Ruta 382 de Maryland
Maryland Route 382 ( MD 382 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . Conocida como Croom Road , la carretera recorre 15,34 millas (24,69 km) desde la línea del condado de Charles – Prince George cerca de Aquasco al norte hasta la ruta estadounidense 301 (US 301) en Marlton . MD 382 conecta Upper Marlboro con la esquina sureste del condado de Prince George y el noreste del condado de Charles. La carretera se extendía anteriormente hacia el oeste desde su terminal sur hasta Waldorf . MD 382 se construyó a partir de lo que ahora es US 301 sur a través de Croomentre mediados de la década de 1920 y principios de la de 1930. La carretera se extendió hacia el sur y el oeste a través del condado de Charles hasta cerca de Waldorf a mediados de la década de 1950. Parte de la extensión se construyó a fines de la década de 1920 como parte de MD 233, una carretera paralela que se extendía hacia el este hasta la línea del condado cerca de Aquasco. MD 382 se truncó en la línea del condado para lograr su longitud actual a fines de la década de 1980.
MD 382 comienza en un puente que cruza County Line Creek, que forma la frontera entre los condados de Charles y Prince George. El camino continúa hacia el oeste hacia el condado de Charles como Covington Road y luego Poplar Hill Road pasando Dr. Samuel A. Mudd House hasta Waldorf. MD 382 se dirige al noreste como una carretera no dividida de dos carriles de 18 pies de ancho (5,5 m) y se cruza con MD 381 (Brandywine Road) en la aldea de Poplar Hill al norte de Aquasco, donde la carretera se expande a 24 pies (7,3 m) en ancho. La carretera continúa hacia el norte paralela al río Patuxenty cruza Black Swamp Creek, Full Mill Branch y Rock Creek. La carretera pasa por varias unidades del Parque del Río Patuxent, que abarca algunas de las tierras bajas a lo largo del río. MD 382 se desvía del río y pasa por la casa histórica Brookefield of the Berrys en la aldea de Naylor. La carretera cruza a través de Mataponi Creek, que desemboca en el río Patuxent entre otra unidad del Parque del Río Patuxent y el Santuario de Vida Silvestre y Centro de Visitantes de Merkle . [1] [2]
MD 382 continúa a través del pueblo de Croom, donde pasa por la iglesia de St. Thomas y John W. Coffren House and Store y hacia el este de la histórica casa solariega en Bellefields . La carretera estatal continúa hacia el oeste de la casa histórica Waverly y el Parque Histórico y Arqueológico Mount Calvert. MD 382 gira hacia el noroeste y se cruza con la Subdivisión Pope 's Creek de CSX a nivel y cruza el pantanoso Charles Branch mientras corre a lo largo del borde del desarrollo residencial suburbano de Marlton. La carretera pasa por Frederick Douglass High School antes de llegar a su terminal norte en la US 301 (Robert Crain Highway). [1] [2]
Además de la sección existente de MD 382 en el condado de Prince George, hubo una continuación de la carretera estatal en el oeste del condado de Charles hasta cerca de Waldorf. [3] La parte de Croom Road de la carretera se inició en 1924 desde MD 3 (ahora US 301) y se completó más allá de Pope's Creek Branch del Pennsylvania Railroad hasta cerca de Mount Calvert Road en 1924 y 1925. [4] MD 382 se amplió al sur hasta aproximadamente Croom Airport Road al norte de Croom en 1926 y 1927. [4] [5] La extensión de la carretera hacia el sur hasta Candy Hill Road en Naylor se inició en 1930. [6] MD 382 se completó justo al sur de Rock Creek en 1932. [7] [8]Parte del segmento del condado de Charles de MD 382 se construyó como MD 233. [9] MD 233 se construyó desde Beantown al sureste de Waldorf en la intersección moderna de MD 5 y MD 5 Business al este a lo largo de Poplar Hill Road hasta un punto al oeste de Zekiah Swamp en 1926 y 1927. [4] [5] La carretera se extendió hacia el este hasta Dr. Samuel Mudd Road, luego continuó por esa carretera hasta Bryantown Road, que se convirtió en MD 232, en 1928. [9] [10] La construcción de MD 233 continuó a lo largo de Woodville Road, paralelo a Poplar Hill Road hacia el sur. La carretera se completó hasta Washington, Brandywine y Point Lookout Railroad(ahora la Subdivisión Herbert de la Subdivisión Pope's Creek) en Gallant Green en 1929. [6] [11] MD 233 se amplió hasta County Line Creek en dos secciones entre 1930 y 1933. [6] [7] [8]
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