Louisiana Highway 14 ( LA 14 ) es una carretera estatal ubicada en el sur de Louisiana . Recorre 100,10 millas (161,10 km) en dirección este-oeste desde el cruce de las carreteras estadounidenses 90 y 171 en Lake Charles hasta LA 182 en New Iberia .
Carretera 14 de Luisiana | |||||||
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Información de ruta | |||||||
Mantenido por Louisiana DOTD | |||||||
Largo | 100,096 millas [1] (161,089 km) | ||||||
Existió | 1955 renumerando - presente | ||||||
Rutas turisticas |
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Uniones principales | |||||||
West End | Estados Unidos 90 / Estados Unidos 171 en Lake Charles | ||||||
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Extremo este | LA 182 en Nueva Iberia | ||||||
Localización | |||||||
Parroquias | Calcasieu , Jefferson Davis , Bermellón , Cameron , Iberia | ||||||
Sistema de carreteras | |||||||
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La carretera conecta una serie de pequeñas comunidades y ciudades en la región de Acadiana del estado a una distancia de aproximadamente 20 a 25 millas (32 a 40 km) del Golfo de México . Conecta tres asientos parroquiales y atraviesa cuatro parroquias , pasando brevemente por la esquina de una quinta. La mayor parte de la ruta corre paralela y hacia el sur del corredor más concurrido de la Interestatal 10 (I-10) y la US 90. Los centros de población más grandes se encuentran en ambos extremos de la ruta, siendo el territorio intermedio en gran parte rural. Además de Lake Charles y New Iberia, LA 14 pasa por las ciudades de Abbeville y Kaplan , así como por las localidades de Lake Arthur , Gueydan y Delcambre .
LA 14 marca el término sur de dos carreteras estadounidenses , la US 167 en Abbeville y la US 171 en Lake Charles. La autopista también tiene intercambios con la I-210 y la US 90 en Lake Charles y New Iberia, respectivamente.
Descripción de la ruta
Lake Charles a Abbeville
Desde el oeste, LA 14 comienza en una intersección con la US 90 (Fruge Street) y la US 171 ( North Martin Luther King Highway ) en Lake Charles . Esta intersección, ubicada directamente al este del centro de la ciudad, también marca el término sur de la US 171, que se dirige al norte hacia DeRidder . Las señales dirigen a los automovilistas a dos intercambios cercanos con la I-10 : norte por la US 171 por la I-10 en dirección este hasta Lafayette y al oeste por la US 90 por la I-10 en dirección oeste hasta Beaumont, Texas . LA 14 viaja hacia el sur por South Martin Luther King Highway, [2] una vía comercial indivisa de cuatro carriles con un carril central para dar vuelta. Después de varias cuadras, se cruza con el autobús US 90. en Broad Street, y el nombre local cambia a Gerstner Memorial Drive. 2 millas (3,2 km) más tarde, LA 14 pasa a través de un cruce de diamantes con la I-210 (Salida 8), una circunvalación sur de Lake Charles. Al sur de la interestatal, los alrededores comienzan a adquirir un carácter más rural. Una intersección con LA 3186 (East McNeese Street) proporciona una conexión con la cercana McNeese State University . Poco después de cruzar los límites de la ciudad, LA 14 se cruza con LA 3092 y gira hacia el este, convirtiéndose en una carretera indivisa de dos carriles. Aquí, los carteles direccionales de LA 14 cambian de norte a sur a este a oeste durante el resto de su viaje. Durante las siguientes 21 millas (34 km), LA 14 zigzaguea a través del sureste de la parroquia de Calcasieu a lo largo de las carreteras de la línea de sección rural . Durante este tramo, la carretera se cruza con LA 27 en un punto conocido como Holmwood , que conecta con Cameron en el Golfo de México . LA 14 también pasa por las pequeñas comunidades no incorporadas de Bell City y Hayes . Entre ellos hay una intersección con LA 101 , que se dirige hacia el norte hacia la I-10 y la US 90 en Lacassine . En Hayes, la carretera gira hacia el sur y poco después cruza hacia la parroquia de Jefferson Davis . [3] [4] [5]
Al entrar en la esquina suroeste de la parroquia de Jefferson Davis, LA 14 gira para reanudar su curso hacia el este y cruza un puente de tramo fijo de gran altura (construido en 2013 para reemplazar un viejo puente giratorio ) [6] sobre el ancho y serpenteante Bayou Lacassine . A lo largo de las 12 millas (19 km) entre el puente y la ciudad de Lake Arthur , LA 14 se cruza con otras dos carreteras estatales. La primera es LA 99 , que se dirige hacia el norte hasta las intersecciones con la I-10 y la US 90 en galés . El segundo es LA 3056 , que conduce al cercano Refugio Nacional de Vida Silvestre Lacassine hacia el sur. Después de girar hacia el noreste, LA 14 llega a una intersección en T con LA 380 a lo largo de la frontera norte del lago Arthur, una pequeña ciudad ubicada en un cuerpo de agua con el mismo nombre. La ruta gira hacia el sur en Iowa Avenue, coincidiendo con LA 380, luego hacia el este en 8th Street hasta Arthur Avenue. Desde esta intersección, el tráfico a través puede pasar por alto el centro de la ciudad si continúa recto por LA 380 durante una corta distancia hasta LA 26 . LA 14 gira hacia el sur por Arthur Avenue y luego hacia el este por 3rd Street hasta Calcasieu Avenue. En esta intersección se encuentra la terminal sur de LA 26, que conecta con la I-10 y la US 90 en Jennings . LA 14 gira hacia el sureste, continuando la ruta de LA 26 fuera del lago Arthur. A continuación, se procede a través de un puente de vigas continuas sobre el río Mermentau y en Vermilion Parish . [3] [5] [7]
Justo dentro de Vermilion Parish, LA 14 pasa brevemente por la esquina noreste de Cameron Parish . Luego gira hacia el este para volver a entrar en Vermilion Parish, a lo largo de la cual la ruta generalmente se designa como Veterans Memorial Drive. Después de 6 millas (9,7 km), LA 14 llega a la pequeña ciudad de Gueydan y una intersección con LA 91 en dirección sur . LA 14 gira hacia el norte en 1st Street, brevemente al mismo tiempo que LA 91 a lo largo del extremo oeste de la ciudad. Después de tres cuadras, LA 91 continúa hacia el norte hacia Morse, mientras que LA 14 gira hacia el este para seguir Main Street, una vía dividida de cuatro carriles, a través de Gueydan. En el extremo este de la ciudad, LA 14 se estrecha nuevamente a una carretera indivisa de dos carriles y continúa hacia el sur y luego hacia el este a lo largo de las carreteras de la línea de sección rural. Durante las siguientes 11 millas (18 km), la carretera pasa por puntos como Wright y Mulvey , cruzando varias rutas estatales menores. Poco después de girar hacia el sureste, LA 14 se cruza con LA 13 , conectando con la I-10 y la US 90 en Crowley , y se ensancha para dar cabida a un carril de giro central. La carretera entra inmediatamente en la ciudad de Kaplan y actúa como su principal vía este-oeste. Cerca del centro de la ciudad hay una intersección con LA 35 (Cushing Avenue), otra conexión con la I-10 y la US 90, esta vez en Rayne . LA 35 también se dirige al sur hacia puntos remotos a lo largo del Golfo de México. Al salir de Kaplan, LA 14 pierde su carril central y avanza hacia el este a través de la pequeña comunidad de Nunez . 4 millas (6,4 km) más tarde, la carretera entra en la ciudad de Abbeville , la sede de Vermilion Parish. [3] [8] [9] [10]
Abbeville a Nueva Iberia
Justo dentro de los límites de la ciudad de Abbeville, LA 14 Bus. Se bifurca de la autopista para atravesar el centro histórico. La ruta principal, West Summers Drive, sigue recto y se ensancha a una carretera de cuatro carriles con un carril de giro central. Después de una corta distancia, la carretera se cruza con la US 167 (Park Avenue), que se dirige al norte hacia Lafayette . Luego cruza un amplio puente de elevación vertical sobre Bayou Vermilion , también conocido como el río Vermilion. Pasando ahora hacia el norte del centro de la ciudad, LA 14 se cruza con LA 82 (North State Street), conectando con puntos al sur de la ciudad como Perry e Intracoastal City . Al pasar por un área mixta residencial y comercial, la carretera se cruza con LA 338 y se curva hacia el sureste para unirse a la ruta comercial. En el extremo este de la ciudad, LA 14 pasa el aeropuerto Abbeville Chris Crusta Memorial y se cruza con LA 3267 (South Airport Road), también señalizada como la ruta de camiones LA 82 . [3] [9] [10]
Cuando LA 14 se acerca a la ciudad de Erath , el carril central da paso a una mediana y la carretera comienza a ser paralela a la línea Louisiana y Delta Railroad (LDRR). LA 14 procede a hacer una curva suave alrededor del lado norte de la ciudad mientras LA 14 Bus. se bifurca para seguir Lastie Street a través de la ciudad a lo largo de la línea del tren. Entre las carreteras locales Old Railroad Road y North Suire Street, un carril de giro central reemplaza brevemente la mediana de la carretera. Al salir de Erath, una intersección con LA 339 conecta la ciudad con el área de Youngsville al sur de Lafayette. La ruta comercial vuelve a unirse a la ruta principal, y LA 14 continúa hacia la ciudad vecina de Delcambre . Aquí, la ruta cruza LA 89 , otra conexión a Youngsville, y recupera su carril central por el resto de Delcambre. LA 14 cruza desde la Parroquia Vermilion a la Parroquia Iberia a medio camino de la ciudad. Al salir de Delcambre, la ruta cruza un puente levadizo vertical sobre el canal de Delcambre , también conocido como Bayou Carlin, y los alrededores se vuelven en gran parte rurales una vez más. [3] [9] [10]
En Iberia Parish, LA 14 se convierte una vez más en una carretera dividida de cuatro carriles y se curva hacia el noreste alejándose de la línea ferroviaria en un área conocida como Bob Acres . Después de 7 millas (11 km), LA 14 pasa por un intercambio con la US 90 en la salida 128A, ingresando simultáneamente a la cabecera parroquial, la ciudad de Nueva Iberia . La US 90 conecta con Lafayette al noroeste y Morgan City al sureste. Ganando un carril central para dar vuelta por última vez, LA 14 avanza hacia el este y se cruza con LA 83 , conectándose con Weeks Island . La carretera continúa a través de la ciudad en Center Street y se cruza con LA 674 (East Admiral Doyle Drive). LA 14 se estrecha gradualmente a dos carriles a medida que se acerca a su término este en LA 182 frente a Bayou Teche . LA 182 sigue un par de sentido único a lo largo de las calles St. Peter y Main, ubicadas a dos cuadras de distancia. [3] [10] [11]
Datos y clasificación de rutas
LA 14 generalmente está clasificada por el Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana (La DOTD) como una arteria principal urbana dentro de las ciudades de Lake Charles, Abbeville y New Iberia. De lo contrario, la ruta sirve como un colector principal rural al oeste del lago Arthur y como una arteria menor rural o urbana al este del lago Arthur. El volumen de tráfico diario en 2013 alcanzó un máximo de 29.200 vehículos en Lake Charles y 20.800 en Nueva Iberia. La cifra más baja reportada fue de 1.040 vehículos en la parroquia rural de Jefferson Davis. [12]
El límite de velocidad publicado es de 55 mph (90 km / h) en áreas rurales, generalmente reducido a entre 35 mph (55 km / h) y 45 mph (70 km / h) a través de la ciudad. [3]
La parte occidental de LA 14 desde Lake Charles hasta el sur de Hayes es parte del Creole Nature Trail , un National Scenic Byway All-American Road. [13] Dos porciones adicionales de LA 14 están incluidas en el sistema designado por el estado de rutas turísticas conocidas como Louisiana Scenic Byways . El primero se extiende desde el sur de Hayes hacia el este hasta el lago Arthur y es parte de Flyway Byway . [14] La segunda parte, que va de Gueydan a Delcambre, constituye la totalidad del Corredor Cajún . [15]
Historia
Numeración de rutas anterior a 1955
En el sistema original de Louisiana Highway en uso entre 1921 y 1955, el moderno LA 14 era parte de tres rutas separadas.
Secciones occidental y oriental
La sección de Lake Charles a Holmwood era una pequeña parte de la ruta estatal 42 . [16] La ruta 42 siguió el moderno corredor de los Estados Unidos 171 desde Lake Charles hasta el norte de Mansfield en la parroquia de DeSoto . [17] Al sur de Holmwood, siguió la actual LA 27 al sur y al oeste hasta Cameron en el Golfo de México. [17] La parte de la Ruta 42 seguida ahora por LA 14 se mantuvo igual durante la era anterior a 1955. [16] [18]
La mitad oriental de LA 14 desde el lago Arthur hasta Nueva Iberia también formaba parte de una ruta mucho más larga anterior a 1955, la ruta estatal 25 . [19] [20] Era la parte media de una ruta en forma de U que también incluía el corredor moderno de LA 26 a Oberlin en el extremo oeste y LA 31 a Opelousas en el extremo este. [17] La parte de la Ruta 25 seguida ahora por LA 14 tenía algunas diferencias menores en la era anterior a 1955. Al sureste del puente del río Mermentau en el lago Arthur, la carretera hizo un trote en LA 717 hacia el este en Cypress Point Road y luego hacia el sur en Clesmae Road para volver a unirse a la alineación actual. [19] En el lado este de Gueydan, la carretera giró hacia el sur desde Main Street hacia 13th Street, luego hacia el este hacia Maree Michel Road y hacia el sur hacia Hair Road para reunirse con la alineación actual. [21] [22] Esta parte de la ruta se volvió a alinear en el momento de la renumeración de la carretera de Luisiana de 1955 . [19] Más al este, la ruta anterior a 1955 generalmente seguía las rutas comerciales actuales a través de Abbeville y Erath. [9] [19] Los giros bruscos se han suavizado en varias partes de la ruta, más notablemente en Iberia Parish, donde los segmentos cortos de la ruta original evitados durante la década de 1920 son ahora carreteras locales conocidas como Old LA 25 Road. [3] [16] [23]
Sección del medio
Ruta estatal 98 | |
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Localización | Holmwood - Lago Arthur |
Largo | 37,7 mi [16] [24] (60,7 km) |
Existió | 1921-1955 |
La sección intermedia de la actual LA 14 desde Holmwood hasta el lago Arthur constituía la mayor parte de la antigua Ruta Estatal 98 . [16] [24] Fue creado en 1921 por una ley de la legislatura estatal como una de las 98 rutas de carreteras estatales originales. [25]
Ruta No. 98. Comienza en una intersección de Grand Lake Road en la parroquia de Calcasieu en un punto inmediatamente al norte de la línea de la parroquia de Cameron desde allí hacia el este a lo largo de la línea de Cameron-Calcasieu hasta la línea de la parroquia de Jefferson Davis y de allí continúa hacia el este a lo largo de Jefferson Davis-Cameron línea hasta un punto al oeste del lago Arthur de allí en dirección noreste a la ciudad de lago Arthur.
- Descripción de la ruta legislativa de 1921 [25]
Esta ruta también se extendía hacia el sur desde Holmwood a lo largo de LA 27 (antigua Ruta estatal 42), luego hacia el oeste a lo largo de la actual LA 397 y una carretera local hasta un callejón sin salida en el Gulf Intracoastal Waterway . [26] Como indica la descripción de la ruta, se proyectó que la Ruta 98 se conectaría con Grand Lake Road, LA 384 (antigua Ruta estatal 211 ), pero esta parte de la ruta aparentemente no se mejoró antes de ser dividida en dos por el Gulf Intracoastal Waterway en el 1930. En el momento de la renumeración de 1955, el término occidental se había truncado hasta el punto en que la actual LA 397 gira hacia el norte. [dieciséis]
La parte de la Ruta 98 seguida ahora por LA 14 se mantuvo igual durante la era anterior a 1955. Se diferenciaba de la ruta moderna solo debido a una pequeña realineación entre Holmwood y Bell City. La ruta originalmente giraba hacia el sur en Lavoi Road a través de un área conocida como Rossignol y luego giraba hacia el este en Rossignol Road para reunirse con la alineación actual en Bell City. [dieciséis]
Historia de la ruta posterior a 1955
LA 14 fue creada en 1955 como una renumeración colectiva de la mayoría de la antigua Ruta Estatal 98, así como partes de las Rutas 25 y 42. [27] [28]
Clase "A": La 14: desde un cruce con La 13 en o cerca de Kaplan a través o cerca de Abbeville hasta un cruce con La-US 90 en o cerca de New Iberia.
Clase "B": La 14: desde un cruce con la US 90 en o cerca de Lake Charles a través o cerca de Holmwood, Lake Arthur y Guydan [sic] hasta un cruce con La 13 en o cerca de Kaplan.- Descripción de la ruta legislativa de 1955 [27]
Con la nueva numeración de 1955, el departamento de carreteras del estado inicialmente clasificó todas las rutas en tres clases: "A" (primaria), "B" (secundaria) y "C" (de la granja al mercado). [29] Este sistema se ha actualizado desde entonces y se ha sustituido por un sistema de clasificación funcional más específico .
Desde la nueva numeración de 1955, la ruta de LA 14 ha permanecido en general igual. Las mejoras a la ruta comenzaron con una realineación menor sin pasar por Rossignol en la parroquia de Calcasieu alrededor de 1959. [30] [31] En 1963, el término occidental en Lake Charles se trasladó varias cuadras al norte de Broad Street a Fruge Street cuando se trasladó la US 90 en la I-10 a través del centro de la ciudad. [32] [33] Alrededor de 1964, la ruta al sureste del puente del río Mermentau en el lago Arthur se suavizó. [32] [34] Aproximadamente en 1966, se abrió la circunvalación de cuatro carriles de Abbeville, lo que permitió que los camiones y otros vehículos evitaran tener que navegar por las plazas Magdalen y Courthouse, así como por un estrecho puente levadizo sobre el río Vermilion. [34] [35] Alrededor de 1990, la parte de LA 14 entre Delcambre y Nueva Iberia se amplió a cuatro carriles. [36] [37] La parte de la ruta a través de Lake Charles siguió poco después. [38] [39] A finales de la década de 1990, la ruta entre Abbeville y Delcambre tenía cuatro carriles, lo que requería un desvío de la carretera principal a través de Erath. Desde entonces, la alineación original se ha mantenido como ruta comercial.
Futuro
La DOTD está actualmente involucrada en un programa que tiene como objetivo transferir alrededor de 5,000 millas (8,000 km) de carreteras estatales a los gobiernos locales durante los próximos años. [40] Bajo este plan de "dimensionamiento correcto" del sistema de carreteras del estado, se propone eliminar las rutas comerciales de LA 14 a través de Abbeville y Erath, ya que no cumplen una función de viaje interurbano significativa. [41]
Intersecciones principales
Parroquia | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Calcasieu | Lago charles | 0,000– 0,041 | 0,000– 0,066 | US 90 (Fruge Street) hasta la I-10 oeste - Beaumont US 171 norte (Martin L. King Highway) hasta la I-10 este - DeRidder , Lafayette | Término occidental de LA 14; término sur de la US 171 |
0,506 | 0,814 | Autobús de los Estados Unidos 90. (Calle ancha) | |||
1.256 | 2.021 | LA 1138-3 este (Legion Street) | Término occidental de LA 1138-3 | ||
2.529– 2.665 | 4.070– 4.289 | I-210 - Beaumont , Lafayette | Salida 8 en I-210 | ||
4.048 | 6.515 | LA 3186 oeste (East McNeese Street) | Término del este de LA 3186 | ||
| 5.298 | 8.526 | LA 3092 sur (Tom Hebert Road) | Término del este de LA 3092 | |
| 7.314 | 11.771 | LA 397 sur | Extremo oeste de la concurrencia de LA 397 | |
| 8.356 | 13.448 | LA 397 norte hasta la I-10 | Extremo este de la concurrencia de LA 397 | |
Holmwood | 13.339 | 21.467 | LA 27 sur - Cameron | Término sur de LA 27 (firmado como término norte) | |
Hayes | 23.371 | 37.612 | LA 101 norte - Lacassine | Término sur de LA 101 | |
Jefferson Davis | | 28,828– 28,982 | 46.394– 46.642 | Puente sobre Bayou Lacassine | |
| 32.154 | 51.747 | LA 99 norte - Galés | Término sur de LA 99 | |
| 35.222 | 56.684 | LA 3056 | Término norte de LA 3056; al Refugio Nacional de Vida Silvestre Lacassine | |
Lake Arthur | 40.846 | 65.735 | LA 380 oeste - Thornwell | Extremo oeste de la concurrencia de LA 380 | |
41.255 | 66.393 | LA 380 al este (8th Street) - Jennings , Abbeville | Extremo este de la concurrencia de LA 380 | ||
42.571 | 68.511 | LA 26 norte (Calcasieu Avenue) - Jennings | Término sur de LA 26 | ||
Jefferson Davis - línea parroquial Vermilion | 43.241– 43.929 | 69.590– 70.697 | Puente sobre el río Mermentau | ||
Bermellón | | 45.163 | 72.683 | LA 717 | Término norte de LA 717 |
Cameron | | 47.246 | 76.035 | LA 717 | Término sur de LA 717 |
Bermellón | Gueydan | 54.834 | 88.247 | LA 91 sur - Florencia | West end de LA 91 concurrencia |
55.137 | 88.734 | LA 91 norte (1st Street) - Morse , Midland | Extremo este de la concurrencia de LA 91 | ||
| 59.318 | 95.463 | LA 711 | Término norte de LA 711 | |
Wright | 61.323 | 98.690 | LA 712 (Wright Road) | Término sur de LA 712 | |
Mulvey | 62.327 | 100.306 | LA 3093 (Meridian Line Road) | Término norte de LA 3093 | |
| 68.493 | 110.229 | LA 13 norte - Crowley , Eunice | Término sur de LA 13 | |
Kaplan | 70.015 | 112.678 | LA 35 (Cushing Avenue) - Indian Bayou , Pecan Island | ||
Nunez | 73.718 | 118.638 | LA 695 | ||
| 76.260 | 122.729 | LA 343 - Meaux , Leroy | Término sur de LA 343 | |
Abbeville | 77.773 | 125.164 | LA 14 Bus. este (West Port Street) | Terminal occidental del autobús LA 14. | |
78.751 | 126.737 | Estados Unidos 167 (Park Avenue) - Lafayette | |||
78.845– 78.918 | 126.889– 127.006 | Puente sobre Bayou Vermilion (o Vermilion River) | |||
79.205 | 127.468 | LA 82 (North State Street) - Perry , ciudad intracostera Comienza el camión LA 82 | Término norte de LA 82 Truck; extremo oeste de LA 82 Truck concurrencia | ||
80.353 | 129.316 | LA 338 (North John M. Hardy Drive, Lafitte Road) | |||
81.228 | 130.724 | LA 14 Bus. oeste (calle de la caridad) | Terminal del este del autobús LA 14. | ||
81.984 | 131.940 | LA 3267 / LA 82 Camión al sur (South Airport Road) | Término del este de LA 3267; extremo este de LA 82 Truck concurrencia | ||
Erath | 84.048 | 135.262 | LA 14 Bus. este | Terminal occidental del autobús LA 14. | |
86.139 | 138.627 | LA 339 - Youngsville , Lafayette | |||
| 86.538 | 139.269 | LA 14 Bus. Oeste | Terminal del este del autobús LA 14. | |
Delcambre | 87.826 | 141,342 | LA 89 norte - Lozes , Youngsville | Término sur de LA 89 | |
Iberia | 88.371 | 142.219 | LA 330 (North Railroad Street) | Término del este de LA 330 | |
88.683– 88.724 | 142.721– 142.787 | Puente sobre el canal de Delcambre (o Bayou Carlin) | |||
| 95.095 | 153.041 | LA 676 (Valery Road) | Término del este de LA 676 | |
Nueva Iberia | 96.876– 97.112 | 155.907– 156.287 | Estados Unidos 90 - Morgan City , Lafayette | Salida 128A en US 90 | |
97.792 | 157.381 | LA 329 sur (Avery Island Road) - Avery Island | Término norte de LA 329; ubicación también conocida como Brannon | ||
98.114 | 157.899 | LA 83 (Weeks Island Road) - Lydia , Weeks Island | Término norte de LA 83 | ||
98.729 | 158.889 | LA 674 (East Admiral Doyle Drive) - Jeanerette | |||
99,973– 100,096 | 160.891– 161.089 | LA 182 este (East St. Peter Street) - Jeanerette , Franklin LA 182 oeste (East Main Street) - Lafayette | Término del este; par unidireccional | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Rutas auxiliares
Ruta comercial de Abbeville
Luisiana Highway 14 Business | |
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Localización | Abbeville |
Largo | 3.895 millas [1] (6.268 km) |
Existió | 2013-presente |
Louisiana Highway 14 Business ( LA 14 Bus. ) Recorre 3.90 millas (6.28 km) en dirección este-oeste a través de Abbeville , una ciudad en Vermilion Parish . [1] [42] La carretera sigue la ruta original de LA 14 a través del centro de la ciudad, atravesando un estrecho puente de elevación vertical de dos carriles a través de Bayou Vermilion y navegando alrededor de dos plazas ubicadas a solo una cuadra de distancia.
LA 14 Bus. se ramifica de la línea principal LA 14 (West Summers Drive) justo dentro de los límites de la ciudad de Abbeville y viaja a lo largo de Port Street. Justo antes de llegar a Bayou Vermilion , también conocido como Vermilion River, LA 14 Bus. se cruza con la US 167 (Park Avenue) en el extremo sur de esta última. Luego cruza un puente levadizo vertical sobre el pantano y llega al centro de Abbeville. Durante las siguientes cuadras, la ruta forma la frontera norte del Distrito Histórico de la ciudad, pasando por muchos de sus monumentos históricos y edificios gubernamentales. Después de viajar brevemente por la calle Pere Magret, la carretera se separa en un par de sentido único alrededor de Magdalen Square, ubicada entre las calles Washington y Jefferson. Luego viaja una cuadra a lo largo de Concord Street antes de separarse nuevamente para viajar alrededor de la plaza del juzgado con el tráfico en dirección este y oeste siguiendo las calles Peace y Tivoli, respectivamente. La plaza del palacio de justicia también marca una intersección con LA 82 , que sigue el par unidireccional de St. Charles y State Streets hacia el norte hacia Lafayette. Hacia el sur, State Street lleva tráfico de dos vías para LA 82 en dirección sur hacia Perry e Intracoastal City . LA 14 Bus. continúa por Charity Street y gana un carril central para girar. Después de pasar LA 338 (North John M. Hardy Drive), la autopista se ensancha a cuatro carriles con el carril central intacto. Varias cuadras después, LA 14 Bus. se reincorpora a la ruta principal justo al oeste del aeropuerto Abbeville Chris Crusta Memorial . [9] [10] [42]
LA 14 Bus. está clasificado como una arteria principal urbana por el Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana (La DOTD). El tráfico diario promedio en 2013 osciló entre 2.800 y 10.600 vehículos en comparación con aproximadamente el doble de ese número en la ruta principal. [12] El límite de velocidad publicado varía de 35 mph (55 km / h) en el centro de la ciudad a 50 mph (80 km / h) más al este. [42]
Antes de 1955, la ruta formaba parte de la ruta estatal 25 . [9] [19] Se convirtió en parte de la ruta original de LA 14 con la renumeración de la autopista Louisiana de 1955 [27] [43] y siguió siendo la principal carretera este-oeste a través de Abbeville hasta la construcción de la ruta actual alrededor del lado norte de ciudad a mediados de la década de 1960. La nueva ruta se designó originalmente como LA 14 Byp., Mientras que la ruta anterior finalmente se firmó en el campo como LA 14 Bus. Esta designación se hizo oficial en 2013 cuando la designación de derivación se eliminó de lo que ahora es la ruta principal. [1]
Toda la carretera está en Abbeville , Vermilion Parish .
mi [1] | km | Destinos | Notas | ||
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0.000- 0.306 | 0,000– 0,492 | LA 14 (West Summers Drive) | Término occidental | ||
1.375 | 2.213 | US 167 norte (Park Avenue) - Lafayette | Término sur de los Estados Unidos 167 | ||
1.426 | 2.295 | LA 335 oeste | Término del este de LA 335 | ||
1,506– 1,552 | 2.424– 2.498 | Puente sobre Bayou Vermilion (o Vermilion River) | |||
1.834– 1.918 | 2.952– 3.087 | LA 82 norte (North St. Charles Street, North State Street) - Lafayette LA 82 sur (South State Street) - Perry , ciudad intracostera | Par unidireccional en LA 82 en dirección norte | ||
3.160 | 5.086 | LA 338 (North John M. Hardy Drive) | Término sur de LA 338 | ||
3.895 | 6.268 | Camión LA 14 / LA 82 (Veterans Memorial Drive) | Término del este | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ruta empresarial Erath
Luisiana Highway 14 Business | |
---|---|
Localización | Erath |
Largo | 2.420 millas [1] (3.895 km) |
Existió | C. 1999 - presente |
Louisiana Highway 14 Business ( LA 14 Bus. ) Recorre 2.42 millas (3.89 km) en dirección este-oeste a través de Erath , una ciudad en Vermilion Parish . [1] [44] Sigue la ruta original de LA 14 a través de Erath antes de la construcción de una circunvalación justo al norte a fines de la década de 1990.
Desde el oeste, LA 14 Bus. comienza en una intersección con LA 14 (Veterans Memorial Drive) en el extremo occidental de la ciudad. Se dirige hacia el este por West Lastie Street a lo largo de las vías de Louisiana y Delta Railroad (LDRR). Después de cruzar un puente sobre una pequeña vía fluvial, la ruta pasa por el centro comercial de la ciudad y cruza dos carreteras estatales ubicadas a una cuadra de distancia. Son LA 331 y LA 685 , que conducen a áreas rurales al sur de la ciudad. En el extremo este de Erath, LA 14 Bus. intersecta LA 339 , que se dirige al norte hacia Youngsville . Poco después, la carretera llega a su término este cuando se vuelve a conectar con la ruta principal. [9] [10] [44]
LA 14 Bus. es una carretera indivisa de dos carriles en toda su longitud. [12] Está clasificado como una arteria menor urbana por el Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana (La DOTD). El volumen de tráfico medio diario en 2013 se informó de 4.500 vehículos. [12] El límite de velocidad publicado es de 45 mph (70 km / h). [44]
Antes de 1955, la ruta formaba parte de la ruta estatal 25 . [9] [19] Se convirtió en parte de la ruta original de LA 14 con la renumeración de la autopista Louisiana de 1955 [27] [43] y permaneció así hasta finales de la década de 1990. En este momento, se abrió un pequeño desvío al norte de Erath como parte de un proyecto para ampliar LA 14 a cuatro carriles entre Abbeville y Delcambre. Muchos funcionarios y residentes de Erath se opusieron a la circunvalación, que temían que fuera perjudicial para los negocios de la ciudad. Sin embargo, el departamento de carreteras del estado afirmó que era necesario porque la proximidad de la carretera a la línea ferroviaria paralela no permitiría un corredor de cuatro carriles. [45] Una vez finalizado, el desvío fue designado como la ruta principal de LA 14 con la ruta original retenida en el sistema de carreteras del estado como ruta comercial. [9]
Toda la carretera está en Vermilion Parish .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Erath | 0.000 | 0.000 | LA 14 (Veterans Memorial Drive) - Abbeville , Nueva Iberia | Término occidental | |
1.318 | 2.121 | LA 331 (South Kibbe Street) - Boston , Henry | Término norte de LA 331 | ||
1.405 | 2.261 | LA 685 (South Broadway Street) | Término norte de LA 685 | ||
2.119 | 3.410 | LA 339 - Youngsville , Lafayette | Término sur de LA 339 | ||
| 2.420 | 3.895 | LA 14 (Veterans Memorial Drive) - Abbeville , Nueva Iberia | Término del este | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ruta de circunvalación de Abbeville
Desvío de la autopista 14 de Luisiana | |
---|---|
Localización | Abbeville |
Largo | 3.450 millas [1] (5.552 km) |
Existió | C. 1966 -2013 |
Louisiana Highway 14 Bypass ( LA 14 Byp. ) Corrió 3,45 millas (5,55 km) en dirección este-oeste a través de Abbeville , una ciudad en Vermilion Parish . [1] [46] La carretera proporcionó un desvío del área del centro para el tráfico de camiones y otro tráfico antes de ser firmada como la ruta principal en 2013. La antigua ruta principal, ahora firmada como ruta comercial, atraviesa un estrecho de dos puente de elevación vertical de carril a través de Bayou Vermilion . Luego navega alrededor de dos plazas ubicadas a solo una cuadra de distancia. La circunvalación se construyó a mediados de la década de 1960 para aliviar el tráfico en el centro de la ciudad, pero desde entonces se le ha culpado como un factor de su declive. [47]
Desde el oeste, LA 14 Byp. comenzó en una intersección con su ruta principal en el lado oeste de Abbeville. Se dirigió hacia el este, ensanchándose casi de inmediato desde una carretera sin dividir de dos carriles a una carretera de cuatro carriles con un carril de giro central. Después de una corta distancia, la carretera se cruza con la US 167 (Park Avenue), que se dirige al norte hacia Lafayette . Luego cruzó un amplio puente levadizo vertical sobre Bayou Vermilion, también conocido como el río Vermilion. Pasando ahora al norte del centro de la ciudad, LA 14 Byp. intersecó LA 82 (North State Street), conectando con puntos al sur de la ciudad como Perry e Intracoastal City . Al pasar por un área mixta residencial y comercial, la carretera cruzaba LA 338 y se curvaba hacia el sureste para reconectarse con la ruta principal en el lado este de la ciudad. [9] [10]
LA 14 Byp. fue clasificado como una arteria principal urbana por el Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana (La DOTD). El tráfico diario promedio en 2013 varió de 9,000 a 20,700 vehículos en comparación con aproximadamente la mitad de ese número en la ruta principal (ahora comercial). [12] El límite de velocidad publicado era de 45 mph (70 km / h). [44]
Toda la carretera estaba en Abbeville , Vermilion Parish .
mi [1] | km | Destinos | Notas | ||
---|---|---|---|---|---|
0.000 | 0.000 | LA 14 oeste (West Summers Drive) - Kaplan , Gueydan LA 14 este (Port Street) | Término occidental | ||
0,977 | 1.572 | Estados Unidos 167 (Park Avenue) - Lafayette | |||
1.071– 1.145 | 1.724– 1.843 | Puente sobre Bayou Vermilion (o Vermilion River) | |||
1.431 | 2.303 | LA 82 (North State Street) - Perry , ciudad intracostera Comienza el camión LA 82 | Término norte de LA 82 Truck; extremo oeste de LA 82 Truck concurrencia | ||
2.579 | 4.150 | LA 338 (North John M. Hardy Drive, Lafitte Road) | |||
3.450 | 5.552 | LA 14 oeste (Charity Street) LA 14 East / LA 82 Truck South (Veterans Memorial Drive) - Delcambre , Nueva Iberia | Término del este; extremo este de LA 82 Truck concurrencia | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
Ver también
- Portal de Estados Unidos
- Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l "La DOTD GIS Data" . Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . Septiembre de 2015 . Consultado el 6 de mayo de 2016 .
- ^ "Cierre de la carretera: LA 397 (E. Ward Line Road) - Lake Charles - Parroquia de Calcasieu" . Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . 2019-11-08 . Consultado el 19 de septiembre de 2020 .
El conductor se desviará por la US 90 (Fruge St), LA 14 (S. Martin Luther King Hwy) y LA 3020 (Opelousas St)
- ^ a b c d e f g h Google (12 de julio de 2015). "Mapa general de LA 14" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 12 de julio de 2015 .
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enlaces externos
Mapa de ruta :
- Página de inicio de Maps / GIS Data , Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana
- Página de inicio de Louisiana Scenic Byways