La M3 , oficialmente conocida como la línea de metro M3 Kirazli-Basaksehir (en turco : M3 Kirazlı-Başakşehir Metro Hattı ), es una línea de tránsito rápido de 11 kilómetros (6,8 millas) y 9 estaciones [1] del sistema de metro de Estambul en la parte europea de Estambul , Turquía . Opera entre Kirazlı-Bağcılar , ampliando el servicio de la línea M1B desde Yenikapı, hasta Başakşehir- Metrokent. La línea M3 es de color azul claro en las señales de las estaciones, las señales de ruta y el mapa oficial de la red de tránsito rápido. [1]
M3 Kirazlı – Başakşehir | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Operando | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | Municipalidad Metropolitana de Estambul | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de línea | M3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Estambul , Turquía | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Kirazlı-Bağcılar Başakşehir -Metrokent | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 9 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sitio web | M3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Tránsito rápido | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Metro de Estambul | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Metro de Estambul A.Ş. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depósito (s) | estadio Olimpico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Material rodante | 80 Alstom Metropolis [1] 4 vagones por tren | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 14 de junio de 2013 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 11 km (6,8 millas) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero de pistas | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | 1500 V CC Línea aérea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Construcción
La construcción de la línea se inició en 2006 tras la firma del contrato correspondiente en mayo de ese año. En marzo de 2009, se completaron los túneles. El material rodante se entregó en enero de 2010 y en diciembre del mismo año se realizó la primera prueba de funcionamiento de los trenes. Los derechos de explotación de la línea se transfirieron de la autoridad de autobuses İETT a la empresa İstanbul Ulaşım en junio de 2011. Después de que el sistema de señalización de la línea se instaló por completo en marzo de 2012, las pruebas comenzaron en junio de 2012. [1] El 11 de septiembre de 2012 comenzó la línea M3 operando extraoficialmente. [2] La línea M3 entró en servicio oficialmente el 14 de junio de 2013. [3] [4] El ramal Ikitelli-Olimpiyat se convirtió en la M9 el 29 de mayo de 2021.
La estación Ziya Gökalp Mahallesi es la única estación subterránea que se perfora in situ sin quitar el suelo por encima, mientras que todas las demás estaciones subterráneas de la línea se construyen mediante el método de corte y cobertura , se construyen en una zanja poco profunda y luego se cubren. Los túneles de la línea son tubos gemelos. La línea entre Kirazlı y MetroKent se construyó con una tuneladora (TBM), mientras que la línea entre İkitelli y el Estadio Olímpico se construyó utilizando el nuevo método de construcción de túneles austriaco (NATM). [1]
Características técnicas
La línea M3 tiene 11 kilómetros (6,8 millas) de largo y da servicio a 9 estaciones en total. [1] El centro de control de operaciones de la línea M3 está situado en la terminal MetroKent. El material rodante y los depósitos de mantenimiento se encuentran en Olimpiyatköy, más allá de la terminal Olimpiyat Parkı, y se extienden sobre un área de (70.000 m 2 (750.000 pies cuadrados)). El depósito de material rodante tiene capacidad para 180 coches. El taller de mantenimiento ocupa un área cubierta de 10,000 m 2 (110,000 pies cuadrados). [1]
El material rodante fue entregado por la empresa francesa Alstom . Los coches con aire acondicionado , con un coste de 1,149 millones de euros cada uno, cuentan con asientos cubiertos con material textil antibacteriano . Es posible pasar de un vagón a otro en un tren para permitir una distribución homogénea de la multitud de pasajeros. [5]
Un total de 80 vagones, 20 conjuntos de trenes de cuatro vagones, pueden transportar hasta 70.000 pasajeros por hora y por dirección [6] entre las horas de funcionamiento desde las 6:00 h de la madrugada hasta las 0:00 h de la medianoche. . El trayecto entre las terminales Kirazlı y MetroKent dura 20 minutos. Los trenes pasan cada cinco minutos durante las horas pico. [1]
Seguridad
Todas las estaciones están equipadas con sistema de video de circuito cerrado para monitoreo continuo de los andenes. De alto nivel de seguridad contra incendios sistemas automáticos, que incluyen los extintores y salidas de emergencia , se instalan en la línea de metro, donde no inflamables y de protección contra el fuego se utilizaron materiales. [1]
La fuente de alimentación de la línea se proporciona en dos puntos diferentes. En caso de corte de energía en ambos puntos de suministro, un sistema de energía de emergencia que entra en funcionamiento en 15 segundos asegura el funcionamiento de los trenes hasta la próxima estación. Si el sistema del generador de respaldo falla, una fuente de energía ininterrumpida (UPS) suministra energía para la iluminación de emergencia y los dispositivos electrónicos en el centro de control de operaciones hasta por tres horas. La señalización de la línea de metro, así como en los depósitos e interruptores de ferrocarril , también los sistemas de control de conducción de vehículos están completamente automatizados. Sin embargo, se pueden manejar manualmente cuando sea necesario. [1]
Estaciones
Las estaciones con andenes de 180 m (590 pies) de largo son adecuadas incluso para trenes de 8 vagones. [4] La estación Mahmutbey tiene una tercera vía disponible para estacionamiento o pernoctación de trenes. La estación İkitelli Sanayi, que es una estación de cruce, cuenta con dos plataformas y cuatro vías. Todas las estaciones están pintadas en diferentes colores y equipadas con escaleras mecánicas y ascensores para discapacitados. [3] [4]
Estación | Traslados | |||
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Kirazlı | (M1B) Yenikapı – Kirazlı | |||
Yenimahalle | ||||
Mahmutbey | (M7) Kabataş – Mahmutbey | |||
İSTOÇ | ||||
İkitelli Sanayi | (M9) Ataköy – Olimpiyat | |||
Turgut Özal | ||||
Siteler | ||||
Başak Konutları | ||||
MetroKent |
- Terminal Kirazlı 41 ° 01′59 ″ N 28 ° 50′32 ″ E / 41.03306 ° N 28.84222 ° E / 41.03306; 28.84222
- Terminal de MetroKent 41 ° 06′27 ″ N 28 ° 48′05 ″ E / 41.10750 ° N 28.80139 ° E / 41.10750; 28.80139
Material rodante
Esta línea es operada por trenes de Alstom que son visualmente similares a los trenes AM5-M2 y AM4-M4 también construidos por Alstom que operan en el metro de Budapest . La principal diferencia es que las unidades de Estambul están equipadas con pantógrafos para el funcionamiento de la línea aérea únicamente, mientras que las unidades de Budapest están equipadas con calzado para el funcionamiento del tercer carril únicamente. [1]
Ver también
- Tranvías modernos de Estambul
- Tranvías nostálgicos de Estambul
- Marmaray
- Transporte público en Estambul
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l "M3 Başakşehir Metro Hattı" (en turco). Estambul Ulaşım . Consultado el 11 de diciembre de 2015 .
- ^ "Başakşehir-Kirazlı Metrosu Açıldı" . Duble Yol (en turco). 2012-09-11 . Consultado el 15 de noviembre de 2013 .
- ^ a b "Metro de İstanbul'a yeni" . Sabah (en turco). 2013-06-14 . Consultado el 15 de noviembre de 2013 .
- ^ a b c "İstanbullular yeni metro hattına kavuşuyor ..." (en turco). Estambul Büyükşehir Belediyesi. 2013-06-13 . Consultado el 15 de noviembre de 2013 .
- ^ "İstanbul'a 68 tane hijyenik metro aracı" (en turco). Estambul Büyükşehir Belediyesi. 2007-10-02 . Consultado el 15 de noviembre de 2013 . |
- ^ "M3 Kirazlı-Olimpiyat-Başakşehir Metro Hattı" . www.metro.istanbul . Consultado el 14 de febrero de 2019 .
enlaces externos
- Estambul Ulaşım - Línea de metro M3 Kirazli – Basaksehir – Olimpiyatkoy (página web oficial)