Loammi Baldwin Jr. (16 de mayo de 1780-30 de junio de 1838) fue un ingeniero civil estadounidense. Su padre era el coronel Loammi Baldwin , un destacado ingeniero civil.
Biografía
Baldwin nació en North Woburn, Massachusetts, vive en Baldwin House, también conocido como "The Baldwin Mansion", se educó en Westford Academy y se graduó de Harvard College en 1800. Sus primeras inclinaciones fueron hacia las materias mecánicas y durante su vida universitaria hizo un reloj mantuvo buen tiempo.
En 1794, a la edad de 14 años, acompañó a su padre y dos hermanos ( Cyrus , 22, y Benjamin , 17) en una visita de inspección de consultoría de nueve días del famoso ingeniero de canales William Weston de la ruta del Canal de Middlesex . Más tarde, los cinco hijos de Loammi Baldwin Senior (Loammi Baldwin Jr., Benjamin Franklin Baldwin , Cyrus Baldwin, James Fowle Baldwin y George Rumford Baldwin ) trabajaron con su padre en la construcción de diez años del Canal de Middlesex .
Después de graduarse, ingresó a un despacho de abogados en Groton, Massachusetts , donde construyó un camión de bomberos llamado "Torrent", que la ciudad necesitaba mucho. [1] En 1804 completó sus estudios en Groton y abrió su propio despacho de abogados en Cambridge . En 1807, sin embargo, abandonó su práctica legal en favor de la ingeniería. Viajó a Inglaterra para inspeccionar obras públicas y tenía la intención de hacer lo mismo en Francia , pero se vio impedido por la dificultad para ingresar al país. A su regreso, comenzó una práctica de ingeniería en Charlestown, Massachusetts . Fue elegido miembro de la Academia Estadounidense de Artes y Ciencias en 1810, [2] y miembro de la Sociedad Estadounidense de Anticuarios en 1814. [3]
Una de sus primeras obras de ingeniería fue la construcción de Fort Strong (1814), un fuerte en el puerto de Boston construido para defenderse de los británicos. Se desempeñó como ingeniero jefe con el rango de coronel, título que en ocasiones lo ha confundido con su padre. En 1819 se le pidió que completara la construcción del Milldam, ahora ese tramo de Beacon Street más allá del Boston Common . De 1817 a 1820, trabajó en Virginia y en 1821 fue nombrado ingeniero del Union Canal en Pensilvania . En 1824 Baldwin regresó a Europa y permaneció allí un año, principalmente en Francia, examinando obras públicas.
En 1825 se unió a un pequeño comité que planeaba el Monumento Bunker Hill y recomendó el obelisco que ahora se ve allí. En 1827 aceptó un nombramiento del gobierno de los Estados Unidos que condujo a las dos grandes obras de su vida (1827-1834): los diques secos navales en el Boston Navy Yard en Charlestown y en el Norfolk Naval Shipyard en Portsmouth . Baldwin dirigió muchos otros proyectos, como un ferrocarril marítimo en Pensacola ; construcción de edificios en Harvard College ; un canal alrededor de las cataratas del río Ohio ; un puente de piedra llamado Warren Bridge en Charlestown; y el Union Canal en Pennsylvania.
Baldwin se casó dos veces; primero a Ann, hija de George Williams, de Salem. Era hermana de Samuel Williams, un eminente banquero estadounidense en Londres; segundo el 22 de junio de 1828, a Catherine, viuda del capitán Thomas Beckford, de Charlestown. Murió el 3 de mayo de 1864. Hijo del primer matrimonio: Samuel Williams Baldwin, nacido en 1817, murió el 28 de diciembre de 1822.
Aproximadamente un año antes de morir tuvo un ataque de parálisis; un segundo ataque resultó fatal. Murió en Charlestown, Massachusetts el 30 de junio de 1838, a la edad de cincuenta y ocho años, y fue enterrado en Woburn. Después del derrame cerebral y la muerte de Loammi, su hermano, James Fowle Baldwin (1782-1862), con quien había trabajado a menudo, continuó su trabajo, especialmente para un suministro de agua potable para Boston.
Referencias
- ^ "Informe de la Comisión histórica de Massachusetts" (PDF) . Comisión Histórica de Massachusetts. Archivado desde el original (PDF) el 8 de abril de 2014 . Consultado el 17 de abril de 2013 .
- ^ "Libro de Miembros, 1780-2010: Capítulo B" (PDF) . Academia Estadounidense de Artes y Ciencias . Consultado el 9 de mayo de 2011 .
- ^ Directorio de miembros de la American Antiquarian Society
enlaces externos
- Memorias genealógicas y personales relacionadas con las familias del estado de Massachusetts. Por William Richard Cutter , William Frederick Adams, publicado en 1910. Artículo de Loammi Baldwin Jr. en el volumen 1, página 579.
- Loammi Baldwin Jr. en Find a Grave
- Bosquejo histórico de Groton, Massachusetts. 1655-1890 . Por Samuel Abbott Green, publicado en 1894, 263 páginas. Cita - página 206 de las imágenes anteriores Baldwins Fire Engine.
- Middlesex antiguo con breves bosquejos biográficos de los hombres que han servido al condado. Por Levi Swanton Gould, artículo de Loammi Baldwin Jr. en la página 29.
- The Old Middlesex Canal de Mary Stetson Clarke, publicado en 1974 The Hilltop Press, 191 páginas. Página 19 para la biografía de Baldwin, página 29 sobre la visita de Weston.
- Informe sobre la introducción de agua pura en la ciudad de Boston. Por Loammi Baldwin, publicado en 1834, 78 páginas.
- Informe sobre la introducción de agua pura en la ciudad de Boston. Por Loammi Baldwin, publicado en 1835, 143 páginas.
- Papeles de la familia Baldwin 14 vol. Documentos. 1784–1904, a granel 1820–34.
- Guía de los artículos de Loammi Baldwin 1821-1842 del Centro de Investigación de Colecciones Especiales de la Universidad de Chicago