Mason Jewett Field ( OACI : KTEW , FAA LID : TEW ) es un aeropuerto de uso público ubicado a una milla náutica (1,85 km) al sureste del distrito comercial central de Mason , en el condado de Ingham , Michigan , Estados Unidos . [1] Es propiedad y está operado por la Capital Region Airport Authority , que también supervisa el cercano Aeropuerto Internacional Capital Region (LAN) en Lansing, Michigan .
Está incluido en el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados de la Administración Federal de Aviación (FAA) para 2017-2021, en el que se clasifica como una instalación de aviación general local . [2] Aunque muchos aeropuertos de EE. UU. Utilizan el mismo identificador de ubicación de tres letras para la FAA y la IATA , la FAA asigna TEW a este aeropuerto y no la IATA. [3]
El alcalde de Mason, Arthur W. Jewett, creía que la popularidad de la aviación durante la Segunda Guerra Mundial y el regreso de los veteranos al área convertirían al aeropuerto en un activo cada vez más importante para la comunidad. Además, el aeropuerto podría promover el desarrollo industrial alrededor de Mason. El 16 de diciembre de 1943, Jewett compró las 180 acres (73 ha) Elsworth Farm al sureste de Mason. [4]
A principios de 1944, se construyó la pista 9/27 a 2.800 pies (853 m) con una superficie de césped . Un granero con techo a cuatro aguas existente en el extremo oeste del aeródromo se convirtió en un hangar de aviones capaz de albergar tres o cuatro aviones. Se construyó un hangar con espacio para seis aviones en el extremo noroeste del aeropuerto. Un avión del Escuadrón de Patrulla Aérea Civil de Lansing fue el primero en aterrizar en la nueva pista. En octubre de 1944, Stanley Keck se convirtió en el primer operador de la nueva escuela de vuelo Jewett. Se completó una pista norte-sur de 2.500 pies (762 m) en el extremo este de la pista existente. [4]
Un aumento de aviones de propiedad privada con base en el aeropuerto impulsó la construcción de cinco hangares de salida a lo largo de Eden Road a mediados de 1946. El club de vuelo Sycamore Valley Flyers operó en el aeropuerto desde 1946 hasta 1966. [5] En 1948 Laylin Jewett estableció una instalación de mantenimiento de aeronaves en Jewett Field. En el otoño de 1949, se instalaron luces en la pista 27/9. [6] En el invierno de 1949 se abrió una tienda de pasatiempos de modelos de aeroplanos en el aeropuerto. [5]
Para 1950, había más de 30 aviones basados en el aeropuerto. En septiembre de 1950, el propietario del aeropuerto, Arthur Jewett, decidió cerrar el aeropuerto. A mediados de la década de 1950, Jewett reabrió el aeropuerto con Bartlett Smith como subdirector del aeropuerto. Harold Manville operó un negocio de entrenamiento de vuelo y alquiler de aviones en el aeropuerto de 1968 a 1974. [5]