MV Aratika fue un transbordador de tren de carga y descarga que operó en el Interislander entre Wellington y Picton en Nueva Zelanda desde 1974 hasta 1999.
Historia | |
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Nombre: | MV Aratika |
Ruta: | Wellington - Picton |
Constructor: | Chantiers Dubigeon . Nantes |
Costo: | $ NZ 8.8 millones |
Número de astillero: | 138 |
Lanzado: | 8 de noviembre de 1973 |
En servicio: | 1974 |
Fuera de servicio: | 1999 |
Identificación: | Número IMO : 7347835 |
Destino: | Vendido a MBRS Lines como MV Virgin Mary en Filipinas en 1999. Desguazado en 2008 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Roll-on / roll-off , transbordador de tren |
Tonelaje: | 9.035 GT (antes del reacondicionamiento) |
Desplazamiento: | 4089 toneladas netas (antes de la reparación) |
Largo: | 127,7 m (419 pies) |
Haz: | 18,7 m (61 pies) |
Sequía: | 5,09 m (16,7 pies) |
Propulsión: | 2 x Pielstick SEMT |
Capacidad: | 840 pasajeros (originalmente 10), 70 automóviles (originalmente 4), vagones de ferrocarril |
El Ministerio de Cultura y Patrimonio da a Aratika como una palabra del idioma maorí que significa camino directo. [1]
Historia
Aratika fue construido por Chantiers Dubigeon en Francia para que el Departamento de Ferrocarriles de Nueva Zelanda operara entre Wellington y Picton . [2] Fue construido solo para transportar mercancías por ferrocarril [3] Lanzado en noviembre de 1973, el barco llegó a Wellington en junio de 1974. [4] [5] [6]
En 1976 fue convertida por Hongkong United Dockyards para transportar pasajeros y vehículos privados, así como vagones de ferrocarril. [7] Esto aumentó su capacidad de pasajeros de 10 a 840, y el espacio del automóvil de cuatro a 70. [8]
Durante sus 25 años de servicio, la embarcación completó 27,265 cruces y viajó una distancia total de 1.4 millones de millas.
En 1999, fue vendida a MBRS Lines en Filipinas y sirvió como MV Virgin Mary hasta 2008, cuando fue vendida a desguaces indios. [9]
Referencias
- ^ "1000 topónimos maoríes" . Ministerio de Cultura y Patrimonio de Nueva Zelanda. El 6 de agosto de 2019.
- ^ Cuarto ferry en la red de pedidos dejunio de 1971 página 1
- ^ El nuevo ferry será solo de rieles, septiembre de 1973, página 14
- ^ Cuarto ferry ferroviario de Nueva Zelanda lanzado Red diciembre de 1973 página 1
- ^ Aratika lanzando Rails enero de 1974 página 15
- ^ Cuarto ferry aquí Rails Agosto de 1974 página 11
- ↑ Down to the Sea in Trains Network, marzo de 1976, página 4
- ^ Reconstruida Aratika de nuevo en servicio Rails mayo de 1977 página 15
- ^ "En el paseo marítimo: antiguo ferry listo para el último recorrido" . Otago Daily Times . 28 de julio de 2008.
enlaces externos
- Aratika en el récord marítimo de Nueva Zelanda