Lukianivska ( Ucraniano : Лук'янівська , ( escuchar ) ) es una estación en Kiev Metro 's Syretsko-Pecherska línea . La estación se inauguró el 30 de diciembre de 1996, como parte de la extensión de la primera etapa del radio de Syretsky.
Lukianivska | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Estación de metro de Kiev | |||||||||||
Localización | Distrito Shevchenkivskyi Kiev Ucrania | ||||||||||
Coordenadas | 50 ° 27′45 ″ N 30 ° 28′55 ″ E / 50.46250 ° N 30.48194 ° ECoordenadas : 50 ° 27′45 ″ N 30 ° 28′55 ″ E / 50.46250 ° N 30.48194 ° E | ||||||||||
Propiedad de | Metro de Kiev | ||||||||||
Líneas) | Línea Syretsko-Pecherska | ||||||||||
Plataformas | 1 | ||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Tipo de estructura | bajo tierra | ||||||||||
Niveles de plataforma | 1 | ||||||||||
Otra información | |||||||||||
Código de la estación | 312 | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 30 de diciembre de 1996 | ||||||||||
Electrificado | sí | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
|
El radio de Syretsky se planeó a principios de la década de 1980 cuando comenzó la construcción de toda la línea. Apertura abierta de la línea en 1989, la perforación del túnel hacia el noroeste continuó, pero debido a los problemas económicos de principios de la década de 1990, el ritmo de construcción fue muy lento. Además, se suponía que la primera etapa original del radio se abriría con dos estaciones, esta y Lvivska Brama . Sin embargo, debido a proyectos geológicos con Lvivska Brama, las obras en la estación se detuvieron a principios de la década de 1990. Lukyanivska se inauguró en 1996 como la primera estación de nivel profundo después de la independencia de Ucrania con un nuevo diseño original (las estaciones abiertas a lo largo del radio de Pechersky en 1991-1994 eran todas de arquitectura que data de diseños de la época soviética, cuando estaban empezando a ser construido).
En tal caso, Lukyanivska por primera vez, después de los turbulentos comienzos de la década de 1990, demostró una visión del futuro. El diseño, obra de los arquitectos N. Alyoshkin, V. Gnevyshev y T. Tselikovskaya, incorpora un diseño clásico de tres bóvedas de pilón con techos enlucidos y suelo de granito. El mármol negro más oscuro se usa para las partes inferiores del pilón, mientras que el mármol blanco se usa para la parte superior y el piso. Uno de los detalles más destacados de la estación es la iluminación, que consiste en tubos curvos metálicos con una bombilla de filamento estándar, que da la apariencia de una flor que brota. La gran cantidad de estos elementos resaltan el diseño luminoso y alegre de la estación.
Sin embargo, cuando se construyó la estación, debido a la baja calidad de la ingeniería por las constantes interrupciones en la construcción por razones económicas, el hidroaislamiento de la estación no se realizó correctamente. Como resultado, lo que están destinados a ser techos de un blanco brillante, ahora están manchados con fugas constantes del agua del suelo. Esto tiene un impacto profundo en la apariencia general de la estación.
La estación está situada en el medio de la plaza Lukyanivska, donde se construyó la gran estructura del vestíbulo con revestimiento de mármol blanco (en el proceso, dividiendo a la mitad la plaza). El nivel superior del vestíbulo está ocupado por una tienda. La apertura de la estación, fue muy esperada, ya que tuvo un impacto considerable en el tráfico de pasajeros en las estaciones de la Línea Sviatoshynsko-Brovarska, aunque cuatro años después de la apertura de la segunda etapa del radio con la estación Dorohozhychi , y Lukyanivska dejó de ser el término, hubo una caída notable. Sin embargo, la mayor parte del tráfico de pasajeros que es o fue es insignificante en comparación con lo que será después de la apertura de la estación Hlubochitska de la línea Podilsko-Voskresenska en 2015 y de que Lukianivska se convierta en una estación de transferencia. La conexión probablemente incluirá un enlace al otro extremo de la sala central, que ahora está ocupada por una pared de mármol blanco.
enlaces externos
- (en ucraniano) Kyivsky Metropoliten - Descripción de la estación y fotografías
- (en ruso) Metropoliten.kiev.ua - Descripción de la estación y fotografías
- (en checo) Zarohem.cz - Fotografías