| RAF Long Kesh | |||||||||||
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| Laberinto , Lisburn en Irlanda del Norte | |||||||||||
  RAF Long Kesh Mostrado en Irlanda del Norte | |||||||||||
| Coordenadas | 54 ° 29′22 ″ N 006 ° 06′16 ″ O / 54.48944 ° N 6.10444 ° WCoordenadas : 54 ° 29′22 ″ N 006 ° 06′16 ″ W / 54.48944 ° N 6.10444 ° W | ||||||||||
| Información del sitio | |||||||||||
| Dueño | Ministro de Defensa | ||||||||||
| Operador | Royal Air Force Royal Navy | ||||||||||
| Controlado por | Brazo Aéreo de la Flota del Comando Costero de la RAF | ||||||||||
| Historia del sitio | |||||||||||
| Construido | 1940 -41 | ||||||||||
| En uso | 1941-1947 | ||||||||||
| Batallas / guerras | Segunda Guerra Mundial | ||||||||||
| Información del aeródromo | |||||||||||
| Elevación | 35 metros (115 pies) AMSL | ||||||||||
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Royal Air Force Long Kesh o más simplemente RAF Long Kesh es una antigua estación de la Royal Air Force en Maze , Lisburn , Irlanda del Norte .
Varios aviones operaron desde el aeródromo durante la Segunda Guerra Mundial , incluidos el Supermarine Seafire y el Spitfire .
Historia
En 1940-1941, durante la Segunda Guerra Mundial , RAF Long Kesh fue un objetivo de ataque principal en la " Operación Verde ", un segundo frente planeado para acompañar a la " Operación León Marino " para la conquista de las Islas Británicas por la Alemania nazi . La RAF Long Kesh iba a ser atacada y destruida por las fuerzas aerotransportadas alemanas , mientras que Aldergrove , Nutts Corner y Langford Lodge iban a ser capturados.
Los hangares fueron construidos en el aeródromo por el Ministerio de Producción Aeronáutica para el uso de Short Brothers para ensamblar el bombardero Short Stirling . [1] También se construyeron algunos Stirlings en el sitio, antes de que su línea de ensamblaje se trasladara a RAF Maghaberry , las instalaciones de producción de aviones en RAF Long Kesh luego se concentraron en la fabricación de alas de avión. Miles Aircraft utilizó más tarde uno de los hangares de la RAF Long Kesh para el montaje final y el trabajo de vuelo de prueba del Miles Messenger , que se fabricó en su fábrica en una fábrica de lino en Banbridge . [1]Los hangares son ahora el hogar de la Ulster Aviation Society y su colección de aviones militares, civiles y de aviación general. [ cita requerida ]
Centro de detención de Long Kesh
Desde agosto de 1971, durante The Troubles , el aeródromo y las instalaciones en desuso de la RAF Long Kesh se convirtieron en el centro de detención de Long Kesh , donde el gobierno británico detuvo sin juicio a sospechosos paramilitares irlandeses durante la fase Operación Demetrius de la Operación Banner . A partir de 1976, las estructuras improvisadas que albergaban a los detenidos fueron reemplazadas por "bloques en H" de nueva construcción, y la instalación pasó a denominarse HM Prison Maze .
Unidades
- No. 74 Escuadrón RAF (1942) - Spitfire I . [2]
- Destacamento de la RAF del Escuadrón No. 88 (1941-1942) - Douglas Boston III . [3]
- Destacamento de la RAF del Escuadrón No. 226 (1941) - Bristol Blenheim IV . [4]
- Escuadrón No. 231 de la RAF (1941-1942) - Curtiss Tomahawk I y IIB . [5]
- Escuadrón 290 de la RAF (1943-1944) - Miles Martinet . [6]
- Escuadrón No. 422 RCAF (1942) - Consolidado Catalina IB . [7]
- Unidad de formación operativa núm. 5 (costera) de la RAF [8]
- No. 31 Ala de la RAF [8]
- No. 96 (inalámbrica) Wing RAF [8]
- No. 96 Wireless (Observer) Wing RAF [8]
- Centro de Dispersión de Personal Nº 103 [8]
- Escuela de vuelo sin motor de la RAF [8]
- 203 Escuela de vuelo sin motor RAF [8]
- Escuela de vuelo sin motor No. 671 RAF [8]
- 800 Escuadrón Aéreo Naval [8]
- 807 Escuadrón Aéreo Naval [8]
- 809 Escuadrón Aéreo Naval [8]
- 838 Escuadrón Aéreo Naval [8]
- 879 Escuadrón Aéreo Naval [8]
- 881 Escuadrón Aéreo Naval [8]
- 882 Escuadrón Aéreo Naval [8]
- 899 Escuadrón Aéreo Naval [8]
- Nº 1494 (remolque de destino) Vuelo RAF [8]
- Escuadrón Nº 2774 Regimiento de la RAF [8]
Ver también
- Lista de antiguas estaciones de la Royal Air Force
Referencias
Citas
- ^ a b Ernie Cromie. "Long Kesh y Maghaberry" . Sociedad de Aviación del Ulster.
- ^ Jefford , 1988 , p. 47.
- ^ Jefford , 1988 , p. 51.
- ^ Jefford , 1988 , p. 73.
- ^ Jefford , 1988 , p. 74.
- ^ Jefford , 1988 , p. 84.
- ^ Jefford , 1988 , p. 91.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r "Long Kesh" . Aeródromos de Bretaña Conservation Trust . Consultado el 7 de junio de 2020 .
Bibliografía
- Jefford, CG RAF Squadrons, un registro completo del movimiento y equipo de todos los escuadrones de la RAF y sus antecedentes desde 1912 . Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing, 1988. ISBN 1-84037-141-2 .
