Marcel Dassault (nacido Marcel Ferdinand Bloch ; [1] 22 de enero de 1892 - 17 de abril de 1986) fue un ingeniero e industrial francés que dedicó su carrera a la fabricación de aviones .
Marcel Dassault | |
---|---|
Nació | Marcel Ferdinand Bloch [1] 22 de enero de 1892 París , Francia |
Fallecido | 17 de abril de 1986 Neuilly-sur-Seine , Francia | (94 años)
Lugar de descanso | Cementerio de Passy en París |
Educación | Lycée Condorcet |
alma mater | Escuela Breguet [2] Supaéro |
Ocupación | Ingeniero e industrial |
Esposos) | Madeleine Minckes |
Niños | Claude Dassault Serge Dassault |
Parientes | Darius Paul Dassault (hermano) |
Premios | Medalla Daniel Guggenheim (1976) |
Temprana edad y educación
Nacido el 22 de enero de 1892 en París , era el menor de los cuatro hijos del médico Adolphe Bloch, y su esposa Noémie Allatini. [2] [3] Sus padres eran judíos .
Fue educado en el Lycée Condorcet de París. Después de estudiar ingeniería eléctrica , [2] se graduó en la Escuela Breguet y Supaéro . En esta última escuela, Bloch fue compañero de clase de un estudiante ruso llamado Mikhail Gurevich , quien más tarde sería fundamental en la creación de la serie de aviones MiG . [2]
Carrera profesional
Bloch trabajó en el Laboratorio de Investigación Aeronáutica de Francia en Chalais-Meudon [2] durante la Primera Guerra Mundial e inventó un tipo de hélice de avión que posteriormente utilizó el ejército francés durante el conflicto. En 1916, con Henry Potez y Louis Coroller, formó una empresa, la Société d'Études Aéronautiques , para producir la serie de cazas SEA. [4]
En 1928, Bloch fundó la compañía de aviones Société des Avions Marcel Bloch , que produjo su primer avión en 1930. [2] En 1935, Bloch y Henry Potez firmaron un acuerdo para comprar Société Aérienne Bordelaise (SAB). [ cita requerida ] En 1936, la empresa fue nacionalizada como Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud Ouest (SNCASO). Bloch acordó convertirse en administrador delegado del Ministro del Aire. [5]
Durante la ocupación de Francia por la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial, la industria de la aviación de Francia fue prácticamente disuelta, [6] aparte de la fabricación, el montaje y el mantenimiento obligatorios de los diseños alemanes. En octubre de 1940, Bloch se negó a colaborar con los ocupantes alemanes en Bordeaux-Aéronautique y fue encarcelado por el gobierno de Vichy .
En 1944, los nazis deportaron a Bloch al campo de concentración de Buchenwald , [2] como castigo por negarse a cooperar con su régimen. Fue torturado, golpeado y mantenido en régimen de aislamiento. Mientras tanto, su esposa fue internada cerca de París. Bloch fue detenido en Buchenwald hasta que fue liberado el 11 de abril de 1945. Cuando regresó a París, estaba tan lisiado que apenas podía caminar. Sus médicos le aconsejaron que arreglara sus asuntos, ya que no esperaban que recuperara la salud. [2]
Después de la guerra, cambió su nombre de Bloch a Bloch-Dassault y en 1949 a Dassault. Este nombre era el nom de guerre usado por su hermano, el general Darius Paul Bloch , cuando sirvió en la resistencia francesa , [2] y se deriva de char d'assaut , francés para " tanque ". [nota 1] En 1971, Dassault adquirió Breguet, formando Avions Marcel Dassault-Breguet Aviation (AMD-BA).
Vida personal
En 1919, Bloch se casó con Madeleine Minckes, la hija de una rica familia judía de comerciantes de muebles. [7] Tuvieron dos hijos, Claude y Serge . Después de cambiar su nombre a Dassault (el nombre de guerra de su hermano el general Paul Bloch era Chardasso y derivado de char d'assaut para tanque en francés), se convirtió al catolicismo romano en 1950. [5] [8] [2]
En julio de 1952, Dassault adquirió los edificios emblemáticos de París ahora conocidos como Hôtel Marcel Dassault , que datan de 1844, [9] en los núms. 7 y 9 rond-point des Champs-Élysées (en la esquina de la avenue des Champs-Élysées y la avenue Montaigne ), de la familia Sabatier d'Espeyran. [10] El edificio en el n. 7 ha sido utilizado desde 2002 por la casa de subastas Artcurial , que tuvo más modificaciones bajo la dirección del arquitecto Jean-Michel Wilmotte . [9] Si bien no. 7 se ha vendido, no. 9 todavía es utilizado por el Groupe Industriel Marcel Dassault .
En 1973, Dassault fue incluido en el Salón de la Fama Internacional del Aire y el Espacio . [11]
Muerte y legado
Dassault murió en Neuilly-sur-Seine en 1986 y fue enterrado en el cementerio de Passy en el distrito 16 de París .
Serge Dassault , el hijo menor de Marcel, se convirtió en director ejecutivo de Avions Marcel Dassault , que se reestructuró como Groupe Industriel Marcel Dassault , lo que refleja sus intereses más amplios. En 1990, la división de aviación pasó a llamarse Dassault Aviation .
En 1991, el rond-point des Champs-Elysées en París pasó a llamarse rond-point des Champs-Elysées-Marcel-Dassault en su honor.
En la cultura popular
En el libro Las aventuras de Tintin Vuelo 714 a Sydney , Dassault es parodiado como el magnate de la construcción de aviones Laszlo Carreidas - "el millonario que nunca se ríe" - que ofrece a Tintín, el Capitán Haddock y el Profesor Cálculo su jet personal, el Carreidas 160, para viajar a Sydney. [12]
Notas
- ↑ char d'assaut significa "tanque de batalla" en francés, pero una traducción literal sería "carro de asalto". D'assaut simplemente significa "por asalto".
Referencias
- Aloni, Shlomo (2010). Mirage III vs MiG-21: Guerra de los Seis Días 1967 (Duelo) . ISBN 9781846039478.
- ^ a b Jean Mayet (19 de septiembre de 2013). 365 jours ou Les Éphémérides allant du XVIe au XXe siècle (en francés). Mon Petit Éditeur. pag. 220. ISBN 978-2-342-01183-8.
- ↑ a b c d e f g h i j Aloni , 2010 , pág. 8.
- ^ "Biografía de Marcel Dassault" . Dassault Aviation . Consultado el 10 de marzo de 2021 .
- ^ Gunston, Bill (2005). Enciclopedia mundial de fabricantes de aviones (2ª ed.). Stroud, Reino Unido: Sutton Publishing. pag. 371. ISBN 0-7509-3981-8.
- ^ a b "Historia de Groupe Dassault Aviation" . Consultado el 1 de octubre de 2012 .
- ^ Historia de la aviación de Dassault , 1916 hasta el día de hoy: durante la guerra . Consultado el 5 de enero de 2006.
- ↑ Madame a Prisoner Before , Ottawa Citizen , 25 de mayo de 1964.
- ^ Britannica Online: Marcel Dassault, consultado el 23 de febrero de 2012
- ^ a b "Hôtel Dassault-Artcurial" . Evene.fr .
- ^ La estructura en el no. 7, construido en 1844, fue modificado a lo largo de los años, incluido el trabajo del amigo de Dassault, el arquitecto Georges Hennequin (1893-1969). Eldomicilio de estilo neo- Luis XV en el n. 7, anteriormente conocido como Hôtel d'Espeyran, fue construido por el arquitecto Henri Parent para Félicie Durand 1819-1899, la viuda de Frédéric Sabatier d'Espeyran 1813-1864.
- ^ Sprekelmeyer, Linda, editor. Estos a los que honramos: El Salón de la Fama Aeroespacial Internacional . Editores de Donning Co., 2006. ISBN 978-1-57864-397-4 .
- ^ Tintín: Hergé y su creación . John Murray (Editores) An Hachette UK Company. 2011. ISBN 978-1-84854-673-8.
enlaces externos
- Biografía de Marcel Dassault - sitio web de Dassault Aviation