La rama de Manukau es una línea ferroviaria de derivación de 2,5 kilómetros (1,6 millas) [1] que sale del ferrocarril troncal principal de la Isla Norte desde Wiri al centro de la ciudad de Manukau en Auckland , Nueva Zelanda. Es la primera sección completamente nueva de la línea ferroviaria construida en Auckland desde la Eastern Line en 1930. [4] Desde Manukau, el ramal se conecta al NIMT solo en la dirección norte.
Sucursal de Manukau | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Abrir [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | KiwiRail (vía y plataformas) Transporte de Auckland (edificios) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Manukau | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Ferrocarril urbano | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | Línea Este | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Transdev | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Material rodante | AM clase EMU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros diarios | 1.650 (abril de 2018) [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 2,5 kilómetros (1,6 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la pista | 2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero de pistas | Dos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Personaje | Urbano | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | 25 kV CA [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El costo estimado del proyecto fue de $ 50 millones. [1] La construcción comenzó en junio de 2008 [5] y se espera que esté finalizada a finales de 2011. [4] [6] Sin embargo, debido a que otros trabajos en la red de Auckland tienen prioridad, la finalización se reprogramó para abril de 2012. [7] Estación se informó que las obras estaban prácticamente terminadas en octubre de 2011, [8] y la línea se abrió el 15 de abril de 2012. [9]
Ruta
El ramal sale del NIMT al sur de la estación Puhinui y ligeramente al norte de la estación cerrada Wiri . Funciona tanto en terrenos de la Corporación de Ferrocarriles de Nueva Zelanda como del Consejo de Auckland. La Agencia de Transporte de Nueva Zelanda construyó algunos de los movimientos de tierra de la sucursal. La extensión de la carretera estatal 20 a la carretera estatal 1 incluyó una disposición para la ruta. [10]
Enlace Sur
Tras la apertura de la sucursal, el alcalde de Auckland, Len Brown, pidió la finalización de su enlace orientado al sur con la troncal principal de la Isla Norte. [11] La formación de movimiento de tierras (construida por NZTA a un costo de aproximadamente $ 25 millones) para tal enlace está en su lugar, pero se deben colocar pistas a un costo de aproximadamente $ 1 millón, y otros $ 4-5 millones serían requerido para reconfigurar los apartaderos de Puertos de Auckland / KiwiRail que fueron construidos con un diseño que entra en conflicto con el enlace sur propuesto. [11]
Estación
La sucursal tiene una estación de tren , la estación de tren de Manukau , la terminal en el centro de la ciudad de Manukau. La estación está destinada a trasladar a más personas a Manukau Central , un área identificada por el consejo como un futuro centro metropolitano. [6]
La estación está en (y se accede a través de) una zanja de 300 metros (980 pies) de largo, similar a la estación de New Lynn , para facilitar el paso por debajo de las carreteras cercanas. Se había excavado un total de 47.000 m 2 de tierra cuando terminaron los movimientos de tierra en mayo de 2010. [4]
La estación está ubicada en el corazón de un campus para el Instituto de Tecnología de Manukau , por debajo del nivel del suelo con el edificio del campus construido encima. [6]
La sucursal abrió el 15 de abril de 2012. [12] Después de varios meses en funcionamiento, durante junio de 2012 los niveles de uso diario fueron de alrededor de 500 a 600 pasajeros. [13] En abril de 2018, Manukau era la undécima estación de tren más concurrida de la red de Auckland con un promedio de 1.650 pasajeros en un día laborable típico. [2]
El 7 de abril de 2018, se abrió una estación de autobuses de 23 bahías en un lote adyacente a la estación de tren para crear un centro de transporte que sirva a la mayor parte de la región sur de Auckland. Los servicios de la instalación comenzaron al día siguiente. [14] [2]
Ver también
- Lista de estaciones de tren de Auckland
Referencias
- ↑ a b c Romy Udanga (20 de junio de 2009). "Se pone en marcha una nueva ruta ferroviaria de 50 millones de dólares" . Mensajero de Manukau . Consultado el 30 de junio de 2009 .
- ^ a b c "Se abre la nueva estación de autobuses de Manukau" . Transporte de Auckland. 5 de abril de 2018 . Consultado el 26 de junio de 2019 .
- ^ "Enlace ferroviario de Manukau" . KiwiRail . Consultado el 22 de marzo de 2012 .
- ^ a b c "La" gran excavación "de Manukau termina temprano" (PDF) . KiwiRail - Boletín de actualización del proyecto . Junio de 2010.[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Ontrack dijo que se ciñara al horario de enlace" . New Zealand Herald . 28 de marzo de 2008 . Consultado el 28 de marzo de 2008 .
- ^ a b c "Moviendo a la gente en nuevas direcciones". LG . Gobierno local de Nueva Zelanda. Marzo de 2011. p. 9.
- ^ Mathew Dearnaley (10 de mayo de 2011). "Agencias 'demasiado ocupadas' para abrir el enlace ferroviario a tiempo" . New Zealand Herald . Consultado el 10 de mayo de 2011 .
- ^ "Business Report, octubre de 2011" (PDF) . Transporte de Auckland . pag. 14. Archivado desde el original (PDF) el 22 de mayo de 2012 . Consultado el 9 de diciembre de 2011 .
- ^ "Se abre la nueva línea ferroviaria de Auckland" . Radio Nueva Zelanda . 15 de abril de 2012.
- ^ "Extensión de Manukau" . Tránsito Nueva Zelanda . Consultado el 28 de marzo de 2008 .
- ^ a b Mathew Dearnaley (16 de abril de 2012). "El alcalde quiere que se construya un enlace 'más temprano que tarde ' " . New Zealand Herald .
- ^ "Nueva línea ferroviaria de la ciudad a punto de abrir" . Auckland ahora. 22 de marzo de 2012.
- ^ "Informe estadístico: junio de 2012" (PDF) . Transporte de Auckland . Julio de 2012. Archivado desde el original (PDF) el 8 de septiembre de 2012 . Consultado el 19 de julio de 2012 .
- ^ "Se abre la estación de autobuses de 49 millones de dólares en Manukau" . Noticias RNZ . El 7 de abril de 2018 . Consultado el 29 de abril de 2018 .
enlaces externos
- Proyecto DART - Enlace de Manukau