Maserati en el automovilismo
A lo largo de su historia, el fabricante de automóviles italiano Maserati ha participado en diversas formas de deportes de motor , incluidas la Fórmula Uno , las carreras de autos deportivos y las carreras de turismos , tanto como equipo de trabajo como a través de participantes privados.
Uno de los primeros Maserati, el Tipo 26 conducido por Alfieri Maserati con Guerino Bertocchi actuando como mecánico de conducción, ganó la clase Targa Florio de 1.500 cc en 1926, terminando en noveno lugar en la general. [1]
Maserati tuvo mucho éxito en las carreras de Gran Premio de antes de la guerra utilizando una variedad de autos con 4, 6, 8 y 16 cilindros (dos ocho rectos montados en paralelo entre sí).
Otros éxitos notables antes de la guerra incluyen ganar las 500 Millas de Indianápolis dos veces (1939 y 1940), ambas veces con Wilbur Shaw al volante de un 8CTF.
Maserati ganó la Targa Florio en 1937, 1938, 1939 y 1940. Las dos primeras victorias las consiguió Giovanni Rocco con un Maserati 6CM y las dos últimas Luigi Villoresi con un 6CM en 1939 y un 4CL en 1940.
El esfuerzo de fábrica de la posguerra de Maserati en las carreras de autos deportivos comenzó en 1954 para la segunda temporada del Campeonato Mundial de Autos Deportivos . La fábrica corrió como Officine Alfieri Maserati.
