MV Loch Portain ( gaélico escocés : Loch Portain ) es un ferry ro-ro de propulsión por chorro de agua de Caledonian Maritime Assets Limited , operado por Caledonian MacBrayne , construido para el cruce de Sound of Harris en las Hébridas Exteriores de Escocia .
Acercándose a Leverburgh , Harris, el 9 de mayo de 2016. | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | MV Loch Portain |
Dueño: | Activos marítimos de Caledonian Limited |
Operador: | Caledonian MacBrayne |
Puerto de registro: | Glasgow |
Ruta: | Berneray - Leverburgh ( Sonido de Harris ) |
Constructor: | Feniks, Gdańsk [1] y McTay Marine , Bromborough |
Número de astillero: | McTay 129 |
Lanzado: | 24 de marzo de 2003 [2] |
Terminado: | Mayo de 2003 |
En servicio: | 5 de junio de 2003 |
Identificación: |
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Estado: | en servicio |
Características generales | |
Clase y tipo: | Ferry de vehículos Ro-Ro |
Tonelaje: | |
Largo: | 49 m (161 pies) [1] |
Haz: | 14,4 m (47 pies 3 pulgadas) [1] |
Borrador: | 1,5 m (4 pies 11 pulgadas) |
Propulsión: | sistema de propulsión por chorro de agua |
Velocidad: | 10,5 nudos (19,4 km / h) |
Capacidad: | 146 pasajeros y 34 automóviles [2] |
Tripulación: | 5 |
Notas: | [3] [4] |
Historia
Poco después de que comenzara el servicio Sound of Harris en 1996 utilizando el nuevo buque MV Loch Bhrusda , se hizo evidente que se necesitaba un nuevo buque. [4] Este fue construido, como otra gran variante del exitoso Loch Class, por McTay Marine en el Mersey . El nuevo ferry recibió el nombre de MV Loch Portain el 23 de abril de 2003 y realizó pruebas en el mar antes de llegar a North Uist el 1 de junio. [4]
Durante enero y febrero de 2016, Loch Portain fue equipado con un elevador de pasajeros y 2 sistemas de evacuación MES, 1 a babor y 1 a estribor, mientras atracaba en dique seco en Birkenhead.
Diseño
La plataforma para automóviles de MV Loch Portain ofrece espacio para hasta 34 automóviles. El alojamiento de los pasajeros, por encima de la cubierta del vehículo, contiene varias áreas de asientos internos, áreas de asientos externos en proa y popa, baños, paneles informativos y una máquina expendedora básica. En febrero de 2016 se instalaron un elevador de pasajeros y 2 sistemas MES en Birkenhead. Su puente, sobre la sala de pasajeros, ofrece una vista desde la tribuna, esencial en la tortuosa ruta de Sound of Harris. [4]
La falta de profundidad en el Sound of Harris llevó a la adopción de un sistema de propulsión por chorro de agua, en lugar de las unidades Voith Schneider de los otros ferries de la clase Loch. [4]
Servicio
MV Loch Portain fue construido para la ruta de Leverburgh ( Harris ) a Berneray ( North Uist ) y ha operado allí desde 2003. MV Loch Bhrusda había comenzado el servicio en 1996, pero solo podía transportar 18 autos y pronto resultó inadecuado. [5] Inicialmente, el servicio conectaba Leverburgh con una grada en Otternish en North Uist, hasta que Berneray Causeway abrió en abril de 1999, cuando la terminal sur del ferry se trasladó a una grada construida a propósito en el extremo norte de la calzada. [5]
El estrecho estrecho de Harris está lleno de islas, bancos de arena y rocas, y la ruta que sigue el ferry cubre nueve millas náuticas en una hora. [5] Desde Leverburgh, el ferry bordea los islotes cerca de la costa de Harris antes de dirigirse al sur hacia North Uist. Cerca de la isla de Grodhaigh se da un giro brusco a la derecha y se dirige casi al oeste hasta el extremo sur de Berneray.
Loch Portain transporta el doble de automóviles que el Loch Bhrusda y más pasajeros. El nuevo ferry es más estable en mares más pesados (está diseñado para navegar con vientos de hasta Fuerza 7/8) y también significativamente más silencioso que su predecesor. La ruta ha demostrado ser mucho más popular de lo previsto y se recomienda reservar vehículos. En el verano de 2006, el servicio comenzó a operar los siete días de la semana, convirtiéndose en la primera ruta en operar un servicio dominical a la mitad norte de las islas occidentales. [5]
Loch Portain acudió al rescate en febrero de 2015 cuando Loch Shira se averió en Largs dejando a cientos de pasajeros y más de 100 vehículos varados. [ cita requerida ] Loch Portain estaba en camino a su dique seco anual y debía atracar junto a Largs para pasar la noche. Después de obtener el permiso, pudo comenzar a correr y ayudar a despejar el tráfico atrasado. Continuó la carrera a la mañana siguiente, hasta que llegó otro barco de socorro.
En octubre de 2015, Loch Portain "hizo contacto" con el lecho marino en el Sound of Harris, lo que resultó en un breve período en el dique seco sometido a reparaciones. [ cita requerida ]
Referencias
- ^ a b c d "9274824" . Índice de barcos de Miramar .
- ^ a b "MV Loch Portain" . Caledonian activos marítimos Ltd . Consultado el 23 de enero de 2020 .
- ^ "MV Loch Portain " . CalMac . Consultado el 25 de junio de 2017 .
- ^ a b c d e " Loch Portain " . Barcos de Calmac . Consultado el 18 de enero de 2021 .
- ^ a b c d "Sonido de Harris Ferry" . Escocia desconocida . Consultado el 13 de septiembre de 2009 .
enlaces externos
- Medios relacionados con MV Loch Portain en Wikimedia Commons
- MV Loch Portain en www.calmac.co.uk