Lyndhurst es una estación ferroviaria de tránsito de Nueva Jersey ubicada en la avenida New York Avenue en Lyndhurst, Nueva Jersey . La estación es una de las dos en Lyndhurst, la otra es la estación de Kingsland . La estación Lyndhurst está ubicada en el poste de la milla 8.2 en la línea principal .
Lyndhurst | |||||||||||||
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![]() Lado sur de la estación Lyndhurst, mirando hacia el norte desde un tren hacia el norte | |||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 48′59 ″ N 74 ° 07′27 ″ O / 40.8163 ° N 74.1242 ° WCoordenadas : 40 ° 48′59 ″ N 74 ° 07′27 ″ O / 40.8163 ° N 74.1242 ° W | ||||||||||||
Propiedad de | Tránsito de Nueva Jersey | ||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | ||||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||||
Construcción | |||||||||||||
Estacionamiento | 572 espacios | ||||||||||||
Otra información | |||||||||||||
Zona de tarifa | 2 | ||||||||||||
Historia | |||||||||||||
Abrió | 12 de septiembre de 1870 (servicio de carga) [1] 14 de diciembre de 1870 (servicio de pasajeros) [2] | ||||||||||||
Reconstruido | 1928 [3] | ||||||||||||
Fechas clave | |||||||||||||
30 de noviembre de 1972 | Depósito de la estación del norte arrasado [4] | ||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||
2012 | 841 (día laborable medio) [5] | ||||||||||||
Servicios | |||||||||||||
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Historia
La sucursal de Boonton del ferrocarril Delaware, Lackawanna y Western se construyó por primera vez como un desvío de carga del ferrocarril Morris & Essex en 1868. Se construyó debido a la falta de carga a lo largo de sus líneas de pasajeros y se extendió desde la estación de Denville hasta la terminal de Hoboken a través de Boonton y Paterson . [6]
Anteriormente parte de Lackawanna Boonton Branch , la estación de ladrillos se construyó en 1928 para reemplazar una instalación de madera más antigua. La estación histórica es parte del Registro de Lugares Históricos de Nueva Jersey Delaware, Lackawanna y el Distrito Histórico de la Línea Boonton del Ferrocarril Occidental (ID # 4895), [7]
Renovación
El 22 de junio de 2010, la ciudad de Lyndhurst presentó una propuesta para comprar los depósitos de las estaciones tanto en Lyndhurst como en las estaciones hermanas de Kingsland. El alcalde de Lyndhurst, Richard DiLascio, dijo que las estaciones han tenido mejores días y New Jersey Transit no tiene interés en renovar ambos edificios, sino en vender ambos a una tarifa a la ciudad de Lyndhurst. En 2012, el edificio de la estación estaba desocupado. La ciudad de Lyndhurst ha solicitado que NJT arriende el edificio a la municipalidad para que pueda ser renovado y puesto en uso como una forma de revitalizar las inmediaciones. [8]
Durante el verano de 2011, la estación Lyndhurst sufrió algunas renovaciones menores, incluidos nuevos soportes para escaleras y un nuevo techo sobre una parte de la plataforma sur (en dirección este). En agosto de 2012, NJT anunció que los $ 2.5 millones se gastarían para que la estación cumpliera con la Ley de Estadounidenses con Discapacidades de 1990 (ADA). También indicó que se había identificado el financiamiento para una renovación total por un costo aproximado de $ 26 millones, pero que el plan se encontraba en etapas preliminares. [9]
Según NJT, hay planes para renovar la estación histórica y hacerla compatible con ADA a un costo estimado en 2014 en $ 22 millones, aunque a julio de 2014 no había contratos de diseño o construcción. Hay dos largos tramos de escaleras de madera para llegar a las vías en dirección este y oeste, cuyas plataformas son particularmente bajas y en mal estado. El trabajo incluiría elevar los andenes y hacer que la estación sea accesible. [10]
A partir del 6 de marzo de 2019, se finalizaron los planes para renovar el edificio y las plataformas de la estación en la ciudad de Lyndhurst y New Jersey Transit. Los planes incluyen nuevas áreas de espera protegidas, nuevas ubicaciones de venta de boletos y un mejor acceso aceptado por la ADA a la plataforma, y costarán $ 22 millones. [11]
NJ Transit anunció el 9 de septiembre de 2020 que se aprobó un contrato de $ 18.5 millones para la nueva estación Lyndhurst. La nueva estación estará diseñada para "replicar el estilo histórico del vecindario de Lyndhurst" y estará ubicada al sur de la estación actual, en Delafield Avenue y Court Avenue. [12]
Disposición de la estación
La estación tiene dos vías, cada una con una plataforma lateral de bajo nivel .
Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. | |
Pista 1 | ← Línea principal hacia Ridgewood , Waldwick o Suffern ( Delawanna ) ← Servicio limitado de la línea Port Jervis hacia Port Jervis (Delawanna) |
Pista 2 | | Servicio limitado de Port Jervis Line hacia Hoboken ( Kingsland ) → Main Line hacia Hoboken (Kingsland) →
Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. |
Bibliografía
- Lyon, Isaac S. (1873). Discurso histórico sobre Boonton, pronunciado ante los ciudadanos de Boonton en Washington Hall, las noches del 21 y 28 de septiembre y el 5 de octubre de 1867 . Newark, Nueva Jersey: The Daily Journal Office . Consultado el 16 de abril de 2020 .
Referencias
- ^ Arch, Brad (enero de 1982). "El ferrocarril de Morris y Essex" (PDF) . Revista de la Sociedad de Historia Postal de Nueva Jersey . X (1): 4–8 . Consultado el 14 de abril de 2020 .
- ↑ Lyon , 1873 , p. 55.
- ^ Taber, Thomas Townsend; Taber, Thomas Townsend III (1981). El ferrocarril de Delaware, Lackawanna y Western en el siglo XX . 2 . Muncy, PA: Impresión privada. pag. 749. ISBN 0-9603398-3-3.
- ^ Archer, Barbara (4 de diciembre de 1972). "Estación Lyndhurst desaparecida" . El registro de Bergen . Hackensack, Nueva Jersey. págs. B1– B2 . Consultado el 23 de abril de 2019 , a través de Newspapers.com.
- ^ "ANÁLISIS TRIMESTRAL DE TENDENCIAS DE CONDUCCIÓN" (PDF) . Tránsito de Nueva Jersey. Archivado desde el original (PDF) el 27 de diciembre de 2012 . Consultado el 4 de enero de 2013 .
- ^ Van Valen, James M. (1900). Historia del condado de Bergen, Nueva Jersey . Nueva York, Nueva York : New Jersey Publishing and Engraving Company. pag. 421 . Consultado el 7 de julio de 2010 .
- ^ "Registros nacionales y de Nueva Jersey de lugares históricos - Condado de Bergen" . Departamento de Protección Ambiental de Nueva Jersey - Oficina de Preservación Histórica . Consultado el 22 de junio de 2014 .
- ^ Grant, Meghan (10 de enero de 2013). "Lyndhurst todavía busca arrendar 2 estaciones de tren" . La bergenita del sur . Consultado el 15 de enero de 2012 .
- ^ http://www.northjersey.com/news/219719141_Lyndhurst_train_station_gets__2_5_million_for_improvements.html?c=y&page=1 [ enlace muerto ]
- ^ Phaoln, Joe. "Llegan mejoras a la estación de Lyndhurst, pero no a Kingsland" . Bergenita del Sur . Consultado el 10 de julio de 2014 .
- ^ Canessa, Kevin (6 de marzo de 2019). "Entrenar al futuro" . El observador en línea.
- ^ "NJ Transit avanza la construcción de la nueva estación de tren de Lyndhurst" . NJ Transit . 9 de septiembre de 2020 . Consultado el 9 de septiembre de 2020 .
enlaces externos
Medios relacionados con Lyndhurst (estación NJT) en Wikimedia Commons
- Entrada de Court Avenue desde Google Maps Street View