Logan D. Green es el cofundador y director ejecutivo de Lyft , [2] que fundó con John Zimmer en 2012. [3] Lyft surgió de Zimride , una empresa de viajes compartidos fundada anteriormente por Green y Zimmer en 2007. [4 ] [5]
Logan Green | |
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Nació | Logan D. Green 1983/1984 (37 a 38 años) [1] |
alma mater | Universidad de California, Santa Bárbara |
Ocupación | Cofundador y CEO de Lyft |
Esposos) | Eva verde |
En julio de 2017 [actualizar], Lyft ofrece más de 1 millón de viajes al día. [6] A partir de octubre de 2017 [actualizar], Lyft está disponible en los 50 Estados Unidos y en Toronto . [7] [8] [9] [10]
Vida temprana
Green asistió a la escuela secundaria New Roads en Santa Mónica, California . [11] Se graduó de la Universidad de California, Santa Bárbara (UCSB) en 2006 con una licenciatura en Economía Empresarial . [11] Mientras era estudiante, Green creó The Green Initiative Fund, se desempeñó como miembro de la junta del Distrito de Parques y Recreación de Isla Vista y fue el director más joven del Distrito de Tránsito Metropolitano de Santa Bárbara . [11] [12] Desde agosto de 2007 hasta febrero de 2008, Green fue Director de Sostenibilidad en UCSB. [13] En 2007, junto con John Zimmer, Green fundó Zimride, una plataforma de viajes compartidos que coordinaba viajes compartidos, especialmente en los campus universitarios. [14]
Carrera profesional
Inspiración
Green creció en Los Ángeles, donde "pasó la mayor parte de [su] vida atrapado en el tráfico". [13] [15] Interesado en resolver fallas de transporte, Green se obligó a viajar por California sin automóvil. [13] Mientras asistía a la universidad en Santa Bárbara, usó opciones de transporte público como Greyhound y Amtrak para visitar a su novia en Los Ángeles. También usó las tablas de paseo de Craigslist para compartir el automóvil, pero siempre sintió ansiedad por no conocer al pasajero o al conductor. [15]
Después de darse cuenta de los límites del transporte público, Green inició un programa de uso compartido de automóviles y le pidió a Zipcar que colocara automóviles en UCSB. Debido a que la compañía solo tenía 100 autos en ese momento y tenía su sede en la costa este, no podía proporcionar ningún vehículo. [13] En cambio, Green adquirió varios automóviles Toyota Prius y otros vehículos y comenzó un programa de uso compartido de automóviles que permitía a los usuarios desbloquear automóviles con identificación por radiofrecuencia . [13] El programa tenía más de 2.000 personas en el campus compartiendo cuatro coches. [13]
Durante la universidad, Green también sirvió en la junta del Distrito de Tránsito Metropolitano de Santa Bárbara (MTD). Durante su tiempo en la junta, Green se dio cuenta de que se necesitaban cambios a gran escala en la opinión pública para mejorar el transporte público. [dieciséis]
Zimride (2006-2013)
En 2006, Green se inspiró en un viaje posterior a la universidad a Zimbabwe en el que vio a los lugareños usar redes de viajes compartidos de colaboración colectiva para el transporte. Usando la API de Facebook , desarrolló una plataforma que permitía a los usuarios encontrar y planificar viajes compartidos . [17] Llamó a su aplicación Zimride en honor a la red de viajes compartidos de Zimbabwe. [16] De las primeras versiones de Zimride, Green dijo: "El transporte público no funciona. Estamos tratando de crear la siguiente forma que funcione". [18]
Green finalmente conoció a Zimmer cuando fueron presentados a través de un amigo común en Facebook. [19] Green había publicado detalles sobre su nueva empresa llamada Zimride, lo que interesó a Zimmer, que había estado escribiendo un diario sobre ideas de viajes compartidos. [20] Una semana después de su presentación, Green voló a la ciudad de Nueva York para reunirse con Zimmer. [20]
Zimride lanzó la primera versión de su programa de viajes compartidos en la Universidad de Cornell, donde, después de seis meses, el servicio había inscrito al 20% del alumnado. [21] [22] Más tarde en 2007, Zimride estuvo activo en los campus de Cornell y UCSB. [23] Green y Zimmer promocionaron el servicio a través de campañas de marketing de guerrilla ; en particular, la pareja se vestía con trajes de rana y repartía volantes a los estudiantes en el campus de Cornell. [20]
Green y Zimmer se mudaron a Silicon Valley para trabajar en el crecimiento de la empresa, donde compartieron un apartamento que también servía como oficina. Los dos no cobraron salario durante tres años. [24]
En 2012, Green y Zimmer cambiaron el enfoque de la compañía hacia su misión más grande de brindar una alternativa a la propiedad de un automóvil. Ese año, la compañía lanzó una aplicación para teléfonos inteligentes que permitía a los usuarios solicitar viajes con más frecuencia y para viajes más cortos en lugar de viajes de larga distancia como Zimride había hecho anteriormente. [25]
En mayo de 2013, la empresa se reincorporó como Lyft y vendió Zimride a Enterprise Holdings . [26] [27]
Lyft (2013-presente)
A partir de 2017[actualizar], Green y Zimmer recaudaron $ 4.1 mil millones de dólares para Lyft , valorando la compañía en $ 11.5 mil millones. [28] [29] La compañía debutó en la bolsa NASDAQ en marzo de 2019, con un valor de $ 24,3 mil millones. [30]
Green y Zimmer también han hecho que Lyft esté disponible en los 50 Estados Unidos y tienen asociaciones de conducción autónoma con NuTonomy , Waymo , General Motors y Ford . [31] [32] [33]
Reconocimiento
En 2014, Green y Zimmer fueron incluidos en la "lista de 35 menores de 35" de la revista Inc. Magazine . [34]
Vida personal
Está casado con Eva Gonda Green, hija de Louis Gonda . [35] Green dijo que hace ejercicio de 20 a 30 minutos al día. [36]
Referencias
- ^ McFarland, Matt (5 de marzo de 2018). "El silencioso CEO de Lyft se abre en su viaje salvaje" . CNNMoney . Consultado el 13 de abril de 2020 .
- ^ "Logan D Green, Lyft Inc: perfil y biografía - Bloomberg Markets" . Bloomberg.com . Consultado el 22 de noviembre de 2020 .
- ^ Lawler, Ryan (29 de agosto de 2014). "Lyft-Off: el largo camino de Zimride hacia el éxito de la noche a la mañana" . TechCrunch .
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- ^ "Logan Green: 10 cosas que no sabías sobre el CEO de Lyft" . Money Inc . 19 de diciembre de 2016 . Consultado el 13 de abril de 2020 .