Autopistas de Marchwood
Marchwood Motorways [1] era un operador de autobuses y autocares con sede en Totton , Hampshire . Formado como independiente en la década de 1940, fue una subsidiaria de Go-Ahead Group desde 2006 hasta que quedó inactivo en 2010. Sus operaciones fueron incluidas en las de Bluestar , pero su licencia permanece legalmente separada.
Marchwood Motorways se formó en la década de 1940. [2] En la década de 1960, Marchwood Motorways estableció una subsidiaria en Haverfordwest para operar los servicios durante la construcción de la Refinería Pembroke , que requirió 60 autocares, en su punto máximo. En la década de 1970, Marchwood compró el negocio de Bill Colins of Roch , incluido un servicio de Haverfordwest a St Davids . Este fue vendido, en 1982, a Richards Bros. [3]
En julio de 2006, un gran incendio en el depósito de la empresa, provocado por un incendio provocado, destruyó tres autobuses y oficinas, causando daños estimados en 250.000 libras esterlinas. [4]
En octubre de 2006, Marchwood Motorways fue comprada por Go-Ahead Group con 51 autobuses y autocares. [5] [6] La empresa pasó a formar parte de Solent Blue Line . Marchwood tenía un arreglo inusual, pero de larga data, para operar autobuses bajo franquicia de Solent Blue Line en las rutas 18 y 19 de Southampton . La mayoría de los autobuses tenían carrocería con el chasis DAF , incluidos once SB120 con carrocería Wright Cadet [6] y dos East Lancs Myllennium DB250 con carrocería Lowlander . [7]
En diciembre de 2008, la empresa participó en un programa de Asda para llenar un autocar con regalos de Navidad con fines benéficos. Se esperaba que los clientes llenaran el autocar con hasta 2.000 regalos. [8]
Continuó operando como una marca separada hasta 2009, con sus operaciones integradas en Go South Coast y la compañía quedó inactiva en 2010, [9] sin embargo, durante un tiempo en octubre de 2013, algunos autobuses continuaron operando bajo la licencia Marchwood Motorways.
