MS Rio de Janeiro era un barco de vapor alemán y un carguero , propiedad de la compañía naviera Hamburg Süd y con puerto base en Stettin . Fue lanzada el 3 de abril de 1914 como Santa Inés y luego rebautizada como Río de Janeiro . Antes de la Segunda Guerra Mundial , transportaba pasajeros y carga entre Alemania y América del Sur .
![]() MS Río de Janeiro | |
Historia | |
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Nombre: | Rio de Janeiro |
Homónimo: | Rio de Janeiro |
Dueño: | Hamburg Süd |
Operador: | Kriegsmarine |
Puerto de registro: | |
Constructor: | Bremer Vulkan , Vegesack |
Lanzado: | 3 de abril de 1914 |
Fuera de servicio: | 8 de abril de 1940 |
Destino: | Torpedeado y hundido el 8 de abril de 1940 frente a Lillesand, Noruega . [1] |
Características generales | |
Clase y tipo: | Santa clase |
Tonelaje: | 5261 grt |
Largo: | 122m |
Haz: | 17m |
Potencia instalada: | 2300 CV |
Propulsión: | Motor de triple expansión , tornillo único |
Velocidad: | 10 nudos |
Tripulación: | 50 |
Ella fue requisado por la Alemania nazi 's Kriegsmarine para el transporte de tropas el 7 de marzo de 1940, antes de la Operación Weserübung , la invasión de Noruega y Dinamarca , comenzó el 9 de abril de 1940. [1] [2]
Invasión de noruega
El plan secreto del barco era llegar a Bergen justo después de que las tropas alemanas capturaran la ciudad. A bordo de Río de Janeiro había un total de 50 tripulantes y 330 soldados. Su carga consistía en seis cañones antiaéreos FlaK 30 de 2 cm y cuatro FlaK 38 de 10,5 cm , 73 caballos, 71 vehículos y 292 toneladas de víveres, pienso, combustible y municiones.
Hundimiento
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Orzel_Submarine.jpg/440px-Orzel_Submarine.jpg)
El barco partió de Stettin el 6 de abril de 1940 a las 3 de la madrugada. Dos días después, a las 11.15, menos de un día antes de que comenzara el ataque a Noruega, se avistó un submarino a la superficie frente a Lillesand . Al principio se pensó que era un submarino alemán , pero resultó ser el submarino polaco ORP Orzeł , que estaba bajo el mando británico. Tenía 85 A escrito en la torre. El submarino hizo una señal a Río de Janeiro para que se detuviera y se siguió la orden. El capitán Jan Grudzinski , de la Armada polaca , ordenó entonces que el barco se rindiera o sería hundido, pero no pasó nada. Luego, el submarino polaco torpedeó el barco, que tomó agua y comenzó a hundirse. [3] [4] La tripulación y los soldados a bordo comenzaron a saltar al mar. El capitán Grudziński informó al Almirantazgo británico sobre el hundimiento de este buque de transporte con destino al norte con tropas alemanas. A las 12.00, un avión del Servicio Aéreo de la Marina Real Noruega comenzó a dar vueltas alrededor del barco que se hundía. A las 12.50 el submarino torpedeó el barco por segunda vez, desde una posición sumergida. El torpedo golpeó el depósito de municiones, lo que provocó una explosión. Alrededor de 180 sobrevivieron al hundimiento, fueron rescatados del mar y llevados por barcos locales a Lillesand y Kristiansand ; aproximadamente 200 murieron. [1] [5]
Autoridades noruegas notificadas
Los sobrevivientes les dijeron a los funcionarios noruegos que el destino del barco había sido Bergen. El hecho de que hubiera caballos a bordo y que muchos de los muertos y supervivientes llevaran uniformes militares, hizo que se alertara a las autoridades centrales. Sin embargo, el gobierno no se dio cuenta de que era inminente una invasión alemana. [5]
El naufragio
La ubicación exacta del naufragio de Río de Janeiro fue desconocida durante muchos años. A lo largo de los años, los pescadores capturaron partes del naufragio en sus redes de pesca en esta área, y la Marina Real de Noruega intentó localizar el naufragio.
En junio de 2015, más de 75 años después del torpedeado, una empresa de buceo noruega finalmente localizó los restos del naufragio a unos 135 metros (443 pies) de profundidad frente a Lillesand. El naufragio se considera un monumento de guerra y, por lo tanto, está protegido por la ley noruega. [6] [7]
Referencias
- ^ a b c Historisches MarineArchiv (Río de Janeiro) (en alemán)
- ^ "Rio de Janeiro", sitio de Dykkepedia Divers sobre MS Rio de Janeiro (en noruego)
- ^ Facta Nautica: Frachtowiec RIO DE JANEIRO (en polaco)
- ^ Facta Nautica: ORP Orzel (en polaco)
- ^ a b Tyskernes angrep på Norge startet 8 de abril (El ataque alemán a Noruega comenzó el 8 de abril de 1940) Archivado el 26 de junio de 2015 en la Wayback Machine Levende historie (artículo) (en noruego)
- ^ Tysk krigsskip funnet etter seks års leting (en noruego) Fædrelandsvennen Consultado el 23 de junio de 2015.
- ^ Rosenvinge, Morten; Sunnanå, Lars Sigurd (23 de junio de 2015). "Har funnet vraket av" Rio de Janeiro " " (en noruego). NRK . Consultado el 23 de junio de 2015 .
Literatura
- Kristen Taraldsen: Ti i krig , Fædrelandsvennen (1998) ISBN 82-90581-28-9 (en noruego)
- Kristen Tallaksen: Da krigen kom til Lillesand. Den dramatiske Torpederingen av Rio de Janeiro 8. Abril de 1940 , Fædrelandsvennen (1984) ISBN 82-90581-00-9 (en noruego)
- Carl Herbert: alemán de la Kriegsfahrten Handelsschiffe . Broschek & Co, Hamburgo 1934 (en alemán) .
- Arnold Kludas: Die Schiffe der Hamburg-Süd 1871 bis 1951 . Gerhard Stalling Verlag, Oldenburg 1976, ISBN 3-7979-1875-5 (en alemán)
enlaces externos
- Den ukjente historien om Rio de Janeiro Stiftelsen Arkivet ( La historia desconocida de Río de Janeiro ) (en noruego)