Liverpool Salvage Corps fue un servicio en Liverpool , Inglaterra, fundado y mantenido por aseguradoras contra incendios , cuyo objetivo era reducir las pérdidas y los daños causados por incendios, ayudar a mitigar los efectos del fuego y de la extinción de incendios y salvar tanto las instalaciones como los bienes. afectados por el fuego. Fue fundado en 1842 y funcionó hasta abril de 1984, cuando sus funciones fueron transferidas a la Brigada de Bomberos de Merseyside . Cuerpos de salvamento similares también operaron en Londres y Glasgow .
La revolución industrial y comercial de finales del siglo XVIII y principios del XIX supuso un aumento considerable de la prosperidad del puerto de Liverpool. Depósitos , cobertizos y patios de almacenamiento se construyeron a toda prisa y se llenaron de mercancías que llegaban al puerto de todo el mundo. El tabaco, el azúcar y el algodón llegaban a diario y, sin regulación y malas prácticas de almacenamiento, los incendios comenzaron a convertirse en un problema cada vez mayor.
Liverpool ya había perdido su ayuntamiento en 1795 debido a un grave incendio y, tras un incendio excepcionalmente grande en Lancelot Hey en 1833, en el que se destruyeron numerosos almacenes y viviendas, se promulgó con éxito un proyecto de ley parlamentario privado para establecer un cuerpo de bomberos en Liverpool. Esta brigada iba a ser parte de la Policía de la Ciudad de Liverpool y entró en funcionamiento en 1836 (Londres tardó otros 24 años antes de tener el "Establecimiento de Bomberos de Londres", una organización de seguros). A pesar de que la Ciudad ahora tenía una Brigada de Bomberos eficiente, las pérdidas por incendios continuaron a un alto nivel.
En la madrugada del viernes 23 de septiembre de 1842, se inició un incendio en un " patio de saladores secos " en Crompton Street, en el corazón del Dockland de Liverpool . Un fuerte viento que soplaba desde el mar avivó las llamas hacia la siguiente propiedad: un molino de aceite y barniz. La brigada de bomberos recién formada no tuvo ninguna posibilidad de detener el fuego una vez que alcanzó los 1000 barriles de trementina , y al amanecer 9 almacenes generales , 5 depósitos francos, 7 grandes cobertizos de almacenamiento, una tonelería , varios depósitos de madera y numerosos establos y 16 cabañas. fueron completamente destruidos. 1 bombero y 3 trabajadores perdieron la vida.
La mayor parte de la pérdida financiera tuvo que correr a cargo de las compañías de seguros contra incendios y, a los precios actuales, ascendió a muchos millones de libras. A los pocos días del incendio, un comité integrado por el secretario de la Oficina de Bomberos de Liverpool y los agentes de las compañías de seguros Royal, Phoenix , Sun y North British se reunió y resolvió que se estableciera una brigada de salvamento. Se establecieron cuerpos similares en Londres en 1865 y en Glasgow en 1873.
El Comité de Salvamento original estableció un conjunto de normas y reglamentos para todos los almacenes y cobertizos que buscaban hacer negocios en el área de Liverpool y que querían comprar una cobertura de seguro. Estas reglas establecieron en detalle cómo se construirían, mantendrían y administrarían las instalaciones. A cada edificio se le dio una clasificación que dictaba qué bienes podían almacenarse en él. La prevención de incendios y la minimización de la propagación del fuego fueron de suma importancia. Cada local registrado fue inspeccionado en detalle todos los años contra la clasificación original y fue visitado al azar 2 o 3 veces por semana para asegurarse de que el almacenamiento y la limpieza fueran de un alto nivel. Todos los encargados del almacén tenían que estar registrados en el Cuerpo de Salvamento de Liverpool y tener una licencia del Ayuntamiento.Mediante estas normas y reglamentos, se introdujo una gran cantidad de orden y organización en la industria de almacenamiento de Liverpool y, a cambio de cooperar, los propietarios de los almacenes disfrutaron de una tasa preferencial de seguro.