El MA-31 fue una conversión del misil antibuque Kh-31 , desarrollado por la Unión Soviética durante la década de 1980, para su uso como dron objetivo por la Armada de los Estados Unidos . Aunque el misil resultó exitoso en esta función, las complicaciones políticas dieron como resultado que el tipo fuera solo una solución provisional, y solo se adquirió una pequeña cantidad de los misiles.
MA-31 | |
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Tipo | Dron objetivo |
Lugar de origen | Rusia Estados Unidos |
Historial de servicio | |
En servicio | 1996-2007 |
Usado por | Marina de Estados Unidos |
Historial de producción | |
Fabricante | Boeing , Zvezda-Strela |
Especificaciones | |
Masa | 1.300 libras (590 kg) |
Largo | 15 pies (4,7 m) |
Diámetro | 14,2 pulg. (360 mm) |
Motor | Cohete de combustible sólido en etapa inicial, ramjet para resto de trayectoria |
Envergadura | 36 pulgadas (910 mm) |
Rango operacional | 31 mi (50 km) |
Velocidad máxima | Mach 3.5 |
Plataforma de lanzamiento | F-4 Phantom II |
Desarrollo Kh-31
El misil Kh-31 fue desarrollado por Zvezda-Strela en la Unión Soviética a partir de 1977 para el servicio como de largo alcance de misiles anti-buque y de misiles anti-radiación , primero siendo volado en 1982. [1] deriva de la P-270 Misil Moskit , [1] el Kh-31 es de forma convencional y tiene aletas cruciformes hechas de titanio, [2] con un sistema de propulsión cohete-ramjet que proporciona empuje. [1]
Historia MA-31
Tras la cancelación del programa de drones objetivo AQM-127 SLAT , todavía existía el requisito de un nuevo objetivo de alta velocidad para reemplazar el MQM-8 Vandal . [3] En un giro inusual de los acontecimientos, la Marina de los EE. UU. Optó por adquirir ejemplos del misil Kh-31 , la amenaza real que el dron estaba destinado a simular [3] , como una solución provisional pendiente del desarrollo de un diseño completamente nuevo. . [4] En 1995, se otorgó un contrato a McDonnell Douglas para la evaluación del Kh-31 en el papel de Supersonic Sea-Skimming Target. [1]
Se adquirió un pequeño lote inicial de misiles, [5] que el fabricante entregó como proyectiles "verdes", sin electrónica, [6] a Boeing , que había adquirido McDonnell Douglas, en los EE. UU. Para su modificación y conversión a los estándares de la Marina de los EE. UU. incluida la instalación de sistemas de seguimiento, telemetría y seguridad de alcance. [7] El MA-31 estaba equipado para el lanzamiento desde el avión QF-4 Phantom II , y se propuso desarrollar un lanzador compatible para el F-16N Fighting Falcon . [2]
Designado MA-31 en servicio en los EE. UU., El primer lanzamiento del misil tuvo lugar en agosto de 1996. [7] Evaluado frente a un MQM-8 mejorado, el MA-31 demostró ser superior y en 1999 se firmó un contrato para 34 misiles de producción. [ 8]
En este punto, la política intervino en el proceso, y la Duma rusa rechazó la autorización de exportación de los misiles. [5] Boeing propuso una versión más modificada del misil, con orientación mejorada y mayor alcance, [7] sin embargo, el programa MA-31 no fue más allá, y los últimos misiles en el inventario de la Marina de los Estados Unidos se gastaron en 2007. [9]
La Armada finalmente recibiría un Blanco Supersónico para Desnatar el Mar definitivo, en sustitución del MA-31 y el MQM-8, en la forma del Coyote GQM-163 , que entró en servicio durante 2007. [10]
Referencias
Notas
- ↑ a b c d Friedman, 2006, págs. 534
- ↑ a b Braucksick, 2004
- ^ a b Parsch y Caston 2006
- ^ Goebel 2010
- ^ a b Informe del Grupo de trabajo de la Junta de Ciencias de la Defensa sobre objetivos aéreos , Oficina del Subsecretario de Defensa para Adquisiciones, Tecnología y Logística, págs. 10, 56, archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 , recuperado en 2011- 01-05
- ^ Smith 2004, p.61.
- ^ a b c Parsch 2008
- ^ Contratos para el jueves 16 de diciembre de 1999 , Departamento de Defensa de EE. UU., 1999-12-16
- ^ Buckley 2007
- ^ Parsch 2007
Bibliografía
- Braucksick, Ken (2004-11-17), MA-31 Target Vehicle OVERVIEW , NDIA, archivado desde el original el 22 de mayo de 2011. El argumento de venta de Boeing tiene diagramas útiles de perfiles de vuelo, etc.
- Buckley, Capitán Pat (2007-10-31), US Navy Aerial Target Systems (Presentado en el 45 ° Simposio Anual de NDIA) (PDF) , US Navy, archivado desde el original (PDF) el 2011-05-22
- Goebel, Greg (2010). "Drones de destino modernos de Estados Unidos" . Vehículos aéreos no tripulados . vectorsite.net . Consultado el 31 de diciembre de 2010 .
- Friedman, Norman (2006), The Naval Institute Guide to World Naval Weapon Systems (5.a ed.), Naval Institute Press, ISBN 978-1-55750-262-9
- Parsch, Andreas; Craig Caston (2006). "Martin Marietta AQM-127 SLAT" . Directorio de cohetes y misiles militares de EE. UU . designation-systems.net . Consultado el 5 de enero de 2011 .
- Parsch, Andreas (2007). "Ciencias Orbitales GQM-163 Coyote" . Directorio de cohetes y misiles militares de EE. UU . designation-systems.net . Consultado el 5 de enero de 2011 .
- Parsch, Andreas (2008). "Boeing / Zvezda-Strela MA-31" . Directorio de cohetes y misiles militares de EE. UU . designation-systems.net . Consultado el 5 de enero de 2011 .
- Smith, Charles Robinson (2004). Engaño: cómo Clinton vendió a Estados Unidos al ejército chino . Columbus, OH: Pine Lake Media. ISBN 0-9761168-0-4.