Louisiana Highway 98

Louisiana Highway 98
Ruta de LA 98 resaltada en rojo
Información de ruta
Mantenido por Louisiana DOTD
Largo	47,756 mi [1]  (76,856 km)
Existió	1955 renumerando - presente
Uniones principales
West End	LA 97  / LA 1123 al oeste de Iota
	LA 13 al este de Maxie LA 35 en Rayne I-10 en Rayne LA 93 al norte de Scott I-49  / US 167 en Carencro - Línea Lafayette
Extremo este	Lafayette - línea parroquial de St. Martin al este de Carencro
Localización
Parroquias	Acadia , Lafayette
Sistema de carreteras
Sistema de carreteras de Luisiana Interestatal nosotros Estado Escénico ← LA 97 → LA 99

Louisiana Highway 98 ( LA 98 ) es una carretera estatal ubicada en el sur de Louisiana . Corre 47,76 millas (76,86 km) en dirección este-oeste desde el cruce de LA 97 y LA 1123 al oeste de Iota hasta la línea parroquial Lafayette - St. Martin al este de Carencro .

La ruta atraviesa el área rural al norte y paralela a la Interestatal 10 (I-10) y la Carretera estadounidense 90 (US 90) entre Jennings y Lafayette . Se sumerge brevemente hacia el sur en la ciudad de Rayne y se cruza con la I-10 a través de una coincidencia con LA 35 . De lo contrario, LA 98 pasa en gran parte por pequeñas comunidades rurales, como Iota , Maxie , Roberts Cove y Mire . Cerca del extremo este de su ruta, LA 98 corta entre las ciudades adyacentes de Lafayette y Carencro.

LA 98 fue designada en la carretera de Luisiana de 1955 renumerada de porciones de diez rutas anteriores. Por lo tanto, toma un camino segmentado y serpenteante a través de gran parte de la parroquia de Acadia . En Lafayette Parish, sin embargo, la ruta se reubicó casi por completo en la alineación recta de Gloria Switch Road alrededor de 1990. En lugar de terminar en el centro de Carencro, la ruta actual pasa por un intercambio con la I-49 / US 167 al sur de la ciudad y se extiende hacia el este hasta lo que antes era LA 354 . Se planea eliminar la mayor parte de LA 98 del sistema de carreteras del estado como parte del Programa de Transferencia de Carreteras del Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana (La DOTD).

Descripción de la ruta

Iota a Rayne

Desde el oeste, LA 98 comienza en un cruce con LA 97 (Evangeline Highway) y LA 1123 (Des Cannes Highway) al oeste de Iota , una pequeña ciudad en Acadia Parish . La ruta se dirige hacia el este como una carretera indivisa de dos carriles en Des Cannes Highway a través de tierras de cultivo rurales, interrumpida brevemente por una zona boscosa a ambos lados de Bayou Des Cannes . LA 98 sigue West Kennedy Avenue hacia Iota y se cruza con LA 91 . Las dos carreteras zigzaguean a través de la ciudad al mismo tiempo, al sur en Frey Street, al sureste en Duson Avenue (la calle principal) y al suroeste en 5th Street. Aproximadamente 0,5 millas (0,80 km) más allá de la escuela secundaria local, LA 98 gira hacia el este en St. Joseph Avenue y sale de la ciudad. ^{[2][3] [4]}

LA 98 cruza la línea Acadiana Railway (AKDN) en Maxie y zigzaguea brevemente hacia LA 13 , conectando con Crowley al sur y Eunice al norte. Durante las siguientes 11 millas (18 km), la carretera toma un rumbo sinuoso hacia el sureste a través de Roberts Cove y hacia la ciudad de Rayne . ^{[2] [3] [4]}

Rayne a Carencro

En Rayne, LA 98 se cruza con LA 35 justo al norte del intercambio de esa carretera con la I-10 (salida 87), conectando con Lafayette al este y Lake Charles al oeste. LA 98 gira hacia el sur y se superpone a LA 35 a través del cruce de diamantes , donde la carretera se ensancha brevemente a una capacidad dividida de cuatro carriles. Una vez que la carretera abandona el corredor comercial situado cerca de la salida, la mediana se interrumpe cuando LA 35 y LA 98 avanzan hacia el sur a lo largo de lo que se conoce localmente como The Boulevard. Después de unas seis cuadras, LA 98 gira hacia el este en Jeff Davis Avenue y regresa a la capacidad de dos carriles mientras LA 35 continúa hacia el centro de la ciudad ubicado a lo largo de la US 90 . ^{[2] [3][4]}

Poco después de salir de los límites de la ciudad de Rayne, LA 98 gira hacia el norte en Grand Prairie Highway y vuelve a cruzar la I-10 sin cruzarla. Después de pasar por Arceneaux , LA 98 reanuda su curso hacia el este en Castille y cruza LA 95 en Mire , al norte de Duson . La carretera tiene una breve coincidencia con LA 343 que termina en una intersección en T que marca el límite de tres parroquias: Acadia, Lafayette y St. Landry . ^{[2] [3] [4]}

LA 98 continúa hacia el este hacia Lafayette Parish y se cruza con LA 93 en una rotonda ubicada al norte de Scott . La ruta sigue Gloria Switch Road hacia la extensa ciudad rural de Carencro , ubicada junto a la ciudad más grande de Lafayette. LA 98 se cruza con LA 182 (North University Avenue) y luego comienza a cruzar la línea entre las dos ciudades. Poco después de hacer dos giros de 90 °, LA 98 pasa por un cruce en forma de diamante con la I-49 / US 167 en la salida 2. La carretera continúa hacia el este por otros 4.4 millas (7.1 km) hasta llegar a su término en una intersección en T con Carretera del aserradero, una carretera local. ^{[2] [4] [5]}

Datos y clasificación de rutas

LA 98 tiene varias clasificaciones funcionales a lo largo de su ruta, según lo determinado por el Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana (La DOTD). Se clasifica como una arteria principal urbana en Carencro y una arteria menor urbana en Rayne. Fuera de estas ciudades, la carretera va desde un gran recolector rural a través del área de Iota hasta una carretera local rural sobre las partes poco transitadas cerca de Maxie y Mire. El volumen de tráfico diario en 2013 alcanzó un máximo de 18.500 vehículos en Rayne y 7.000 a través de Carencro. Las porciones rurales de la ruta generalmente promediaron menos de 3,000 vehículos diarios con un mínimo de 970 reportados entre Maxie y Roberts Cove. ^[6] El límite de velocidad publicado es generalmente de 55 mph (90 km / h) en áreas rurales, reducido a entre 30 mph (50 km / h) y 45 mph (70 km / h) a través de la ciudad. ^[2]

Historia

En el sistema original de Louisiana Highway en uso entre 1921 y 1955, LA 98 formaba parte de una serie de rutas diferentes que incluían: State Route 370 desde la terminal occidental hasta Iota, State Route 1044 hasta Maxie, State Route 368 hasta Roberts Cove, State Route 365 a Rayne, Ruta estatal 363 a Castille, Ruta estatal 1021 a Mire, Ruta estatal 117 al este de Mire, Ruta estatal 989 a Lafayette Parish, Ruta estatal 161 a Vaticano y Ruta estatal 178 a Carencro. ^{[7] [8]} Estos segmentos de ruta se unieron bajo la designación única de LA 98 cuando el Departamento de Carreteras de Luisiana volvió a numerar el sistema de carreteras del estado en 1955. ^[9]

La 98: desde un cruce con La 97 al oeste de Iota a través o cerca de Iota, Maxie, Rayne y Castille hasta un cruce con La-US 167 en o cerca de Carencro.

-  Descripción de la ruta legislativa de 1955 ^[9]

Los dos cambios significativos en la ruta desde la renumeración de 1955 han resultado de la construcción cercana de carreteras interestatales. En diciembre de 1966, la I-10 se completó a través del área de Rayne con un intercambio que interrumpió el derecho de paso de LA 98. ^{[10] [11] [12]} La carretera fue redirigida para hacer un circuito más largo a través de la ciudad. eso incluyó una concurrencia con LA 35. Tres años antes, la US 167 se trasladó de lo que ahora es LA 182 a una nueva alineación de cuatro carriles a través de Carencro con control de acceso parcial. ^{[11] [13] [14]} Incluía un intercambio con Gloria Switch Road, una carretera local, ubicada al sur de la ciudad. Entre 1981 y 1983, la nueva alineación de la US 167 se actualizó a los estándares interestatales como parte de la I-49. ^{[15] [16]} Alrededor de 1990, LA 98 se trasladó de su ruta serpenteante original que terminaba en el centro de Carencro. ^{[17] [18]} Se redirigió para seguir Gloria Switch Road hasta el intercambio I-49 / US 167, un patrón de tráfico más lógico, y continuar hasta la línea parroquial en lo que una vez fue LA 354 (Sawmill Highway, ahora un carretera local). ^[19]

Futuro

La DOTD está actualmente involucrada en un programa que tiene como objetivo transferir alrededor de 5,000 millas (8,000 km) de carreteras estatales a los gobiernos locales durante los próximos años. ^[20] Bajo este plan de "dimensionamiento correcto" del sistema de carreteras del estado, se propone eliminar la mayor parte de LA 98 ya que ya no cumple una función significativa de viajes interurbanos. La principal excepción es la parte de la ruta al oeste de Maxie, que pasa por la ciudad de Iota. Otros dos tramos cortos cerca de Rayne y Mire se conservarán y probablemente se incorporarán a las rutas de las carreteras de conexión. ^[21] A partir de 2017, la porción en Rayne desde LA 35 hasta Llama Road está bajo acuerdo para ser removida del sistema estatal de carreteras y transferida al control local. ^[22]

Intersecciones principales

Parroquia	Localización	mi [1]	km	Destinos	Notas
Acadia	​	0.000	0.000	LA 97 (Evangeline Highway) - Jennings , Basile LA 1123 norte (Des Cannes Highway)	Término occidental de LA 98; término sur de LA 1123
	Iota	5.260	8.465	LA 91 norte - Eunice , Basile	West end de LA 91 concurrencia
		5.868	9.444	LA 370 este (Duson Avenue)	Término occidental de LA 370
		6.610	10.638	LA 91 sur (South 5th Street) - Egan	Extremo este de la concurrencia de LA 91
	​	7,935	12.770	LA 1120 (Gravot Road)	Término norte de LA 1120
	​	10.452	16.821	LA 3070 (McCain Road)
	Maxie	12.823	20.637	LA 13 norte (autopista Crowley-Eunice) - Eunice	Extremo oeste de la concurrencia de LA 13
		12,913	20.781	LA 13 sur (autopista Crowley-Eunice) - Crowley	Extremo este de la concurrencia de LA 13
	​	13.902	22.373	LA 1109 (Schule Road)	Término sur de LA 1109
	​	15.622	25.141	LA 1110 (Providence Highway)	Término occidental de LA 1110
	​	18.446	29.686	LA 1111 (Bayou Plaquemine Road) - Crowley	Término norte de LA 1111
	Roberts Cove	20.741	33.379	LA 1113 Spur (Wabash Road)	Término occidental de LA 1113 Spur
		21.131	34.007	LA 1113 (Candy Lane)	Término sur de LA 1113
	​	22.149	35.645	LA 367 (White Oak Highway) - Church Point	Término sur de LA 367
	Rayne	24.069– 24.080	38.735– 38.753	LA 35 norte (Church Point Highway) - Church Point	Extremo oeste de la concurrencia de LA 35
		24.107- 24.239	38.796– 39.009	I-10  - Lafayette , Lake Charles	Salida 87 en I-10
		24.890	40.057	LA 35 sur (Clegg Street)	Extremo este de la concurrencia de LA 35
	Arceneaux	30.259	48.697	LA 1097 (Heritage Road)	Término occidental de LA 1097
	Castilla	31.339	50.435	LA 1101 norte (Autopista de Castilla)	Término sur de LA 1101
	​	32.070	51.612	LA 1100 (autopista Higginbotham)	Término sur de LA 1100
	Fango	33.113	53.290	LA 95 (Mire Highway) - Duson , Church Point
	​	35.148	56.565	LA 365 (Sendero Osage)	Término del este de LA 365
	​	35.175	56.609	LA 343 sur (Credeur Road)	Extremo oeste de la concurrencia de LA 343
Acadia - Lafayette - Parroquia St. Landry tripoint	​	36.181	58.228	LA 343 norte (Bosco Highway)	Extremo este de la concurrencia de LA 343
Lafayette	​	37.688	60.653	LA 93  - Scott , Cankton	Rotonda
	Carencro	41.702	67.113	LA 182 (North University Avenue)
	Línea Carencro - Lafayette	43.237– 43.372	69.583– 69.800	I-49  / US 167  - Lafayette , Opelousas	Salida 2 en I-49 / US 167
		44.376	71.416	LA 176 (Moss Street)	Término norte de LA 176
Lafayette - línea parroquial de St. Martin	​	47.756	76.856	Carretera del aserradero	Término del este
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas       Término de concurrencia

Ver también

•  Portal de Estados Unidos
•  Portal de carreteras de EE. UU.

Referencias

1. "La DOTD GIS Data" . Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . Septiembre de 2015 . Consultado el 1 de mayo de 2016 .
2. Google (1 de mayo de 2016). "Mapa general de LA 98" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 1 de mayo de 2016 .
3. Departamento de transporte y desarrollo de Luisiana, Oficina de planificación multimodal (febrero de 2012). Parroquia de Acadia (PDF) (Mapa). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . Consultado el 1 de mayo de 2016 .
4. Departamento de transporte y desarrollo de Luisiana, Oficina de planificación multimodal (febrero de 2012). Distrito 03: Mapa de la Sección de Control Oficial, Construcción y Mantenimiento (PDF) (Mapa). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . Consultado el 1 de mayo de 2016 .
5. Departamento de transporte y desarrollo de Luisiana, Oficina de planificación multimodal (febrero de 2012). Parroquia de Lafayette (PDF) (Mapa). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . Consultado el 1 de mayo de 2016 .
6. "La DOTD GIS" . Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana. 2013. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2013 . Consultado el 30 de agosto de 2013 .
7. Departamento de carreteras , tráfico y planificación de Luisiana (1954). Parroquia de Acadia (Mapa) (1 de enero de 1955 ed.). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Carreteras de Luisiana.
8. Departamento de carreteras, tráfico y sección de planificación de Luisiana (1953). Parroquia de Lafayette (Mapa) (1 de enero de 1955 ed.). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Carreteras de Luisiana.
9. "Ley Nº 40, Proyecto de ley Nº 311 de la Cámara". State-Times . Baton Rouge. 18 de junio de 1955. p. 3B.
10. "Stewart dice que el 66 fue el mejor para carreteras". The State-Times . Baton Rouge. 16 de diciembre de 1966. p. 1.
11. Departamento de carreteras de Luisiana (1966). Louisiana (mapa). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Carreteras de Luisiana.
12. Departamento de carreteras de Luisiana (1968). Louisiana (mapa). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Carreteras de Luisiana.
13. "Año ajetreado para los constructores de carreteras en Luisiana". The Times-Picayune . Nueva Orleans. 26 de enero de 1964. p. 134.
14. Departamento de carreteras de Luisiana (1 de junio de 1963). Louisiana (mapa). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Carreteras de Luisiana.
15. Departamento de transporte y desarrollo de Luisiana (1981). Louisiana (mapa). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana.
16. Departamento de transporte y desarrollo de Luisiana (1983). Luisiana: un estado de ensueño (mapa). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana.
17. Departamento de transporte y desarrollo de Luisiana (1988). Luisiana: Mapa oficial de carreteras (mapa). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana.
18. Departamento de transporte y desarrollo de Luisiana (abril de 1991). Luisiana: Mapa oficial de carreteras (mapa). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana.
19. Departamento de transporte y desarrollo de Luisiana, Oficina de planificación y programación (1995). Parroquia de Lafayette (Mapa) (ed. 1998). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana.
20. " adecuada del sistema de carreteras estatales" (PDF) . Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana. Abril de 2013. p. 3 . Consultado el 25 de julio de 2013 .
21. Departamento de transporte y desarrollo de Luisiana, Oficina de planificación multimodal (2 de marzo de 2017). Tamaño adecuado del sistema de carreteras estatales: Parroquia de Acadia (PDF) (Mapa). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . Consultado el 21 de junio de 2017 .
22. (PDF) http://wwwsp.dotd.la.gov/Inside_LaDOTD/Divisions/Multimodal/Road_Transfer/District%2003/Acadia_2019_RS.pdf .

enlaces externos

Mapa de ruta :

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