Mark Gorton

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Mark Howard Gorton ^[1] (nacido el 7 de noviembre de 1966 ^[2]^{[ fuente no confiable? ]}^{[ Cita requerida ]} ) es el fundador de LimeWire , ^[3] un cliente de intercambio de archivos peer-to-peer para la plataforma Java, y jefe ejecutivo del Grupo Lime. Lime Group, con sede en Nueva York, es propietario de LimeWire, así como de Lime Brokerage LLC (una corredora de acciones), Tower Research Capital LLC ^[4] (un fondo de cobertura) y LimeMedical LLC (una empresa de software médico).

Gorton ha sido una figura clave en Arista Records LLC v. Lime Group LLC . ^[5]

Gorton está involucrado en varios problemas de estilo de vida ecológico, especialmente aquellos que tienen que ver con el transporte. En un momento, Gorton fue el mayor defensor de Transportation Alternatives , el grupo de defensa con sede en la ciudad de Nueva York para peatones, ciclistas y transporte público. ^[6] En 1999 fundó OpenPlans , una organización sin fines de lucro que desarrolló GeoServer , un proyecto colaborativo de código abierto que fomenta las iniciativas de planificación urbana ecológica. ^[7] En 2009, Utne Reader nombró a Gorton como uno de los "50 visionarios que están cambiando su mundo". ^[8]

En 2005, Gorton respaldó la Campaña del Renacimiento de las Calles de la Ciudad de Nueva York (NYSCR). ^[9] Dos de los proyectos más conocidos de NYSCR son Streetsblog y Streetfilms .

Gorton es propietario de Tower Research Capital LLC, una empresa de servicios financieros que fundó en 1998, que cotiza a través de su filial, Lime Brokerage LLC. Antes de eso, pasó cuatro años y medio en el departamento de comercio de propiedad de Credit Suisse First Boston (ahora Credit Suisse ).

Gorton tiene una licenciatura en Ingeniería Eléctrica de la Universidad de Yale , una Maestría en Ingeniería Eléctrica de la Universidad de Stanford , ^[4] y un MBA de la Universidad de Harvard . Comenzó su carrera como ingeniero eléctrico para Martin Marietta (ahora parte de Lockheed Martin) y, siguiendo sus intereses en los negocios, ingresó al mundo del comercio de renta fija en Credit Suisse First Boston ^[4] antes de salir por su cuenta. y el lanzamiento del grupo de empresas Lime.

Notas

^ "Gorton de Lime comercia rápido, busca la utopía sin coches" . Bloomberg. 2007-03-23 . Consultado el 4 de marzo de 2011 .
^ birthdatabase.com
^ Joseph Plambeck (23 de mayo de 2010). "Idea Man de LimeWire en una encrucijada" . New York Times . Consultado el 6 de marzo de 2011 .
^ ^a b c D.M. Levine (18 de abril de 2012). "¿El comerciante de velocidad Mark Gorton está matando a Wall Street?" . Consultado el 18 de abril de 2012 .
^ Sheffner, Ben; Bruno, Anthony (15 de mayo de 2010). "El fallo podría tener un efecto paralizador en los servicios P2P" . Cartelera . Consultado el 6 de marzo de 2011 .
↑ Matthew Schuerman (4 de febrero de 2007). "Profeta de los precios de la congestión: '¡Andar en bicicleta es el nuevo golf! ' " . Observador de Nueva York . Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2007 . Consultado el 6 de marzo de 2011 .
^ Mensaje del fundador | Planes abiertos Archivado el 9 de febrero de 2011 en la Wayback Machine.
^ "50 visionarios que están cambiando su mundo" . Utne Reader . Noviembre-diciembre de 2009 . Consultado el 6 de marzo de 2011 .
^ "Dirigir el tráfico: una nueva campaña intenta recuperar las calles de la ciudad para los pies de la ciudad" . Prensa de Nueva York . 2006-01-04 . Consultado el 6 de marzo de 2011 .

[1] "Gorton de Lime comercia rápido, busca la utopía sin coches" . Bloomberg. 2007-03-23 . Consultado el 4 de marzo de 2011 .

[2] rthdatabase.com

[crossroads-3] Joseph Plambeck (23 de mayo de 2010). "Idea Man de LimeWire en una encrucijada" . New York Times . Consultado el 6 de marzo de 2011 .

[hft-4] D.M. Levine (18 de abril de 2012). "¿El comerciante de velocidad Mark Gorton está matando a Wall Street?" . Consultado el 18 de abril de 2012 .

[5] Sheffner, Ben; Bruno, Anthony (15 de mayo de 2010). "El fallo podría tener un efecto paralizador en los servicios P2P" . Cartelera . Consultado el 6 de marzo de 2011 .

[6] Matthew Schuerman (4 de febrero de 2007). "Profeta de los precios de la congestión: '¡Andar en bicicleta es el nuevo golf! ' " . Observador de Nueva York . Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2007 . Consultado el 6 de marzo de 2011 .

[7] Mensaje del fundador | Planes abiertos Archivado el 9 de febrero de 2011 en la Wayback Machine.

[8] "50 visionarios que están cambiando su mundo" . Utne Reader . Noviembre-diciembre de 2009 . Consultado el 6 de marzo de 2011 .

[9] "Dirigir el tráfico: una nueva campaña intenta recuperar las calles de la ciudad para los pies de la ciudad" . Prensa de Nueva York . 2006-01-04 . Consultado el 6 de marzo de 2011 .

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