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La autopista M-2 ( Urdu : موٹروے 2 ) es una autopista de norte a sur en Pakistán , que conecta Rawalpindi / Islamabad con Lahore , y es la primera autopista construida en el sur de Asia. La M-2 tiene 375 km de largo y está ubicada íntegramente en Punjab . Continúa hasta convertirse finalmente en la autopista M1 , que termina en Peshawar . La M-2 cruza el cruce de la M4 (hacia Faisalabad ) en Pindi Bhattian. La autopista también forma parte de la autopista asiática AH1 .
Autopista M – 2 | |
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Información de ruta | |
Parte de AH1 AH4 | |
Mantenido por la Autoridad Nacional de Carreteras | |
Largo | 375 km (233 millas) |
Existió | 1997-presente |
Uniones principales | |
extremo norte | Intercambio de la autopista de Cachemira - Rawalpindi |
M3, M4 | |
Extremo sur | Thokar Niaz Beg, Lahore |
Localización | |
Ciudades importantes | Chakwal Kallar Kahar Bhalwal Pindi Bhattian Sheikhupura Kot Abdul Malik |
Sistema de carreteras | |
Carreteras en Pakistán |
Una de las autopistas más caras de Asia, tiene el puente con pilares más alto de Asia en Khewra Salt Range. La Fuerza Aérea de Pakistán (PAF) ha utilizado la autopista M2 como pista de aterrizaje en tres ocasiones: por primera vez en 2000 cuando aterrizó un caza F-7P , un entrenador Super Mushak y un C-130 y, nuevamente, en 2010. En la última ocasión, la PAF utilizó un tramo de pista de la autopista M2 el 2 de abril de 2010 para aterrizar, repostar y despegar dos aviones de combate, un Mirage III y un F-7P , durante su ejercicio Highmark 2010, la PAF utilizó pista sección nuevamente en 2017 para practicar en hora de la emergencia.
En 2016 se volvió a pavimentar y revestir toda la autopista, una obra que se prolongó durante varios meses. Organización de Obras Fronterizas . Se han instalado nuevas plazas de peaje en todos los intercambios, y los peajes se pagan con un sistema de etiquetas electrónicas.
Hay diez áreas de servicio y descanso a ambos lados de toda la autopista, que cuentan con instalaciones de abastecimiento de combustible Insta, Insta Carwash, reparación de autos Insta y restaurantes de comida rápida como KFC , McDonald's y Gloria Jean's Coffees entre otros. [1]
Historia
El M-2 fue concebido por el primer ministro Nawaz Sharif en su primer mandato (1990-1993) y posteriormente inaugurado el 26 de noviembre de 1997, [2] durante su segundo mandato. A fines de 2006, se realizaron mejoras en la parte de la M-2 que pasa por Salt Ranges debido al aumento de las quejas de los conductores. Las mejoras incluyeron una mejor señalización de las líneas de la carretera y un mayor tamaño de las señales de tráfico para facilitar la visibilidad. En 2016, M2 adquirió alfombras completamente nuevas para una conducción más suave y segura.
El contrato para el M-2 se adjudicó a M / s Daewoo Corporation of Korea el 30 de diciembre de 1991, a un costo de 23.686 millones de rupias en base a diseño y construcción. El contrato original era para una instalación de cuatro carriles.
Daewoo otorgó un préstamo de $ 379 millones como crédito del proveedor a Libor más un interés para cubrir el 40% del costo del proyecto, reembolsable en 21 cuotas iguales semestrales. El préstamo se revisó a $ 654 millones debido a un mayor alcance del trabajo, pero la utilización final del préstamo alcanzó los $ 702 millones. https://www.dawn.com/news/70302
Ruta
La M-2 comienza al oeste de Lahore , en el cruce de Thokar Niaz Baig de la N-5 (Carretera Nacional No. 5). Una vez que cruza el río Ravi , se separa de la N-5 (también conocida como GT o Grand Trunk Road) y se dirige al oeste hacia Sheikhupura . Después de pasar el intercambio de Sheikhupura, el intercambio de Khanqah Dogran se encuentra a una distancia de 36 km del intercambio de Sheikhupura . Después de una vez en Pindi Bhattian, cruza el cruce M4 y gira hacia el noroeste. Continúa hasta Kallar Kahar, donde ingresa a Salt Ranges. Una vez pasada Salt Ranges, la M-2 gira hacia el norte y termina justo al oeste de Rawalpindi en el cruce entre Islamabad Link Road y la M1 . Todo el tramo de la M-2 consta de 6 carriles, y hay varias zonas de descanso a lo largo del recorrido, con lavabos y comedores. La M2 es una autopista en la provincia de Punjab, Pakistán. Tiene 367 km de largo y comienza en Lahore. Luego pasa por Kot Abdul Malik, Sheikhupura, Pindi Bhattian, Kot Momin, Salem, bhera, Lilla Town, Kallar Kahar, Balksar y Chakri antes de terminar en las afueras de las ciudades gemelas Rawalpindi e Islamabad. Luego continúa hasta convertirse finalmente en la autopista M1 que une las ciudades gemelas con Peshawar.
Intercambios
Cruces de la autopista M2 | |||
Intercambio | Unión | Salidas con destino al oeste | Salidas en dirección este |
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M2 Zero Point, Lahore | Inicio de la autopista | La carretera continúa como Abdul Sattar Edhi Road a Lahore | |
N-5 - hacia Multan | N-5 - a Lahore , Canal Bank Road a Lahore | ||
Intercambio de Babu Sabu | Band Road a Chowk Yatim Khana, LRR | Band Road a Chowk Yatim Khana, LRR | |
M-3 Karachi-Lahore | KLM | M-3 - Autopista Karachi-Lahore | M-3 - Autopista Karachi-Lahore |
Intercambio puro de Faiz | Lahore-Jaranwala Road a Jaranwala | Lahore-Jaranwala Road a Shahdara Town, Lahore | |
Intercambio Kot Abdul Malik | N-60 - a Sheikhupura | N-60 - a Lahore | |
Intercambio Kala Shah Kaku | Bypass de Lahore a Kala Shah Kaku y N-5 | Bypass de Lahore a Kala Shah Kaku y N-5 | |
Intercambio Sheikhupura | Camino de Gujranwala – Sheikhupura a Sheikhupura | Camino de Gujranwala – Sheikhupura aGujranwala | |
Intercambio de Hiran Minar | Jandiala – Sheikhupura Road a Hiran Minar, Sheikhupura | Carretera Jandiala – Sheikhupura a Jandiala Sher Khan | |
Intercambio Khanqah Dogran | Khanqah Dogran Camino a Khanqah Dogran | Khanqah Dogran Road aHafizabad | |
Intercambio Sukheki | Carretera Hafizabad-Sukheki a Sukheki | Carretera Hafizabad-Sukheki a Hafizabad | |
M-4 Pindi Bhattian-Multan | Mltn | M-4 - Autopista Pindi Bhattian-Multan | M-4 - Autopista Pindi Bhattian-Multan |
Intercambio Pindi Bhattian | Wazirabad Road a Pindi Bhattian, Chiniot y Jhang | Wazirabad Road a Wazirabad | |
Intercambio de Makhdoom | Sial-Phalia Road a Sial More ySargodha | Sial-Phalia Road a Phalia yGujrat | |
Intercambio de Kot Momin | Kot Momin, Bhalwal | Bhabra | |
Intercambio de Saalam | Carretera Sargodha-Gujrat a Bhalwal, Sargodha | Carretera Sargodha-Gujrat aMandi Bahauddin | |
Intercambio Bhera | Camino de Bhera-Jhawarian a Jhawarian, Shahpur | Camino de Bhera-Jhawarian a Bhera, Malakwal | |
Intercambio de Lilla | Pind Dadan Khan-Lilla Road a Lilla Town,Khushab | Pind Dadan Khan-Lilla Road aPind Dadan Khan,Jhelum | |
Intercambio Kallar Kahar | Kallar Kahar | Choa Saidanshah , templos de Katas Raj | |
Intercambio Balkasar | Talagang-Chakwal Road a Balkassar, Talagang | Carretera Talagang-Chakwal aChakwal | |
Intercambio Neelah Dullah M2 | Carretera Neela-Basti Abdullah a Neela | Carretera Neela-Basti Abdullah a Basti Abdullah y Bhagwal | |
Intercambio Chakri | Chakri Road a Chakri | Chakri Road a Rawalpindi | |
Intercambio Thaliano | Airport Avenue alnuevo aeropuerto de Islamabad | Thalian Road a Thalian | |
Cruce M2-M1, Islamabd | Autopistas de Islamabad Enlace Road a Islamabad / Rawalpindi | Autopistas de Islamabad Enlace Road a Islamabad / Rawalpindi | |
El camino continúa como M-1 haciaPeshawar | Inicio de M-2 |
Estaciones de combustible y áreas de servicio
Las estaciones de servicio solo están disponibles en 5 ubicaciones a cada lado de la carretera (norte y sur). Estos lugares se denominan Área de servicios (o قیام و طعام)
- Área de servicios de Sukheki - سکھیکی قیام و طعام
- Área de servicios Sial - سیال قیام و طعام
- Área de servicios de Bhera - بھیرہ قیام و طعام
- Área de servicios de Kalar Kahar - کلر کہار قیام و طعام
- Chakri - Área de servicios - چکری قیام و طعام
Estas áreas de servicios se encuentran a ambos lados de las carreteras, ya que no es posible cruzar desde el interior de la autopista. Al llegar de Lahore a Islamabad, las áreas de servicios se llaman North Sides (yendo hacia el norte), mientras que regresando hacia Lahore, las áreas de servicios se llaman South Sides (yendo hacia South Side). Ejemplo: el área de servicio de Sukheki Norte es cuando se viene de Lahore a Islamabad, el área de servicio de Sukheki Sur es cuando se dirige hacia Lahore. La distancia media entre dos servicios es de 60 a 80 km.
Áreas de descanso
Aparte de las Áreas de Servicios para las instalaciones de los viajeros, la FWO ha otorgado licencias para Áreas de Descanso con algunos servicios básicos. Las áreas de descanso están siendo operadas por inversionistas privados bajo la supervisión de Frontier Works Organisation (FWO). Bake & Bite está operando estas áreas de descanso Las áreas de descanso contienen los siguientes servicios / comodidades a cada lado de la ubicación.
- Mezquita
- Restaurantes de comida rápida (incluidos KFC , McDonald's , Hardee's y Subway en algunas áreas de servicio)
- Panadería
- Tuck Shop
- Baños
- Talleres de trabajo
- Bombas de gasolina
Galería
Plaza de peaje Ravi, Lahore
Autopista Lahore-islamabad (M-2)
Autopista Lahore-Islamabad
Autopista Lahore-Islamabad
Autopista Lahore-Islamabad
Autopista Lahore-Islamabad
Autopista M2 (lahore-Islamabad)
Ver también
- Autopistas de Pakistán
- Carreteras nacionales de Pakistán
- Autoridad Nacional de Carreteras (Pakistán)
- Policía Nacional de Carreteras y Autopistas
Referencias
- ^ http://www.paf.gov.pk/press_release/uploaded/MOTORWAY-RELEASE02-04-10.pdf
- ^ Proyecto de autopista de Pakistán
enlaces externos
- Página web oficial
- ¿Estado fallido? Pruebe la autopista M2 de Pakistán DAWN.com
- Unidad de autopista de Lahore a Islamabad