Madre de Deus ( Madre de Dios ; también llamado Mãe de Deus y Madre de Dios ) fue unbarco portugués , famoso por su fabuloso cargamento, que avivó elapetito inglés por el comercio con el Lejano Oriente, entonces un monopolio portugués. Regresaba de su segundo viaje al este bajo el mando del capitán Fernão de Mendonça Furtado cuando fue capturada.
Descripción
Construida en Lisboa en 1589, medía 165 pies (50 m) de largo, tenía una manga de 47 pies (14 m), medía 1.600 toneladas de carga y podía transportar 900 toneladas de carga. [1] Tenía siete cubiertas, treinta y dos cañones además de otras armas, 600 a 700 miembros de la tripulación, una superestructura dorada y una bodega llena de tesoros.
Capturar
En 1592, en virtud de la Unión Ibérica , el Tratado anglo-portugués de 1373 estaba en suspenso, y como la guerra anglo-española aún estaba en curso, la navegación portuguesa era un objetivo justo para la Royal Navy .
El 3 de agosto de 1592 [2] (las fuentes varían en cuanto a la fecha) un escuadrón naval inglés de seis miembros equipado por el conde de Cumberland y Walter Raleigh partió hacia las Azores para interceptar la navegación española desde el Nuevo Mundo cuando llegó una flota portuguesa. su camino cerca de la isla de Corvo . [3] Los ingleses se la llevaron después de una feroz batalla de un día cerca de la isla de Flores . [ cita requerida ]
Entre estas riquezas se encontraban cofres llenos de joyas y perlas, monedas de oro y plata, ámbar gris , rollos de tela de la mejor calidad, tapices finos, 425 toneladas de pimienta , 45 toneladas de clavo , 35 toneladas de canela , 3 toneladas de maza , 3 toneladas de nuez moscada , 2,5 toneladas de benjamín (resina balsámica muy aromática que se utiliza para perfumes y medicinas), 25 toneladas de cochinilla y 15 toneladas de ébano . [4]
También había un documento, impreso en Macao en 1590, que contenía información valiosa sobre el comercio entre China y Japón ; Hakluyt observa que estaba "encerrado en una caja de madera de cedro dulce, y lamido casi cien veces en tela fina de Calicut, como si hubiera sido una joya incomparable".
Secuelas
La carraca mientras estaba anclado en Dartmouth fue objeto de robo por parte de los lugareños curiosos; atrajo a todo tipo de comerciantes, comerciantes, tacaños y ladrones de millas a la redonda. Para cuando Walter Raleigh restauró el orden, un cargamento estimado en medio millón de libras (casi la mitad del tamaño del tesoro de Inglaterra y quizás el segundo tesoro más grande después del rescate de Atahualpa ) se había reducido a £ 140,000.
Ver también
Notas
- ^ Smith, Roger (1986). "Tipos de barcos modernos tempranos, 1450-1650" . La biblioteca de Newberry. Archivado desde el original el 20 de julio de 2008 . Consultado el 11 de marzo de 2014 .
- ^ Latham y Youings 1999 , p. 78
- ↑ La Corriente del Golfo y los Vientos del Oeste convergen cerca de las Azores, por donde pasarían los barcos provenientes de ambas áreas.
- ↑ Se hizo un inventario y el informe elaborado menciona "El gran favor de Dios hacia nuestra nación, que al poner esta compra en nuestras manos ha descubierto manifiestamente esos oficios secretos y riquezas indias, que hasta ahora estaban extrañamente escondidas y astutamente ocultas de nosotros". También habla de los siguientes bienes a bordo, además de joyas: "especias, drogas, sedas, calicos, edredones, alfombras y colores, etc. Las especias eran pimienta, clavo, mazas, nuez moscada, canela, verde, jengibre : las drogas eran benjamin , incienso , galanga, mirabilis, áloe zocotrina, copher : las sedas , damascos , taffatas , con escasez, bassos alto, es decir, falsificados, de tela de oro, seda en bruto de china, de seda de manga larga, de seda trenzado blanco, rizado cypresse . los calicós eran book-calicos, calico-launes, calicos blancos anchos, calicos finos almidonados, calicos blancos de curso, calicos anchos marrones, calicos de campo marrones. También había marquesinas y diapertowels de curso, edredones de sarcenet y de calicó, alfombras como las de Turquía ; a lo que se añaden la perla, el almizcle , la algalia y el ámbar-griece . El resto de las mercancías eran muchas en número, pero de menor valor; comodientes de elefante , vasijas de porcelana de China, nueces de coco , cueros, ebenwood como negro como el azabache, superado por el mismo, paño de la r ind's de árboles muy extraños para la materia, y artificiales en mano de obra ".
Referencias
- Latham, Agnes; Youings, Joyce (1999). Las cartas de Sir Walter Raleigh . Exeter: University of Exeter Press. pag. 78.
- Landes, David Saul (1999). La riqueza y la pobreza de las naciones: por qué algunas son tan ricas y otras tan pobres . WW Norton & Company. ISBN 0-393-31888-5.
enlaces externos
- Rogério Miguel Puga (diciembre de 2002). "La presencia de los" portugueses "en Macao y Japón en las navegaciones de Richard Hakluyt " (PDF) . Boletín de estudios portugueses / japoneses. 5 : 81-116. Archivado (PDF) desde el original el 5 de febrero de 2012. Cite journal requiere
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