Hugh Dowding
De Wikipedia, la enciclopedia libre
  (Redirigido desde Lord Dowding )
Saltar a navegación Saltar a búsqueda
"Dowding" vuelve a dirigir aquí. Para otros usos, consulte Dowding (desambiguación) .

El señor dowding
Hugh Dowding.jpg
Lord Dowding
Nombre de nacimientoHugh Caswall Tremenheere Dowding
Apodo (s)Cargado
Nació( 24 de abril de 1882 )24 de abril de 1882
Moffat , Escocia
Murió15 de febrero de 1970 (15/02/1970)(87 años)
Royal Tunbridge Wells , Inglaterra
LealtadReino Unido
Servicio / sucursalEjército británico (1900-18)
Royal Air Force (1918-1942)
Años de servicio1900-1942
Rangocomandante supremo de las fuerzas aéreas
Comandos retenidosComando de combate de la RAF (1936-1940)
Miembro aéreo de investigación y desarrollo (1935-1936)
Miembro aéreo de suministro e investigación (1930-1935)
Área de combate, Defensa aérea de Gran Bretaña (1929-30)
RAF Transjordania y Palestina (1929)
Grupo No. 1 (1920–22)
Grupo No. 16 (1919–20)
Escuadrón No. 16 (1915–16)
Batallas / guerrasPrimera Guerra Mundial
Segunda Guerra Mundial
PremiosCaballero Gran Cruz de la Orden de Bath
Caballero Gran Cruz de la Real Orden Victoriana
Compañero de la Orden de San Miguel y San Jorge
Mencionado en Despachos
Esposos)
Clarice Maud Vancourt
​
​
( . M  1918; murió 1920)

​
( M.  1951)
Niños1

El mariscal jefe del aire Hugh Caswall Tremenheere Dowding, primer barón Dowding , GCB , GCVO , CMG (24 de abril de 1882 - 15 de febrero de 1970) fue un oficial de la Royal Air Force . Fue oficial aéreo al mando del Comando de combate de la RAF durante la Batalla de Gran Bretaña y generalmente se le atribuye haber desempeñado un papel crucial en la defensa de Gran Bretaña y, por lo tanto, la derrota del plan de Adolf Hitler para invadir Gran Bretaña.

Nacido en Moffat , Escocia, Dowding fue oficial del ejército británico en la década de 1900 y principios de la de 1910. Se unió al Royal Flying Corps al comienzo de la Primera Guerra Mundial y pasó a servir como piloto de combate y luego como oficial al mando del Escuadrón No. 16 . Durante los años de entreguerras se convirtió en Oficial Aéreo Comandante del Área de Combate, Defensa Aérea de Gran Bretaña y luego se unió al Consejo Aéreo como Miembro Aéreo para Suministro e Investigación . En julio de 1936, Dowding fue nombrado jefe del recién creado Comando de Combate de la RAF.

Durante la Batalla de Gran Bretaña en la Segunda Guerra Mundial , el Comando de Combate de Dowding defendió con éxito el Reino Unido contra los ataques de la Luftwaffe , gracias a su gestión prudente de los recursos de la RAF y la preparación detallada de las defensas aéreas de Gran Bretaña (el sistema Dowding ). Posteriormente entró en conflicto con los defensores de la táctica Big Wing , más notablemente Trafford Leigh-Mallory y Douglas Bader , que junto con las inadaptaciones de la defensa nocturna de la RAF durante el Blitz llevaron a su eventual caída. En noviembre de 1940, Dowding fue reemplazado en el mando contra sus deseos por Sholto Douglas , otro defensor de Big Wing.

Dowding se retiró de la Royal Air Force en julio de 1942 y fue nombrado compañero en junio de 1943. Murió el 15 de febrero de 1970, a la edad de 87 años.

Vida temprana

Dowding nació en St. Ninian's Boys 'Preparatory School en Moffat , Dumfriesshire, hijo de Arthur John Caswall Dowding y Maud Caroline Dowding (de soltera Tremenheere). Su padre había enseñado en Fettes College en Edimburgo antes de mudarse a Moffat. [1] Dowding se educó en St Ninian's School y Winchester College . [2] Se entrenó en la Real Academia Militar de Woolwich antes de ser comisionado como segundo teniente en la Real Guarnición de Artillería el 18 de agosto de 1900. [3]

Carrera militar

Ascendido a teniente el 8 de mayo de 1902, [4] Dowding sirvió en la Royal Garrison Artillery en Gibraltar , en Ceilán y en Hong Kong antes de ser destinado a la Batería de Artillería de Montaña No. 7 en India en 1904. [5] Después de regresar a los Estados Unidos Kingdom, asistió al Army Staff College 1912 antes de ser ascendido a capitán el 18 de agosto de 1913 y enviado a la Royal Garrison Artillery en la Isla de Wight más tarde ese año. [5] Después de interesarse por la aviación, Dowding obtuvo el Certificado de Aviador núm. 711el 19 de diciembre de 1913 en un biplano Vickers en la Escuela de Vuelo Vickers, Brooklands . [6] Luego asistió a la Escuela Central de Vuelo , donde recibió sus alas . Aunque agregado a la Lista de Reserva del Royal Flying Corps (RFC), Dowding regresó a la Isla de Wight para reanudar sus deberes de Artillería de la Guarnición Real. Sin embargo, este arreglo duró poco y, en agosto de 1914, se unió al RFC como piloto en el Escuadrón No. 7 . [5]

Primera Guerra Mundial

Dowding se transfirió al Escuadrón No. 6 en octubre de 1914 y luego, después de dos semanas como oficial de estado mayor en Francia , se convirtió en Comandante de Vuelo, primero con el Escuadrón No. 9 y luego con el Escuadrón No. 6. Se convirtió en oficial al mando del Establecimiento Experimental Inalámbrico en Brooklands en marzo de 1915 y pasó a ser oficial al mando del Escuadrón No. 16 en julio de 1915, [5] que tenía su base en La Gorgue en el norte de Francia. [7] Después de la Batalla del Somme , Dowding se enfrentó al general Hugh Trenchard , el comandante del RFC, por la necesidad de darles a los pilotos algo de descanso y recuperación. En septiembre de 1915Duncan Grinnell-Milne se unió al escuadrón número 16 como piloto junior. Años más tarde publicó un relato de su tiempo en el escuadrón, en el que critica a Dowding por ser "demasiado reservado y distante de sus jóvenes", aunque eficiente. [8] Ascendido a comandante el 30 de diciembre de 1915, Dowding fue llamado a Inglaterra en enero de 1916 y, tras haber sido ascendido a teniente coronel temporal el 1 de febrero de 1916, recibió el mando del ala 7 en Farnborough ese mismo mes. Se transfirió al mando del ala 9 en Fienvillers en junio de 1916. Al regresar a Inglaterra, fue ascendido a coronel temporalel 1 de enero de 1917 en el nombramiento como comandante del Comando del Grupo Sur y ascendido a general de brigada temporal el 23 de junio de 1917 antes de recibir el mando de la brigada de entrenamiento del sur en agosto de 1917. Fue enviado a York como oficial en jefe de la RAF oficial administrativo en el área en abril de 1918. [9] Fue nombrado Compañero de la Orden de San Miguel y San Jorge el 1 de enero de 1919. [5]

Años de entreguerras

Dowding recibió una comisión permanente en la RAF el 1 de agosto de 1919 con el rango de capitán de grupo . [10] Estuvo al mando del Grupo No. 16 desde octubre de 1919 y luego del Grupo No. 1 desde febrero de 1920, donde fue responsable de la organización de dos de las exhibiciones aéreas anuales en Hendon . Fue ascendido a comodoro aéreo el 1 de enero de 1922, [11] y se desempeñó como jefe de personal en la sede del área interior en Uxbridge desde febrero de 1922 antes de ser nombrado jefe de personal del Comando de la RAF en Irak en agosto de 1924. [5]

Dowding fue un esquiador consumado , ganador del primer Campeonato Nacional de Slalom y presidente del Ski Club de Gran Bretaña de 1924 a 1925. [12]

En mayo de 1926, Dowding fue nombrado director de formación del Ministerio del Aire . Fue nombrado Compañero de la Orden del Baño el 2 de enero de 1928 [13] y ascendido a vice-mariscal aéreo el 1 de enero de 1929. [14] Trenchard lo envió a Palestina y Transjordania para estudiar los problemas de seguridad causados ​​por los disturbios entre árabes y judíos. : sus informes, que obtuvieron la aprobación de Trenchard, fueron motivo de un mayor avance profesional. Dowding se convirtió en Oficial Aéreo Comandante del Área de Combate, Defensa Aérea de Gran Bretaña en diciembre de 1929 y luego se unió al Consejo Aéreo como Miembro Aéreo para Suministro e Investigación.en septiembre de 1930. Una de sus primeras responsabilidades en este puesto fue la aprobación de la concesión de un certificado de aeronavegabilidad a la aeronave R101 poco antes de emprender su nefasto viaje a la India; Más tarde dijo: "Creo que me equivoqué al no insistir en ensayos y pruebas mucho más extensos" y que su decisión se había basado en un asesoramiento técnico optimista. [15] El tiempo de Dowding en esta oficina coincidió con un período de rápido desarrollo en el diseño de aviones y un temor creciente de que otra guerra importante estuviera en el horizonte. Aunque sin formación científica ni técnica, mostró una gran capacidad de comprensión de las cuestiones técnicas. Fue ascendido a mariscal del aire el 1 de enero de 1933 [16].y ascendió a Caballero Comendador de la Orden del Baño el 3 de junio de 1933. [17]

En julio de 1936, Dowding fue nombrado comandante en jefe del recién creado RAF Fighter Command , y fue quizás la única persona importante en Gran Bretaña, y quizás en el mundo, que no estuvo de acuerdo con la declaración de 1932 del primer ministro británico Stanley Baldwin de que " El bombardero siempre pasar ". [18] Concibió y supervisó el desarrollo del " sistema Dowding ". [19] Este consistía en un sistema integrado de defensa aérea que incluía (i) radar (cuyo potencial Dowding fue uno de los primeros en apreciar), (ii) observadores humanos (incluido el Royal Observer Corps), que llenó vacíos cruciales en lo que el radar era capaz de detectar en ese momento (los primeros sistemas de radar, por ejemplo, no proporcionaban buena información sobre la altitud de los aviones alemanes entrantes), (iii) trazado de incursiones y (iv) radio control de aeronaves. Toda la red estaba conectada en muchos casos mediante cables telefónicos dedicados enterrados a una profundidad suficiente para proporcionar protección contra los bombardeos. La red tenía su centro en RAF Bentley Priory , una casa de campo reconvertida en las afueras de Londres. [9] El sistema en su conjunto se conoció más tarde como Interceptación controlada desde tierra (GCI). [20]

Dowding también introdujo aviones modernos en servicio durante el período anterior a la guerra, incluidos los ocho cañones Spitfire y Hurricane . [9] También se le atribuye haber luchado contra el Ministerio del Aire para que los aviones de combate estuvieran equipados con escudos contra el viento a prueba de balas. [21] Fue ascendido a mariscal en jefe del aire el 1 de enero de 1937 [22] y nombrado Caballero de la Gran Cruz de la Real Orden Victoriana el 23 de enero de 1937. [23]

Segunda Guerra Mundial

Batalla de Gran Bretaña

La reina Isabel y el rey Jorge VI con Dowding en 1940

En el momento de su retiro en junio de 1939, se le pidió a Dowding que permaneciera hasta marzo de 1940 debido a la tensa situación internacional. De nuevo se le permitió continuar durante la Batalla de Inglaterra , primero hasta julio y finalmente hasta noviembre de 1940. [9] En 1940, Dowding, apodado "Stuffy" por sus hombres por su supuesta falta de humor , [24] demostró no estar dispuesto a sacrificar aviones y pilotos en el intento de ayudar a las tropas aliadas durante la Batalla de Francia . Él, junto con su superior inmediato Sir Cyril Newall , entonces Jefe del Estado Mayor Aéreo , se resistió a las repetidas solicitudes de Winston Churchill.para debilitar la defensa local enviando valiosos escuadrones a Francia. [25] Cuando la resistencia aliada en Francia colapsó, trabajó en estrecha colaboración con el vicemariscal aéreo Keith Park , el comandante del 11 Fighter Group , en la organización de la cobertura para la evacuación de la Fuerza Expedicionaria Británica en Dunkerque . [26]

Durante el verano y el otoño de 1940 en la Batalla de Gran Bretaña , el Comando de Combate de Dowding resistió los ataques de la Luftwaffe . [9] Más allá de la importancia crítica del sistema general de defensa aérea integrada que había desarrollado para Fighter Command, su mayor contribución fue reunir recursos detrás de escena (incluidos aviones de reemplazo y tripulación aérea) y mantener una reserva de caza significativa, mientras dejando las manos de sus comandantes subordinados en gran parte libres para ejecutar la batalla en detalle. [9]

Dowding con algunos de The Few

Dowding era conocido por su humildad y gran sinceridad. [21] Los pilotos del Comando de combate llegaron a caracterizar a Dowding como alguien que se preocupaba por sus hombres y tenía sus mejores intereses en el corazón. Dowding solía referirse a sus "queridos luchadores" como sus "polluelos": de hecho, su hijo Derek era uno de ellos. [9] Debido a su brillante y detallada preparación de las defensas aéreas británicas para el asalto alemán, y su prudente manejo de sus recursos durante la batalla, a Dowding se le atribuye hoy en día el mérito de la victoria británica en la Batalla de Inglaterra . [27]

La posterior caída de Dowding ha sido atribuida por algunos a su determinación y percepción de falta de diplomacia y savoir faire político al lidiar con los desafíos e intrigas dentro de la RAF, lo más obvio es la controversia Big Wing todavía, incluso ahora, muy debatida en la que varios altos y los oficiales del servicio activo habían argumentado a favor de grandes batallas aéreas con la Luftwaffe como alternativa a la exitosa estrategia de Fabian de Dowding . [28] Otra razón frecuentemente citada para su remoción, pero caracterizada por algunos comentaristas contemporáneos más como un pretexto, fue la dificultad de contrarrestar los bombardeos nocturnos alemanes en ciudades británicas. [29] El relato del pionero del radar, EG Bowenen Radar Days (1987) refuta la afirmación de que la comprensión de Dowding de los problemas de los cazas nocturnos británicos era inadecuada. Sugiere que si se hubiera dejado que Dowding siguiera su propio camino, la respuesta británica en última instancia efectiva al bombardeo nocturno (que dependía completamente de los desarrollos en los radares aéreos) habría llegado algo antes. [30] El propio Dowding demostró que tenía un buen conocimiento de la defensa de los cazas nocturnos y estaba planeando un sistema de defensa contra los bombardeos nocturnos en una carta que escribió poco tiempo después de la Batalla de Gran Bretaña. Sin embargo, hubo una gran presión política y pública durante el Blitz.para que se hiciera algo, y los recursos existentes del Comando de combate sin, hasta el momento, un radar aerotransportado, demostraron ser lamentablemente inadecuados. Un comité de investigación presidido por Sir John Salmond elaboró ​​una larga lista de recomendaciones para mejorar la defensa aérea nocturna; cuando Dowding aprobó solo algunos de ellos, sus antiguos partidarios, Lord Beaverbrook y Churchill, decidieron que era hora de que renunciara. [9]

Dowding fue ascendido a Caballero de la Gran Cruz de la Orden del Baño el 8 de octubre de 1940. [31] Renunció involuntariamente al mando el 24 de noviembre de 1940 y fue reemplazado por el defensor de Big Wing, Sholto Douglas . Churchill intentó suavizar el golpe poniéndolo a cargo de la Misión Aérea Británica en Estados Unidos, responsable de la adquisición de nuevos tipos de aviones . [32]

La publicación de su libro Doce legiones de ángeles fue suprimida en noviembre de 1941. [33] El gobierno británico consideró que contenía información que podría ser útil para los alemanes. El libro se publicó finalmente en 1946, poco después de que terminara la guerra. [9]

Ministerio de Producción Aeronáutica

Después de dejar el Comando de combate, Dowding fue enviado a un deber especial a los Estados Unidos para el Ministerio de Producción de Aeronaves, pero allí se hizo impopular con su franqueza. A su regreso, dirigió un estudio sobre la economía de la mano de obra de la RAF antes de retirarse de la Royal Air Force en julio de 1942. Fue elevado a la nobleza , como Baron Dowding de Bentley Priory el 2 de junio de 1943. [34]

Vida posterior

Lord Dowding colocando la primera piedra de la capilla de la RAF, ahora conocida como Capilla del Recuerdo de San Jorge, en RAF Biggin Hill en 1951

Más adelante en la vida, debido a su creencia de que fue tratado injustamente por la RAF, Dowding se volvió cada vez más amargado. Aprobó el libro de Robert Wright Dowding and the Battle of Britain, que argumentó que una conspiración de los defensores de Big Wing , incluidos Trafford Leigh-Mallory y Douglas Bader , había planeado su despido del Fighter Command. [35] A raíz del debate que siguió, la RAF lo pasó por alto para su ascenso a Mariscal de la Royal Air Force . [9]

En su retiro, Dowding se interesó activamente por el espiritismo , tanto como escritor como como orador. Su primer libro sobre el tema, Many Mansions , fue escrito en 1943, seguido de Lychgate (1945), The Dark Star and God's Magic . Rechazando el cristianismo convencional , se unió a la Sociedad Teosófica que defendía la fe en la reencarnación . Escribió sobre encontrarse con "muchachos de la RAF" muertos mientras dormía, espíritus que llevaban aviones de combate desde pistas de aterrizaje hechas de luz en la cima de las montañas. [1] La poeta estadounidense HD ficcionalizó su participación temprana con Dowding y el espiritismo en su novela Majic Ring., escrito en 1943-4 pero no publicado hasta 2009. [36]

En 1951, Dowding colocó la primera piedra de la Capilla de San Jorge en RAF Biggin Hill , ahora Aeropuerto London Biggin Hill , en memoria de los aviadores caídos. [37]

Dowding y su segunda esposa, la baronesa Dowding, eran ambos anti- viviseccionistas y en 1973 la Sociedad Nacional Anti-Vivisección de Gran Bretaña fundó el Fondo Lord Dowding para la Investigación Humana en su honor. [38]

Dowding se hizo vegetariano, basado en sus creencias como teósofo y espiritualista . Aunque era vegetariano, creía que "los animales serán sacrificados para satisfacer las necesidades humanas durante muchos días por venir", e hizo varios llamamientos en la Cámara de los Lores para la matanza humanitaria de animales destinados a la alimentación. [39] También fue miembro de la Fairy Investigation Society . [40] Aunque sabía que la gente lo consideraba un maniático por su creencia en las hadas, Dowding creía que las hadas "son esenciales para el crecimiento de las plantas y el bienestar del reino vegetal". [41]

Muerte

Dowding murió en su casa en Royal Tunbridge Wells , Kent , el 15 de febrero de 1970. Su cuerpo fue incinerado y sus cenizas fueron colocadas debajo de la Ventana Conmemorativa de la Batalla de Gran Bretaña en la capilla de la Royal Air Force en la Abadía de Westminster . [42] El hijo de Dowding, Derek (1919-1992) heredó el título de barón Dowding. [9]

Vida personal

Dowding se casó con Clarice Maud Vancourt, hija de un oficial del ejército indio, el 16 de febrero de 1918. [43] Tuvo un hijo de un matrimonio anterior, Marjorie Brenda Williams (1911-2003) y tuvieron un hijo juntos, Derek Hugh. Tremenheere (1919-1992). [44] Clarice murió en 1920, [44] y la hermana de Dowding, Hilda, ayudó a Dowding a cuidar a los dos niños. [44]

Dowding se casó con Muriel Whiting (de soltera  Albino) el 25 de septiembre de 1951; no tuvieron hijos. [9] [44]

Representaciones de los medios

Memorial en Moffat

En la película de 1956 Reach for the Sky , Charles Carson interpretó a Dowding . [45]

En la película de 1969 Battle of Britain , Laurence Olivier interpretó a Dowding . Olivier mismo había servido como piloto en la Royal Navy 's del Ejército de Aire durante la Segunda Guerra Mundial. Durante el rodaje en el verano de 1968, con 86 años y una artritis severa en silla de ruedas, Dowding visitó el set en el aeródromo de Hawkinge en Kent. Olivier le dijo a Dowding que se había sentado detrás del escritorio de este último todo el día "fingiendo ser usted" y que "también lo estaba haciendo un lío terrible", a lo que Dowding respondió: "Oh, estoy seguro de que sí". La tripulación y Olivier se echaron a reír. Las imágenes de esto se pueden ver en la sección de características especiales del DVD de edición especial de la película. [46]

En la película Darkest Hour de 2017 , Adrian Rawlins interpretó a Dowding . [47]

En la película de 2018 Hurricane: 303 Squadron , Nicholas Farrell interpretó a Dowding . [48]

Ver también

  • Lista de defensores de los derechos de los animales

Honores y homenajes

Estatua de Lord Dowding , St Clement Danes, The Strand, Londres
Memorial en Royal Tunbridge Wells .

Una estatua de Dowding se encuentra fuera de la iglesia de St Clement Danes en The Strand, Londres . La inscripción dice:

El mariscal en jefe del aire Lord Dowding fue comandante en jefe del Comando de Combate, Royal Air Force, desde su formación en 1936 hasta noviembre de 1940. Por lo tanto, fue responsable de la preparación y la conducción de la Batalla de Gran Bretaña. Con notable previsión, aseguró el equipamiento de su mando con aviones de combate monoplano, el Hurricane y el Spitfire. Fue uno de los primeros en apreciar la importancia vital de RDF (radar) y un sistema de mando y control eficaz para sus escuadrones. Estaban listos cuando llegó la guerra. En las etapas preliminares de esa guerra, entrenó minuciosamente sus fuerzas mínimas y las conservó contra una fuerte presión política para dispersarlas y hacer un mal uso de ellas.Su juicio y liderazgo sabios y prudentes ayudaron a asegurar la victoria contra obstáculos abrumadores y así evitaron la pérdida de la Batalla de Gran Bretaña y probablemente toda la guerra. A él, la gente de Gran Bretaña y del Mundo Libre le deben en gran medida la forma de vida y las libertades de las que disfrutan hoy.[49]

Otros monumentos a Dowding se pueden encontrar en Station Park en Moffat , la ciudad de su nacimiento, [50] y en Calverley Gardens en Tunbridge Wells donde murió. [51] La Asociación de la RAF junto con el Fondo Benevolente de la RAF , compró su lugar de nacimiento, la antigua Escuela de San Niniano, Moffat; [52] el edificio pasó a llamarse Dowding House y se restauró para proporcionar viviendas protegidas para ex miembros de la Royal Air Force o sus dependientes. [53]

El Centro Dowding de la Escuela de Gestión de Batallas Aeroespaciales (anteriormente Escuela de Control de Cazas) en RAF Boulmer lleva el nombre de Dowding. [54]

Una placa conmemorativa de cerámica verde fue descubierta en su antigua residencia (1951-1967) en Darnley Drive, Southborough el 6 de mayo de 2012. [55]

Dowding Place, Stanmore , el sitio del ex RAF Stanmore Park lleva su nombre.

La locomotora 21C152 de Southern Railway Battle of Britain pacific (4-6-2) construida en 1946 fue nombrada Lord Dowding en su honor. [56]

Escudo de armas de Hugh Dowding
Cresta
Sobre una rueda de Catalina, Azure, un halcón que se levantaba O gules con campana y encapuchado.
Escudo
Argent tres barras gemel Sable en general una flor de lis azur en un jefe de las segundas tres columnas dóricas de la primera.
Lema
Laborare Est Orare [57]

Referencias

  1. ^ a b "Batalla de Gran Bretaña y la caída de 'Stuffy' Dowding" . El Heraldo . 8 de septiembre de 2000 . Consultado el 19 de agosto de 2014 .
  2. ^ Edkins, Richard. "Well Road y las escuelas de Moffat" . Índice empresarial de Moffat. Archivado desde el original el 17 de septiembre de 2014 . Consultado el 19 de agosto de 2014 .
  3. ^ "No. 27222" . The London Gazette . 21 de agosto de 1900. p. 5174.
  4. ^ "No. 27456" . The London Gazette . 22 de julio de 1902. p. 4671.
  5. ^ a b c d e f "Mariscal en jefe de aire Lord Dowding de Bentley Priory" . Aire de autoridad: una historia de la organización de la RAF . Consultado el 19 de agosto de 2014 .
  6. ^ "Royal Aero Club del Reino Unido: avisos oficiales a los miembros" . Vuelo. 14 de octubre de 1914 . Consultado el 19 de agosto de 2014 .
  7. ^ "Beaupré-sur-la-Lys (Abadía)" . Carta europea de los sitios y abadías cistercienses . Consultado el 31 de mayo de 2021 .
  8. ^ Grinnell-Milne 1933, págs. 42–3
  9. ^ a b c d e f g h i j k l "Hugh Dowding" . Diccionario Oxford de biografía nacional . Consultado el 19 de agosto de 2014 .
  10. ^ "No. 32372" . The London Gazette . 28 de junio de 1921. p. 5139.
  11. ^ "No. 13774" . La Gaceta de Edimburgo . 2 de enero de 1922. p. 11.
  12. ^ Carver, 2005, p. 206
  13. ^ "No. 14405" . La Gaceta de Edimburgo . 3 de enero de 1928. p. 5.
  14. ^ "No. 33453" . The London Gazette . 1 de enero de 1929. p. 71.
  15. ^ Wright 1970, pág. 53
  16. ^ "No. 33898" . The London Gazette (Suplemento). 30 de diciembre de 1932. p. dieciséis.
  17. ^ "No. 14971" . La Gaceta de Edimburgo . 6 de junio de 1933. p. 468.
  18. ↑ Korda, 2009, p. 18.
  19. ^ Deighton 1980, págs.88, 89.
  20. ^ "Radares de interceptación controlados desde tierra en la operación Neptune / Overlord" (PDF) . Consultado el 19 de agosto de 2014 .
  21. ^ a b "Lucha contra el azul" . Ayer TV. 25 de junio de 2011 . Consultado el 19 de agosto de 2014 .
  22. ^ "Nº 34356" . The London Gazette . 1 de enero de 1937. p. 17.
  23. ^ "No. 34420" . The London Gazette . 23 de julio de 1937. p. 4733.
  24. ^ Waugh y Wright, p. 42
  25. ^ Waligorski, Martin. "La batalla está perdida: carta de Dowding que cambió la historia" . El sitio de Spitfire . Consultado el 19 de agosto de 2014 .
  26. ^ Braun, Simon. "La competencia de mando y liderazgo del mariscal de jefe de aire Sir Hugh Caswell Tremenheere Dowding GCB GCVO CMG ADC RAF" . Fuerza Aérea Royal. pag. 4. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 19 de agosto de 2014 .
  27. ^ Braun, Simon. "La competencia de mando y liderazgo del mariscal de jefe de aire Sir Hugh Caswell Tremenheere Dowding GCB GCVO CMG ADC RAF" . Fuerza Aérea Royal. pag. 17. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 19 de agosto de 2014 .
  28. ^ Korda 2009, págs. 124-125.
  29. ^ Dixon 2009, págs. 103-120
  30. ^ Bowen 1987, págs.71, 119, 121.
  31. ^ "No. 34964" . The London Gazette . 8 de octubre de 1940. p. 5893.
  32. ^ McKinstry 2010, págs. 222–3
  33. ^ Slee, John (10 de noviembre de 1941), "Banned", Daily Herald (Reino Unido)
  34. ^ "No. 36087" . The London Gazette . 9 de julio de 1943. p. 3117.
  35. ^ Wright 1970, pág. 247
  36. ^ Espada, Helen (1995). "Anillo Majic de HD" . Estudios de Tulsa en literatura femenina . 14 (2): 347–362. doi : 10.2307 / 463904 . JSTOR 463904 - a través de JSTOR. 
  37. ^ "Di una oración por la capilla de San Jorge" (PDF) . Capilla de la RAF Biggin Hill . Consultado el 5 de marzo de 2016 .
  38. ^ "Fondo de Lord Dowding para la investigación humana" . Sociedad Nacional Antivivisección . Consultado el 19 de agosto de 2014 .
  39. ^ Orange 2008, p. 262.
  40. ^ "Sociedad de investigación de hadas" . Historia extraña . Consultado el 19 de agosto de 2014 .
  41. ^ Orange 2008, p. 263.
  42. ^ pixeltocode.uk, PixelToCode. "Hugh y Muriel Dowding" . Abadía de Westminster .
  43. ^ Naranja, Vincent (2008). Dowding of Fighter Command: Vencedor de la Batalla de Gran Bretaña . Calle Grubb. ISBN 978-1906502140.
  44. ^ a b c d "Exposición de Dowding-the Man" . Museo Moffat . Consultado el 26 de junio de 2020 .
  45. ^ "Alcance del cielo" . IMDB . Consultado el 8 de mayo de 2020 .
  46. ^ Película de la batalla de Gran Bretaña protagonizada por Harry Andrews, Michael Caine, Trevor Howard, et al. 1969
  47. ^ "Hora más oscura" . IMDB . Consultado el 8 de julio de 2018 .
  48. ^ "Huracán" . IMDB . Consultado el 8 de mayo de 2020 .
  49. ^ "Lord Dowding" . Placas abiertas . Consultado el 19 de agosto de 2014 .
  50. ^ "Héroe de la batalla de Gran Bretaña Hugh Dowding honrado en Moffat" . BBC. 12 de septiembre de 2010 . Consultado el 19 de agosto de 2014 .
  51. ^ "Monumento de granito escocés a Lord Dowding en Calverley Park, Tunbridge Wells, Kent" . Consultado el 19 de agosto de 2014 .
  52. ^ "Casa Dowding" . El espectador . 21 de noviembre de 1987. p. 35 . Consultado el 26 de enero de 2014 .
  53. ^ "Vivienda protegida RAFA" . RAFA . Consultado el 19 de enero de 2015 .
  54. ^ "Unidad de formación de controladores Calcuta" . La Asociación de Oficiales de Control de Cazas de la Royal Air Force. Archivado desde el original el 14 de julio de 2014 . Consultado el 19 de agosto de 2014 .
  55. ^ "Placa de Sir Hugh Dowding: Mente maestra de la batalla de Gran Bretaña honrado" . BBC. 6 de mayo de 2012 . Consultado el 19 de agosto de 2014 .
  56. ^ "34052 - 'Lord Dowding ' " . Nueve olmos . Consultado el 19 de agosto de 2014 .
  57. ^ Nobleza de Burke . 1959.

Fuentes

  • Bowen, EG (1987). Días de radar . Bristol, Reino Unido: Adam Hilger. ISBN 0-85274-590-7.
  • Carver, Michael (2005). Los señores de la guerra . Pluma y espada. ISBN 978-1844153084.
  • Deighton, Len (1980). Batalla de Gran Bretaña . Londres: Michael Joseph. ISBN 0-7181-3441-9.
  • Dixon, JEG (2009). Dowding y Churchill: El lado oscuro de la batalla de Gran Bretaña . Barnsley, South Yorkshire, Reino Unido: Pen & Sword Books. ISBN 978-1-84415-854-6.
  • Grinnell-Milne, D. (1933). Viento en los alambres . Londres: Club de libros de aviación. OCLC  7955618 .
  • Korda, Michael (2009). Con alas como las de las águilas . Nueva York: HarperCollins. ISBN 978-0-06-173603-2.
  • McKinstry, Leo (2010). Huracán: vencedor de la batalla de Gran Bretaña . John Murray (Editores). ISBN 978-1-84854-339-3.
  • Naranja, Vincent (2008). Dowding of Fighter Command: Vencedor de la Batalla de Gran Bretaña . Londres: Grub Street. ISBN 978-1-906502-14-0.
  • Waugh, S; Wright, J. (2010). Guerra y transformación de la sociedad británica 1931-1951 . Londres: Educación de Hodder. ISBN 978-0-340-98435-2.
  • Wright, Robert (1970). Dowding y la batalla de Inglaterra . Corgi para niños. ISBN 978-0552085113.

Otras lecturas

  • Brown, Peter (2005). Honor restaurado: La batalla de Gran Bretaña, Dowding y la lucha por la libertad . Staplehurst, Reino Unido: Spellmount. ISBN 1-86227-301-4.
  • Bungay, Stephen (2000). El enemigo más peligroso: una historia de la batalla de Gran Bretaña . Londres: Aurum Press. ISBN 978-1-84415-854-6.
  • Collier, Basil (1957). Líder de los pocos: la biografía autorizada del mariscal jefe del aire Lord Dowding de Bentley Priory . Jarrolds. OCLC  123752575 .
  • Dixon, Jack (JEG) (2008). Dowding y Churchill: El lado oscuro de la batalla de Gran Bretaña . Pen & Sword, Reino Unido. ISBN 978-1-86227-301-6.
  • Wright, Robert (1969). El hombre que ganó la batalla de Inglaterra . Hijos de Charles Scribner. OCLC  4169149 .

enlaces externos

  • Batalla de Gran Bretaña en palabras del mariscal jefe del aire Hugh Dowding
Oficinas militares
Precedido por
Felton Holt
Oficial al mando del escuadrón n. ° 16
23 de julio de 1915 - enero de 1916		Sucesor
DW Powell
Precedido por
Vyell Vyvyan
 Oficial aéreo al mando del área norte
1919		Sucesor
John Higgins
Precedido por
Desconocido
Oficial al mando del Grupo No. 16
1919-1920		Vacante
Grupo disuelto
Precedido por
Desconocido
Oficial al mando del Grupo No. 1
1920-1922		Sucesor
Eugene Gerrard
Precedido por
Thomas Higgins
 Director de formación
1926-1929		Sucesor
William Mitchell
Precedido por
Patrick Playfair
 Oficial aéreo al mando de la RAF Transjordania y Palestina de
septiembre a diciembre de 1929		Sucesor
Patrick Playfair
Precedido por
Sir John Higgins
 Miembro aéreo para el suministro y la investigación
1 de septiembre de 1930 - 14 de enero de 1935		Sucesor
Él mismo
como miembro aéreo de investigación y desarrollo
Sucesor
Cyril Newall
como miembro aéreo de suministro y organización
Nuevo título
Creado a partir de parte del mandato del Air Member para el suministro y la investigación
 Miembro aéreo de investigación y desarrollo
14 de enero de 1935-1 de abril de 1936		Sucesor
Wilfrid Freeman
Nuevo título
Comando establecido
Comandante en jefe Comando de combate
1936-1940		Sucesor
Sir Sholto Douglas
Nobleza del Reino Unido
Nueva creación Baron Dowding
1943-1970		Sucesor
Derek Dowding

Obtenido de " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Hugh_Dowding&oldid=1046638054 "
Contribute a better translation