Canoa


Una canoa o simplemente una piragua es un bote hecho de un árbol hueco. Otros nombres para este tipo de embarcación son logboat y monoxylon . Monoxylon ( μονόξυλον ) (pl: monoxyla ) es griego - mono- (sencillo) + ξύλον xylon (árbol) - y se utiliza principalmente en los textos griegos clásicos. En alemán , se llaman Einbaum ("un árbol" en inglés). Algunas piraguas , aunque no todas, también se construyen de esta manera.

Los refugios son el tipo de barco más antiguo que han encontrado los arqueólogos, que se remontan a unos 8.000 años hasta la Edad de Piedra Neolítica . [1] Esto se debe probablemente a que están hechos de trozos de madera maciza, que tienden a conservarse mejor que, por ejemplo, las canoas de corteza . Junto con la canoa de corteza y el kayak de piel , los pueblos indígenas de las Américas también utilizaron botes de piragua .

La construcción de una piragua comienza con la selección de un tronco de dimensiones adecuadas. Era necesario quitar suficiente madera para que la embarcación fuera relativamente liviana y flotante, pero aún lo suficientemente fuerte para sostener a la tripulación y la carga. A menudo se preferían tipos específicos de madera en función de su resistencia, durabilidad y densidad. A continuación, se modela la forma del barco para minimizar la resistencia, con extremos afilados en la proa y la popa.

Primero, se quita la corteza del exterior. Antes de la aparición de las herramientas metálicas, los refugios se excavaban mediante fuegos controlados. La madera quemada se retiró luego con una azuela . Otro método que utiliza herramientas es cortar muescas paralelas a lo largo del tramo interior de la madera, luego dividir y quitar la madera de entre las muescas. Una vez ahuecado, el interior se revistió y alisó con un cuchillo o azuela.

Los diseños más primitivos mantienen las dimensiones originales del árbol, con un fondo redondo. Sin embargo, es posible vaporizar con cuidado los lados del tronco hueco hasta que sean flexibles, luego doblar para crear una forma de "bote" de fondo más plano con una viga más ancha en el centro.

Para viajar en las aguas más turbulentas del océano, las piraguas pueden equiparse con estabilizadores. Uno o dos troncos más pequeños se montan paralelos al casco principal mediante postes largos. En el caso de dos estabilizadores , uno está montado a cada lado del casco.


Piraguas en la orilla del lago Malawi
Construcción de una piragua marítima. Es probable que los lados se hayan calentado y doblado hacia afuera.
Restos de una piragua de 8000 años excavada en China
La canoa Pesse es la piragua más antigua conocida del mundo.
Piragua eslava del siglo X
Piragua ucraniana (dowbanka) de finales del siglo XIX.
Construyendo un dugout en Estonia
Nativos americanos haciendo una canoa, 1590
Piragua marítima contemporánea del noroeste del Pacífico
Canoa waka maorí en un museo