Los números de Margary constituyen el esquema de numeración desarrollado por el historiador Ivan Margary para catalogar las carreteras romanas conocidas y sospechosas en Gran Bretaña en su obra de 1955 The Roman Roads of Britain . [1] Siguen siendo el sistema estándar utilizado por arqueólogos e historiadores para identificar las carreteras romanas individuales dentro de Gran Bretaña. [1] No se sabe cómo los romanos identificaron las carreteras que construyeron dentro de Gran Bretaña, y nombres conocidos como Watling Street y Fosse Way datan en gran parte del período anglosajón , a veces son ambiguos o duplicados, y cubren solo un pequeña proporción de la red conocida.[2]
El sistema de numeración de Margary sigue convenciones similares a los sistemas modernos de numeración de carreteras. [1] Dividió las carreteras en tres categorías: las rutas principales reciben números de un solo dígito, las ramas principales de dos dígitos y las ramas secundarias de tres dígitos. [3] Las secciones individuales de rutas más largas se identifican agregando letras al número de ruta, por ejemplo Dere Street (Margary 8) se divide en secciones 8a, 8b, 8c, 8d y 8e. [1] A veces se utilizan letras dobles para indicar rutas paralelas o alternativas. [2] Las carreteras menores en áreas particulares reciben números similares; por ejemplo, muchas carreteras en Gales tienen números en los años 60. [2]
El sistema de catalogación de Margary ha sido criticado por ser esencialmente arbitrario en varios aspectos. [4] La jerarquía de rutas de Margary no es necesariamente la de los diseñadores o usuarios originales de la red. [5] La evidencia de si los romanos consideraban diferentes tramos de carretera para formar partes de una única ruta puede ser ambigua, por lo que el hecho de que se les dé un único número de Margary puede ser engañoso. [1] La red de Margary también consta en gran parte de carreteras construidas por los romanos, no necesariamente carreteras utilizadas por los romanos, que pueden haber seguido utilizando caminos británicos nativos. [6]
No obstante, el sistema de Margary es ampliamente utilizado por su practicidad, [4] y la concesión de un número de Margary a una ruta llegó a ser considerada un sello de autenticidad entre los investigadores en el campo. [7]
Rutas principales y ramas principales
Número de Margary | Nombre tradicional | Ruta [8] |
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1 | Calle Watling | Dover - (1a) - Canterbury - (1b) - Rochester - (1c) - Londres - (1d) - St. Albans - (1e) - Towcester - (1f) - High Cross - (1g) - Muro - (1h) - Wroxeter |
2 | Calle Armiño | Londres - (2a) - Braughing - (2b) - Chesterton - (2c) - Lincoln - (2d) - Brough - (2e) - York |
3 | Great Road / Pye Road | Londres - (3a) - Chelmsford - (3b) - Colchester - (3c) - Baylham - (3d) - Caistor St Edmund |
4 | Port Way | Londres - (4a) - Silchester - (4b) - Old Sarum - (4c) - Badbury Rings - (4d) - Dorchester - (4e) - Poole Harbour - (4f) - Exeter |
5 | Fosse Way | Axmouth - (5a) - Ilchester - (5b) - Bath - (5c) - Cirencester - (5d) - High Cross - (5e) - Leicester - (5f) - Lincoln |
6 | Watling Street (oeste) | Chester - (6a) - Wroxeter - (6b) - Leintwardine - (6c) - Monmouth - (6d) - Chepstow |
7 | Chester - (7a) - Manchester - (7b) - Ribchester - (7c) - Puente Low Barrow - (7d) - Brougham - (7e) - Carlisle - (7f) - Crawford - (7g) - Cramond | |
8 | Dere Street | York - (8a) - Aldborough - (8b) - Puente Catterick - (8c) - Binchester - (8d) - Corbridge - (8e) - High Rochester - (8f) - Newstead - (8g) - Dalkeith |
9 | Camelón - (9a) - Strageath - (9b) - Kirriemuir | |
10 | Canterbury - Richborough | |
11 | Canterbury - Upstreet | |
12 | Stone Street | Canterbury - Lympne |
13 | Rochester - Hastings | |
14 | Londres - Lewes | |
15 | Calle Stane | Londres - Chichester |
dieciséis | Calle Akeman | St. Albans - (16a) - Alchester - (16b) - Cirencester |
17 | Norton - Duston | |
18 | Calle Ryknild | Bourton-on-the-Water - (18a) - Alcester - (18b) - Muro - (18c) - Little Chester - (18d) - Chesterfield - (18e) - Rotherham |
19 | Stretton - Whitchurch | |
21 | St. Albans - (21a) - Braughing - (21b) - Worsted Lodge | |
22 | Braughing - Godmanchester | |
23 | Calle Akeman | Arrington - (23a) - Cambridge - (23b) - Littleport |
24 | Vía Devana | Godmanchester - Sible Hedingham |
25 | El camino fen | Upton - Denver |
26 | Calle rey | Ailsworth - Ancaster |
27 | Lincoln - Burgh-le-Marsh | |
28 | Lincoln - (28a) - Doncaster - (28b) - Tadcaster - (28c) - York | |
29 | South Newbould - Malton | |
30 | Clapton - Gran Dunmow | |
31 | Bradwell sobre el mar | |
32 | Calle Stane | Braughing - Colchester |
33 | Camino de peddars | Chelmsford - (33a) - Ixworth - (33b) - Holme junto al mar |
34 | Wixoe - (34a) - Baylham - (34b) - Peasenhall | |
35 | Pulham St. Mary - Peasenhall | |
36 | Stone Street | Halesworth - Woodton |
37 | Bunwell - Thetford | |
38 | Halesworth - Woodton | |
39 | Toftrees - Holkham | |
41 | Calle Ermin | Silchester - (41a) - Speen - (41b) - Cirencester - (41c) - Gloucester |
42 | Silchester - (42a) - Winchester - (42b) - Bitterne | |
43 | Winchester - Wanborough | |
44 | Viejo Sarum - Mildenhall | |
45 | Winchester - (45a) - Old Sarum - (45b) - Cartuja | |
46 | Anillos Badbury - Kingston Deverall | |
47 | Dorchester - Ilchester | |
48 | Dorchester - Weymouth | |
49 | Charmouth - Exeter | |
51 | Ilchester - Puritón | |
52 | Baño - Frome | |
53 | Speen - Baño | |
54 | Bath - Molinos de mar | |
55 | Camino Blanco | Cirencester - Hailes |
56 | Finmere - (56a) - Eatington - (56b) - Droitwich | |
57 | Huntingdon - (57a) - Leicester - (57b) - Mancetter | |
58 | Seis colinas - (58a) - Grantham - (58b) - Donington | |
60 | Newnham - (60a) - Caerleon - (60b) - Cardiff - (60c) - Neath - (60d) - Carmarthen | |
61 | Gloucester - Mitcheldean | |
62 | Sarn Helen (este) | Caerleon - (62a) - Brecon - (62b) - Llandovery - (62c) - Llanfair Clydogau |
63 | Stretton Grandison - (63a) - Kenchester - (63b) - Brecon | |
64 | Wroxeter - Trefeglwys | |
66 | Chester - (66a) - Caer Gai - (66b) - Dolgellau | |
67 | Chester - (67a) - St. Asaph - (67b) - Caerhun - (67c) - Caernarfon | |
68 | Caernarfon - Caer Gai | |
69 | Sarn Helen | Caerhun - (69a) - Tomen y Mur - (69b) - Pennal - (69c) - Llanio - (69d) - Carmarthen |
70 | Calle rey | Sandbach - (70a) - Warrington - (70b) - Wigan - (70c) - Preston - (70d) - Lancaster |
71 | La calle | Pequeño Chester - (71a) - Buxton - (71b) - Manchester |
72 | Ribchester - (72a) - Ilkley - (72b) - Tadcaster | |
73 | Ingleton - Brough de Bainbridge | |
74 | Calle | Brougham - Troutbeck |
75 | Carlisle - Egremont | |
76 | Lockerbie - Lochmaben | |
77 | Bien camino | Crawford - Dalswinton |
78 | Roberton - (78a) - Castledykes - (78b) - Glasgow | |
79 | Peebles - (79a) - Castledykes - (79b) - Loudoun Hill | |
80 | Barmby - (80a) - Durham - (80b) - Newcastle upon Tyne | |
81 | Calzada de Wade | York - (81a) - Malton - (81b) - Whitby |
82 | Scotch Corner - Brougham | |
83 | Willington - Durham | |
84 | Maiden Way | Kirkby Thore - Carvoran |
85 | Stanegate | Corbridge - (85a) - Carvoran - (85b) - Carlisle |
86 | Camino militar | Wallsend - (86a) - Portgate - (86b) - Carvoran - (86c) - Carlisle - (86d) - Bowness-on-Solway |
87 | Calzada del diablo | Bewclay - Tweedmouth |
88 | Alto Rochester - Whittingam | |
89 | Lockerbie - Newstead | |
90 | El camino militar | Bridgeness - Viejo Kilpatrick |
Referencias
- ↑ a b c d e Davies , 2008 , p. 46.
- ↑ a b c Davies , 2002 , p. 168.
- ^ Obispo de 2014 , p. 138.
- ↑ a b Davies , 2002 , p. 24.
- ^ Obispo de 2014 , p. 120.
- ^ Obispo de 2014 , p. 121.
- ^ Bagshawe 1979 , págs. 9-10.
- ^ Obispo de 2014 , págs. 138-139.
Bibliografía
- Bagshawe, Richard W. (1979). Caminos romanos . Oxford: Publicaciones Shire. ISBN 9780852634585.
- Obispo, MC (2014). La historia secreta de las carreteras romanas de Gran Bretaña y su impacto en la historia militar . Barnsley: pluma y espada. ISBN 9781473837256. Consultado el 27 de octubre de 2015 .
- Davies, Hugh (2002). Carreteras en la Bretaña romana . Stroud: Tempus. ISBN 9780752425030.
- Davies, Hugh (2008). Roman Roads en Gran Bretaña . Oxford: Shire Books. ISBN 9780747806905.