Essex Ferry era un transbordador de tren de 3.242 TRB construido en 1956 por John Brown & Company para British Railways . Sirvió hasta 1981 cuando fue guardada. En 1983, fue reducida a un pontón flotante y utilizada en el rescate de la plataforma de perforación semisumergible Alexander L. Kielland antes de ser desguazada ese mismo año.
Essex Ferry fue construido por John Brown & Company , Clydebank como astillero número 694. Tenía 399 pies y 10 pulgadas (121,87 m) de largo, con una manga de 61 pies y 4 pulgadas (18,69 m) y un calado de 12 pies y 0,75 pulgadas (3,68 m). metro). Estaba propulsada por dos motores diésel de acción simple Sulzer de 6 cilindros con cilindros de 480 milímetros (19 pulgadas) de carrera por 700 milímetros (28 pulgadas) de diámetro, con una potencia nominal de 2680 CV . Podían propulsar el barco a 12,25 nudos (22,69 km/h). Fue evaluada en 3242 TRB , [1] 1988 TPM . [2]
Essex Ferry se botó el 24 de octubre de 1955. [3] Se le asignó el número oficial 185600. Completado en enero de 1957, [1] realizó su viaje inaugural desde Harwich a Zeebrugge , Bélgica, el 15 de enero. [4] [5] Con la introducción de los números IMO a fines de la década de 1960, a Essex Ferry se le asignó el número IMO 5106693. [2] Podía transportar 38 vagones de ferrocarril y tenía alojamiento para doce pasajeros. [3] Sirvió principalmente en la ruta de Harwich a Zeebrugge, con un breve período de servicio en mayo de 1972 en la ruta de Holyhead a Dublín .[6] Hacia el final de su servicio fue transferida a la ruta Harwich - Dunkerque . [7]
Essex Ferry fue retirado del servicio en 1981 y amarrado en Harwich. En 1983, Essex Ferry se vendió a Medway Secondary Metals por desguace, partiendo remolcado hacia Rainham, Kent el 27 de abril de 1983 y llegando dos días después. [6] Inicialmente se redujo al nivel de la cubierta y se le cambió el nombre a Essex Ferry Pontoon . Fue utilizada en el rescate de la plataforma de perforación semisumergible noruega Alexander L. Kielland , que se había hundido en marzo de 1980. [1] Después de este trabajo, fue desguazada. [6]