Drydene 400

Annual auto race in Maryland, U.S. in spring

Para la carrera de otoño en Dover que usó este nombre en 2019, vea Dover 400 .

"Gander RV 400" vuelve a dirigir aquí. Para la carrera en Pocono Raceway, que también usó ese nombre en la temporada 2019, vea Explore the Pocono Mountains 350 .

Drydene 400

Serie de la Copa NASCAR
Sede	Autopista internacional de Dover
Localización	Dover, Delaware , Estados Unidos
Patrocinador corporativo	Drydene
Primera carrera	1969
Distancia	400 millas (643,738 km)
Vueltas	400 etapas 1/2: 120 cada una etapa final: 160
Nombres previos	Mason-Dixon 300 (1969-1970) Mason-Dixon 500 (1971-1983) Budweiser 500 (1984-1994) Miller Genuine Draft 500 (1995) Miller 500 (1996-1997) MBNA Platinum 400 (1998-2002) MBNA Fuerzas Armadas Family 400 (2003) MBNA America 400 "A Salute To Heroes" (2004) MBNA RacePoints 400 (2005) Neighborhood Excellence 400 (2006) Autism Speaks 400 presentado por Visa (2007) Best Buy 400 en beneficio de los clubes de estudiantes de Autism Speaks (2008) Autism Speaks 400 presentado por Heluva Good! (2009) Autism Speaks 400 presentado por Hershey's Milk & Milkshakes (2010) FedEx 400 en beneficio de Autism Speaks (2011-2015) AAA 400 Drive for Autism (2016-2018) Gander RV 400 (2019) [1]
Más victorias (piloto)	Jimmie Johnson (6)
Más victorias (equipo)	Deportes de motor de Hendrick (10)
Más victorias (fabricante)	Chevrolet (20)
Información del circuito
Superficie	Hormigón
Largo	1 mi (1,6 km)
Vueltas	4

El Drydene 400 es una carrera de autos stock de la NASCAR Cup Series de 400 millas (640 km) que se celebra anualmente en Dover International Speedway en Dover, Delaware, en la primavera.

La carrera de 2020 se pospuso hasta agosto debido a la pandemia de COVID-19 y se convirtió en una doble cartelera con la segunda carrera. Ambos eventos fueron nombrados Drydene 311 ya que la duración de sus carreras se redujo. ^{[2] [3]} Para 2021, la longitud de la carrera se restauró a 400 millas.

2013 FedEx 400 , ganado por Tony Stewart después de que una penalización al final de la carrera sacara a Jimmie Johnson de la contienda.

Ganadores anteriores

Año	Fecha	No.	Conductor	Equipo	Fabricante	Distancia de carrera		Tiempo de carrera	Velocidad media (mph)	Reporte
						Vueltas	Millas (km)
1969	6 de julio	43	Richard Petty	Pequeñas empresas	Vado	300	300 (482,803)	2:35:28	115.772	Reporte
1970	20 de septiembre	43	Richard Petty	Pequeñas empresas	Plymouth	300	300 (482,803)	2:40:34	112.103	Reporte
1971	6 de junio	12	Bobby Allison	Holman-Moody	Mercurio	500	500 (804.672)	4:30:40	123.119	Reporte
1972	4 de junio	12	Bobby Allison	Richard Howard	Chevrolet	500	500 (804.672)	4:12:49	118.019	Reporte
1973	3 de junio	21	David Pearson	Carreras de hermanos de madera	Mercurio	500	500 (804.672)	4:10:32	119.745	Reporte
1974	19 de mayo	11	Cale Yarborough	Richard Howard	Chevrolet	450 *	450 (724.204)	3:54:40	115.057	Reporte
1975	18 de mayo	21	David Pearson	Carreras de hermanos de madera	Mercurio	500	500 (804.672)	4:57:32	100,82	Reporte
1976	16 de mayo	72	Benny Parsons	LG DeWitt	Chevrolet	500	500 (804.672)	4:19:53	115.436	Reporte
1977	15 de Mayo	11	Cale Yarborough	Junior Johnson & Associates	Chevrolet	500	500 (804.672)	4:03:26	123.327	Reporte
1978	21 de mayo	21	David Pearson	Carreras de hermanos de madera	Mercurio	500	500 (804.672)	4:21:38	114.664	Reporte
1979	20 de mayo	21	Neil Bonnett	Carreras de hermanos de madera	Mercurio	500	500 (804.672)	4:29:37	111.269	Reporte
1980	18 de mayo	15	Bobby Allison	Bud Moore Ingeniería	Vado	500	500 (804.672)	4:23:28	113.866	Reporte
1981	17 de mayo	90	Jody Ridley	Junie Donlavey	Vado	500	500 (804.672)	4:17:18	116.595	Reporte
mil novecientos ochenta y dos	16 de mayo	88	Bobby Allison	DiGard Motorsports	Chevrolet	500	500 (804.672)	4:09:43	120.136	Reporte
1983	15 de Mayo	22	Bobby Allison	DiGard Motorsports	Buick	500	500 (804.672)	4:21:13	114.847	Reporte
1984	20 de mayo	43	Richard Petty	Curb Racing	Pontiac	500	500 (804.672)	4:12:42	118.717	Reporte
1985	19 de mayo	9	Bill Elliott	Melling Racing	Vado	500	500 (804.672)	4:03:43	123.094	Reporte
1986	18 de mayo	5	Geoffrey Bodine	Hendrick Motorsports	Chevrolet	500	500 (804.672)	4:20:51	115.009	Reporte
1987	31 de Mayo	28	Davey Allison	Ranier-Lundy	Vado	500	500 (804.672)	4:25:35	112.958	Reporte
1988	5 de junio	9	Bill Elliott	Melling Racing	Vado	500	500 (804.672)	4:12:41	118.726	Reporte
1989	4 de junio	3	Dale Earnhardt	Richard Childress Racing	Chevrolet	500	500 (804.672)	4:06:34	121,67	Reporte
1990	3 de junio	10	Derrike Cope	Carreras de Whitcomb	Chevrolet	500	500 (804.672)	4:02:01	123,96	Reporte
1991	2 de junio	25	Ken Schrader	Hendrick Motorsports	Chevrolet	500	500 (804.672)	4:09:41	120.152	Reporte
1992	31 de Mayo	33	Harry Gant	Leo Jackson Racing	Oldsmobile	500	500 (804.672)	4:34:05	109.456	Reporte
1993	6 de junio	3	Dale Earnhardt	Richard Childress Racing	Chevrolet	500	500 (804.672)	4:44:06	105,6	Reporte
1994	5 de junio	2	Wallace oxidado	Penske Racing	Vado	500	500 (804.672)	4:52:36	102.529	Reporte
1995	4 de junio	42	Kyle Petty	SABCO Racing	Pontiac	500	500 (804.672)	4:10:15	119,88	Reporte
1996	2 de junio	24	Jeff Gordon	Hendrick Motorsports	Chevrolet	500	500 (804.672)	4:04:25	122.741	Reporte
1997	1 ° de Junio	10	Ricky Rudd	Deportes de motor Rudd Performance	Vado	500	500 (804.672)	4:21:42	114.635	Reporte
1998	31 de Mayo	88	Dale Jarrett	Robert Yates Racing	Vado	400	400 (643,737)	3:20:46	119.522	Reporte
1999	6 de junio	18	Bobby Labonte	Joe Gibbs Racing	Pontiac	400	400 (643,737)	3:19:00	120.603	Reporte
2000	4 de junio	20	Tony Stewart	Joe Gibbs Racing	Pontiac	400	400 (643,737)	3:39:09	109.514	Reporte
2001	3 de junio	24	Jeff Gordon	Hendrick Motorsports	Chevrolet	400	400 (643,737)	3:19:24	120.361	Reporte
2002	2 de junio	48	Jimmie Johnson	Hendrick Motorsports	Chevrolet	400	400 (643,737)	3:24:10	117.551	Reporte
2003	1 ° de Junio	12	Ryan Newman	Penske Racing	Esquivar	400	400 (643,737)	3:44:31	106.896	Reporte
2004	6 de junio	6	Mark Martin	Roush Racing	Vado	400	400 (643,737)	4:07:19	97.042	Reporte
2005	5 de junio	dieciséis	Greg Biffle	Roush Racing	Vado	400	400 (643,737)	3:15:43	122.626	Reporte
2006	4 de junio	17	Matt Kenseth	Roush Racing	Vado	400	400 (643,737)	3:38:27	109.865	Reporte
2007	4 de junio *	1	Martin Truex Jr.	Dale Earnhardt, Inc.	Chevrolet	400	400 (643,737)	3:21:45	118,95	Reporte
2008	1 ° de Junio	18	Kyle Busch	Joe Gibbs Racing	Toyota	400	400 (643,737)	3:18:04	121.171	Reporte
2009	31 de Mayo	48	Jimmie Johnson	Hendrick Motorsports	Chevrolet	400	400 (643,737)	3:28:16	115.237	Reporte
2010	16 de mayo	18	Kyle Busch	Joe Gibbs Racing	Toyota	400	400 (643,737)	3:06:21	128,79	Reporte
2011 *	15 de Mayo	17	Matt Kenseth	Carreras de Roush Fenway	Vado	400	400 (643,737)	3:11:07	125.578	Reporte
2012	3 de junio	48	Jimmie Johnson	Hendrick Motorsports	Chevrolet	400	400 (643,737)	3:15:23	122.835	Reporte
2013	2 de junio	14	Tony Stewart	Stewart-Haas Racing	Chevrolet	400	400 (643,737)	3:14:51	123.172	Reporte
2014	1 ° de Junio	48	Jimmie Johnson	Hendrick Motorsports	Chevrolet	400	400 (643,737)	3:23:52	117.724	Reporte
2015	31 de Mayo	48	Jimmie Johnson	Hendrick Motorsports	Chevrolet	405 *	405 (651.784)	3:23:16	119.547	Reporte
2016	15 de Mayo	20	Matt Kenseth	Joe Gibbs Racing	Toyota	400	400 (643,737)	3:39:29	109,348	Reporte
2017	4 de junio	48	Jimmie Johnson	Hendrick Motorsports	Chevrolet	406 *	406 (653.394)	3:52:06	104.955	Reporte
2018	6 de mayo	4	Kevin Harvick	Stewart-Haas Racing	Vado	400	400 (643,737)	3:28:37	115.044	Reporte
2019	6 de mayo*	19	Martin Truex Jr.	Joe Gibbs Racing	Toyota	400	400 (643,737)	3:08:37	127.242	Reporte
2020	22 de agosto *	11	Denny Hamlin	Joe Gibbs Racing	Toyota	311	311 (500.506)	2:30:03	124.359	Reporte
2021	16 de mayo	48	Alex Bowman	Hendrick Motorsports	Chevrolet	400	400 (643,737)	3:19:55	120.05	Reporte

Notas

• 1974: Carrera acortada por crisis energética .
• 2007 y 2019: Carreras aplazadas de domingo a lunes por lluvia.
• 2015 y 2017: Carreras extendidas debido al tiempo extra de NASCAR .
• 2020: la carrera se pospuso desde el 3 de mayo y se desarrolló como un evento de carreras gemelas con una carrera de otoño programada regularmente el 23 de agosto debido a la pandemia de COVID-19 . Ambas carreras se redujeron a 311 millas (500,506 km).

Múltiples ganadores (conductores)

# Victorias	Conductor	Años ganados
6	Jimmie Johnson	2002, 2009, 2012, 2014, 2015, 2017
5	Bobby Allison	1971, 1972, 1980, 1982, 1983
3	David Pearson	1973, 1975, 1978
	Richard Petty	1969, 1970, 1984
	Matt Kenseth	2006, 2011, 2016
2	Cale Yarborough	1974, 1977
	Bill Elliott	1985, 1988
	Dale Earnhardt	1989, 1993
	Jeff Gordon	1996, 2001
	Kyle Busch	2008, 2010
	Tony Stewart	2000, 2013
	Martin Truex Jr.	2007, 2019

Varios ganadores (equipos)

# Victorias	Equipo	Años ganados
11	Hendrick Motorsports	1986, 1991, 1996, 2001, 2002, 2009, 2012, 2014, 2015, 2017, 2021
7	Joe Gibbs Racing	1999, 2000, 2008, 2010, 2016, 2019, 2020
4	Carreras de hermanos de madera	1973, 1975, 1978, 1979
	Carreras de Roush Fenway	2004, 2005, 2006, 2011
2	Pequeñas empresas	1969, 1970
	Richard Howard	1972, 1974
	DiGard Motorsports	1982, 1983
	Melling Racing	1985, 1988
	Richard Childress Racing	1989, 1993
	Penske Racing	1994, 2003
	Stewart-Haas Racing	2013, 2018

El fabricante gana

# Victorias	Fabricante	Años ganados
21	Chevrolet	1972, 1974, 1976, 1977, 1982, 1986, 1989, 1990, 1991, 1993, 1996, 2001, 2002, 2007, 2009, 2012, 2013, 2014, 2015, 2017, 2021
14	Vado	1969, 1980, 1981, 1985, 1987, 1988, 1994, 1997, 1998, 2004, 2005, 2006, 2011, 2018
5	Mercurio	1971, 1973, 1975, 1978, 1979
	Toyota	2008, 2010, 2016, 2019, 2020
4	Pontiac	1984, 1995, 1999, 2000
1	Plymouth	1970
	Buick	1983
	Oldsmobile	1992
	Esquivar	2003

Momentos notables

El eventual ganador de la carrera Matt Kenseth lidera las últimas vueltas del AAA 400 Drive for Autism 2016

• 2014: saliendo de la curva dos, AJ Allmendinger se encontró con Ricky Stenhouse, Jr. y se soltó. Recogió a Greg Biffle y ambos se soltaron. Biffle entró en la pared con la cola primero, golpeó a Stenhouse y lo envió a la pared exterior y de cabeza a la interior en la recta trasera. Landon Cassill y Ryan Truex también hicieron un trompo en la curva 1. Esto provocó la tercera bandera amarilla de la carrera. La carrera fue luego marcada con bandera roja, mientras que Justin Allgaier también sufrió daños cuando Biffle lo golpeó en el costado. Kevin Harvick tomó la delantera de Johnson en la vuelta 142 mientras que en la vuelta 157, Jamie McMurraygolpeó un trozo de concreto en la curva 2, golpeó la pared en la curva 3 y provocó la cuarta precaución. Esto sucedió de manera similar a Jeff Gordon en Martinsville Speedway en 2004. NASCAR se vio obligada a poner la bandera roja en la carrera por segunda vez para arreglar un agujero en la pista, mientras que el concreto también dañó el vidrio que cubría el puente cruzado que cruza la parte superior de la curva 2. La carrera se suspendió durante 22 minutos, con Harvick manteniendo el liderato en el reinicio. Sin embargo, justo después del reinicio, a Harvick se le cayó un neumático y Matt Kenseth tomó la delantera, Johnson retomó el liderato en la vuelta 179 y, al completar la vuelta 215, se convirtió en el líder de todos los tiempos en vueltas lideradas en Dover. Bowman chocó contra la pared por tercera vez en la curva 1 y provocó la quinta bandera amarilla en la vuelta 218.JJ Yeley provocó la sexta bandera amarilla en la vuelta 240 después de estropear su motor, mientras que los escombros provocaron la séptima bandera amarilla a cuarenta vueltas del final. La llanta trasera derecha de Casey Mears se rompió y la goma del revestimiento interior que se desprendió de la llanta provocó la octava bandera amarilla con ocho vueltas para el final. Johnson aguantó una carga de cuatro vueltas de Brad Keselowskipara llevarse su segunda victoria de la temporada, sucesivamente, por 13ª vez en su carrera, y 68ª de su carrera. "Es increíble", dijo Johnson. "Este auto de carrera fue increíble. Tengo mucho que agradecer. Chad (el jefe de equipo Knaus) me dijo que me encantaría el auto y, efectivamente, desde el momento en que descargamos el auto, tenía razón". Keselowski describió su día como "arriba y abajo" y que su coche no progresó tanto como le hubiera gustado hasta la mitad de la carrera. ^[4]
• 2015: Durante las primeras vueltas, Truex, Jr. impidió que Hamlin obtuviera una gran ventaja, pero cuando el campo atrapó el final del campo, Hamlin saltó a una ventaja más grande. Finalmente, Truex, Jr. recuperó el liderato en la vuelta 145. La segunda ronda de paradas en boxes comenzó en la vuelta 150 cuando Clint Bowyer llegó a la calle de boxes. Truex, Jr. cedió el liderato a boxes en la vuelta 158 y se lo dio a Hamlin. Entró en boxes en la vuelta 160 y le dio la ventaja a su compañero de equipo Carl Edwards . Entró en boxes en la vuelta 162 y entregó el liderato a Dale Earnhardt Jr. La segunda bandera amarilla voló en la vuelta 163 cuando Ricky Stenhouse Jr. se rompió un neumático y se estrelló contra la pared en la curva 2. David Gillilandfue etiquetado por exceso de velocidad en la calle de boxes durante las paradas con bandera verde y se vio obligado a cumplir una penalización de drive-through. Edwards fue etiquetado por sacar el equipo de la caja de boxes después de que la llave utilizada para ajustar la barra de seguimiento se atascó en el agujero y reinició la carrera desde el final del campo. ^[5] La carrera se reinició en la vuelta 169 con Truex, Jr. a la cabeza. La tercera bandera amarilla de la carrera voló en la vuelta 176 por un choque de 3 autos en el tramo delantero. ^[6] Esto comenzó cuando Trevor Bayne, al salir de la curva 4, estaba subiendo por la pista y Michael Annett le dio la vuelta.. Él corrigió en exceso, giró hacia abajo y golpeó la pared interior. Annett continuó montando la pared antes de que Allgaier la chocara por detrás. Annett continuó, pero Allgaier no. Si bien Truex optó por no entrar en boxes, la mayoría de los autos en la vuelta líder detrás de él lo hicieron. ^[7] La carrera se reinició con dos vueltas para el final en un final programado a cuadros verde-blanco , Johnson disparó por delante de su compañero de equipo Kasey Kahne y mantuvo a raya a Harvick para anotar la décima victoria de su carrera en Dover. ^[8] Se convirtió en el quinto piloto en tener 10 o más victorias en una sola pista. ^[9]
• 2016: La carrera en Dover avanzó dos semanas antes de la Carrera All-Star en Charlotte. Se produjo un accidente importante de varios autos después de que su reinicio justo después de la línea de salida / llegada provocó la undécima bandera amarilla de la carrera. ^[10] El auto de Johnson se paró, cayó hacia atrás y causó un accidente de 18 autos. ^[11] Johnson, Truex, Harvick, McMurray, Newman, AJ Allmendinger , Ricky Stenhouse Jr. , Kyle Busch , Joey Logano , Aric Almirola , Hamlin, Biffle, Casey Mears , Dale Earnhardt Jr. , Clint Bowyer , Trevor Bayne , Paul Menard , yMichael McDowell fueron todos recogidos en los restos del naufragio. ^[12] Johnson dijo después que tan pronto como "pasó de segunda y trató de entrar en tercera, me acerqué a la puerta neutral de la transmisión y ni siquiera quería ir a tercera", dijo Johnson. "Se detuvo antes de que llegara a tercera. Y luego intenté cuarta y tercera y, finalmente, me golpearon por detrás ... Pensé que tal vez perdí un cambio, pero no se puso en marcha. Martin fue bueno y paciente conmigo. Me dio un par de oportunidades para tratar de encontrar el equipo, pero simplemente se bloqueó y no se puso en marcha por alguna razón ". ^[13]La limpieza posterior obligó a ondear la bandera roja. La bandera roja se levantó después de 11 minutos y 22 segundos. La carrera se reinició con 35 vueltas para el final. A pesar de una reñida batalla hacia el final con Larson y Chase Elliott , Kenseth, quien asumió el liderazgo después del accidente de varios autos con 46 vueltas para el final, siguió adelante para anotar la victoria. ^[14]
• 2021: por primera vez desde 1970, la pista solo albergaría una carrera en lugar de dos. Alex Bowman superó a su compañero de equipo Kyle Larson en la calle de pits para ganar la única carrera de Dover en 2021. La victoria de Bowman coronó a Hendrick Motorsports terminando 1-2-3-4. Es sólo la cuarta vez que esto se logra, y la primera desde que Roush-Fenway Racing lo hizo en Homestead en 2005. Mientras que Bowman ganó y Larson fue segundo, Chase Elliott terminó tercero y William Byron terminó cuarto.

Referencias

1. "Gander RV para patrocinar la carrera de Monster Energy NASCAR Cup Series el 5 de mayo en Dover International Speedway" . Autopista internacional de Dover . 4 de abril de 2019 . Consultado el 10 de julio de 2020 .
2. "Drydene patrocinará cuatro carreras de Cup Series, Xfinity Series en Dover del 22 al 23 de agosto" . Autopista internacional de Dover . 10 de julio de 2020 . Consultado el 10 de julio de 2020 .
3. "Dover albergará la doble cartelera de la NASCAR Cup Series como parte de seis carreras sin precedentes en tres días del 21 al 23 de agosto" . Autopista internacional de Dover . 10 de julio de 2020 . Consultado el 10 de julio de 2020 .
4. Pistone, Pete (1 de junio de 2014). "Johnson en Dover Cloud Nine" . MRN.com . Motor Racing Network. Archivado desde el original el 5 de junio de 2014 . Consultado el 1 de junio de 2014 .
5. Pennell, Jay (31 de mayo de 2015). "Las esperanzas de Carl Edwards de una segunda victoria consecutiva se ven afectadas en la calle de boxes" . FoxSports.com . Dover, Delaware : Fox Sports Interactive Media, LLC . Consultado el 31 de mayo de 2015 .
6. McFadin, Daniel (31 de mayo de 2015). "Martin Truex, Jr. lidera la mitad de la Fedex 400 en Dover International Speedway" . nascartalk.nbcsports.com . NBC Sports . Consultado el 31 de mayo de 2015 .
7. "FedEx 400 de 2015" . Serie de la Copa Sprint . Temporada 67. Dover, Delaware. 31 de mayo de 2015. El evento ocurre a la 1:17 pm Fox Sports. Fox Sports 1 . Consultado el 21 de julio de 2015 .
8. Gluck, Jeff (31 de mayo de 2015). "Jimmie Johnson hace historia, gana en Dover" . USA Today . Dover, Delaware : Gannett Red de información de satélite, Inc . Consultado el 31 de mayo de 2015 .
9. Gelston, Dan (31 de mayo de 2015). "Johnson hace historia con su décima victoria en Dover" . AP Sports . Dover, Delaware : Associated Press. Prensa asociada . Archivado desde el original el 8 de junio de 2015 . Consultado el 31 de mayo de 2015 .
10. Walter, Andy (15 de mayo de 2016). "La mayoría de los contendientes de carrera salen después de un accidente de 18 coches" . Noticias del estado de Delaware . Dover, Delaware : Independiente newsmedia Inc . Consultado el 16 de mayo de 2016 .
11. Hembree, Mike (15 de mayo de 2016). "Jimmie Johnson activa Big One en Dover cuando falla el cambio de marcha" . USA Today . Dover, Delaware : Compañía Gannett . Consultado el 16 de mayo de 2016 .
12. Pistone, Pete (15 de mayo de 2016). "Gran Crash Red Flags Dover" . MRN.com . Motor Racing Network . Archivado desde el original el 18 de mayo de 2016 . Consultado el 16 de mayo de 2016 .
13. Weaver, Matt (15 de mayo de 2016). "NASCAR: falla de transmisión de Johnson provoca accidente de 18 coches" . Racer.com . Racer Media & Marketing, Inc. Archivado desde el original el 19 de mayo de 2016 . Consultado el 16 de mayo de 2016 .
14. Gelston, Dan (15 de mayo de 2016). "Kenseth detiene a Larson por una emocionante victoria en Dover" . Prensa asociada . Dover, Delaware : AP Sports. Prensa asociada . Archivado desde el original el 16 de mayo de 2016 . Consultado el 15 de mayo de 2016 .

enlaces externos

• Resultados de la carrera de Dover International Speedway en Racing-Reference

Carrera anterior: Goodyear 400

Serie de la Copa NASCAR Drydene 400

Próxima carrera: Gran Premio de Texas