Sir Mokshagundam Visvesvaraya KCIE FASc [1] (15 de septiembre de 1860 - 14 de abril de 1962), [2] [3] más conocido como Sir MV , fue un ingeniero civil indio , estadista [4] y el 19º Diwan de Mysore , sirviendo desde 1912 a 1919. [5] Comenzó su educación primaria en Bangalore, recibió su licenciatura de la Universidad de Madrás y luego DCE (Diploma en Ingeniería Civil) de la Universidad de Bombay a través de su institución afiliada y la tercera facultad de ingeniería más antigua de Asia. , Facultad de Ingeniería, Pune . Recibió el honor más alto de la India, el Bharat Ratna, en 1955. Fue nombrado Caballero Comandante del Imperio Británico de la India (KCIE) por el rey Jorge V por sus contribuciones al bien público. Su cumpleaños, el 15 de septiembre, se celebra como el Día de los Ingenieros en India , Sri Lanka y Tanzania en su memoria. Fue el ingeniero jefe de la presa Krishna Raja Sagara en el suburbio noroeste de la ciudad de Mysuru , la presa Laxmi Talav cerca de Kolhapur en el suroeste de Maharashtra, y también se desempeñó como uno de los ingenieros jefe del sistema de protección contra inundaciones para la ciudad de Hyderabad . . [6]
Visvesvaraya nació en una familia telugu brahmán , [7] de Mokshagundam Srinivasa Shastry y Venkatalakshmamma de Muddenahalli, cuyos antepasados provienen de la aldea de Mokshagundam en la actual Andhra Pradesh y habían emigrado aquí unos trescientos años antes del nacimiento de Visvesvaraya. [8] [9] [10] Visvesvaraya nació en Muddenahalli del Reino de Mysore (actual distrito de Chikkaballapur de Karnataka ). Estudió en la Facultad de Ingeniería de Pune (entonces la Facultad de Ciencias) y se graduó como ingeniero. [11]Fue aquí donde se convirtió en miembro del Deccan Club y fue su primer secretario; por lo tanto, habría estado bien familiarizado con los progresistas en Pune, incluidos Sir RG Bhandarkar , Gopal Krishna Gokhale y el juez Mahadev Govind Ranade , que eran miembros del club. [12] Aceptó un trabajo como ingeniero asistente en el Departamento de Obras Públicas de Bombay y más tarde fue invitado a unirse a la Comisión de Irrigación de la India. Implementó un intrincado sistema de riego en Deccan Plateau y diseñó y patentó un sistema de compuertas automáticas de agua de presa que se instalaron por primera vez en 1903 en el embalse de Khadakvasla cerca de Pune .. Estas compuertas elevaron el nivel de almacenamiento en el embalse al nivel más alto que probablemente se alcanzaría sin causar daños a la presa. Basado en el éxito de estas puertas, se instaló el mismo sistema en la represa Tigra en Gwalior y en la represa Krishna Raja Sagara (KRS) en Mandya/Mysore, Karnataka. En 1906-1907, el gobierno de la India lo envió a Adén para estudiar los sistemas de abastecimiento de agua y drenaje. El proyecto preparado por él se implementó con éxito en Adén. [13] Visvesvaraya alcanzó el estatus de celebridad cuando diseñó un sistema de protección contra inundaciones para la ciudad de Hyderabad . Jugó un papel decisivo en el desarrollo de un sistema para proteger el puerto de Visakhapatnam de la erosión marina.[14] Esta presa creó el embalse más grande de Asia cuando se construyó. [15] Visvesvaraya dio su consejo técnico para la ubicación del puente Mokama sobre Ganga en Bihar . En ese momento, tenía más de 90 años, [16] [17] y fue llamado el "padre del estado moderno de Mysore ".