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| Fundado | 1973 |
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| Número de identificación fiscal | 51-0186015 |
| Localización |
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| Miembros | 2,000+ |
| Empleados | 28 |
| Voluntarios | 12+ |
| Sitio web | http://transalt.org |
Transportation Alternatives (TransAlt, anteriormente TA) es una organización sin fines de lucro en la ciudad de Nueva York que trabaja para cambiar las prioridades de transporte de la ciudad de Nueva York para fomentar y aumentar los viajes no contaminantes, tranquilos y amigables con la ciudad y disminuir el uso de automóviles. [1] TransAlt busca un sistema de transporte basado en una " Jerarquía de transporte verde " que dé preferencia a los modos de viaje en función de sus beneficios y costos relativos para la sociedad. [1] Para lograr estos objetivos, TA trabaja en cinco áreas: Ciclismo , Caminar y Calmar el tráfico , Parques sin automóviles, Calles seguras y Transporte sensible. [1] Las actividades promocionales incluyen paseos en bicicleta en grupos grandes .
Historia [ editar ]
Transportation Alternatives se fundó en 1973 durante la explosión de la conciencia ambiental que también produjo la Ley de Aire Limpio , la Ley de Agua Limpia y la Ley de Política Ambiental Nacional . [2] Desde su fundación, TransAlt ha ayudado a conseguir numerosas mejoras para ciclistas y peatones [1] y se ha convertido en la voz líder para el ciclismo y la caminata en la ciudad de Nueva York y un modelo para la defensa de calles habitables en los Estados Unidos. Las raíces de TransAlt están en el ciclismo en la ciudad de Nueva York , y muchos de sus miembros son ciclistas de todos los días. Una ciudad amigable con las bicicletas significa cambiar el sistema de transporte en general, lo que, incluso en la ciudad de Nueva York, donde más personas utilizan el transporte público que los automóviles, significa cambiar un paradigma dominado por el automóvil privado . [1] La expresión / frase One Less Car fue acuñada y entregada a TA por Richard Rosenthal alrededor de 1981. Desde 2014, TransAlt ha estado a la vanguardia del monitoreo de la iniciativa Vision Zero de la ciudad de Nueva York y aboga por el progreso en el cumplimiento de las metas de seguridad.
Éxitos pasados [ editar ]
Desde su creación, Transportation Alternatives ha ayudado a lograr objetivos [1] que incluyen:
- Senderos para peatones y bicicletas en todos los puentes del East River por primera vez en 50 años
- Una vía verde completa del río Hudson , once millas de caminata y ciclismo sin automóviles a lo largo del río Hudson
- Una promesa de un Manhattan Waterfront Greenway , un camino sin automóviles que rodea la totalidad de Manhattan
- Un Prospect Park permanentemente sin automóviles .
- Un Central Park permanentemente sin coches .
- Publicación de un plan maestro de bicicletas de la ciudad de Nueva York de 160 páginas, The Bicycle Blueprint [3]
- Acceso legal para bicicletas en el metro de la ciudad de Nueva York y el tránsito de Nueva Jersey , incluido el acceso al metro las 24 horas del día, los 7 días de la semana
- Nuevo acceso de Manhattan al paseo del Puente de Brooklyn y acceso en rampa a todo el camino
- Mejoras en la seguridad de los peatones en Queens Boulevard
- Mejoras para peatones en Herald Square y Times Square
- Rutas seguras a la escuela del Bronx: mejoras para peatones en 38 escuelas del Bronx
- Creación del programa de escuelas seguras para toda la ciudad del NYC DOT
- 800 topes en las calles del vecindario
- Numerosos carriles para bicicletas nuevos en toda la ciudad de Nueva York
- Bastidores de bicicletas en las calles de la ciudad de Nueva York
- Acceso legal en bicicleta al puente George Washington
- Estacionamiento seguro para bicicletas en varios garajes del centro de la ciudad
- Acceso para peatones y ciclistas a River Road en New Jersey Palisades
- Anulación de una propuesta de prohibición de bicicletas en el centro de la ciudad de 1987 [4]
Apoyo voluntario [ editar ]
Transportation Alternatives cuenta con miles de activistas voluntarios para lograr sus objetivos. Si bien muchos apoyan los recorridos en bicicleta de TransAlt, muchos más ayudan como parte de los ocho comités activistas del condado activos de la organización, que representan al Bronx , Brooklyn , South Brooklyn , Staten Island , Queens , Eastern Queens, Manhattan y Upper Manhattan . [5]
Iniciativas actuales [ editar ]
Las campañas actuales de Transportation Alternatives son numerosas. Incluyen:
- Seguridad de los peatones: TransAlt está presionando por zonas de 20 mph en varios vecindarios, así como también por una mayor aplicación de límites de velocidad.
- Expandir la red de bicicletas: alentar a la ciudad a continuar con la expansión de los carriles para bicicletas, particularmente los carriles para bicicletas protegidos en la calle, que han demostrado reducir las lesiones de todos los usuarios de la calle, incluidos los automovilistas. TA también aboga por que la ciudad de Nueva York implemente un sistema robusto de bicicletas compartidas, similar al sistema Vélib de gran éxito de París .
- Mejorar el comportamiento de los ciclistas: TransAlt ha distribuido decenas de miles de sus folletos de " Reglas de ciclismo " en inglés, español y chino, y ha patrocinado un Festival de cine de PSA de reglas de ciclismo, entre otras iniciativas.
- El estándar de diseño de calles Vision Zero es un plan para planificar, diseñar y construir calles que pueden salvar vidas.
- Creación continua de peticiones para usuarios / miembros y campañas de petición.
Eventos [ editar ]
Transportation Alternatives produce una serie de recorridos en bicicleta durante todo el año, incluido el NYC Century Bike Tour y el Tour de Staten Island. Además de la recaudación de fondos, el propósito de estos recorridos es presentar a los neoyorquinos a andar en bicicleta por la ciudad y darles la confianza y la inspiración para que el ciclismo sea una actividad habitual.
TransAlt también organiza una serie de otros eventos, incluida la conferencia Vision Zero Cities, [6] beneficios, fiestas, conferencias y otros eventos.
Ver también [ editar ]
- Ciclismo en la ciudad de Nueva York
- Copenhagueización (ciclismo)
Referencias [ editar ]
- ^ a b c d e f "Acerca de las alternativas de transporte" . Alternativas de transporte . Consultado el 24 de diciembre de 2009 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ Furness, Zack (2010). Un coche menos: andar en bicicleta y la política de la automovilidad . Filadelfia: Temple University Press. págs. 61–63. ISBN 978-1-59213-613-1.
- ^ http://www.komanoff.net/bicycle/Blueprint_complete.pdf
- ^ http://www.komanoff.net/bicycle/Bicycle_Uprising.pdf
- ^ "Involúcrate | Alternativas de transporte" . www.transalt.org . Consultado el 28 de marzo de 2017 .
- ^ "Vision Zero Cities | Vision Zero Cities". www.visionzerocities.org. Retrieved 2017-03-28.
External links[edit]
- Transportation Alternatives
- BikeNYC
- Biking Rules
- Families For Safe Streets
- NYC Century Bike Tour
- Tour de Staten Island
- Tour de Bronx
