MV Connemara
MV Connemara es un ferry RORO de pasajeros y de carga registrado bajo la bandera chipriota , fletado a Brittany Ferries desde Stena RoRo. Connemara actualmente navega desde Rosslare Europort , Irlanda a Bilbao, España y Cherburgo, Francia . De 2007 a 2010, fue operada por Balearia como Borja , luego entre 2010 y 2011 como Baltic Amber para AVE Lines y luego DFDS Seaways , antes de pasar cuatro años en chárter en LD Lines.. Pasó la mayoría de otoño de 2014 y 2015 sobre la carta a vela Inter envío de Algeciras , España, cuando fue a continuación, fletado por Anek Lines , siendo reemplazado por Star Cruises Nova ' s Nova Star . El barco pasó a llamarse Asterion, que proviene de la mitología griega de Asterion , el rey de Creta.
Connemara lleva el nombre de una región de la provincia de Connacht en el oeste de Irlanda, frente al Océano Atlántico.
Connemara se lanzó el 18 de diciembre de 2006 como Borja y se completó el 11 de mayo de 2007. [1] Fue fletada a Stena Line durante la construcción y se pensó que se llamaba Stena Ausonia, pero esto no sucedió y Stena la contrató a Balearia para servicios. en España, empezó a operar entre Barcelona y Palma el 20 de mayo de 2007. En junio de ese mismo año fue vendida a Stena RORO, Londres. En 2010 terminó su charter a Balearia y fue enviada a Rotterdam donde ese mismo año fue fletada a AVE Lines y rebautizada Baltic Amber , operando entre Travemündey Ventspils , y más tarde ese mes de Travemünde a Riga . En octubre de 2010 fue fletada a DFDS Seaways para el servicio entre Klaipeda y Kiel .
En 2011 fue fletada a LD Lines para el servicio entre Marsella y Túnez , pero poco después se trasladó a una nueva ruta Saint Nazaire - Gijon "Autopista del mar", en sustitución de Norman Trader . Pasó a llamarse Norman Asturias en junio de 2011 y permaneció en la misma ruta hasta noviembre de 2013, cuando fue transferida al nuevo servicio Poole - Santander de LD Lines . A partir del 3 de febrero de 2014, el ferry también inició un servicio semanal de Poole a Gijón, [2] aunque la primera salida programada desde Gijón se canceló debido al mal tiempo. Tiene capacidad para 518 pasajeros, 120 vehículos de carga y 195 automóviles.
El 16 de enero de 2018, Brittany Ferries anunció que fletaría Norman Asturias para una nueva ruta dos veces por semana a partir del 6 de mayo de 2018 entre Cork , Irlanda y Santander, junto con una ruta adicional entre Cork y Roscoff , Francia con el nombre Connemara .
Cuando LD Lines llevó a cabo una revisión comercial a finales de agosto de 2014 que incluyó el cierre de sus dos rutas españolas desde Poole, Norman Asturias terminó su última navegación a principios de septiembre y luego fue atracado en Saint Nazaire. Stena RoRo luego la alquiló a Inter Shipping, que opera servicios entre Tánger Med , Marruecos y Algeciras , España, donde luego reemplazó al MS Stena Feronia que estaba en alquiler con Inter al mismo tiempo, Stena Feronia luego partió para fondear frente a Gibraltar y ella luego se colocó en la ruta Birkenhead-Belfast para cubrir el reacondicionamiento de Stena Lagan . Salió de Francia al mismo tiempo que el MS Norman Atlantic.que luego fue fletado a Caronte y Tourist, más tarde Anek-Superfast. Norman Asturias comenzó su servicio entre España y Marruecos para el Inter en octubre de 2014 después de que le quitaran la librea de LD Lines y luego fue transferida de la bandera italiana a la danesa en diciembre de 2014.
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