Louisiana Highway 97 ( LA 97 ) es una carretera estatal ubicada en el suroeste de Louisiana . Corre 21,55 millas (34,68 km) en dirección norte-sur desde el cruce de la US Highway 90 (US 90) y LA 102 en Jennings hasta la US Highway 190 (US 190) al este de Basile .
Louisiana Highway 97 | |||||||
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Información de ruta | |||||||
Mantenido por Louisiana DOTD | |||||||
Largo | 21,553 mi [1] (34,686 km) | ||||||
Existió | 1955 renumerando - presente | ||||||
Uniones principales | |||||||
Extremo sur | Estados Unidos 90 / LA 102 en Jennings | ||||||
I-10 en Jennings | |||||||
extremo norte | Estados Unidos 190 al este de Basile | ||||||
Localización | |||||||
Parroquias | Jefferson Davis , Acadia | ||||||
Sistema de carreteras | |||||||
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La carretera conecta Jennings, la sede de la parroquia de Jefferson Davis , con uno de los dos intercambios con la Interestatal 10 (I-10) que sirven a la pequeña ciudad. Fuera de Jennings, LA 97 viaja a través de un área escasamente poblada en paralelo con Bayou Nezpique a una distancia de aproximadamente dos millas (3,2 km). Esta parte de la ruta, ubicada en la vecina parroquia de Acadia , se conoce como Evangeline Highway y conecta la comunidad rural de Evangeline con el corredor US 190.
Descripción de la ruta
Desde el sur, LA 97 comienza en una intersección con la US 90 y LA 102 en la ciudad de Jennings , la sede de la parroquia de Jefferson Davis . Desde esta intersección en T, la US 90 se dirige hacia el oeste por Shankland Avenue hacia Welsh y hacia el sur por Cutting Avenue, firmada conjuntamente con LA 102 hacia Mermentau . LA 97 se dirige hacia el norte por Cutting Avenue, una vía indivisa de dos carriles, que corre al mismo tiempo que LA 102 por una corta distancia. Luego gira hacia el este en Roberts Avenue, ganando un carril de giro central. Después de unas pocas cuadras, LA 97 se curva hacia el noreste y pasa un gran cementerio a medida que los alrededores se vuelven más rurales. Al llegar a la esquina noreste de la ciudad, el carril central desaparece cuando LA 97 pasa por un cruce con la I-10 en la salida 65. En el proceso, LA 97 cruza la interestatal, que conecta con Lake Charles al oeste y Lafayette al este. . Inmediatamente después del intercambio, LA 97 cruza un puente sobre Bayou Nezpique , un afluente del cercano río Mermentau , hacia Acadia Parish . [2] [3] [4]
Habiendo cruzado la línea parroquial, LA 97 gira hacia el norte a través de un área conocida como Evangeline , donde se cruza con LA 100 (Old Evangeline Highway). LA 100 generalmente es paralela a la I-10 con la cercana ciudad de Crowley . Después de 4,7 millas (7,6 km), LA 97 llega a una intersección con LA 98 , conectando con la pequeña ciudad de Iota al este. LA 1123 , una ruta rural menor, también se dirige hacia el oeste desde esta intersección y luego regresa a LA 97 aproximadamente 3.0 millas (4.8 km) más tarde. Continuando hacia el norte a través de tierras de cultivo rurales, LA 97 se aparta de su alineación de línea de sección recta y se curva a través de un punto conocido como Redich . Aquí, una intersección con LA 368 conecta con el paralelo LA 91 al norte de Iota. Después de cruzar otra ruta estatal menor, LA 3068 (Barwick Road), LA 97 serpentea hacia el noroeste durante aproximadamente 3,2 km (2,0 millas). Luego se endereza una vez más y continúa hacia el norte hasta su terminal en la US 190 en la línea Evangeline Parish , al este de Basile . [2] [5] [6]
Datos y clasificación de rutas
LA 97 está clasificada por el Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana (La DOTD) como una arteria urbana menor dentro de Jennings y como un recolector principal rural para el resto de su ruta. El volumen de tráfico diario en 2013 informó un promedio de 7,000 vehículos a través de Jennings, alcanzando un máximo de 11,400 cerca de los 90 de los Estados Unidos. Fuera de Jennings, el volumen de tráfico disminuyó constantemente hasta alcanzar un promedio de 1,170 vehículos a medida que la ruta se acercaba a los 190 de los Estados Unidos .
El límite de velocidad publicado es generalmente de 55 mph (90 km / h), reducido a 35 mph (55 km / h) a través de Jennings. [2]
Historia
Numeración de rutas anterior a 1955
Ruta estatal 371 | |
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Localización | Jennings - Basile |
Largo | 22,5 mi [8] [9] (36,2 km) |
Existió | 1928-1955 |
En el sistema original de Louisiana Highway en uso entre 1921 y 1955, el moderno LA 97 fue designado como Ruta Estatal 371 . [8] [9] Fue agregado al sistema de carreteras del estado por una ley de la legislatura estatal en 1928. [10]
Ruta 371. Jennings a Basile a través de Evangeline.
- Descripción de la ruta legislativa de 1928 [10]
La terminal sur de la Ruta 371 estaba ubicada a tres cuadras al oeste de la actual LA 97. En ese momento, la US 90 seguía Main Street en lugar de la paralela Cutting Avenue. [8] La ruta siguió siendo la misma hasta la renumeración de la carretera de Louisiana de 1955 , aunque en algún momento se eliminaron las coincidencias innecesarias con las designaciones de la ruta estatal 222 y la ruta estatal 370 . [9] [11]
Historia de la ruta posterior a 1955
LA 97 se creó en 1955 como una nueva numeración de la antigua Ruta Estatal 371. [12]
La 97: desde un cruce con La-US 90 en o cerca de Jennings a través o cerca de Evangeline y Redich hasta un cruce con La-US 190 en o cerca de Basile.
- Descripción de la ruta legislativa de 1955 [12]
Aunque no se han realizado cambios importantes en la ruta de LA 97 desde su creación, se han realizado varias mejoras. Poco después de la renumeración de 1955, se suavizaron una serie de giros en ángulo recto, sobre todo entre Redich y Basile en la parroquia de Acadia. [9] [13] En la década de 1980, la parte de Main Street en Jennings que transportaba US 90 se devolvió al control local. La carretera se realineó para seguir el paralelo Cutting Avenue, firmado conjuntamente con LA 102, y el término sur de LA 97 se trasladó tres cuadras al este hasta su ubicación actual. [3] [14] El puente que cruza Bayou Nezpique en la línea parroquial Jefferson Davis-Acadia fue reemplazado alrededor de 1990. [15] Se produjo una mejora adicional cuando se construyó la I-10 a través del área a principios de la década de 1960. La interestatal se abrió al tráfico hacia el este de Jennings a Crowley en marzo de 1963, abriendo parcialmente el intercambio con LA 97. [16] El intercambio se completó con la apertura de la sección de Jennings hacia el oeste a Welsh dos años más tarde. [17]
Futuro
La DOTD está actualmente involucrada en un programa que tiene como objetivo transferir alrededor de 5,000 millas (8,000 km) de carreteras estatales a los gobiernos locales durante los próximos años. [18] Bajo este plan de "dimensionamiento correcto" del sistema de carreteras del estado, se propone eliminar la porción de LA 97 entre la US 90 y la I-10 en Jennings ya que no cumple con una función significativa de viajes interurbanos. [19]
Intersecciones principales
Parroquia | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Jefferson Davis | Jennings | 0.000 | 0.000 | US 90 oeste (East Shankland Avenue) - Galés US 90 este / LA 102 sur (North Cutting Avenue) - Mermentau | Término del sur; extremo sur de la concurrencia LA 102 |
0,157 | 0,253 | LA 102 norte (North Cutting Avenue) - Panchoville | Extremo norte de la concurrencia de LA 102 | ||
1,506– 2,026 | 2.424– 3.261 | I-10 - Lake Charles , Lafayette | Salida 65 en I-10 | ||
Jefferson Davis - línea parroquial de Acadia | | 2.080– 2.229 | 3.347– 3.587 | Puente sobre Bayou Nezpique | |
Acadia | Evangeline | 5.939 | 9.558 | LA 100 este (Old Evangeline Highway) - Iota | Término occidental de LA 100 |
| 10.599 | 17.057 | LA 98 este / LA 1123 (Des Cannes Highway) - Iota | Término occidental de LA 98; término sur de LA 1123 | |
| 13.677 | 22.011 | LA 1123 (Reed Road) | Término norte de LA 1123 | |
Redich | 16.477 | 26.517 | LA 368 este (Redich Road) - Iota | Término occidental de LA 368 | |
| 18.231 | 29.340 | LA 3068 (Barwick Road) | Término sur de LA 3068 | |
| 21.553 | 34.686 | US 190 (Autopista Basile-Eunice) - Basile , Eunice | Término norte | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
- Portal de Estados Unidos
- Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
- ^ a b "La DOTD GIS Data" . Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . Septiembre de 2015 . Consultado el 23 de mayo de 2017 .
- ^ a b c Google (20 de julio de 2015). "Mapa general de LA 97" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 20 de julio de 2015 .
- ^ a b Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana, Oficina de Planificación Multimodal (febrero de 2012). Parroquia de Jefferson Davis (PDF) (Mapa). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . Consultado el 20 de julio de 2015 .
- ^ Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana, Oficina de Planificación Multimodal (julio de 2012). Distrito 07: Mapa de la Sección de Control Oficial, Construcción y Mantenimiento (PDF) (Mapa). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . Consultado el 5 de junio de 2017 .
- ^ Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana, Oficina de Planificación Multimodal (febrero de 2012). Parroquia de Acadia (PDF) (Mapa). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . Consultado el 20 de julio de 2015 .
- ^ Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana (2017). Luisiana: Mapa oficial de carreteras (mapa). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana.
- ^ "La DOTD GIS" . Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana. 2013. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2013 . Consultado el 8 de septiembre de 2013 .
- ^ a b c Sección del Departamento de Carreteras , Tráfico y Planificación de Luisiana (1954). Parroquia de Jefferson Davis (Mapa) (1 de enero de 1955 ed.). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Carreteras de Luisiana.
- ^ a b c d Sección del Departamento de Carreteras, Tráfico y Planificación de Luisiana (1954). Parroquia de Acadia (Mapa) (1 de enero de 1955 ed.). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Carreteras de Luisiana.
- ^ a b "Ley N ° 294, Proyecto de Ley de la Cámara N ° 791". State-Times . Baton Rouge. 31 de julio de 1928. p. 9B.
- ^ Comisión de Carreteras de Luisiana , Estudio de planificación de carreteras a nivel estatal (1937). Parroquia de Acadia (Sección Noroeste) (Mapa). Escala no dada. Baton Rouge: Comisión de Carreteras de Luisiana.
- ^ a b "Ley Núm. 40, Proyecto de la Cámara N ° 311". State-Times . Baton Rouge. 18 de junio de 1955. págs. 3B – 7B.
- ^ Sección del Departamento de Carreteras, Tráfico y Planificación de Luisiana (1954). Parroquia de Acadia (Mapa) (1 de enero de 1958 ed.). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Carreteras de Luisiana.
- ^ Sección del Departamento de Carreteras, Tráfico y Planificación de Luisiana (1954). Parroquia de Jefferson Davis (Mapa) (1 de enero de 1958 ed.). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Carreteras de Luisiana.
- ^ "Datos de inventario del puente nacional: LA0097 sobre Bayou Nezpique" . Puentes feos . 2014 . Consultado el 20 de julio de 2015 .
- ^ "La sección de la Interestatal 10 abrirá hoy". Abogado matutino . Baton Rouge. 28 de marzo de 1963. p. 14D.
- ^ "Se abre el enlace interestatal Iowa-Welsh". Abogado matutino . Baton Rouge. 10 de diciembre de 1964. p. 15B.
- ^ "Adaptación del sistema de carreteras estatales" (PDF) . Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana. Abril de 2013. p. 3 . Consultado el 25 de julio de 2013 .
- ^ Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana, Oficina de Planificación Multimodal (2 de marzo de 2017). Tamaño adecuado del sistema de carreteras estatales: Jefferson Davis Parish (PDF) (Mapa). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . Consultado el 21 de junio de 2017 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Página de inicio de Maps / GIS Data , Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana