costa en la isla Bois Blanc , el resto del barco se hundió en 165 pies (50 m) de agua. perdido con los 9 tripulantes. El naufragio fue localizado el 25 de julio. [17] [18] [19] |
30 de abril
Barco | País | Descripción |
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Gaviota | Estados Unidos | El remolcador de demolición se quemó hasta la línea de flotación en el lago Erie frente a Spectacle Reef. [20] |
Mayo
10 de mayo
Barco | País | Descripción |
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Vitiaz | Armada Imperial Rusa | El crucero protegido clase Vitiaz naufragó en un arrecife en el Mar de Japón frente a Port Lazarev durante un tifón . [21] [22] |
14 de mayo
Barco | País | Descripción |
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A. Everett | Estados Unidos | El vapor fue perforado por el lago de hielo Superior y varado a dos millas (3,2 km) de Two Harbors, Minnesota . [23] |
17 de mayo
Barco | País | Descripción |
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Continental | Estados Unidos | La draga fue arrastrada fuera del puerto de Conneaut, Ohio hacia el lago Erie por el agua que se movía rápidamente debido a las fuertes lluvias durante la noche. Se volcó en el lago matando a su capitán, a tres tripulantes y a la cocinera. Dos tripulantes llegaron a la orilla en sus restos y sobrevivieron. Posteriormente, el buque fue levantado y reparado. [24] |
Pelícano | Estados Unidos | La goleta se llenó y se hundió en el lago Erie frente al puerto de Ashtabula, Ohio, en un vendaval. Tres tripulantes murieron y cuatro fueron rescatados por el remolcador Sunol ( Estados Unidos ). [25] [26] |
Walter Richardson | Estados Unidos | El remolcador fue arrastrado fuera del puerto de Conneaut, Ohio hacia el lago Erie por el agua que se movía rápidamente debido a las fuertes lluvias nocturnas. Una barcaza a la que estaba amarrada se soltó, pero la línea inutilizó su apoyo y la obligó a desembarcar. [27] |
21 de mayo
Barco | País | Descripción |
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Almirante Barroso | Armada Imperial Brasileña | La corbeta naufragó en el Mar Rojo cerca de Ras Zeith mientras se encontraba en un crucero de cadetes alrededor del mundo. El tornillo de balandra de guerra HMS Dolphin ( Royal Navy ) rescató a su tripulación. [28] |
23 de mayo
Barco | País | Descripción |
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RJ Gibbs | Estados Unidos | La goleta se hundió, o se fue a tierra, unas millas por debajo de Barr Point en una tormenta. El equipo fue rescatado. Todos a bordo fueron rescatados por Iron Chief (bandera desconocida). [29] |
26 de mayo
Barco | País | Descripción |
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Sea Ranger | Estados Unidos | Al acercarse a la costa sur-central del territorio de Alaska a enterrar a un tripulante fallecido, el 273.12- tonelada de registro bruto , 106,8 pies (32,6 m) de corteza naufragó en un desconocido arrecife - a partir de entonces conocido como Sea Ranger de coral - norte-noroeste del Cabo San Elías , a 3 millas náuticas (5,6 km; 3,5 millas) al oeste de la isla Kayak . [30] |
junio
2 de junio
Barco | País | Descripción |
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corso | Estados Unidos | La goleta se hundió en una colisión con Córcega ( Estados Unidos ) en el lago Huron, a diez millas (16 km) al sur de la isla Thunder Bay . Perdido con las seis manos. [31] [32] |
21 de junio
Barco | País | Descripción |
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SC Clark | Estados Unidos | La barcaza de vapor se quemó en el lago Huron frente a Port Sanilac, Michigan , una pérdida total. [33] |
22 de junio
Barco | País | Descripción |
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HMS Victoria | Marina Real |
24 de junio
Barco | País | Descripción |
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Patinador | Estados Unidos | El vapor fue destruido por un incendio a 30 millas (48 km) de Manistee, Michigan, en el lago Michigan . [34] |
Fecha desconocida
Barco | País | Descripción |
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Eliza Anderson | Estados Unidos | La goleta se hundió en Long Island Sound, cerca de la isla Faulkner, frente a la costa de Connecticut . Más tarde fue reflotado y despojado en New Haven , Connecticut, y su naufragio fue abandonado allí, pero luego fue reflotado nuevamente y luego hundido en aguas profundas en Long Island Sound. [35] [36] |
mes de julio
2 de julio
Barco | País | Descripción |
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Ira H. Owen | Estados Unidos | El vapor fue perforado por una obstrucción en Cedar Point sobre Sault Ste. Marie, Michigan y quedó varado. Reflotado, reparado y devuelto al servicio. [37] |
3 de julio
Barco | País | Descripción |
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Thos. Que ellos | Estados Unidos | El vapor fue perforado por una obstrucción en Cedar Point sobre Sault Ste. Marie, Michigan y quedó varado. Reflotado, reparado y devuelto al servicio. [38] |
9 de julio
Barco | País | Descripción |
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Harry Tilden | Estados Unidos | La goleta se hundió accidentalmente de Sandy Hook , Nueva Jersey , por un tiro disparado desde el ejército de Estados Unidos 's Sandy Hook prueba la tierra . [39] |
21 de julio
Barco | País | Descripción |
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David Vance | Estados Unidos | La goleta , remolcada por Samoa ( Estados Unidos ), se hundió en una colisión con Lizzie A. Law ( Estados Unidos ) en Pelee Passage en 40 pies (12 m) de agua. Su tripulación, la esposa del capitán y sus tres hijas fueron rescatadas por Samoa . Se rescataron algunos equipos. [40] [41] |
Lizzie A. Law | Estados Unidos | La goleta barcaza , remolcada por egipcios ( Estados Unidos ), se hundió en una colisión con David Vance ( Estados Unidos ) en el Pelee Passage . Su cargamento fue rescatado en agosto. Criado el 15 de septiembre y llevado a Detroit , Michigan, para reparaciones y devuelto al servicio. [42] |
agosto
7 de agosto
Barco | País | Descripción |
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María Pringle | Estados Unidos | La barcaza de vapor se quemó en Port Huron, Michigan , una pérdida total. [43] [44] |
21 de agosto
Barco | País | Descripción |
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María Lizzie | Estados Unidos | La goleta de pesca se hundió en el Océano Atlántico Norte frente al noreste de América del Norte con la pérdida de cinco vidas. Su único superviviente fue rescatado después de 33 horas en el agua por el vapor Eggleston Abbey ( Reino Unido ). [45] |
23 de agosto
Barco | País | Descripción |
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Pionero | Estados Unidos | La goleta de pesca se hundió en un vendaval en el Georges Bank . Perdido con los 12 tripulantes. [46] |
24 de agosto
Barco | País | Descripción |
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Ella M. Johnson | Estados Unidos | 1893 Huracán de Nueva York : la goleta de pesca se hundió en el Océano Atlántico Norte frente a Manasquan , Nueva Jersey , con la pérdida de toda su tripulación de ocho hombres. [45] |
Empire State | Estados Unidos | 1893 Huracán de Nueva York : la goleta de pesca se hundió en el Océano Atlántico Norte frente a Manasquan , Nueva Jersey , con la pérdida de toda su tripulación de 10 hombres. [45] |
Pantera | Estados Unidos | 1893 Nueva York huracán : al remolcar barcazas , los 110 pies (33,5 m) de hierro - casco de vapor remolcador se hundió con la pérdida de 17 vidas en 56 pies (17 m) de agua en el Océano Atlántico del Norte al sur de Long Island de Southampton , Nueva York , durante una tormenta. [47] [48] |
Fecha desconocida
Barco | País | Descripción |
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Cabeza de cuerno | Reino Unido | El carguero desapareció después de pasar el Cabo Henry el 20 de agosto, o se hundió por un iceberg, en ruta a Dublín, Irlanda . 32 o 62 personas perdidas. [49] [50] [51] |
septiembre
1 de septiembre
Barco | País | Descripción |
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O. Wilcox | Estados Unidos | El remolcador tuvo una fuga y se hundió 10 millas (16 km) sobre el sable en 150 pies (46 m) de agua. La tripulación llegó a East Tawas, Michigan en su bote. [52] |
5 de septiembre
Barco | País | Descripción |
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Ártico | Estados Unidos | La barcaza de vapor tuvo una fuga y se hundió en White Rock en el lago Huron . [53] [54] |
7 de septiembre
Barco | País | Descripción |
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Rusalka | Armada Imperial Rusa | El monitor se hundió y se hundió en una tormenta en el Golfo de Finlandia con la pérdida de toda su tripulación de 177 personas. Su naufragio fue descubierto en julio de 2013 en 59 ° 51′55 ″ N 24 ° 53′07 ″ E / 59.86528 ° N 24.88528 ° E / 59,86528; 24.88528. |
13 de septiembre
Barco | País | Descripción |
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Byron Trerice | Canadá | El vapor de pasajeros se quemó hasta la línea de flotación en Leamington, Ontario , una pérdida total. Dos tripulantes murieron quemados, la cocinera del barco se ahogó. [55] [56] |
22 de septiembre
Barco | País | Descripción |
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Lewis Wallace | Estados Unidos | El remolcador de vapor de 54 pies (16,5 m) se quemó y se hundió en una pequeña bahía en el extremo oeste del lago Portage en Michigan . |
23 de septiembre
Barco | País | Descripción |
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Albert Walter | Estados Unidos | La goleta de 44 toneladas de carga cayó sobre rocas a varias millas al noreste de Kodiak , Territorio de Alaska , y fue abandonada por su tripulación de cinco personas. [57] |
27 de septiembre
Barco | País | Descripción |
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Místico | Estados Unidos | El remolcador se quemó en Ransom's Landing, Lake Superior . [58] |
30 de septiembre
Barco | País | Descripción |
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Margaret A. Muir | Estados Unidos | La goleta se hundió en un vendaval en el lago Michigan frente a Ahnapee . [59] |
Sassacus | Estados Unidos | La goleta scow quedó varada en un vendaval en el lago Michigan, a dos millas (3,2 km) al noreste de la entrada a Sturgeon Bay . [60] [61] |
octubre
6 de octubre
Barco | País | Descripción |
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David Stewart | Estados Unidos | La goleta se rompió y se hundió en Pigeon Bay en 30 pies (9,1 m) de agua en un vendaval, una pérdida total. La tripulación fue rescatada por el remolcador de pesca Louise ( Estados Unidos ) después de estar en el aparejo durante 12 horas. Algunos equipos se rescataron a finales de mes. [62] [63] |
13 de octubre
Barco | País | Descripción |
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Emily Schroeder | Estados Unidos | La goleta ballenera y comercial arrastró su ancla durante una tormenta y naufragó en Maryat Inlet ( 68 ° 20′20 ″ N 166 ° 50′40 ″ O / 68,33889 ° N 166,84444 ° W / 68,33889; -166.84444 ( Entrada Maryat )) en Point Hope Lagoon cerca de Point Hope en la costa del Territorio de Alaska . Se convirtió en una pérdida total y todavía era visible encallada en la ensenada en 1896. [64] |
Ida M. Torrent | Estados Unidos | El vapor se quemó hasta la línea de flotación en Cross Village, Michigan . [65] [66] |
14 de octubre
Barco | País | Descripción |
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A. McVittie | Estados Unidos | El gran huracán de Charleston de 1893: el vapor desembarcó en el extremo oeste de Beaver Island . Partió el 12 de noviembre. [67] |
Cumbre | Estados Unidos | El gran huracán de Charleston de 1893: el remolcador se hundió en el lago Huron en 225 pies (69 m) de agua. La tripulación fue rescatada por el remolcador Reliance ( Estados Unidos . [68] [69] |
Annie Sherwood | Estados Unidos | El gran huracán de Charleston de 1893: la goleta se perdió en el lago Superior . [70] |
CB Benson | Estados Unidos | El gran huracán de Charleston de 1893: la goleta se hundió en Gravelly Bay , lago Erie , frente a Long Point, Ontario, en 80 pies (24 m) de agua. Su tripulación de seis personas, más la esposa del capitán, se perdieron. [71] [72] |
CF Curtis | Estados Unidos | El gran huracán de Charleston de 1893: el vapor fue conducido a tierra en Cheboygan, Michigan . Más tarde rescatado. [73] |
Castalia | Estados Unidos | El gran huracán de Charleston de 1893: el vapor desembarcó en Sault Ste. Marie. El buque fue retirado el 17 de octubre. [74] [75] |
Ciudad de cleveland | Estados Unidos | El gran huracán de Charleston de 1893: la barcaza de vapor desembarcó en Point Epaiffette cerca de Summons 'Reef, en el lago Michigan . Partió el 23 de octubre y fue llevado a St. Ignace, Michigan para reparaciones. [76] |
Conestoga | Estados Unidos | El gran huracán de Charleston de 1893: el barco de vapor desembarcó en la cabecera del lago St. Clair , ocho millas (13 km) al este del corte, fue retirado del fondo por el remolcador Champion el 18 de octubre y remolcado a Detroit , Michigan. [77] |
Crawford | Estados Unidos | El gran huracán de Charleston de 1893: la goleta desembarcó en la isla Bois Blanc , en el estrecho de Mackinac . [78] |
Dean Richmond | Estados Unidos | El gran huracán de Charleston de 1893: el vapor de pasajeros / carga se rompió y se hundió en el lago Erie frente a Dunkerque, Nueva York . 17 de los 18 tripulantes murieron más 3 posibles rescatistas. [79] [80] |
EP Curtis | Estados Unidos | El gran huracán de Charleston de 1893: el vapor desembarcó en Cheboygan, Michigan . [81] |
Empresa | Estados Unidos | El gran huracán de Charleston de 1893: el yate fue conducido a tierra en Lion's Head, Ontario , en Lion's Bay . [82] [83] |
Evra Fuller | Estados Unidos | El gran huracán de Charleston de 1893: la goleta se perdió en el lago Michigan . [84] |
Halconero | Estados Unidos | El gran huracán de Charleston de 1893: la goleta fue empujada a tierra en el lago Ontario . [85] |
Hekla | Estados Unidos | El gran huracán de Charleston de 1893: la barcaza de vapor desembarcó en Wellington, Ontario . Partió el 20 de octubre y fue trasladado a Kingston, Ontario . [86] [87] |
Ironton | Estados Unidos | El gran huracán de Charleston de 1893: la barcaza goleta fue conducida a tierra en la bahía Waiskai o Bay Mills , en el lago Superior. Reflotado y devuelto al servicio. [88] [89] |
Isabel Reid | Estados Unidos | El gran huracán de Charleston de 1893: la goleta fue llevada a tierra en Cheboygan, Michigan . [90] |
JC Martín | Estados Unidos | El gran huracán de Charleston de 1893: la barcaza desembarcó en Racine, Wisconsin . [91] |
James D. Sawyer | Estados Unidos | El gran huracán de Charleston de 1893: la barcaza de la goleta se estrelló contra las rocas a ocho kilómetros (cinco millas) de Charlevoix, Michigan , un desastre total. [92] |
John B. Merrill | Estados Unidos | El gran huracán de Charleston de 1893: la goleta perdió su cable de remolque, se hundió en Holdredge Shoal frente a la isla de Drummond en el lago Huron y se rompió al día siguiente. [93] [94] |
John T. Mott | Estados Unidos | El gran huracán de Charleston de 1893: la goleta se hundió entre los muelles de Fairport, Ohio . [95] [96] |
Kershaw | Estados Unidos | El gran huracán de Charleston de 1893: el vapor fue conducido a tierra en la bahía de Waiskai o en Bay Mills , en el lago Superior. Más tarde se quitó. [97] [98] [99] |
Caballero templario | Estados Unidos | El gran huracán de Charleston de 1893: la barcaza fue llevada a tierra en Cheboygan, Michigan . [100] |
Minnehaha | Estados Unidos | El gran huracán de Charleston de 1893: la goleta encalló en el lago Michigan después de perder las tapas de las escotillas en la tormenta y comenzó a llenarse. Fue varada a un cuarto de milla (0,40 km) de la costa entre Burnham, Michigan y Arcadia, Michigan y se separó. Su capitán sobrevivió, los otros seis miembros de la tripulación, incluida la cocinera, murieron. [101] [102] |
Morton | Estados Unidos | El gran huracán de Charleston de 1893: la goleta desembarcó en Sault Ste. Marie. [103] |
Mount Blanc | Estados Unidos | El gran huracán de Charleston de 1893: la goleta se hundió en el puerto de Cleveland, Ohio, una hora después de llegar con graves daños por la tormenta y casi volcó. [104] |
Nelson Holanda | Estados Unidos | El gran huracán de Charleston de 1893: la goleta fue llevada a tierra en Cheboygan, Michigan . [105] |
Orilla | Estados Unidos | El gran huracán de Charleston de 1893: la goleta se hundió en el lago Erie a 30 millas (48 km) al noreste de Cleveland, Ohio . Perdió con las siete manos, incluido su capitán y su esposa, que era la cocinera. El naufragio fue localizado el 6 de octubre de 2007. [106] [107] |
Lotería de carreras | Estados Unidos | El gran huracán de Charleston de 1893: la barcaza fue llevada a tierra en Cheboygan, Michigan . [108] |
TS Fassett | Estados Unidos | El gran huracán de Charleston de 1893: el velero desembarcó en el lago Huron cerca de Cheboygan, Michigan . [109] |
Voluntario | Estados Unidos | El gran huracán de Charleston de 1893: la goleta fue llevada a tierra en Port Austen, Ontario . [110] |
Whittaker | Estados Unidos | El gran huracán de Charleston de 1893: el vapor desembarca en Long Point, Ontario . Partió el 17 de octubre. [111] |
Despertado | Estados Unidos | El gran huracán de Charleston de 1893: la barcaza de vapor se hundió en el lago Erie en ocho brazas (48 pies; 15 m) de agua. Perdió con 14 manos, incluido su capitán. Tres sobrevivientes se azotaron en su aparejo y fueron salvados por el Servicio de Salvamento de Vida de los Estados Unidos 17 horas después. Su motor, calderas y maquinaria fueron rescatados en septiembre de 1894. [112] [113] |
Yukon | Estados Unidos | El gran huracán de Charleston de 1893: la goleta fue conducida a tierra en la bahía Waiskai o Bay Mills , en el lago Superior. [114] [115] |
16 de octubre
Barco | País | Descripción |
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Levi Rawson | Estados Unidos | El gran huracán de Charleston de 1893: la barcaza se hundió en la isla de Kelly. [116] |
24 de octubre
Barco | País | Descripción |
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Jorge | Estados Unidos | La goleta encalló en el lago Superior a 30 yardas (27 m) de la costa de Mosquito Beach cerca de Pictured Rocks en una tormenta de nieve y se rompió en 15 pies (4,6 m) de agua. Su tripulación sobrevivió. [117] [118] [119] |
noviembre
3 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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MR Warner | Estados Unidos | La barcaza de la goleta, remolcada por Superior , tenía su línea de remolque cortada o partida con mal tiempo. Ella fue a la deriva a tierra en Sand Island y se separó. Se rescató parte de su cargamento de madera. Sin bajas. [120] [121] |
6 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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Yukon | Estados Unidos | El vapor naufragó en Juneau , Territorio de Alaska , durante una tormenta. [122] |
7 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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Albany | Estados Unidos | El carguero se hundió en una colisión en la niebla frente a Point aux Barques a 17 millas (27 km) al norte de Sand Beach en el lago Huron con Filadelfia ( Estados Unidos ). Filadelfia rescató a su tripulación, pero pronto también se hundió. Un bote salvavidas llegó a la orilla, el otro con 24 hombres de ambas tripulaciones volcó y todos se perdieron. [123] [124] |
John B. Frazer | Canadá | El vapor ardió cerca de la isla Goose en el lago Nipissing . 7 sobrevivieron, 18, incluido su capitán, murieron. El naufragio se localizó en 1972. [125] [126] |
Filadelfia | Estados Unidos | El carguero resultó dañado en una colisión en la niebla con Albany ( Estados Unidos ) frente a Point aux Barques, a 17 millas (27 km) al norte de Sand Beach en el lago Huron . Ella remolcado Albany por una media hora hasta Albany se hundió. Ella rescató Albany ' equipo s, antes de hundirse también una media hora más tarde en 200 pies (61 m) de agua. Un bote salvavidas llegó a la orilla, el otro con 24 hombres de ambas tripulaciones volcó y todos se perdieron. [127] [128] |
11 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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CB Lockwood | Estados Unidos | El vapor se hundió en una colisión con Elizabeth A. Nicholson (bandera desconocida) en Lime-Kiln Crossing en el río Detroit frente a Amherstburg, Ontario . Levantado, reparado y devuelto al servicio en 1894. [129] [130] |
Thomas H. Smith | Estados Unidos | El carguero / barcaza de vapor / remolcador se hundió en una colisión con Arthur Orr (bandera desconocida) en una densa niebla frente a Racine, Wisconsin . Mientras se hundía, el agua fría hizo que explotaran las calderas. Su tripulación fue rescatada por Arthur Orr . [131] [132] [133] |
17 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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Favorito | Reino Unido | El queche se hundió en el Canal de Bristol a 3 millas náuticas (5,6 km) de Worms Head , Glamorgan . Su tripulación fue rescatada. [134] |
Lowell | Estados Unidos | La barcaza de vapor ardió en St. Clair, Michigan . [135] |
18 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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Bessie | Reino Unido | El minero naufragó en la playa de Carbis Bay, Cornwall. [136] |
Cintra | Reino Unido | El barco de vapor fue conducido a tierra y hundido en Carbis Bay , en St Ives Bay , con la pérdida de siete de sus doce tripulantes. Ella estaba en un viaje de Newport, Monmouthshire a Dartmouth, Devon . [137] Una de sus anclas se recuperó en 1959 y se puede ver en el muelle de Smeaton, St Ives. [136] |
Hampshire | Reino Unido | El barco se hundió en la bahía de St Ives con la pérdida de todas las manos. [136] |
Rosedale | Reino Unido | El buque fue arrastrado a tierra en la playa de Porthminster, St Ives, Cornwall. [136] |
Buitre | Reino Unido | El minero quedó varado en la playa de Carbis Bay. Las calderas se tomaron como chatarra durante la Segunda Guerra Mundial. [136] |
22 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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Javary | Armada Imperial Brasileña | Revolta da Armada : El monitor fue hundido por artillería costera en el puerto de Río de Janeiro , Brasil . |
24 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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Serica | Reino Unido | El vapor estuvo a punto de naufragar y se refugió en St Mary's Roads el 19 de noviembre. Cuando se fue el 24 de noviembre chocó contra una roca inexplorada (más tarde llamada Serica Rock) y se hundió. [138] [139] |
diciembre
3 de diciembre
Barco | País | Descripción |
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FW Wheeler | Estados Unidos | El carguero naufragó en una tormenta de nieve a tres millas (4,8 km) de Michigan City, Indiana , una pérdida total. [140] [141] |
WR Crowell | Estados Unidos | El remolcador se hundió en el lago Michigan a seis millas (9,7 km) de la costa de Indiana en 50 pies (15 m) de agua mientras acudía en ayuda de FW Wheeler . [142] |
5 de diciembre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Waldo A. Avery | Estados Unidos | El carguero se incendió en el Estrecho de Mackinac y encalló en McGulpin Point Light al oeste de la ciudad de Mackinac . Quemó hasta la línea de flotación y se hundió. Reflotado y llevado a Bay City, Michigan en 1894. Fue reconstruida en 1895 y regresó al servicio como Phenix . Sin bajas. [143] [144] |
8 de diciembre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Princesse Louise | Bélgica | El vapor se quedó varado en el río Scheldt en Saaftingen y se partió en dos. [145] |
13 de diciembre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Althea | Noruega | La barca fue empujada a tierra y hundida en Oxwich Bay . Sus diez tripulantes fueron rescatados por el bote salvavidas de Port Eynon. [134] |
16 de diciembre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Sete de Setembro | Armada Imperial Brasileña | La fragata blindada se quemó y se hundió en Río de Janeiro , Brasil . |
20 de diciembre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Danforth | Estados Unidos | La goleta desembarcó cuatro millas (6,4 km) al norte de Chicago , Illinois, en un vendaval, y luego se rompió. [146] |
Iota | Italia | La barca se hundió frente a la costa de Cornualles en Tintagel con la pérdida de una vida. [147] [148] |
28 de diciembre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Alerta | Victoria | El vapor se hundió frente a Cape Schanck , Australia , con la pérdida de 15 vidas y un sobreviviente. |
Fecha desconocida
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Vizcaya | Reino Unido | El barco naufragó en la costa de Yorkshire. [149] |
Referencias
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Ver también
Eventos de barcos en 1893 | |||||||||||
Lanzamientos de barcos : | 1888 | 1889 | 1890 | 1891 | 1892 | 1893 | 1894 | 1895 | 1896 | 1897 | 1898 |
Comisionamientos de barcos : | 1888 | 1889 | 1890 | 1891 | 1892 | 1893 | 1894 | 1895 | 1896 | 1897 | 1898 |
Desmantelamiento de buques : | 1888 | 1889 | 1890 | 1891 | 1892 | 1893 | 1894 | 1895 | 1896 | 1897 | 1898 |
Naufragios : | 1888 | 1889 | 1890 | 1891 | 1892 | 1893 | 1894 | 1895 | 1896 | 1897 | 1898 |