M1 (Metro de Estambul)

M1 Yenikapı – Atatürk Airport / Yenikapı – Kirazlı – Halkalı
Visión general
Estado	Operando
Dueño	Municipalidad Metropolitana de Estambul
Lugar	Estambul , turquía
Termini	Aeropuerto Yenikapı Atatürk / Bağcılar
Estaciones	23 [1]
Servicio
Escribe	Tránsito rápido
Sistema	Metro de Estambul
Servicios	2
Número de ruta	M1
Operador (es)	Metro de Estambul A.Ş.
Depósito (s)	Esenler
Material rodante	105 ABB [1] 4 vagones por tren
Pasajeros diarios	400.000 [1]
Historia
Abrió	3 de septiembre de 1989 ; Hace 32 años [1] (3 de septiembre de 1989 )
Técnico
Longitud de la línea	26,8 [2]  km (16,7 mi)
Numero de pistas	2
Ancho de vía	Calibre estándar de 1.435 mm (4 pies 8 + 1 ⁄ 2 pulg.   )
Electrificación	750 V CC Línea aérea
Velocidad de operacion	70 kilómetros por hora (43 mph)
Mapa de ruta Dist. 0 kilometros Yenikapı 0,8 kilometros 0,5 millas Aksaray 1,9 kilometros 1,2 millas Emniyet — Fatih 2.8 kilometros 1,7 millas Topkapı — Ulubatlı 4,3 kilometros 2,7 millas Bayrampaşa — Maltepe 5,8 kilometros 3.6 millas Sağmalcılar 7.3 kilometros 4.5 millas Kocatepe 8,4 kilometros 5.2 millas Otogar 9.2 kilometros 5.7 mi Esenler 10,5 kilometros 6.5 mi Menderes 11,2 kilometros 7 mi Üçyüzlü 12,3 kilometros 7,6 millas Bağcılar Meydan 14 kilometros 9 mi Kirazlı 9,6 kilometros 6 mi Terazidere 10,7 kilometros 6.6 mi Davutpaşa — YTÜ 12,2 kilometros 7,6 millas Merter 13,2 kilometros 8.2 millas Zeytinburnu 14,5 kilometros 9 mi Bakırköy — İncirli 15,5 kilometros 9,6 millas Bahçelievler 17.2 kilometros 10,7 millas Ataköy — Şirinevler 18 kilometros 11 mi Yenibosna 18,8 kilometros 11,7 millas DTM — Estambul Fuar Merkezi 20,0 kilometros 12,4 millas Atatürk Havalimanı Este diagrama: vista hablar editar

La línea M1 , oficialmente conocida como la línea de metro M1 Yenikapı – Atatürk Airport / Kirazlı (en turco : M1 Yenikapı – Atatürk Havalimanı / Kirazlı metro hattı ), también conocida como Istanbul Light Metro (en turco : Hafif Metro ), es una línea de tránsito rápido del Metro de Estambul . Inaugurada en 1989, fue la primera línea de tránsito rápido en Estambul y Turquía y su apertura inició el resurgimiento del tránsito masivo en las ciudades turcas.

La M1 consta de dos servicios de tren, M1A y M1B . Ambos servicios funcionan en la misma línea desde Yenikapı a Otogar , donde la M1B se desvía hacia Kirazlı , mientras que la M1A continúa en la línea original hasta el aeropuerto Atatürk de Estambul . La M1 tiene 23 estaciones en servicio, de las cuales 11 son subterráneas y 3 elevadas, ^[1] y la longitud total de la línea es de 26,8 kilómetros (16,7 millas). ^[2] A pesar de que la M1 está completamente separada , se considera una línea de metro ligero , debido a la capacidad relativamente baja de pasajeros en comparación con otras líneas del sistema.

En noviembre de 2014, se abrió la tan esperada extensión de Aksaray a Yenikapı. ^[3]

Historia

Con el crecimiento de la población de Estambul y la rápida expansión de la ciudad, el servicio de autobús disponible en la ciudad se volvió insuficiente en las décadas de 1970 y 1980. En ese momento, la ciudad no tenía un sistema ferroviario de transporte masivo , excepto por una única línea de funicular de 0,57 km (0,35 millas) conocida como Tünel ; la última línea de tranvía original en funcionamiento se cerró en 1969. Estambul necesitaba desesperadamente un sistema ferroviario de tránsito rápido para ayudar a transportar a su gran población.

El primer segmento de la línea M1 comenzó a funcionar el 3 de septiembre de 1989, entre Aksaray y Kocatepe . ^[1] El 18 de diciembre de 1989, la línea se extendió a Esenler , ^[1] pero en ese momento se omitió el Otogar (estación de autobuses interurbanos). La estación Otogar , y el segmento entre las estaciones Otogar y Zeytinburnu en el ramal M1A, se inauguró el 31 de enero de 1994. ^[1] A continuación, el segmento M1A entre las estaciones Zeytinburnu y Bakırköy se abrió el 3 de julio del mismo año. ^[1]En julio y agosto de 1995 se abrieron nuevas extensiones de la línea M1A, hasta las estaciones de Ataköy y luego de Yenibosna , ^[1] en cuyo punto la longitud de la línea alcanzó aproximadamente los 16 km. En 1999 , se inauguró una nueva estación de la línea M1A ubicada entre las estaciones Ataköy y Bakırköy , la estación Bahçelievler . Finalmente, el ramal M1A se completó el 20 de diciembre de 2002, cuando se inauguró la ampliación al World Trade Center y al aeropuerto Atatürk en Yeşilköy .

Una estación de Esenler reconstruida se inauguró el 22 de febrero de 2012. ^[1] La extensión del ramal M1B de Esenler a Kirazlı se inauguró el 14 de junio de 2013. ^[1]

La extensión de la línea M1 de Aksaray a Yenikapı se inauguró el 9 de noviembre de 2014, permitiendo conexiones con la línea M2 y el servicio ferroviario de cercanías Marmaray , así como el servicio de autobús marítimo İDO. ^{[2] [3]} Con M2 y Marmaray, el pasajero puede viajar al norte del Cuerno de Oro a Taksim , Mecidiyeköy , Levent y Maslak , así como a través del Bósforo a Üsküdar y Kadıköy.. Los autobuses marítimos İDO ofrecen servicio a los distritos costeros de Estambul, así como a otras ciudades y pueblos en el Mar de Mármara .

Operaciones y ruta

Esquema de recorrido de la línea M1 con ramales M1A y M1B.

Un total de 105 trenes transportan hasta 400.000 pasajeros diariamente entre las horas de operación desde las 6:00 de la madrugada hasta las 0:00 de la medianoche. ^[1] La línea M1 tiene un intervalo máximo de 2 ½ minutos durante las horas pico. ^[1] Todas las estaciones tienen asientos cubiertos. Un total de 135 escaleras mecánicas y 65 ascensores facilitan el acceso a las estaciones para los pasajeros. ^[1]

Línea M1A

La línea M1A tiene 26,8 kilómetros (16,7 millas) de largo en total, ^[4] y sirve a 18 estaciones. El viaje entre las estaciones terminales, Yenikapı y el aeropuerto Atatürk, dura aproximadamente 35 minutos. ^[2] Diariamente, 169 trenes circulan en cada dirección entre las estaciones terminales, con un intervalo de 6 minutos en las horas pico. ^[2]

En la línea M1A, siete estaciones están construidas bajo tierra, nueve son estaciones a nivel del suelo y tres son elevadas. Las estaciones están tan estructuradas que seis de ellas tienen andenes de isla y once estaciones tienen andenes laterales . La estación de conexión de Otogar en Esenler tiene dos andenes insulares, que permiten el tráfico en tres vías por los dos ramales diferentes de la M1. ^[2]

Línea M1B

La línea M1B tiene 14,0 kilómetros (8,7 millas) de largo en total, ^[5] y sirve a 13 estaciones. El viaje entre las estaciones terminales, Yenikapı y Kirazlı, dura aproximadamente 25 minutos. ^[6] Diariamente, circulan 168 trenes en cada dirección entre las estaciones terminales, con un intervalo de 4 minutos en las horas pico. ^[6]

En la línea M1B, ocho estaciones están construidas bajo tierra y cinco son estaciones a nivel del suelo. Las estaciones están tan estructuradas que ocho de ellas tienen plataformas de islas y cuatro estaciones tienen plataformas laterales . La estación de conexión de Otogar en Esenler tiene dos andenes insulares, que permiten el tráfico en tres vías por los dos ramales diferentes de la M1. ^[6]

Estaciones

Estación de Aksaray

Tren de la línea M1 del metro de Estambul en dirección al aeropuerto Atatürk en la estación Davutpaşa .

La estación Atatürk Havalimanı , la terminal (que sirve al aeropuerto Atatürk de Estambul ), tiene paradas intermedias al final de la plataforma

Sección troncal M1 (servida por las líneas M1A y M1B)

Estación	Distrito	Transferir	Notas
Yenikapı	Fatih	・・( Terminal de Yenikapı )
Aksaray		Yusufpaşa
Emniyet-Fatih
Topkapı-Ulubatlı		Vatan	Instalación Park and Ride
Bayrampaşa-Maltepe	Eyüpsultan
Sağmalcılar	Bayrampaşa
Kocatepe
Otogar			Estación de autobus interurbana

Rama M1A

Estación	Distrito	Transferir	Notas
Terazidere	Esenler
Davutpaşa-YTÜ	Güngören
Merter			Instalación Park and Ride
Zeytinburnu	Bakırköy	・
Bakırköy-İncirli		(en construcción)
Bahçelievler	Bahçelievler
Ataköy — Şirinevler	Bakırköy		Instalación Park and Ride
Yenibosna		(en construcción)	Actualmente cerrado (septiembre de 2021)
DTM — Estambul Fuar Merkezi			Actualmente cerrado (septiembre de 2021)
Atatürk Havalimanı			Actualmente cerrado (septiembre de 2021)

Rama M1B

Estación	Distrito	Transferir	Notas
Esenler	Esenler
Menderes
Üçyüzlü	Bağcılar
Bağcılar Meydan		Bağcılar Merkez	300m a pie entre líneas
Kirazlı
↓↓ En construcción ↓↓
Barbaros	Bağcılar
Malazgirt
Mimar Sinan
Fatih	Küçükçekmece
Halkalı Üniversite
Mehmet Akif Ersoy
Yenidoğan
Bezirganbahçe
Halkalı		・・

En noviembre de 2020, se ^[actualizar]está construyendo una extensión de 9,7 kilómetros (6,0 millas) a una nueva estación terminal en Halkalı. Agregará nueve estaciones al ramal M1B, al oeste de Kirazlı, ofreciendo un intercambio con las líneas Marmaray y M11. ^[7]

Material rodante

Dado que esta línea es la línea ferroviaria moderna más antigua de Estambul, tiene vehículos relativamente antiguos, fabricados por ABB en 1988. Los vehículos alcanzan una velocidad máxima de 80 km / h con una aceleración de 0,7 m / s ² .

Ver también

• Tranvías modernos de Estambul - Tranvías modernos separados (T1, T4 y T5) de Estambul
• Tranvías nostálgicos de Estambul : dos tranvías patrimoniales separados de Estambul
• Tranvías en Estambul : la red de tranvías de primera generación
• Marmaray
• Transporte público en Estambul : incluye información sobre tranvías
• EsTram (Eskisehir)
• Tranvías de Antalya
• Tranvía de Kayseri (Kayseray)

Referencias

1. "M1 Yenikapı - Atatürk Havalimanı / Kirazlı Metro Hattı" [M1 Yenikapı - Atatürk Airport / Kirazlı Metro Line] (en turco). Estambul Ulaşim A.Ş. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2015 . Consultado el 20 de septiembre de 2015 .
2. "M1A Yenikapı-Atatürk Havalimanı Metro Hattı" [Línea de metro M1A Yenikapı-Atatürk Havalimanı] (en turco). Metro de Estambul A.Ş . Consultado el 29 de noviembre de 2020 .
3. "PM Davutoğlu inaugura el metro Aksaray-Yenikapı de Estambul" . Zaman de hoy . Publicaciones Feza. 9 de noviembre de 2014. Archivado desde el original el 26 de mayo de 2015 . Consultado el 9 de noviembre de 2014 .
4. https://www.metro.istanbul/Hatlarimiz/HatDetay?hat=M1A
5. https://www.metro.istanbul/Hatlarimiz/HatDetay?hat=M1B
6. "M1B Yenikapı-Kirazlı Metro Hattı" [Línea de metro M1B Yenikapı-Kirazlı] (en turco). Metro de Estambul A.Ş . Consultado el 29 de noviembre de 2020 .
7. "Extensión de la línea de metro M1B Kirazli-Halkali" . Metro de Estambul A.Ş . Consultado el 29 de noviembre de 2020 .

enlaces externos

Medios relacionados con la línea M1 del metro de Estambul en Wikimedia Commons

• İstanbul Ulaşım - M1 Yenikapı - Ataturk Airport / Kirazlı LRT Line (página web oficial) (en turco)

Coordenadas : 41 ° 00'13 "N 28 ° 53'37" E  /  41.0035 ° N 28.8937 ° E / 41.0035; 28.8937