Polycrown era un buque de carga de 7.297 TRBque fue construido por William Doxford & Sons , Sunderland en 1943 como Empire Beauty . Después de la guerra, fue vendida al servicio comercial como Polycrown y prestó servicios adicionales como Ioannis Aspiotis y Laurel antes de ser desguazada en 1969.
Empire Beauty fue construido por William Doxford & Sons, Sunderland. [1] Era el astillero número 703. [2] Empire Beauty se lanzó el 8 de abril de 1943 y se completó en julio de ese año. Tenía un TRB de 7.297, [1] NRT de 4.936 y DWT de 10.270. [3]
Empire Beauty se construyó para el Ministerio de Transporte de Guerra (MoWT) y se colocó bajo la dirección de Stephens, Sutton Ltd. [4] Empire Beauty fue miembro de varios convoyes durante la Segunda Guerra Mundial .
El convoy SL 167 zarpó de Freetown , Sierra Leona el 9 de agosto de 1944 y llegó a Liverpool el 29 de octubre de 1944. Empire Beauty transportaba un cargamento de Linseed . [5]
El convoy KMS 65 zarpó de Liverpool el 4 de octubre de 1944 y llegó a Gibraltar el 11 de octubre de 1944. Empire Beauty transportaba un cargamento de provisiones y se dirigía a Port Said , Egipto , Basora , Irak y Bandar Mashur , Irán . [6]
En junio de 1946, Empire Beauty se vendió a Einar Rasmussen, Kristiansand , Noruega y pasó a llamarse Polycrown . Fue puesta bajo la dirección de Kristiansands Tankrederi A/S. En 1962, Polycrown se vendió a Lamda Shipping Enterprises Corporation, Beirut , Líbano y pasó a llamarse Ioannis Aspiotis . En 1968, Ioannis Aspiotis se vendió a Laurel Shipping Co Ltd, Famagusta , Chipre y pasó a llamarse Laurel. Más tarde ese año, fue vendido a desguazadores en Kaohsiung , Taiwán , donde llegó para su desguace el 23 de diciembre de 1968.[3]