MS Clipper Ranger es un ferry de carga construido en 1998, que estuvo en servicio con Seatruck Ferries en la ruta Heysham - Belfast hasta la segunda mitad de 2012. En septiembre de 2013, fue fletado a Caledonian MacBrayne para el servicio de carga entre Ullapool y Stornoway .
MS Lembitu fue construido por Astilleros de Huelva y lanzado en 1998 para Estonian Shipping Co., Tallin . Recibió su nombre de Lembitu de Lehola , un líder estonio del siglo XII. El 20 de abril de 1998 fue fletado por P&O European Ferries para su uso en el Mar de Irlanda . El 2 de septiembre de 1998 fue fletado por Dart Line para su uso en la ruta Dartford - Vlissingen y rebautizado como Dart 7 en enero de 1999. El 15 de septiembre de 1999 fue fletado por International Atlantic Line para su uso en la ruta Southampton - Bayonne y rebautizado como Lembituuna vez más. En noviembre de 1999, fue fletado por Unknown Operator para su uso entre Marsella y el norte de África. En marzo de 2000, fue fletado por P&O Irish Sea Freight para su uso en la ruta Liverpool - Dublín , y pasó a llamarse Celtic Sun. En octubre de 2001 finalizó el fletamento y volvió a llamarse Lembitu una vez más, siendo fletado por Norse Merchant Ferries para su uso en la ruta Heysham - Dublín . En diciembre de 2001 regresó a Estonian Shipping Co. y se puso en servicio en la ruta Tallinn - Helsingfors - Rostock . Ella estaba entonces en servicio conScandlines en la misma ruta. En enero de 2005, Channel Freight Ferries lo contrató para su uso en la ruta Southampton - Radicatel . En marzo de 2005, fue contratado por Norse Merchant Ferries para su uso en la ruta Belfast - Heysham . En abril de 2005 fue vendido a Elmira Shipping de Piraeus , Grecia y en el mismo mes fue registrado bajo bandera maltesa para Challenge Shipping Ltd., Valletta , Malta , pasando a llamarse RR Challenge al mismo tiempo. En 2005, Seatruck Ferries la contrató para su uso en Heysham - Warrenpoint .ruta. Fue vendida a Attica Enterprise of Piraeus en septiembre de 2005 y comprada por Seatruck el 1 de octubre de 2005, y al mismo tiempo pasó a llamarse Challenge . Se registró en Challenge Shipping Co. Ltd en nombre de Clipper Dinamarca A/S el 13 de febrero de 2008. [2] Challenge pasó a llamarse Clipper Ranger en 2008 y posteriormente se colocó en la ruta Heysham - Larne . En abril de 2012, Seatruck anunció que el servicio Heysham - Larne se cerraría, y el 7 de mayo de 2012, Clipper Ranger hizo su última salida de Larne y se colocó en el nuevo Heysham de Seatruck -Ruta de Belfast .
Clipper Ranger fue retirado del servicio y guardado en Birkenhead , Liverpool durante la segunda mitad de 2012 y permaneció al lado en enero de 2013.
El miércoles 13 de marzo de 2013 se anunció que P&O Ferries alquilaría Clipper Ranger en la ruta de Liverpool a Dublín a partir del lunes 25 de marzo de 2013.
El 10 de septiembre de 2013, se anunció que Clipper Ranger reemplazaría a MV Muirneag en el ferry de carga de Stornoway a Ullapool . Está autorizada para operar el servicio hasta agosto de 2014, cuando el nuevo Loch Seaforth se hará cargo del servicio de Lewis , [3] reemplazando tanto al MV Isle of Lewis como al Clipper Ranger . Después de realizar pruebas de atraque tanto en Stornoway como en Ullapool el 19 de septiembre, comenzó su carta el 21 de septiembre. El 28 de enero de 2014, Clipper Ranger chocó con un muelle en Stornoway, causando daños en el casco del barco. [4]