Base de la Reserva Aérea March


La Base de la Reserva Aérea March ( IATA : RIV , ICAO : KRIV , FAA LID : RIV ) ( March ARB ), anteriormente conocida como March Air Force Base ( March AFB ), está ubicada en el condado de Riverside , California , entre las ciudades de Riverside , Moreno Valley , y Perris . Es el hogar del Cuartel General de la Cuarta Fuerza Aérea (4 AF) del Comando de Reserva de la Fuerza Aérea y el ala de movilidad aérea 452d anfitriona(452 AMW), el ala de movilidad aérea más grande de la Cuarta Fuerza Aérea. [2] Además de las múltiples unidades del Comando de Reserva de la Fuerza Aérea que apoyan el Comando de Movilidad Aérea , el Comando de Combate Aéreo y las Fuerzas Aéreas del Pacífico , March ARB también alberga unidades de la Reserva del Ejército, la Reserva de la Armada, la Reserva del Cuerpo de Marines , la Guardia Nacional Aérea de California y la Guardia Nacional del Ejército de California . Durante casi 50 años, March AFB fue una base del Comando Aéreo Estratégico durante la Guerra Fría . La instalación cubre 2075 acres (840 ha) de tierra. [3]

El 1 de enero de 1994, el Ala de Reabastecimiento Aéreo 722d se activó en la Base Aérea de marzo de entonces para reemplazar al Ala de Reabastecimiento Aéreo 22d , que se estaba trasladando a la Base Aérea McConnell, KS, sin electricidad. [4] El ala se desactivó el 1 de abril de 1996, [5] y las responsabilidades de la base se transfirieron a la Reserva de la Fuerza Aérea 452d Air Mobility Wing (452 ​​AMW).

En la actualidad, la unidad anfitriona de March sigue siendo la 452 AMW, que además de su misión de vuelo operativa, también brinda soporte de base anfitriona para numerosas unidades arrendatarias. March JARB es también el hogar del Cuartel General, la Cuarta Fuerza Aérea (4 AF) del Comando de Reserva de la Fuerza Aérea y varias unidades de la Guardia Nacional Aérea de California .

Desde 1995, March ARB ha albergado operaciones de sitio de alerta del 144th Fighter Wing (144 FW) de la Guardia Nacional Aérea de California , que también es obtenido operacionalmente por el Comando de Combate Aéreo. Antes de 2013, la aeronave F-16 Fighting Falcon estacionada en 144 FW , que inicialmente constaba de F-16C/D Block 25, luego F-16C/D Block 32, en alerta en marzo. Después de la transición del ala al F-15 Eagle , el 144 FW ahora estaciona los F-16C Block 30 de South Dakota ANG (114th FW) en esta ubicación operativa en apoyo de USNORTHCOM y NORAD .

Las actividades de vuelo de las agencias civiles incluyen una Unidad Aérea de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU . con base permanente , así como una unidad aérea del Departamento Forestal de California que utiliza la base de forma intermitente.

Dragon Flight es un equipo de demostración de vuelo en formación civil, con base en March, patrocinado por March Field Aero Club. El equipo usa el T-34 Mentor , haciendo numerosas apariciones en todo el suroeste de los Estados Unidos cada año.


La torre de control de March (demolida en 2015)
La torre de control vieja y nueva en marcha
Un Curtiss JN-4 "Jenny" en un vuelo de entrenamiento durante la Primera Guerra Mundial. Este es el tipo de avión utilizado en March Field durante esta época para el entrenamiento básico de pilotos militares.
Boeing P-26A Peashooters del 17th Pursuit Group , 18 de febrero de 1935. 33–102 en primer plano. Estos aviones fueron enviados más tarde al 1er Escuadrón/Grupo de Persecución de la Fuerza Aérea de Filipinas en 1937.
Foto aérea oblicua de March Field, tomada en marzo de 1932 mirando de sureste a noroeste
El primer despegue de JATO , por un ERCO Ercoupe equipado con un propulsor GALCIT , en 1941, realizado en March Field
Campo de marzo de la Segunda Guerra Mundial Postal
Foto aérea oblicua de March Field en mayo de 1940, justo antes de la Segunda Guerra Mundial, mirando de norte a sur
Lockheed F-80 del 1st Fighter Group , 1949. F-80C 49-493 en mantenimiento y F-80B 45-8704 detrás. 45-8704 está ahora en exhibición permanente en el Museo Aeroespacial de California , ubicado en la antigua Base Aérea McClellan , cerca de Sacramento .
Un camión cisterna de reabastecimiento de combustible KC-135 en marzo
Un C-17 Globemaster III estacionado en marzo
Northrop A-17 As y Martin B-10 en la línea de vuelo
Curtiss P-36A Hawks del 20th Pursuit Group , 7 de noviembre de 1939