Aeropuerto de Shanghái Longhua


El Aeropuerto de Shanghái Longhua (上海龙华机场) ( OACI : ZSSL ), [1] entonces llamado Aeropuerto de Shanghái Lunghwa , era un aeropuerto de aviación general reconvertido y un aeródromo de la PLAAF ubicado al sur del centro de Shanghái , China , en la orilla del río Huangpu . Se inauguró a principios de la década de 1920 y sirvió como aeropuerto de la ciudad hasta la década de 1950, cuando se inauguró el Aeropuerto Internacional de Shanghái Hongqiao . A partir de entonces, fue uno de los dos aeropuertos de aviación general que dan servicio a Shanghái y también sirvió como lugar de aterrizaje de emergencia para operaciones de policía, bomberos y rescate al suroeste de la ciudad. [2]El aeropuerto finalmente se cerró en 1966, y los terrenos del aeropuerto se construyeron lentamente durante un período de entre 1993 y 2016. [3]

A principios de la década de 1930, se construyó la terminal Art Deco semicircular principal , junto con la torre ATC principal en la parte superior de la terminal principal, que aún existe hoy, por lo que es la última estructura que queda en lo que alguna vez fue el aeropuerto.

En las décadas de 1930 y 1940, durante su época dorada, el aeropuerto era conocido como el aeropuerto más popular para aviones anfibios y el aeropuerto más grande del Lejano Oriente en ese momento.

Después de la Batalla de Shanghai , Imperial Japanese Airways operó servicios desde Longhua a Fukuoka y Taipei a fines de la década de 1930 y principios de la de 1940. Además, la pista se amplió para acomodar al menos 100 aviones (antes de 1937, solo se podían estacionar 10 aviones en la pista), se agregaron 2 pistas de grava, lo que convirtió al aeropuerto de Longhua en uno de los primeros aeropuertos de China con más de una pista construida. [4] [5]

Después del final de la Segunda Guerra Mundial , se renovaron y mejoraron los equipos básicos como la fuente de alimentación, el radar y los sistemas de comunicación. Por lo tanto, el aeropuerto se convirtió en un centro para la Corporación Nacional de Aviación de China (CNAC), así como una escala famosa para muchas aerolíneas internacionales que vuelan a Hong Kong, China o Japón. Northwest Orient Airlines comenzó el servicio a Longhua en 1947, con escalas allí en ruta desde los Estados Unidos y Japón a Filipinas , [6] y voló esta ruta hasta que suspendió el servicio en 1949. Hong Kong Airways comenzó el servicio regular a Hong Kong en 1948. [7]

El Ejército Popular de Liberación se hizo cargo de la instalación en 1949 después de la Guerra Civil del Kuomintang y la mantuvo como aeropuerto civil hasta 1966, cuando todos los servicios de pasajeros restantes se trasladaron a Hongqiao .