Louisiana Highway 13 ( LA 13 ) es una carretera estatal ubicada en el sur de Louisiana . Corre 64.02 millas (103.03 km) en dirección norte-sur desde LA 14 al oeste de Kaplan hasta la US 167 en Turkey Creek .
Louisiana Highway 13 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por Louisiana DOTD | ||||
Largo | 64,02 mi [1] (103,03 km) | |||
Existió | 1955 renumerando - presente | |||
Rutas turisticas |
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Uniones principales | ||||
Extremo sur | LA 14 al oeste de Kaplan | |||
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extremo norte | Estados Unidos 167 en Turkey Creek | |||
Localización | ||||
Parroquias | Bermellón , Acadia , St. Landry , Evangeline | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La ruta conecta varios centros de población pequeños en la región de Acadiana del estado al oeste del corredor más concurrido de la US 167. Estos incluyen Crowley , la sede parroquial de la parroquia de Acadia , así como la ciudad de Eunice y la ciudad de Mamou . La US 167 sirve a los asientos parroquiales de las tres parroquias restantes por las que pasa LA 13. LA 13 también cruza tres de las principales carreteras estatales que cruzan el este y el oeste de Louisiana: la US 90 e I-10 en Crowley, y la US 190 en Eunice.
Descripción de la ruta
Kaplan a Crowley
Desde el sur, LA 13 comienza en una intersección con LA 14 justo más allá del límite occidental de Kaplan , una pequeña ciudad en Vermilion Parish . LA 13 inicialmente se dirige hacia el norte como una carretera indivisa de dos carriles a través de tierras de cultivo rurales. Después de 2,0 millas (3,2 km), la carretera se curva hacia el noroeste a través de Cossinade . Luego retoma su dirección original antes de pasar por Leleux y cruzar un puente sobre Bayou Queue De Tortue hacia la Parroquia de Acadia . [2] [3] [4] [5]
Poco después de cruzar la línea parroquial, LA 13 se cruza con LA 1115 , que pasa por Lyons Point . 2.0 millas (3.2 km) más tarde, LA 15 se cruza con LA 92 (East Whitney Street), conectando con Morse , así como con varios puntos en el noreste de Vermilion Parish. Continuando hacia el norte, LA 13 se cruza con LA 3007 (Airport Road), que se dirige al este hacia Ebenezer . El entorno rural desaparece rápidamente cuando la carretera se acerca a Crowley , la sede de la parroquia . LA 13 ingresa a la ciudad por South Eastern Avenue y cruza las vías del ferrocarril BNSF / Union Pacific a través de un paso elevado. Inmediatamente después de regresar al grado, LA 13 se cruza con la US 90 . El tráfico de camiones en LA 13 debe seguir recto por la US 90 en dirección este hacia North Eastern Avenue, sin pasar por la sección comercial. [2] [5] [6]
Mainline LA 13 gira hacia el oeste en East 2nd Street y sigue la US 90 en dirección oeste durante siete cuadras hasta una intersección con North Parkerson Avenue. Aquí, la US 90 continúa hacia el oeste hacia Jennings mientras que LA 13 gira hacia el noroeste en North Parkerson Avenue, una vía dividida de cuatro carriles. La ruta pasa por el centro de la ciudad y alrededor de la plaza del juzgado. Cerca del extremo norte de la ciudad, la ruta de camiones LA 13 se une a la ruta principal a través de LA 1111 (Odd Fellows Road). LA 13 luego pasa por un cruce de diamantes con la I-10 en la salida 80, que conecta con Lake Charles en el oeste y Lafayette en el este. Inmediatamente después, LA 13 se cruza con LA 100 , que es muy paralela a la interestatal oeste hacia Egan . [2] [5] [6]
Crowley a Eunice
Al norte de Crowley, LA 13 cruza un puente sobre Bayou Plaquemine Brule y se estrecha a una carretera indivisa de dos carriles. Luego gira hacia el norte en LA 1121 (Oro Trail Road). 4,9 millas (7,9 km) más tarde, LA 13 pasa por Maxie y tiene una concurrencia muy corta con LA 98 , que conecta con Iota y Roberts Cove . Durante las siguientes 6,4 millas (10,3 km), LA 13 cruza varias carreteras rurales más siguiendo las carreteras de la línea de sección . Estos incluyen LA 365 , con la que tiene otra concurrencia, así como LA 368 en Mowata y LA 370 en Bates . Al acercarse a la ciudad de Eunice , LA 13 se cruza con LA 3116 (East Ardoin Street) y LA 3123 (Tiger Lane), lo que lleva al aeropuerto de Eunice y a la Universidad Estatal de Luisiana en Eunice (LSUE). [2] [5] [6]
LA 13 cruza desde Acadia Parish hacia el extremo oeste de St. Landry Parish , al mismo tiempo que ingresa a los límites de la ciudad de Eunice y se ensancha a una carretera indivisa de cuatro carriles. LA 13 sigue Aymond Street hacia la ciudad y luego gira hacia el oeste brevemente hacia East Maple Street, estrechándose a dos carriles una vez más. Inmediatamente cruza las vías de Acadiana Railway (AKDN) a nivel y se cruza con LA 3116 (East Ardoin Street) por segunda vez. Dos cuadras más tarde, LA 13 gira hacia el norte en South 1st Street, mientras que LA 91 continúa hacia el oeste en West Maple Street hacia Iota. En el centro de la ciudad, LA 13 se cruza con la US 190 (West / East Laurel Avenue), conectando con Basile en el oeste y Opelousas en el este. [2] [5] [7]
Eunice a Turkey Creek
Justo al norte de los límites de la ciudad hay una intersección con LA 29 , que se dirige al noreste a través de Chataignier hacia Ville Platte , la sede de la parroquia. LA 13 luego hace una curva hacia el noroeste antes de continuar hacia el norte a través de Bayou Des Cannes y hacia Evangeline Parish , donde se conoce como Veterans Memorial Highway. [2] [5] [7]
Poco después de cruzar la línea parroquial, LA 13 pasa por un área conocida como Fenris y se cruza con LA 374 . 4,1 millas (6,6 km) más tarde, la carretera se curva hacia el noreste hacia la ciudad de Mamou . En la esquina suroeste de la ciudad, LA 13 cruza LA 104 , conectando con Oberlin en el oeste. LA 13 continúa a lo largo del borde occidental de la ciudad y se cruza con LA 1160 . Al norte de Mamou, LA 13 atraviesa la comunidad de Reddell y se cruza con LA 376 , una ruta rural. [2] [5] [8]
Poco después, LA 13 se cruza con LA 10 en un punto conocido como Barber Spur . LA 10 se conecta con Oakdale en el noroeste y Ville Platte en el este. 5,2 millas (8,4 km) más tarde, LA 13 se cruza con LA 1172 (Heritage Road) y luego pasa por el pueblo de Pine Prairie . En el lado norte de la ciudad, LA 13 tiene una breve coincidencia con LA 106 , que conduce hacia Bunkie en la vecina parroquia de Avoyelles . Frente a LA 106 en dirección este, LA 3187 comienza un largo circuito a través del Área de Recreación de Crooked Creek . Después de 3,4 millas (5,5 km), LA 13 llega al otro extremo de LA 3187. La carretera avanza hacia el norte por otras 1,9 millas (3,1 km) hasta un cruce con la US 167 en Turkey Creek . La US 167 sigue recto hacia Alexandria y al sureste hacia Ville Platte. [2] [5] [8]
Datos y clasificación de rutas
LA 13 sirve como la ruta principal de norte a sur para los diversos pueblos pequeños y ciudades que atraviesa. La mayor parte de la ruta está clasificada por el Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana (La DOTD) como una arteria menor rural. La porción entre Crowley y Eunice se clasifica como una arteria menor urbana. Las secciones más transitadas de la ruta se encuentran dentro de los límites de la ciudad de Crowley y Eunice y se clasifican como arterias principales urbanas. [1]
El volumen de tráfico diario en 2013 promedió entre 3,000 y 6,000 vehículos para las porciones rurales de la ruta. La carretera promedió 10.100 vehículos a través de la mayoría de Crowley y 14.700 vehículos a través de Eunice. Los números más altos reportados fueron para la sección que conecta el área del centro de Crowley con la I-10, que promedió 19,200 vehículos por día. [1] [2] El límite de velocidad publicado en LA 13 es generalmente de 55 mph (90 km / h) en áreas rurales, reducido a entre 25 mph (40 km / h) y 35 mph (55 km / h) a través de la ciudad. [2]
Toda la ruta de LA 13 al norte de Crowley es parte de Zydeco Cajun Prairie Byway en el sistema de rutas turísticas del estado conocido como Louisiana Scenic Byways . [9]
Historia
Numeración de rutas anterior a 1955
En el sistema original de Louisiana Highway en uso entre 1921 y 1955, toda la ruta de LA 13 era parte de la antigua ruta estatal 26 . [10] [11] [12] [13] La ruta 26 fue designada por una ley de la legislatura estatal en 1921. [14] La ruta continuó hacia el norte desde Turkey Creek hasta la ruta estatal 1 (ahora US 71 ) cerca de Lecompte . [14] Esta sección de la Ruta 26 se firmó conjuntamente con la US 167 cuando se implementó el Sistema de Carreteras Numeradas de EE. UU. En 1926. [15] [16] En 1928, la Ruta 26 se había extendido hacia el sur a lo largo del moderno corredor LA 35 desde Kaplan hasta Isla bifurcada en el Canal Intracostero del Golfo . [17] [18]
La alineación de la antigua Ruta 26 seguida por la moderna LA 13 se mantuvo constante hasta la renumeración de la autopista Louisiana de 1955, aparte de dos cambios menores de ruta en Crowley. La carretera originalmente ingresaba a Crowley en South Eastern Street, luego giraba al oeste en East Pine Street y al norte en South Parkerson Street, donde se reincorporaba a la alineación actual después de cruzar las vías del ferrocarril a nivel. [19] La alineación actual que cruza las vías en South Eastern Street y gira hacia el oeste en East 2nd Street se estableció alrededor de 1952. [20] [21] En el lado norte de la ciudad, la carretera hizo un zigzag a través de la actual LA 100 y LA. 1121. Esta ruta fue anulada y enderezada en 1930. [22] [23]
Historia de la ruta posterior a 1955
LA 13 se creó en la renumeración de 1955, siguiendo la sección central de la antigua ruta estatal 26 entre Kaplan y Turkey Creek. La porción al sur de Kaplan fue designada como el tramo sur de LA 35. La porción al norte de Turkey Creek se convirtió únicamente en la US 167, ya que las concurrencias innecesarias entre las carreteras de los Estados Unidos y las estatales se eliminaron en la renumeración. [24]
La 13: desde un cruce con La 14 en o cerca de Kaplan a través o cerca de Crowley y Eunice hasta un cruce con La-US 167 en o cerca de Turkey Creek.
- Descripción de la ruta legislativa de 1955 [24]
Los cambios de alineación desde 1955 generalmente han servido para simplificar aún más la ruta. Se eliminaron varios zigzags a través de Eunice, comenzando al sur de los límites de la ciudad donde LA 13 originalmente seguía lo que ahora es LA 3116 hacia la ciudad. [25] Esto fue evitado por la ruta más recta actual alrededor de 1967. [26] [27] Al norte de la US 190, LA 13 originalmente giró al oeste en West Magnolia Avenue y al norte en North 4th Street. Después de cruzar las vías del tren, la ruta se cruzaba con LA 29 en West Bacciochi Avenue. LA 13 luego giró hacia el oeste en PR 6-400 (Murphy Richard Loop) y finalmente, hacia el norte en PR 6-401 (North 8th Street) para reunirse con la alineación actual. [28] Los cuatro giros en ángulo recto se eliminaron cuando se construyó la alineación actual a principios de la década de 1970, suavizando la ruta y reubicando el cruce con LA 29. [29] [30]
En Evangeline Parish, LA 13 se cruzaba con LA 104 a través de Budd Lane, ahora una carretera local. Luego corrió al mismo tiempo que LA 104 al este en Mamou en South Street y al norte a través de la ciudad en 6th Street. En Poinciana Avenue, LA 13 continuó hacia el norte en lo que ahora es LA 3149 (Old Highway 13) y siguió esa carretera a través de Reddell hasta Barber Spur, donde hizo un zigzag de regreso a la ruta actual. [31] Alrededor de 1971, se abrió una ruta más directa, bordeando el borde occidental de Mamou y continuando al norte de la ciudad a lo largo del lado opuesto de una línea de ferrocarril que desde entonces ha sido abandonada. [29] [32] La nueva ruta eliminó varios pasos a nivel en ese momento, así como cuatro giros en ángulo recto. El posterior abandono de la línea ferroviaria también eliminó la necesidad de que LA 13 zigzagueara a través de las vías que se acercan a Turkey Creek para cruzarse con la US 167. [8] [31]
Intersecciones principales
Parroquia | Localización | mi [2] | km | Destinos | Notas |
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Bermellón | | 0.0 | 0.0 | LA 14 - Kaplan , Abbeville | Término del sur |
Acadia | | 8.1 | 13,0 | LA 1115 (Lyons Point Highway) - Lyons Point , Morse | Término del este de LA 1115 |
| 10,2 | 16,4 | LA 92 (East Whitney Street) - Morse | ||
| 13,2 | 21,2 | LA 3007 (carretera del aeropuerto) - Ebenezer | Término occidental de LA 3007 | |
Crowley | 16,4 | 26,4 | US 90 East / LA 13 Truck (North Eastern Avenue) - Rayne | Extremo sur de la concurrencia de los Estados Unidos 90; término sur de LA 13 Truck | |
17.0 | 27,4 | US 90 oeste (West 2nd Street) - Jennings | Extremo norte de la concurrencia de los EE. UU. 90 | ||
18,5 | 29,8 | LA 1111 norte / LA 13 Camión (Odd Fellows Road) | Término sur de LA 1111; término norte de LA 13 Truck | ||
18,9 | 30,4 | I-10 - Lafayette , Lake Charles | Salida 80 en I-10 | ||
19,0 | 30,6 | LA 100 (Egan Highway) - Egan | Término del este de LA 100 | ||
| 20,5 | 33,0 | LA 1121 (Oro Trail Road) | Término norte de LA 1121 | |
Maxie | 25,4 | 40,9 | LA 98 este (Roberts Cove Road) - Roberts Cove | Extremo sur de la concurrencia de LA 98 | |
25,5 | 41,0 | LA 98 oeste (Maxie Highway) - Maxie , Iota | Extremo norte de la concurrencia de LA 98 | ||
| 26,9 | 43,3 | LA 365 oeste (Schultz Road) | Extremo sur de la concurrencia de LA 365 | |
Judd | 27,9 | 44,9 | LA 365 East (Branch Highway) - Branch , Higginbotham | Extremo norte de la concurrencia de LA 365 | |
Mowata | 29,8 | 48,0 | LA 368 (autopista Mowata) | Término del este de LA 368 | |
Bates | 31,9 | 51,3 | LA 370 (Frey Cove Road, Atteberry Road) - Richard , Church Point | ||
| 34,4 | 55,4 | LA 3116 (East Ardoin Street) | Término sur de LA 3116 | |
| 34,6 | 55,7 | LA 3123 (Tiger Lane) | Término del este de LA 3123; al aeropuerto de Eunice | |
St. Landry | Eunice | 36,8 | 59,2 | LA 3116 (East Ardoin Street) | Término norte de LA 3116 |
36,8 | 59,2 | LA 91 sur (West Maple Avenue) - Iota | Término norte de LA 91 | ||
37,3 | 60,0 | Estados Unidos 190 (Laurel Avenue) - Basile , Opelousas | |||
| 38,1 | 61,3 | LA 29 norte - Chataignier , Ville Platte | Término sur de LA 29 | |
Evangeline | Fenris | 42,2 | 67,9 | LA 374 (Duralde Highway, L'Anse Meg Road) | |
Mamou | 46,9 | 75,5 | LA 104 (Oberlin Road, South Street) - Oberlin | ||
47,9 | 77,1 | LA 1160 (Bieber Road, Poinciana Avenue) - Mamou , Opelousas | |||
Reddell | 49,9 | 80,3 | LA 376 Spur (Bond Road) | ||
50,1 | 80,6 | LA 376 (Huey Road) | |||
Barbero Spur | 51,3 | 82,6 | LA 10 - Ville Platte , Oakdale | ||
| 56,5 | 90,9 | LA 1172 (Heritage Road) | Término norte de LA 1172 | |
Pradera de pino | 58,1 | 93,5 | LA 106 oeste (Beaver Road) - Oakdale | Extremo sur de la concurrencia de LA 106 | |
| 58,8 | 94,6 | LA 106 este (St. Landry Highway) - Bayou Chicot , Bunkie LA 3187 (Crooked Creek Parkway) | Extremo norte de la concurrencia de LA 106; término sur de LA 3187 LA 3187 hasta el área recreativa de Crooked Creek | |
| 62,2 | 100,1 | LA 3187 (Crooked Creek Parkway) | Término norte de LA 3187; al área recreativa de Crooked Creek | |
Turkey Creek | 64,2 | 103,3 | Estados Unidos 167 - Ville Platte , Alejandría | Término norte | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ruta de Camiones
Camión Louisiana Highway 13 | |
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Localización | Crowley |
Largo | 2,58 mi [1] (4,15 km) |
El camión Louisiana Highway 13 ( camión LA 13 ) recorre 2,58 millas (4,15 km) en una dirección general de norte a sur desde la US 90 y LA 13 hasta el cruce de LA 13 y LA 1111 en Crowley . [1] [33] La ruta desvía el tráfico de camiones alrededor de la sección comercial de la ciudad a través de otras carreteras mantenidas por el estado, eliminando la necesidad de que los camiones grandes naveguen en varios ángulos rectos alrededor de la plaza del juzgado. A diferencia de su ruta principal, la señalización del camión LA 13 no lleva pancartas direccionales.
Desde el sur, LA 13 Truck comienza en el cruce de la US 90 y LA 13 en Crowley. Mientras LA 13 gira hacia el oeste en East 2nd Street, al mismo tiempo que la US 90 en dirección oeste, la ruta de los camiones sigue recto para seguir la US 90 en dirección este hacia North Eastern Avenue. Después de cuatro cuadras, ambas carreteras giran hacia el este en East Hutchinson Avenue. Tres cuadras más tarde, la carretera se curva hacia el norte y bordea los límites del este de la ciudad. Mientras que la US 90 gira nuevamente hacia el este hacia Rayne , LA 13 Truck sale para continuar hacia el norte una distancia corta por LA 1111 Spur (Tower Road) hasta una intersección con la línea principal LA 1111 en Odd Fellows Road. En esta intersección, la señalización indica a los automovilistas que continúen por LA 1111 en dirección norte hasta la I-10 en la salida 82, que conecta con Lake Charles y Lafayette . LA 13 Truck gira hacia el oeste con LA 1111 en dirección sur y avanza 1.2 millas (1.9 km) para reunirse con la línea principal LA 13 (North Parkerson Avenue) en un punto justo al sur de la Salida 80 en la I-10. [5] [6] [33]
LA 13 Truck es una carretera indivisa de dos carriles, a excepción de las primeras cuatro cuadras que siguen a North Eastern Avenue, donde es una carretera dividida de dos carriles. [33] La parte de la ruta compartida con la US 90 está clasificada por La DOTD como una arteria urbana menor con un volumen de tráfico diario promedio de 10,600 vehículos en 2013. [1] El resto de la ruta está clasificada como un colector urbano y promedió 2.300 vehículos por día. [1] El límite de velocidad indicado es inicialmente de 35 mph (55 km / h), aumentando a 45 mph (70 km / h) a lo largo de LA 1111. [33]
Toda la carretera está en la parroquia de Acadia .
Localización | mi [33] | km | Destinos | Notas | |
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Crowley | 0.0 | 0.0 | US 90 oeste / LA 13 norte (East 2nd Street) - Jennings LA 13 sur (North Eastern Avenue) - Kaplan | Término del sur; extremo sur de la concurrencia de los EE. UU. 90 | |
| 1.1 | 1.8 | US 90 este (autopista Crowley – Rayne) - Rayne LA 1111 Spur | Extremo norte de la concurrencia de los EE. UU. 90; extremo sur de LA 1111 Spur concurrencia | |
Crowley | 1.3 | 2.1 | LA 1111 norte (Tower Road) hasta la I-10 LA 1111 Spur (Odd Fellows Road) | Extremo norte de la concurrencia de LA 1111 Spur; extremo sur de la concurrencia LA 1111 | |
2.5 | 4.0 | LA 13 (North Parkerson Avenue) - Crowley , Eunice LA 1111 | Término del norte; extremo norte de la concurrencia de LA 1111 | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
- Portal de Estados Unidos
- Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
- ^ a b c d e f g "La DOTD GIS" . Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . 2013. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2013 . Consultado el 13 de noviembre de 2013 .
- ^ a b c d e f g h yo j k Google (13 de noviembre de 2013). "Mapa general de LA 13" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 13 de noviembre de 2013 .
- ^ Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana, Oficina de Planificación Multimodal (febrero de 2012). Parroquia Vermilion (Sección Noreste) (PDF) (Mapa). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . Consultado el 13 de noviembre de 2013 .
- ^ Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana, Oficina de Planificación Multimodal (febrero de 2012). Parroquia Vermilion (Sección Noroeste) (PDF) (Mapa). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . Consultado el 13 de noviembre de 2013 .
- ^ a b c d e f g h yo Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana, Oficina de Planificación Multimodal (febrero de 2012). Distrito 03: Mapa de la Sección de Control Oficial, Construcción y Mantenimiento (PDF) (Mapa). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . Consultado el 13 de noviembre de 2013 .
- ^ a b c d Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana, Oficina de Planificación Multimodal (febrero de 2012). Parroquia de Acadia (PDF) (Mapa). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . Consultado el 13 de noviembre de 2013 .
- ^ a b Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana, Oficina de Planificación Multimodal (febrero de 2012). Parroquia de St. Landry (Sección Oeste) (PDF) (Mapa). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . Consultado el 13 de noviembre de 2013 .
- ^ a b c Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana, Oficina de Planificación Multimodal (febrero de 2012). Parroquia de Evangeline (PDF) (Mapa). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . Consultado el 13 de noviembre de 2013 .
- ^ "Zydeco Cajun Prairie Byway" . Desvíos escénicos de Luisiana. 2016 . Consultado el 16 de mayo de 2017 .
- ^ Sección del Departamento de Carreteras , Tráfico y Planificación de Luisiana (1950). Parroquia Vermilion (Sección Norte) (Mapa) (1 de enero de 1955 ed.). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Carreteras de Luisiana.
- ^ Sección del Departamento de Carreteras, Tráfico y Planificación de Luisiana (1954). Parroquia de Acadia (Mapa) (1 de enero de 1955 ed.). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Carreteras de Luisiana.
- ^ Sección del Departamento de Carreteras, Tráfico y Planificación de Luisiana (1953). Parroquia de St. Landry (Mapa) (1 de enero de 1955 ed.). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Carreteras de Luisiana.
- ^ Sección del Departamento de Carreteras, Tráfico y Planificación de Luisiana (1950). Parroquia de Evangeline (Mapa) (1 de enero de 1955 ed.). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Carreteras de Luisiana.
- ^ a b "Ley N ° 95, Proyecto de la Cámara N ° 206". State-Times . Baton Rouge. 29 de noviembre de 1921. p. 9.
- ^ "Diez carreteras estadounidenses, por un total de unas 1.800 millas pasan a través de Louisiana". Abogado matutino . Baton Rouge. 29 de diciembre de 1926. p. 11.
- ^ Clason Map Company (1927). Mapa de kilometraje de las mejores carreteras de Louisiana (mapa). Clason Map Company.
- ^ "Ley N ° 294, Proyecto de Ley de la Cámara N ° 791". State-Times . Baton Rouge. 31 de julio de 1928. p. 8B.
- ^ Comisión de Carreteras de Luisiana , Departamento de Photo-Map (julio de 1930). Parroquia Vermilion (Mapa) (4 de junio de 1931 ed.). Escala no dada. Baton Rouge: Comisión de Carreteras de Luisiana.
- ^ Comisión de Carreteras de Luisiana, Estudio de planificación de carreteras a nivel estatal (1937). Parroquia de Acadia (Mapa). Escala no dada. Baton Rouge: Comisión de Carreteras de Luisiana.
- ^ Departamento de Carreteras de Luisiana (1 de septiembre de 1951). Carreteras de Luisiana (mapa). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Carreteras de Luisiana.
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- ^ Comisión de Carreteras de Luisiana, Estudio de planificación de carreteras a nivel estatal (1937). Parroquia de Acadia (Sección suroeste) (Mapa). Escala no dada. Baton Rouge: Comisión de Carreteras de Luisiana.
- ^ a b "Ley Núm. 40, Proyecto de la Cámara N ° 311". State-Times . Baton Rouge. 18 de junio de 1955. p. 3B.
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- ^ a b Departamento de Carreteras de Luisiana (1971). Louisiana 1971 (mapa). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Carreteras de Luisiana.
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- ^ Departamento de Carreteras de Luisiana (1970). Louisiana 1970 (Mapa). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Carreteras de Luisiana.
- ^ a b c d e Google (13 de noviembre de 2013). "Mapa general del camión LA 13" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 13 de noviembre de 2013 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Página de inicio de Maps / GIS Data , Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana
- Zydeco Cajun Prairie Byway en Louisiana Scenic Byways