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Ruta 56 de Maryland
Big Pool Road
Maryland Route 56 resaltada en rojo
Información de ruta
Mantenido por MDSHA
Largo8,08 millas [1] (13,00 kilómetros)
Existió1927-presente
Rutas turisticas Chesapeake y Ohio Canal Scenic Byway
Histórico National Road Scenic Byway
Uniones principales
West End I-70 en piscina grande
Extremo este MD 68 cerca de Pinesburg
Localización
CondadosWashington
Sistema de carreteras
← MD 55→ MD 57

Maryland Route 56 ( MD 56 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . Conocida como Big Pool Road, la carretera estatal recorre 8,08 millas (13,00 km) desde la Interestatal 70 (I-70) en Big Pool East hasta MD 68 cerca de Pinesburg en el oeste del condado de Washington . MD 56, que cuenta con un par de puentes de un carril, brinda acceso al Parque Estatal Fort Frederick y al comienzo del sendero este de Western Maryland Rail Trail . La carretera estatal se construyó por primera vez a mediados de la década de 1910 a partir de lo que ahora es la Ruta 40 de los EE. UU.(US 40) al sur hasta Big Pool. La carretera se extendió hacia el este hacia el pueblo de Big Spring a principios de la década de 1930 y hasta MD 68 a fines de la década de 1950. MD 56 se truncó en la I-70 a mediados de la década de 1990.

Descripción de la ruta

MD 56 comienza en las rampas de la I-70 en dirección oeste de la Salida 12. Big Pool Road continúa como una carretera del condado hacia el norte durante 1.38 millas (2.22 km) hasta una intersección con la US 40 (National Pike) en Indian Springs. La carretera estatal cruza la I-70 (Eisenhower Memorial Highway), cruza las rampas en dirección este del intercambio de diamantes , luego se curva hacia el sureste como una carretera indivisa de dos carriles hacia el pueblo de Big Pool, donde la carretera pasa por el comienzo del sendero este hacia el oeste de Maryland. Sendero ferroviario. El rastro del carril es adyacente a CSX 's Lurgan Subdivision , que a su vez se encuentra junto a la piscina grande, un depósito que era parte del Canal de Chesapeake y Ohio y ahora se utiliza para la recreación como parte deParque histórico nacional del canal de Chesapeake y Ohio . MD 56 gira hacia el este alejándose de la vía del tren a través de tierras de cultivo y pasa la entrada al Parque Estatal Fort Frederick. La carretera estatal cruza Green Spring Run antes de llegar a la aldea de Big Spring, donde la carretera corre paralela a la subdivisión de Lurgan. MD 56 cruza Camp Spring Run en un puente de un carril antes de virar hacia el este nuevamente en Big Spring Road, que se dirige al norte hacia Clear Spring. La carretera estatal cruza Little Conococheague Creek en un puente de un carril construido en 1907 antes de la intersección de Dam Number 5 Road, que se dirige hacia el sur hasta Power Plant y Dam No. 5 en el río Potomac . [2] MD 56 llega a su término del este en MD 68 (Clear Spring Road) en la aldea de Charlton cerca de Pinesburg. [1] [3]

Ver al oeste a lo largo de MD 56 en Ashton

Historia

La primera sección de MD 56 se construyó como una carretera de ayuda estatal desde la US 40 sur hasta Big Pool en 1916. [4] En 1930, la carretera estatal se extendió hacia el este hasta la carretera de acceso al Parque Estatal Fort Frederick. [5] [6] El camino de acceso fue designado MD 44 entre 1946 y 1969. [7] [8] MD 56 se extendió al este hasta Four Locks Road en Big Spring en dos secciones entre 1930 y 1934. [5] [9] [10] La carretera estatal se extendió hasta su término del este en MD 68 cerca de Pinesburg en 1958. [11] Big Pool Road originalmente tenía un giro en ángulo recto en Ernstville Road en Big Pool. [12] Esa intersección se pasó por alto cuando se construyó una curva al mismo tiempo que la construcción del intercambio de MD 56 con la I-70 en 1964. [13] [14] La porción de MD 56 entre la US 40 y la I-70 se transfirió al mantenimiento del condado alrededor de 1995. [15]

Lista de cruces

Toda la ruta está en el condado de Washington .

Localizaciónmi [1]kmDestinosNotas
Piscina grande0,00–
0,14		0,00–
0,23		 I-70  / Big Pool Road norte - Hagerstown , Hancock , Indian SpringsSalida 12 (I-70); término occidental
Pinesburg8.0612,97 MD 68 (Clear Spring Road) - Clear Spring , WilliamsportTérmino del este
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Ver también

  • MD en blanco.svg Portal de carreteras de Maryland

Referencias

  1. ^ a b c División de servicios de información de carreteras (31 de diciembre de 2013). Referencia de ubicación de la autopista . Administración de carreteras del estado de Maryland . Consultado el 16 de noviembre de 2010 .
    • Condado de Washington (PDF) .
  2. ^ "Número de estructura de NBI: 100000210023010" . Inventario de puentes nacionales . Consultado el 16 de noviembre de 2010 .
  3. ↑ Google (16 de noviembre de 2010). "Ruta 56 de Maryland" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 16 de noviembre de 2010 .
  4. ^ Zouck, Frank H .; Uhl, G. Clinton; Mudd, John F. (enero de 1920). Informes anuales de la Comisión de carreteras del estado de Maryland (1916-1919 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 20 . Consultado el 16 de noviembre de 2010 .
  5. ↑ a b Uhl, G. Clinton; Bruce, Howard; Shaw, John K. (1 de octubre de 1930). Informe de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1927-1930 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 232 . Consultado el 16 de noviembre de 2010 .
  6. ^ Estudio geológico de Maryland (1930). Mapa de Maryland que muestra el sistema de carreteras estatales: carreteras de ayuda estatal y conexiones de carreteras del condado mejoradas (mapa). Baltimore: Estudio geológico de Maryland.
  7. ^ Comisión de carreteras del estado de Maryland (1946). Maryland: mapa oficial de carreteras (mapa) (1946-1947 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
  8. ^ Comisión de carreteras del estado de Maryland (1969). Maryland: Mapa oficial de carreteras (mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
  9. ^ Estudio geológico de Maryland (1933). Mapa de Maryland que muestra el sistema de carreteras estatales: carreteras de ayuda estatal y conexiones de carreteras del condado mejoradas (mapa). Baltimore: Estudio geológico de Maryland.
  10. ^ Byron, William D .; Lacy, Robert (28 de diciembre de 1934). Informe de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1931-1934 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 339 . Consultado el 16 de noviembre de 2010 .
  11. ^ Comisión de carreteras del estado de Maryland (1958). Maryland: Mapa oficial de carreteras (mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
  12. ↑ Hancock, WV quadrangle (Map) (1901 ed.). 1: 48.000. Serie de 15 minutos (topográfica). Servicio geológico de Estados Unidos . Consultado el 16 de noviembre de 2010 .
  13. ^ "Número de estructura de NBI: 100000210096010" . Inventario de puentes nacionales . Consultado el 16 de noviembre de 2010 .
  14. ^ Comisión de carreteras del estado de Maryland (1965). Maryland: Mapa oficial de carreteras (mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
  15. ^ Administración de carreteras del estado de Maryland (1995). Maryland: Mapa oficial de carreteras (mapa). Baltimore: Administración de carreteras del estado de Maryland.

Enlaces externos

Mapa de ruta :

KML es de Wikidata
  • MDRoads: MD 56