El aeropuerto de Kingscote ( IATA : KGC , OACI : YKSC ) está ubicado a 6,5 millas náuticas (12,0 km; 7,5 millas) al suroeste [3] de Kingscote, Australia Meridional , la ciudad principal de Kangaroo Island , en la localidad de Cygnet River . El aeropuerto es el único aeropuerto de Kangaroo Island. [1] [5] El aeropuerto cuenta con transporte público regular y muchos vuelos chárter. El aeropuerto está gestionado por el Consejo de la Isla Canguro , que ha operado el aeropuerto desde el 16 de junio de 1983.
En mayo de 2018 se completó una mejora de la pista y un nuevo edificio de terminal, y el primer ministro Malcolm Turnbull y el primer ministro de Australia Meridional, Steven Marshall, inauguraron oficialmente el 4 de julio de 2018. [6]
Guinea Airways operó el primer servicio comercial a Kangaroo Island, a partir de la década de 1930. En 1959, la aerolínea fue adquirida por Airlines of South Australia (ASA), una subsidiaria de Ansett Airlines . El último servicio de la aerolínea fue el 4 de abril de 1986. ASA operaba principalmente aviones Convairs , Douglas DC-3 y Fokker F-27 . Un Piaggio P166 se usó con poca frecuencia en la década de 1970, mientras que Rossair operó Cessna 402 en un acuerdo con ASA para reemplazar los F27 en las horas de menor actividad.
Luego del retiro de ASA, Kendell Airlines (otra subsidiaria de Ansett), operó Fairchild Metroliners de 19 asientos y aviones SAAB de 34 asientos a la isla. Tras la desaparición definitiva de Ansett en 2002, Regional Express (Rex) adquirió el avión Kendell y continuó con los servicios que luego se cancelaron.
En competencia con los aviones más grandes y, en general, con horarios más flexibles, una sucesión de aerolíneas más pequeñas de la década de 1980 intentó con éxito variable mantener una presencia de "segunda cadena". El más exitoso, Emu Airways , comenzó en 1980 y realizó su último vuelo en noviembre de 2005. Emu voló aviones Piper Chieftain a Kingscote, American River, Penneshaw y Parndana, antes de que las regulaciones aéreas dictaran el abandono de todas las pistas de aterrizaje excepto Kingscote. Air Kangaroo Island (anteriormente Air Transit), voló Cessna 402 a la isla durante la década de 1990. Keith Stevens operó Albatross Airlines durante gran parte de la década de 1980 y principios de la de 1990.
De 1986 a 1990, Lloyd Aviation operó el avión Embraer EMB 110 Bandeirante , antes de volar el Short 330 de fabricación irlandesa . Durante varios años durante la década de 1980, Commodore Airlines (que finalmente se convirtió en State Air) ofreció otro servicio alternativo. QantasLink operó brevemente un servicio después de la desaparición de Emu Airways , a partir del 18 de diciembre de 2005, [7] pero se retiró menos de seis meses después. Qantaslink también operó vuelos directos desde Kangaroo Island a Melbourne, la primera vez que se operó la ruta. Air South inició sus operaciones con un Cessna Titan en enero de 2007, pero cesó los vuelos regulares el 17 de octubre de 2009. [8]