Magnus Volk FII (1851-1937) fue un inventor británico y un ingeniero eléctrico pionero .
Magnus Volk | |
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Nació | 19 de octubre de 1851 Brighton, Sussex, Reino Unido |
Fallecido | 20 de mayo de 1937 Brighton, Sussex, Reino Unido |
Lugar de descanso | Iglesia de San Wulfran, Ovingdean, Sussex |
Nacionalidad | británico |
Esposos) | Anna Volk (Banfield) |
Niños | Magnus Herman Volk, George Herbert Volk , Cecil Volk, Gordon Volk, Edgar Volk, Conrad Volk, Muriel May Volk |
Padres) | Magnus Volk, Sarah Volk (Maynard) |
Carrera de ingenieria | |
Disciplina | Eléctrico, Mecánico |
Instituciones | Instituto Imperial |
Proyectos | Ferrocarril eléctrico de Volk , Brighton y Ferrocarril eléctrico de Rottingdean Seashore |
Premios | Orden de Osmali |
Es más notable por haber construido el ferrocarril eléctrico de Volk , el ferrocarril eléctrico en funcionamiento más antiguo del mundo . [1]
Carrera profesional
Además del ferrocarril eléctrico de Volk, también construyó el exclusivo, pero de corta duración, Brighton and Rottingdean Seashore Electric Railway , junto con su inusual vehículo Daddy Long Legs . [2] También construyó otra línea de corta duración, similar a la VER, en los terrenos de recreo de Aston Hall , Birmingham . [1]
En 1887 llamó la atención en Brighton al construir un carro eléctrico de tres ruedas impulsado por un motor Immisch . En 1888 construyó otro coche eléctrico , esta vez un carruaje de cuatro ruedas que fue fabricado por orden del sultán del Imperio Otomano , [3] por el que le fue concedida una Orden de Osmali , presentada a Magnus por el sultán en persona. mientras que en Constantinopla . [4]
Otros proyectos de Magnus incluyeron la invención de un sistema de alarma contra incendios, los primeros intentos exitosos de electricidad en el hogar, las telecomunicaciones y la instalación de electricidad en el Royal Pavilion por primera vez. [4]
Vida personal
Magnus Volk era hijo de un relojero alemán y nació el 19 de octubre de 1851 en Brighton . Vivía en 38 Dyke Road en Brighton. El 8 de abril de 1879 se casó con Anna Banfield en Burgess Hill . George Herbert Volk , su segundo hijo, es conocido como un constructor pionero de hidroaviones , mientras que otro hijo, Conrad Volk, escribió una biografía de su padre. [4] Su bisnieto es el músico Joe Volk .
Magnus Volk murió en Brighton el 20 de mayo de 1937 y está enterrado en el cementerio de St Wulfran en Ovingdean, cerca de Brighton. [5]
Referencias
- ↑ a b Jackson, Alan (1993). Ferrocarriles de Volk Brighton . Prensa Plateway. ISBN 1-871980-18-6.
- ^ Véase Lee, Charles E., "Magnus Volk and His Railways", The Railway Magazine (Reino Unido), abril de 1942, págs. 116-17.
- ↑ Georgano, GN Cars: Early and Vintage, 1886-1930 . (Londres: Grange-Universal, 1985).
- ^ a b c Volk, Conrad. Magnus Volk de Brighton . (Londres: Phillimore, 1971).
- ^ Dale, Antony (1989). Iglesias de Brighton . Londres EC4: Routledge. pag. 207. ISBN 0-415-00863-8.Mantenimiento de CS1: ubicación ( enlace )
Bibliografía
- Conrad Volk: Magnus Volk de Brighton . Londres y Chichester: Phillimore, 1971.
enlaces externos
- Magnus Volk en Mi Brighton sitio
- Volks Pioneer Animation en YouTube del ferrocarril eléctrico costero 'Daddy Longlegs'