El Manistique and Lake Superior Railroad (M&LS) fue un ferrocarril de clase III estadounidense que sirvió a la península superior de Michigan de 1909 a 1968. Prestó servicio desde Manistique, Michigan hasta un cruce con Duluth, South Shore and Atlantic Railway en Doty, Michigan . al sureste de Munising, Michigan . Su apodo era The Haywire . [1]
Descripción general | |
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Sede | Manistique, Michigan |
Lugar | Michigan |
Fechas de operación | 1909-1968 |
Técnico | |
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm)de calibre estándar |
El M&LS fue fletado en 1909 para penetrar en lo que entonces era una región de madera para pulpa y madera en auge en el centro de la Península Superior. Casi desde el principio, sirvió como un afiliado del Ferrocarril Ann Arbor y estaba conectado con la terminal noroeste del ferrocarril más grande en Elberta, Michigan , por el ferry de Ann Arbor Railroad . El recorrido Elberta-Manistique fue uno de los recorridos de transbordadores de vagones de ferrocarril programados regularmente más largos operados en América del Norte. [1]
El M&LS se conectó con Duluth, South Shore y Atlantic Railway en Shingleton , al este de Munising, y con el Lake Superior e Ishpeming Railroad en Doty , así como con la Soo Line en su sede de Manistique. [1]
Después de que se extrajo la madera vieja de la UP central, las necesidades de transporte del área local atendida por Manistique & Lake Superior disminuyeron. Si bien la región fría y pantanosa continuó produciendo madera para pasta, la construcción de la M-94 generalmente paralela al derecho de paso de M&LS redujo aún más la necesidad del pequeño ferrocarril. En la década de 1960, Manistique & Lake Superior se había reducido a una sola locomotora en funcionamiento . El ferrocarril y su transbordador de coches cesaron sus operaciones en julio de 1968. [1]
Estado actual
En 1970, el grado del ferrocarril abandonado se adaptó para que sirviera como Haywire Grade Rail Trail, uno de los primeros senderos de Michigan . El Haywire Trail de 32 millas de largo sigue la mayor parte del derecho de paso del antiguo ferrocarril desde Manistique a Shingleton. Un sendero sin pavimentar, nivelado, el Haywire está adaptado para motos de nieve y excursionistas, y no es estándar para el uso de bicicletas. En 2017, se instalaron marcadores de millas. [2]
Referencias
- ↑ a b c d Hornstein, Hugh A. (2005). El loco: una breve historia del ferrocarril Manistique y Lake Superior . East Lansing, Michigan: Prensa de la Universidad Estatal de Michigan .
- ^ "El sendero ferroviario de grado Haywire de Michigan obtiene nuevos marcadores de milla" . MyNorth.com . MyNorth Media. 20 de noviembre de 2017 . Consultado el 13 de mayo de 2018 .
La primera vía ferroviaria de Michigan, Haywire Grade, debutó en 1970.