Louisiana Highway 100 ( LA 100 ) es una carretera estatal ubicada en Acadia Parish , Louisiana . Recorre 14,83 millas (23,87 km) en dirección este-oeste desde LA 97 en Evangeline hasta LA 13 en Crowley .
Louisiana Highway 100 | |||||||
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Información de ruta | |||||||
Mantenido por Louisiana DOTD | |||||||
Largo | 14,831 mi [1] (23,868 km) | ||||||
Existió | 1955 renumerando - presente | ||||||
Uniones principales | |||||||
West End | LA 97 en Evangeline | ||||||
LA 91 al este de Egan | |||||||
Extremo este | LA 13 en Crowley | ||||||
Localización | |||||||
Parroquias | Acadia | ||||||
Sistema de carreteras | |||||||
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La sección occidental de la ruta conecta la comunidad rural de Evangeline con LA 91 en un punto al sur de Iota . LA 91 y LA 100 luego participan en una concurrencia a través de la comunidad de Egan , ubicada cerca de la Interestatal 10 (I-10) entre Jennings y Crowley . Al este de Egan, LA 100 es paralela a la interestatal a la esquina noroeste de Crowley, la sede de la parroquia . Aquí, la autopista sirve como camino de acceso a los diversos servicios ubicados alrededor de la salida 80 de la I-10. Aunque LA 100 tiene una ruta general de este a oeste, su señalización no tiene pancartas direccionales.
Descripción de la ruta
Desde el oeste, LA 100 comienza en una intersección con LA 97 (Evangeline Highway) en un área conocida como Evangeline , al noreste de Jennings . Continúa hacia el este a lo largo de Old Evangeline Highway y cruza Bayou Des Cannes y Bayou Pointe Aux Loups . Ahora conocida como Shelly Road, LA 100 continúa hacia el este a medida que el área pasa de un bosque de pinos a tierras de cultivo. Luego se cruza con LA 91 (autopista Iota) en un punto a 3.4 millas (5.5 km) al sur de Iota . [2] [3] [4]
LA 100 gira hacia el sur y comienza una coincidencia con LA 91. Después de 1.0 milla (1.6 km), la ruta se curva al suroeste de su alineación de la línea de sección en Aspen Road. Al llegar a la pequeña comunidad de Egan , LA 91 y LA 100, gire hacia el este en Egan Highway, que corre al norte y en paralelo a la I-10 . La concurrencia termina justo al norte de la salida 76 en Estherwood Highway, donde LA 91 gira hacia el sur hacia Estherwood y LA 1120 se dirige hacia el norte. Continuando hacia el este y siguiendo de cerca la I-10, LA 100 se cruza con LA 3070 (McCain Road). [2] [3] [4]
Luego, la carretera pasa por un punto conocido como Lawson , donde cruza las vías de Acadiana Railway (AKDN) y se cruza con LA 1121 (Oro Trail Road). Después de cruzar un puente sobre Bayou Plaquemine Brule , la carretera bordea brevemente el límite norte de la ciudad de Crowley , la sede de la parroquia . LA 100 termina poco después en una intersección con LA 13 adyacente a la salida 80 en la I-10. LA 13 conecta Crowley con la ciudad de Eunice al norte. [2] [3] [4]
LA 100 está clasificado por el Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana (La DOTD) como un recolector menor rural con la excepción de las 0.65 millas (1.05 km) finales en Crowley, que está clasificado como un recolector urbano. [5] Se informa que el volumen de tráfico diario promedio en 2013 fue de 1.780 vehículos entre Evangeline y el cruce con LA 91 y LA 1120 al este de Egan. Luego aumenta a 5.300 para el resto de la ruta a Crowley. [5] [2] El límite de velocidad publicado es generalmente de 55 mph (90 km / h) entre puntos, disminuido a 45 mph (70 km / h) a través de Evangeline y Crowley ya 35 mph (55 km / h) a través de Egan. [2] LA 100 es una carretera indivisa de dos carriles en toda su longitud. [2]
Historia
Numeración de rutas anterior a 1955
En el sistema de carreteras de Louisiana original que se usó entre 1921 y 1955, el moderno LA 100 era parte de dos carreteras estatales separadas, la ruta estatal 1045 y la ruta estatal 370 . [6]
Ruta estatal 1045 | |
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Localización | Acadia Parish |
Largo | 5,3 mi [6] (8,5 km) |
Existió | 1930-1955 |
La ruta estatal 1045 siguió la ruta actual de LA 100 desde el término occidental hasta la primera intersección con LA 91 al norte de Egan. [3] [6] Sirvió como un conector entre lo que entonces era la ruta estatal 370 y la ruta estatal 371 . [6] La ruta 1045 fue creada en 1930 por una ley de la legislatura estatal, [7] y permaneció igual hasta la renumeración de la carretera de Louisiana en 1955 . [8]
Ruta 1045. Conectando Rt. No. 370 a la Rt. No. 371 en la esquina de John Regan a Evangeline Oil Field.
- Descripción de la ruta legislativa de 1930 [7]
La ruta estatal 370 siguió el resto de la moderna LA 100 a través de Egan hasta Crowley. [3] [6] Al igual que LA 100, la Ruta 370 tenía una sección occidental que corría de este a oeste, pero estaba ubicada a 4.5 millas (7.2 km) al norte y pasaba por Iota en lugar de Evangeline. [6] La ruta también se mantuvo sin cambios hasta la renumeración de 1955. [6] [8]
Historia de la ruta posterior a 1955
LA 100 se creó con la renumeración de 1955, siguiendo la totalidad de la antigua Ruta estatal 1045 y la parte de la antigua Ruta estatal 370 que atraviesa Egan hasta Crowley. [9]
La 100: desde un cruce con La 97 en o cerca de Evangeline a través o cerca de Egan hasta un cruce con La 13 en o cerca de Lawson.
- Descripción de la ruta legislativa de 1955 [9]
Con la excepción de pequeñas mejoras, la ruta se ha mantenido igual hasta el día de hoy. [3] [10] Se ha enderezado una pequeña curva en la calzada en Sensat Cove Road (antes LA 369 ). [3] [10] El término este en LA 13 también se modificó ligeramente para acomodar el intercambio de diamantes con la I-10 construida en 1963. [3] [10] [11]
Futuro
La DOTD está actualmente involucrada en un programa que tiene como objetivo transferir alrededor de 5,000 millas (8,000 km) de carreteras estatales a los gobiernos locales durante los próximos años. [12] Bajo este plan de "dimensionamiento correcto" del sistema de carreteras estatales, se propone eliminar los extremos este y oeste de LA 100, ya que no cumplen una función de viaje interurbana significativa. [13] Solo se conservará la sección central de la ruta desde el primer cruce con LA 91 hasta el cruce con LA 3070.
Intersecciones principales
Toda la carretera está en la parroquia de Acadia .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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Evangeline | 0.000 | 0.000 | LA 97 (Evangeline Highway) - Jennings , Basile | Término occidental | |
| 5.321 | 8.563 | LA 91 norte (Iota Highway) - Iota | West end de LA 91 concurrencia | |
| 10.130 | 16.303 | LA 91 sur / LA 1120 norte (Estherwood Highway) hasta I-10 - Estherwood , Iota | Extremo este de la concurrencia de LA 91; término sur de LA 1120 | |
| 12.167 | 19.581 | LA 3070 (McCain Road) | Término sur de LA 3070 | |
Lawson | 13.726 | 22.090 | LA 1121 (Oro Trail Road) | Término sur de LA 1121 | |
Crowley | 14.822– 14.831 | 23.854– 23.868 | LA 13 (Crowley – Eunice Highway) - Crowley , Eunice | Término del este | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
- Portal de Estados Unidos
- Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
- ^ a b "La DOTD GIS Data" . Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . Septiembre de 2015 . Consultado el 20 de mayo de 2017 .
- ^ a b c d e f Google (25 de agosto de 2013). "Mapa general de LA 100" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 25 de agosto de 2013 .
- ^ a b c d e f g h Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana, Oficina de Planificación Multimodal (febrero de 2012). Parroquia de Acadia (PDF) (Mapa). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . Consultado el 26 de noviembre de 2014 .
- ^ a b c Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana, Oficina de Planificación Multimodal (febrero de 2012). Distrito 03: Mapa de la Sección de Control Oficial, Construcción y Mantenimiento (PDF) (Mapa). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . Consultado el 26 de noviembre de 2014 .
- ^ a b "La DOTD GIS" . Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana. 2013. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2013 . Consultado el 25 de agosto de 2013 .
- ^ a b c d e f g Sección del Departamento de Carreteras , Tráfico y Planificación de Luisiana (1954). Parroquia de Acadia (Mapa) (1 de enero de 1955 ed.). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Carreteras de Luisiana.
- ^ a b "Ley N ° 15, Proyecto de la Cámara N ° 6". State-Times . Baton Rouge. 13 de octubre de 1930. p. 8B.
- ^ a b Comisión de Carreteras de Luisiana , Departamento de Fotomapas (febrero de 1931). Parroquia de Acadia (Mapa) (22 de junio de 1931 ed.). Escala no dada. Baton Rouge: Comisión de Carreteras de Luisiana.
- ^ a b "Ley Núm. 40, Proyecto de la Cámara N ° 311". State-Times . Baton Rouge. 18 de junio de 1955. p. 3B.
- ^ a b c Sección del Departamento de Carreteras, Tráfico y Planificación de Luisiana (1954). Parroquia de Acadia (Mapa) (1 de enero de 1958 ed.). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Carreteras de Luisiana.
- ^ "La sección de la Interestatal 10 abrirá hoy". Abogado matutino . Baton Rouge. 28 de marzo de 1963. p. 14D.
- ^ "Adaptación del sistema de carreteras estatales" (PDF) . Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana. Abril de 2013. p. 3 . Consultado el 25 de agosto de 2013 .
- ^ Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana, Oficina de Planificación Multimodal (2 de marzo de 2017). Tamaño adecuado del sistema de carreteras estatales: Parroquia de Acadia (PDF) (Mapa). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . Consultado el 22 de junio de 2017 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Página de inicio de Maps / GIS Data , Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana